Scandinavie 2019 - 3 - Le Varanger

Après avoir visité l'auberge de Neljän Tuulen Tupa, objet de notre dernière étape en Finlande ce matin, nous avons franchi la frontière norvégienne sans aucune formalité…

Nous arrivons à Kirkenes vers 16 heures locales (17 heures en Finlande) après avoir fait une petite halte près de Neiden voir le Skoltefossen waterfall, des rapides impressionnants par leurs débits.

Nous décidons d'éviter Kirkenes pour rejoindre, 60 km plus loin, Grense Jakobslev, tout au bout de la péninsule, le long de la frontière russe . Nous empruntons une petite route un peu cabossée puis 10 km de piste en meilleur état que la route et traversons des paysages grandioses de petites montagnes et lacs gelés …

Nous arrivons à destination vers 18h30 et nous installons pour la "nuit" en compagnie de 2 autres campings-cars fourgons, des italiens et des suisses.

Nous avons parcouru 265 kms aujourd’hui sous une météo grise et des températures « nordiques ».

Réveil sous une belle lumière ce matin dans le port de Nesseby, nous scannons à nouveau le port, mais point d’eiders de Steller en vue … Nous retournons sur le parking de l’église, c’est marée montante, quelques bécasseaux variables et gravelots sur la grève, nous faisons à nouveau le tour du parc sans rien voir de plus qu’hier soir.

Nous partons à Vadso faire les services et quelques courses, Nous allons également tenter de résoudre notre problème de gaz…

Après les courses, nous déjeunons sur le parking de l’aire de services, nous voyons un groupe de photographes ornithos français avec un guide et discutons un peu avec eux, le guide nous apprend qu’il y avait une cinquantaine de couples d’eiders de Steller dans le port de Vadso jusqu’au 10 mai ainsi que quelques eiders à tête grise, il nous dit aussi que c’est une année à rapaces parce qu’il y a beaucoup de lemmings…

Nous faisons le tour du parc situé près de l’aire de service, mais, là aussi, peu d’activité, nous voyons des nids de goélands cendrés avec des œufs, des pipits, quelques morillons et garrots sur l’étang.

Quelques lièvres variables et un groupe d'eiders à duvet avec des immatures...

Nous allons ensuite nous renseigner à la station « Circle K » toute proche. Le patron nous dit qu’il est effectivement impossible de faire remplir des bouteilles de GPL ou de propane dans le Varanger, la station la plus proche est à Alta (450 kms). Il existe maintenant une marque de bouteilles de gaz scandinave (AGA) qui peut être compatible avec les installations françaises et cette marque fonctionne avec un système de consigne, mais beaucoup de revendeurs sont réticents à la proposer.

Cette solution nécessite l'achat d'un convertisseur que nous devrions pouvoir trouver au magasin « Comfort » dans la zone commerciale en entrant dans Vadso lorsqu’on arrive de Nesseby.

Nous nous y rendons, ils vendent des convertisseurs, mais ils ont plusieurs modèles. Un employé accepte de venir « checker » notre installation pour nous conseiller et il nous trouve le bon modèle, c’est juste une affaire de taille de pas de vis.

Ils vendent aussi la marque de gaz AGA et proposent la consigne, en quelques minutes, le problème est réglé; cela nous a coûté environ 150 € (85€ pour a consigne, 35€ pour la recharge et 30€ pour le convertisseur), pas donné, mais moins cher et moins fatigant qu’un aller / retour à Alta ! Et nous sommes sensés récupérer notre consigne chez tous les revendeurs de la marque de gaz AGA en Scandinavie … Parole de vendeur 😅

La bonne nouvelle, c'est que nous allons pouvoir rester dans le Varanger un bon moment …

En fin d’après-midi, nous revenons au port de Nesseby et là, une belle surprise nous attend : le couple d’eiders de Steller est dans le port, sous un beau soleil…

Cet eider est plus petit que l'eider à duvet avec lequel il cohabite paisiblement...

En soirée, la lumière est magnifique sur le port et nous décidons d’en profiter pour sortir un peu...

Nous trouvons des Fulmars (un couple et 2 jeunes) qui barbotent dans le port.

Nous poussons ensuite jusqu’à l’église et revenons au camion vers 23h.

Nous tentons quelques clichés à contre-jour.

Nous avons parcouru 98 kms aujourd’hui sous un beau soleil et des températures en hausse (8°) jusqu’à environ 17h où le vent du nord est venu perturber la fête.

Réveil sous un soleil éclatant à Store Molvik, après le traditionnel petit tour dans les environs où nous admirons sous une belle lumière ces paysages de bout du monde.

Nous reprenons la piste en direction de Berleväg en scrutant les alentours, nous voyons surtout des pipits farlouses et des grives. Au bout de quelques kilomètres, la piste suit une rivière aux allures de torrent et nous voyons un troupeau de rennes et deux cincles plongeurs, nous tentons de nous approcher mais le terrain est détrempé et nous ne les retrouvons pas …

Nous continuons la route et traversons à nouveau les superbes paysages vus à l’aller.

Pause déjeuner près de quelques jolies maisons au bord d’une rivière dans un superbe décor enneigé, des moto-neiges sont stationnés sur le parking ainsi qu’une étonnante caravane dotée de skis à la place des roues.

Le temps s’assombrit et de gros nuages gris ne tardent pas à masquer le ciel bleu...

Nous tournons ensuite à gauche sur la route 891 en direction de Båtsfjord, les paysages sont encore plus enneigés ici, nous passons un petit col à 386 m et le décor est presque totalement blanc, seul le ruban de la route et quelques poteaux de clôture se détachent du paysage…

Une scène nous intrigue, sur un lac gelé, une personne perdue au milieu de tout ce blanc pêche à travers un trou dans la glace.

Nous faisons un tour dans Båtsfjord qui est un port important et une ville relativement grande pour la région.

Nous inspectons le port dans l’espoir d’y trouver un eider à tête grise qui se serait attardé, en vain, juste des goélands, un couple de plongeons catmarins et la traditionnelle colonie de mouettes tridactyles …

Aucun endroit à notre convenance pour se poser non plus…

Nous décidons de prendre la petite route qui conduit à Nordfjord et Vesterelv, là aussi de beaux paysages enneigés, le village de Nordfjord est très joli, mais les pancartes « No camping » y sont nombreuses…

Nous tentons donc la piste, en mauvais état, qui conduit à Vesterelv et trouvons une petite aire de pique-nique en bordure de fjord qui fera notre bonheur pour la nuit.

Nous avons parcouru 161 kms aujourd’hui. Météo superbe le matin, très couvert l’après-midi.

Réveil sous la grisaille à Ekkeroy, le ciel est bas et il tombe quelques gouttes. Nous décidons malgré tout d’entreprendre notre rando sur la presqu’île en commençant par la falaise aux mouettes tridactyles.

Nous faisons plusieurs arrêts en haut de la falaise pour observer leur ballet incessant et tenter quelques photos. Une petite colonie de pingouins tordas et de guillemots de Troil vole en contre-bas.

Pendant que nous tentons d’approcher le bord dans une combe, nous voyons furtivement un animal qui nous fait penser à un ragondin ou une loutre, je réussis à faire une photo et c'est bien une loutre...

Quelques labbes parasites, bien moins nombreux que l'an dernier, des bécasseaux variables et violets, des gravelots et tournepierres à collier ainsi que deux ou trois pygargues qui décollent souvent bien trop loin pour la photo agrémentent notre ballade.

Nous revenons au camping-car vers 13 h et faisons la pause déjeuner sur place.

En début d’après-midi, nous partons en direction de Vardo avec comme objectif de tenter de voir une parade de combattants variés sur la piste près de Komagvaer.

Mais d’abord, nous tentons d’explorer une autre piste un peu après Skallnes, elle est en assez mauvais état, beaucoup de trous, mais en allant doucement, ça passe …

Un véhicule stationné, objectifs aux fenêtres, nous alerte. Un lagopède des saules se laisse photographier sous toutes les coutures avant de s’envoler…

Nous en trouverons deux autres sur cette piste dont un perché sur un toit ... Mais l’état de la piste devenant vraiment trop incertain, nous rebroussons chemin. Quelques pluviers dorés en bord de piste...

Quelques autres photos d'un troupeau d'oies avant de rejoindre la route goudronnée. Heureuse initiative : il s'agit d'oies à bec court. Une première pour nous deux. 😃

Nous rejoignons la piste de Komagvaer, en bien meilleur état que l'an passé, bonne nouvelle… Nous trouvons nos premiers bruants lapons au même niveau que ceux aperçus l’an dernier.

Arrivés près du "lek" aux combattants nous en voyons seulement deux qui se tiennent à bonne distance. Sur le lac face à nous, un couple de plongeons et des cygnes chanteurs qui couvent au loin.

L’un des combattants finit par s’approcher permettant quelques clichés boostés aux isos pour compenser un peu le manque de lumière …

Nous allons dormir ici, on verra bien si la ciel s’éclaircit un peu et si nous aurons la chance d’avoir un peu d’animation.

Nous avons parcouru 44 kms aujourd’hui sous un ciel bien gris.

La pluie a cessé lorsque nous nous réveillons. Le chauffage refuse de redémarrer, le témoin de charge batterie cellule est au 2/3. (Probablement le manque de lumière sur le panneau solaire). Un coup de démarrage moteur règle le problème. Le ciel est relativement clair. Après le petit déjeuner, le témoin indique charge complète.

Passage à la borne eau/vidanges puis, après échanges d’informations avec nos voisins de cette nuit (61), nous faisons une petite incursion dans la réserve attenante. Un labbe parasite se laisse approcher tandis qu'un eider à duvet s'envole. Une sterne arctique et le traditionnel pipit farlouse complètent nos collections.

Trois phalaropes à bec étroit sur l’étang au milieu d’une trentaine de morillons et quelques combattants qui se laissent photographier.

Depuis le bord de mer, nous voyons plusieurs averses tomber sur la rive opposée, ce qui nous permet une photo bien contrastée.

Nous déjeunons sur place, puis prenons la direction du Coop voisin. Fermé ! Tant pis, nous irons au Kiwi ou au Rema. Fermés tous les deux ! Nous réalisons que c’est l’Ascension (férié également en Norvège).

Direction Kirkenes pour compléter notre visite abrégée la semaine dernière. Arrêt à l’église de Nesseby où nos amis normands, qui nous ont précédé, nous signalent la présence de bécasseaux maubèches.

Nous faisons le bord de mer et apercevons, effectivement, huit maubèches en compagnie de deux barges rousses. Après plusieurs approches, plus ou moins discrètes, ils finissent par s’envoler.

Nous rejoignons le bahut, et faisons une nouvelle halte aux observatoires de Varangerbotn, la marée est haute. Deux pilets au loin, deux tadornes également, tout ça bien trop loin pour des photos. Au moment de repartir, un vol d’oies rieuses se pose près des pilets. Elles sont plus grosses, nous tentons quelques prises, puis alors qu’elles s’approchent doucement, un rayon de soleil nous permet de jolies prises.

Un petit tour dans l’autre affût sans résultat puis en ressortant deux siffleurs se posent à proximité. Nous reprenons la très jolie route vers Bugøynes avec quelques arrêts photos.

Arrivés à proximité de l’embranchement, le témoin de pompe à injection s’allume au tableau de bord avec message « Faites vérifier le moteur ». Comme nous ne constatons pas d’incidence sur le comportement du véhicule, nous continuons jusqu’à Bugøynes, distant de 20 km.

L'endroit est très joli, un beau village de pêcheurs... Nous décidons de passer la nuit ici, bercés par le vent violent et sous une pluie intermittente. Demain, il fera jour (cette nuit aussi, d’ailleurs😂)

Nous avons parcouru 117 km.

Le secteur étant vraiment trop calme (côté oiseaux), nous décidons de bouger. Ce que nous avons lu sur internet à propos de notre problème technique, indique clairement que le problème est courant sur les Fiat Ducato et encore plus, sur les campings-cars. En cause, l’utilisation irrégulière et la conduite trop "pépère"…

L’une des solutions proposées et approuvées par Eddy est d’acheter un produit nettoyant à ajouter au gasoil pour nettoyer nos injecteurs, nous allons tenter de trouver cela dans une station-service.

Nous partons dans un premier temps en direction de Kirkenes, non sans avoir fait un nouvel arrêt près de l'église de Neiden, espérant le pipit boréal. Chou blanc ! Juste une litorne au nid.

Après quelques kilomètres, nous faisons demi-tour et décidons d’aller plutôt vers Vadso plus riche en observations d’oiseaux.

Nous remarquons au bord de la route, outre les beaux paysages, un panneau revisité par une personne pleine de fantaisie...

Pause déjeuner en cours de route puis petit arrêt aux observatoires de Varangerbotn, mais c’est marée basse et nous ne voyons que quelques oies cendrées et un pygargue qui s'envole.

Nous revenons à Vadso sous un beau soleil et faisons un complément de courses et les services à la borne.

Notre véhicule semblant fonctionner correctement, nous décidons de pousser jusqu’à Vardo que nous n’avons pas encore visité cette année. Un appel téléphonique de nos amis normands nous apprend qu’il y tombe des cordes depuis midi, nous hésitons puis décidons d’y aller quand même, ce qui nous vaut des lumières fantastiques en cours de route...

Nous nous posons sur la piste face au drakkar où ils se trouvent aussi.

Il pleut, en effet, et c’est vraiment localisé sur Vardo, 15 km avant d’arriver, nous avions encore du soleil !

La météo promet un grand soleil entre 5h et 8h demain… C’est promis, on va tenter de se lever tôt pour en profiter !

Nous avons parcouru 267 kms aujourd’hui.

La tempête semble se calmer, le temps est plus clair. Nous hésitons sur la façon de traiter notre problème de témoin au tableau de bord, appeler l’assistance ou trouver un garage qui pourrait nous faire un diagnostic…

Nous rejoignons Vardo par la piste pour tenter d’y trouver un garage. Sans succès.

Nous recevons un message de nos amis Michèle et Yann qui, partis de Bretagne depuis une semaine, arrivent dans le secteur ; nous nous donnons rendez-vous à Vadso où les garages sont plus nombreux.

Alors que nous roulons depuis une vingtaine de kilomètres, le témoin d’injection s’éteint …

Perplexes, nous le surveillons, mais, il ne se rallume pas.

Nous nous arrêtons sur la piste de Komagvaer pour déjeuner et le témoin ne se rallume toujours pas… Nous décidons donc de considérer le problème comme réglé tant qu’il reste éteint… Bonne nouvelle !

Nous continuons notre collection de photos (sommes là pour ça) ...

Nous retrouvons Michèle et Yann à Vadso, faisons les services et quelques courses et convenons de les accompagner jusqu’à Hamninberg tout en leur faisant découvrir quelques-uns de nos coins préférés.

Nous commençons par la presqu’île d’Ekkeroy, sa colonie de mouettes tridactyles et quelques limicoles sur la grève.

Nous assistons à une parade de moineau domestique sur un toit.

puis nous reprenons la route en direction de Vardo, et nous rencontrons 2 pygargues, un lagopède des saules et un couple de renards … Nos amis qui se plaignaient de ne pas voir beaucoup d’animaux sont gâtés… Et nous aussi !

Nous arrivons à Vardo sous un grand soleil … et nous installons au bord de la piste face au drakkar.

Nous passons la soirée ensemble à sabler le champagne qu’ils ont apporté et à déguster un repas simple mais très bon : saumon fumé, omelette aux champignons et des fraises en dessert.

Un moment vraiment convivial et très agréable. Nous nous quittons à 23h et le soleil est toujours présent … Magique !

Nous avons parcouru 178 kms aujourd’hui sous un beau soleil …

Aujourd’hui, visite de la réserve ornithologique d’Hornøya à 10 mn de bateau de Vardo, nous arrivons au port à 8h 30 et achetons les billets : 400 Couronnes par personne, ce qui fait environ 40 €.

Le premier départ est à 9 h. Nous accédons à Hornøya à bord d’un bateau semi-rigide, embarquant une dizaine de personnes, doté d’un moteur puissant et la traversée est vraiment très rapide.

Nous sommes les premiers à débarquer sur l’île, le bruit, le mouvement et l’odeur nous accueillent.

Une rangée de cormorans huppés tient lieu de comité d’accueil, ils sont vraiment tout proches, certains nichent même dans ce qui est sensé servir d’observatoire...

Face à nous, environ 200 m de falaise couverte d’oiseaux, macareux moines, guillemots de Troil, de Brünnich et à miroir, pingouins torda, cormorans huppés, mouettes tridactyles, goélands …

Toutes ces espèces cohabitent, se chamaillent et couvent les unes à côté des autres dans un vacarme et un mouvement incessants. L'odeur est très présente également, mais on finit par s'y habituer...

Autour de l’île, des milliers d’oiseaux en vol et autant posés sur la mer… C’est vraiment très impressionnant.

Nous longeons la falaise d’abord vers la gauche de l’embarcadère puis, revenons vers la droite où les oiseaux sont plus proches. L’accès au haut de la falaise est interdit de mai à fin juillet (période de nidification).

On ne sait où fixer les yeux et les objectifs entre les « bouilles » craquantes des macareux, les innombrables pingouins tordas et guillemots de Troïl, les cormorans qui rentrent au nid avec des algues plein le bec …

Nous cherchons particulièrement le guillemot de Brünnich qui est une nouveauté pour nous ; on le reconnaît au trait blanc qui souligne son bec. Ils ne sont minoritaires sur l’île. Nous finissons par en repérer un petit groupe assez haut dans la falaise, souvent vus de dos mais lorsqu’ils tournent la tête, on voit bien le liseré blanc au bord du bec.

L’exercice comporte sa part de risques et je finis par recevoir une énorme fiente sur le bras et la main … Me voilà baptisée !

Les cartes mémoire se remplissent à grande vitesse tant le spectacle est vivant !

Un pipit maritime avant de partir.

Nous quittons l’île vers 12 h et rentrons déjeuner au bord de la piste de Vardo. C’est moins bruyant et l’odeur ne nous manque pas … Nos vêtements gentiment tachetés nécessiteront un bon nettoyage.

Après le déjeuner, nous quittons Vardo après une petite visite au fort

Nous reprenons la route d’Hamningberg où nous parcourons une dizaine de kilomètres jusqu’à une zone humide repérée hier. Nous y trouvons des bécasseaux, un bruant lapon, une sarcelle d'hiver en vol et un hibou des marais qui passe toujours trop loin.

Nous tentons ensuite la zone de Svartnes où nous trouvons un pipit à gorge rousse et une alouette haussecol.

Nous revenons ensuite à Komagvaer sur le leck aux combattants variés. Sur la piste, labbes à longue queue en vol et labbe parasite au nid.

Pour une fois, il n’y a qu’une voiture près du leck et nous nous installons sans problème. Nous sommes un peu en contre-jour, mais nous régalons de parade des combattants.

Nous avons la chance de voir aussi un gorgebleue, des hareldes boréales, des sternes arctiques, des bécassines des marais en vol nuptial vrombissant et un plongeon catmarin.

En faisant quelques pas aux alentours, je remarque les superbes dessins que crée le lichen sur les pierres, j'en rapporte deux pour les photographier à l'abri de la pluie...

Cerise sur le gâteau, un vison d'Amérique passe devant nous, va pêcher un poisson dans le lac et retourne à son terrier…

Une belle journée ensoleillée, très riche en observations s’achève. Nous restons sur place pour la « nuit ».

Nous avons parcouru 64 km aujourd’hui et réalisé plus de 600 photos chacun. Une belle journée.

Aujourd’hui, nous partons explorer les rives de la Tana en remontant vers Bastfjord. Nous prenons la route vers 10h, sous un ciel nuageux, il ne fait pas froid 11° ce matin.

Arrêt aux observatoires de Varangerbotn, mais rien en vue malgré la marée haute.

Nous repartons en direction de Tana Bru, les bouleaux en bord de route commencent à verdir, en une semaine les bourgeons ont éclaté et des petites feuilles apparaissent.

Nous reprenons ensuite la route 890 qui longe la Tana en direction de Bastford, cette route est très fréquentée, en particulier par les poids lourds, difficile de s’arrêter… Nous tentons une petite route qui se transforme en piste au niveau de Sieida sans résultat…

Nous continuons donc à longer la Tana.

Pause déjeuner dans la baie d’Austertana près d’une zone humide où nous apercevons quelques sarcelles et goélands.

Après le déjeuner, nous reprenons la route, ça monte doucement et nous retrouvons les paysages partiellement enneigés. Nous guettons les abords dans l’espoir de voir des oiseaux. A environ 60 km de Tana Bru, un véhicule arrêté en bord de route attire notre attention. En contrebas, 4 photographes installés dans la toundra au bord d’un petit plan d'eau. Un coup d’oeil aux jumelles et nous apercevons une troupe de combattants variés qui parade.

Nous rejoignons les photographes et nous régalons un bon moment avec les joutes de ces sympathiques combattants.

Quelques moments d'accalmies.

Au milieu de la mêlée, pendant qu'un chevalier sylvain picore tranquillement, une sarcelle d'hiver s'envole. Des gorgebleues chantent dans les arbustes alentours… Un coin à retenir.

Nous repartons après avoir fait chauffer les cartes mémoire, et nous arrêtons quelques kilomètres plus loin au bout d’un court chemin que nous explorons.

Pas d’oiseau en vue, mais un vison d’Amérique sort du couvert des arbustes et nous observe un instant avant de disparaître, nous avons juste le temps d’une rafale, mais c’est dans la boite !

Un peu plus loin, sur la droite, un lac en cours de dégel attire notre attention à cause des éclats de glace à sa surface.

nous nous arrêtons sur le parking en bout de lac et observons la surface, des labbes à longue queue se déplacent par petits vols…

Nous continuons jusqu’au carrefour entre les routes 890 vers Berlevag et 891 vers Bastford. Sur le lac à droite de la route, de nombreux phalaropes à bec étroit tout près du bord et un couple d’hareldes boréales plus loin font notre bonheur.

Là aussi, les lichens forment de beaux motifs sur les rochers.

Nous rebroussons chemin afin de rentrer dormir à Nesseby où nous devons retrouver nos amis Marie-Hélène et François demain matin.

Nous profitons à nouveau de magnifiques paysages:

Quelques prises agréables le long de la route dont un pipit à gorge rousse.

Sur la route du retour, nous prenons la piste en direction de Hoyholm où nous avions déjeuné lors de notre précédent passage.

Un joli ciel nuageux nous permet quelques photos.

Nous sommes survolés par de tous petits bécasseaux. Ils sont très petits, en vol, ils émettent des cris stridents, ce sont des bécasseaux de Temminck en vol nuptial vibrant, pas trop farouches, ils se posent à proximité nous permettant quelques clichés. Encore une « coche » pour tous les deux !!!

Le ciel s’obscurcit et nous rentrons à Nesseby sous une alternance d’averses, d’éclaircies et de brouillard.

Nous nous installons sur la plateforme au dessus du port, notre emplacement habituel étant occupé.

Nous avons parcouru 240 kms aujourd’hui.

Réveil matinal à Ekkeroy pour profiter au maximum de cette journée avec Marie-Hélène et François. La météo n’est pas de la partie, nous sommes dans le brouillard et il fait froid (3° ce matin).

Nous prenons la direction de Komagvaer pour emmener nos amis sur « notre piste préférée », quelques pygargues posés agrémentent le trajet.

Nous empruntons la piste à toute petite vitesse afin de repérer les oiseaux : labbes à longue queue, pluvier doré, bruant lapon…

Nous arrivons au lek des combattants, ils sont bien présents et paradent …

Le plongeon catmarin et une harelde boréale sont là aussi, les cygnes chanteurs couvent de l’autre côté de l’étang et les sternes arctiques ont privatisé la table de pique-nique.

Les ciel est devenu plus clair et le brouillard est parti, ce qui nous facilite les prises de vue. Nos appareils crépitent, nous passons un bon moment à immortaliser tous ces beaux oiseaux puis partons faire un petit tour à pieds dans les environs.

Des pouillots fitis, ne voulant pas être en reste, paradent également. Un régal.

Nous déjeunons au chaud dans le camping-car puis, prévoyons de continuer jusqu’à Vardo. Une fois revenus à la route, le ciel très sombre au-dessus de Vardo nous incite à prendre la direction de Vadso.

Nous parcourons à nouveau ensemble la petite réserve de Vadso, il fait froid et le vent souffle fort…

Les phalaropes, très nombreux sur le lac, et surtout très agités font notre bonheur.

Nous continuons jusqu’à Nesseby où nos amis nous quittent pour rejoindre leur location à Kirkenes.

Nous nous installons sur le port de Nesseby pour la nuit qui promet d’être froide et ventée. La météo annonce même de la neige pour cette nuit ou demain…

Nous faisons le point sur la poursuite de notre séjour et décidons de quitter demain le Varanger pour rejoindre Karasjok via un petit détour finlandais…

Nous avons parcouru 120 km.

Nous quittons le Varanger et envisageons maintenant de descendre le long des côtes norvégiennes après avoir effectué un petit détour par la Finlande, nous rejoindrons Havoysund point le plus septentrional de notre parcours puis visiterons le nord de la Norvège et ses archipels (Senja, Vesteralen, Lofoten), avant de mettre le cap au sud.

Ce récit de ce voyage est découpé en cinq parties, les deux premières sont accessibles :

• De la Bretagne à la Suède : https://www.myatlas.com/tess4756/scandinavie-2019-bretagne-suede
• La Finlande : https://www.myatlas.com/tess4756/scandinavie-2019-finlande

Les quatrième et cinquième parties sont accessibles :

• Le nord de la Norvège : https://www.myatlas.com/tess4756/scandinavie-2019-norvege-nord
• Le sud de la Norvège : https://www.myatlas.com/tess4756/scandinavie-2019-5-sud-norvege

Vous pouvez aussi consulter librement nos galeries de photographies:

• https://www.flickr.com/photos/tess4756/
• https://www.flickr.com/photos/spoutnik53/