Naviot largue les amarres

Après 52h de navigation en vent arrière, nous arrivons à la Corogne. Bonjour Espagne! Un petit repas dans une ruelle animée vers 22h, puis 12h de sommeil bien méritées...

Nous resterons une semaine ici, à visiter la ville et bricoler quelques mises au point pour le Naviot qui s'est super bien comporté lors de cette traversée du Golfe de Gascogne.

Les travaux de Loulou ont eu des effets secondaires inespérés. Ils ont nécessité le démontage des toilettes - du coup, du tiens-donne-éclaire, je me suis transformée en nettoyeuse-détartreuse du dit objet y compris les tuyaux et la pompe. ça fait du bien quand c'est terminé… Nos voisins de ponton trouvaient intéressant le concept des cabinets aérés à l'extrême. Ensuite, puisque j'y étais, j'ai passé mon après-midi à poncer et redonner un petit coup de vernis sur les boiseries avant que Louis remonte le tout.

Le soir nous avions bien mérités quelques tapas dans un des petits bistrots près de la place Maria Pita.

Nous voilà enfin de nouveau en route. Après une escale de 3 semaines à La Coruña, bien occupée par des plus ou moins gros travaux et mises au point, nous avons largué les amarres pour aller rejoindre les Rias Bajas. Pour y arriver, nous devons longer la Costa da Morte, très exposée aux vents et la houle de l'Atlantique. La première journée fut terrible, car trop peu de vent pour hisser les voiles et une houle de 3 à 4 mètres - je ne vous explique pas l'effet gobelet mélangeur… Louis était vert et même moi j'ai nourri les poissons. Alors quel bonheur de pouvoir se mettre à l'abri d'une jetée à Laxe pour la nuit. Cela berçait encore bien, mais ce premier mouillage s'est bien passé, la baie était magnifique.

Le lendemain c'est encore la risée Volvo qui nous pousse, car pas de vent mais plus que 3m de houle. Nous passons une nuit à Camariñas avant de continuer vers le cap Finisterre qui est aussi la dernière étape du chemin de Compostelle.

Arrivée au port de Finisterra par beau soleil et 23°C, nous voici à l'entrée des Rias Bajas.

Ce lundi matin là, nous profitons d'un bon vent du nord pour déhaler de Finisterre et arriver à Muros, petit port de pêche bien abrité et confortable, car la météo annonce du fort vent du sud (rafales à 80km/h) et beaucoup de pluie pendant une semaine. Nous y serons donc bien à l'abri.

A Muros ils cultivent les moules. Ces bateaux avec leurs grues et paniers sortent tous les jours vers leurs mytilicultures et en ramènent des quantités incroyables. C'est la saison et plein de camions 40t sont remplis chaque jour. Mais il y en avait quand-même quelques unes pour nous. Elles nous ont été offertes par Monika et Ralph, un couple de navigateurs allemands très sympas, qui ont partagé avec nous ce qu'un pêcheur leur avait amené. Une heure de grattage et mmmmmmmh, elles étaient excellentes.

Après une semaine sympa malgré la météo nous repartons de Muros en direction de Baiona. Nous visons plus au sud, car en Galice ça s'annonce encore et toujours pluvieux. Un joli vent du nord nous pousse toutes voiles dehors, quand nous avons une visite inattendu au large des îles de Sciez.

Ils se sont amusés de nous suivre pendant une demi heure fabuleuse!!!

Nous sommes finalement arrivés à Baiona la nuit tombée et avons visité la ville le lendemain.

Baiona est la ville ou le troisième galion de Christophe Colomb, La Pinta, a atterri à son retour, après la "découverte" des Caraïbes.

Ce qui nous a le plus impressionné est l'inconfort de ces bateaux. Les matelots étaient exposés aux intempéries et même la partie pontée où se trouvait un petit brasero pour cuisiner était ouverte vers le milieu du pont. Seul le capitaine avait une cabine fermée, tellement petite et sombre que nous l'appellerions un cagibi aujourd'hui.

Après un séjour de deux semaines à Viana riche en visites et rencontres sympathiques, nous avançons enfin de nouveau vers le sud. Cette année, en effet, nous devons vraiment viser de naviguer entre deux dépressions, car elles se suivent les unes les autres et d'assez près pour allonger nos étapes. Ce qui n'est que gênant dans la mesure ou parfois, avec toute cette pluie, nous nous sentons pousser les palmes entre les doigts de pieds, mais cela nous permet de passer de bon moments avec de nouveaux amis qui nous font découvrir le coin et ses trésors culinaires. Merci Marie et Antoine de nous avoir accueilli si chaleureusement et nous avoir donné tant de votre temps.

Nous arrivons donc à Leixoes, à coté de Porto, que nous visitons une journée en métro. Nous y faisons une magnifique balade au bord du fleuve.

Notre deuxième jour à Figueira da Foz le vent forcit et une tempête est annoncée. Nous allons donc nous balader à la plage pour voir le spectacle, car de toute façon, nous ne naviguons pas dans ces conditions.

Il nous faut donc un bon petit pic-nic avant d'affronter le vent qui souffle entre 60 et 100 km/h le lendemain. Bien sûr, en balade à la plage et le Naviot bien à l'abri au port. (petite pensée à Madeleine et Christian, qui nous ont offert cette magnifique planche )

Mais il n'y a pas que le coup de vent ici.

C'est donc une très chouette étape que nous passons ici, entre balades et bricoles. Nous avons enfin réussi à caser tout le matériel que nous avions pris avec nous depuis Lézardrieux, et la cabine avant ne ressemble plus à un dépotoir, mais est prête à accueillir nos amis.

Après un mois pas de tout repos, nous voilà de retour vous conter la suite de nos aventures. Départ donc de Nazaré pour l'embouchure du Tage où se situe Cascais, par une belle journée et un vent de nord-ouest qui promet. Les premières vingt milles prévues au près, j'ai voulu prévenir le mal de mer en avalant un Stugeron. Plus jamais ! - je ne l'ai jamais eu si fort de ma vie… En état de loque j'ai donc laissé mon capitaine naviguer tout seul, ce qu'il a fort bien réussi (on peut quand même compter sur le personnel).

Nous sommes entrés dans le port de Cascais vers les 20h, de nuit, et avons appelé Snoopy, le grand frère de la table des frères de la côte de Lisbonne, comme Louis le lui avait promis lors de notre arrivée au Portugal. Coup de chance, ils étaient tous en réunion à Cascais et nous ont invités à les rejoindre pour un délicieux repas. Superbe couronnement d'une journée assez agitée. Le lendemain, nous étions invités de visiter le fort de Cascais et son palais présidentiel. Une guide nous a tout expliqué, et Joao - Eterno de son nom de frère - nous a tout traduit. MERCIIIII !

Ce palais a la particularité d'être la résidence du président quand il est à Cascais, d'accueillir des hôtes en visite d'état et d'être accessible au public en visite guidée. C'était donc un privilège pour nous de pouvoir y entrer, car ce genre de visite doit être prévu à l'avance et compatible avec le calendrier présidentiel.

Enfin, nous trouvons l'accueil ici tellement sympa, la ville très jolie et la marina si confortable, que nous décidons de rester un moment ici. Lisbonne est à une vingtaine de kilomètres, facilement atteignable en train, et il y a énormément de choses à voir.

Juste quelques images de la mer au lendemain de la tempête qui a passé sur le Portugal du 21 au 22 décembre. Pendant la nuit, ça soufflait fort, très fort, au point que notre Naviot prenait de la gîte dans la port. Impressionnant, mais nous étions bien à l'abri. Pas de dégâts à signaler - ouf !

Le Naviot étant bien à Cascais, nous visitons bien sur aussi Lisbonne. Il y a tant de choses à voir!

On ne peut pas manquer les trams du début du 20ème siècle qui circulent toujours, et qui sont utilisés autant par les touristes que les Lisboètes. Bien sur il en existent aussi des rames flambant neuves, mais s'il transportent plus de passagers, ils manquent totalement du charme des anciens. Un autre moyen de se déplacer pour les touristes sont les touctoucs. Il y en a partout, et le conducteur sert sert en même temps de guide. Nous n'avons pas essayé, car finalement, nous aimons marcher à notre rythme.

Et pendant que sur le fleuve une brume presque mystique s'est levée, en se tournant vers la ville, c'est le soleil qui brille... Nous visitons aussi des musées, comme celui du fado où il y avait plus a écouter qu'à voir ou celui des calèches avec sa collection impressionnante.

Mais aussi une visite au château Sao Jorge, qui défendait la ville depuis ses tous débuts

Et avec ça, nous vivons de bons moments avec nos amis des frères de la côte, surtout Snoopy, mais aussi Eterno et Sandre qui nous a rendu visite lors de son passage à Cascais.

Hello, nous voilà de retour. Presque un mois après une tentative de départ avortée par une avarie majeure, voici nos aventures de février. Le plan était de naviguer jusqu'en Algarve pour y rejoindre ma sœur Hélène et son mari Peter qui arrivaient à Faro en avion. Météo splendide, petits airs idéaux pour se remariniser et même un essai de notre Windpilot tout à fait concluant, nous étions aux anges à voguer vers le sud quand, patatras, un bruit bizarre et un petit choc ont secoué le Naviot. Ne voyant rien de spécial, nous avons continué encore quelques milles à la voile jusqu'à épuisement du vent. A ce moment, nous avons décidé de pousser au moteur jusqu'à rejoindre la risée visible à un petit mille de là. Louis met le moteur en route, je mets les gaz, et - rien! Nous avions perdu l'hélice! Pour constater les dégâts, Louis à plongé et vu l'absence d'hélice et la présence d'un bout de cordage accroché au coupe-orin, nous avons compris que nous avons dû accrocher un flotteur de filet de pêche qui a arraché et coulé notre hélice par 40m de fond. Donc, qu'une chose à faire, retourner à la voile au port de Cascais encore proche et organiser la réparation. Délai de livraison de la nouvelle hélice, 10 jours ouvrables + transport depuis l'Italie - ça fait bientôt un mois que nous attendons...

Enfin, du coup nous sommes allés en Algarve en train rejoindre Hélène et Peter qui avaient loué deux studios de vacances et une voiture, et nous avons passé une semaine de "vacances" dans cette région merveilleuse au climat doux (20°C en moyenne le jour) et ensoleillé même en hiver.

Nous faisons de longues balades en bord de mer. Pieds nus dans le sable, dans l'eau, c'est génial.

La Ria Formosa avec ses courants de marée qui changent le paysage en permanence est vraiment fascinante - et on y mange tous les produits de la mer, tout frais péchés...

Mais nous nous sommes aussi éloigné de la côte. L'arrière pays est également de toute beauté. C'est le printemps et nous avons vu plein de fleurs.

Des kilomètres à pied qui nous font le plus grand bien...

Les jolies petites villes valent aussi la visite.

Enfin, malgré nos malheurs nous passons du bon temps ici au Portugal entre visites, balades et gourmandise....

J'espère qu'aux prochaines nouvelles, le Naviot sera de nouveau en forme et que nous pourrons reprendre la navigation.

J'avais espéré un départ pour le mardi suivant - eh bien, nous l'avons fait. Vent de sud-ouest et houle de 3 à 4 mètres, nous avons avancé 24h pour arriver à Leixoes le lendemain par temps gris et pluvieux. Pas la meilleure des navigations, d'autant plus que Loulou a de nouveau souffert du mal de mer. Nous étions contents d'arriver. Malgré tout, il y avait quand même un moment magique, quand pendant la nuit un groupe de dauphins nous a accompagné en dessinant des traînées lumineuses dues au phytoplancton qu'ils remuent. Plus ils sont rapides, plus ils brillent.

Nouvelle visite de la ville de Porto, cette fois-ci avec une visite de cave. Croyez le ou non, nous ne l'avions encore jamais fait.

Donc, visite de la cave où nous avons appris le pourquoi du taux d'alcool et de sucre dans ce vin. En fait, une fois le jus de raisin pressé, il n'est pas fermenté jusqu'au bout. Ils y ajoutent de l'alcool afin de couper la fermentation. Cela a l'avantage d'augmenter le taux d'alcool et de garder un goût beaucoup plus sucré que celui d'un vin de table. Ce n'est qu'en suite que le vin est vieilli en fût, plus ou moins longtemps, selon la spécialité que les œnologues souhaitent obtenir. Ce procédé a été inventé pour mieux conserver le vin qui était acheté principalement par les Anglais et arrivait souvent chez eux à l'état de vinaigre, supportant mal le transport. En plus, les marchands de Porto se sont aperçus que leurs clients anglais aimaient bien ce vin sucré. D'une pierre deux coups, tout le monde était content et le vin de Porto était né pour le plus grand plaisir de nos papilles.

Nous sommes donc reparti avec trois bouteilles, une de chaque couleur. Santé!

Hello, oui, nous sommes toujours là. Arrivés le 10 mars à Sanxenxo, nous nous sommes faits stopper net dans notre avancée vers le nord. Pandémie oblige! Le 15 tout a fermé ici et nous avons décidé d'attendre dans ce port sûr et confortable que cela se passe en suivant bien les consignes des autorités. En attendant on fait comme tout le monde, on s'occupe. Bricoles, réparations, nettoyages, un peu de gym, un peu voir beaucoup de lecture et beaucoup beaucoup de siestes. Cette fois, nous sommes vraiment reposés et nous allons bien.

Même remplir les réservoirs d'eau douce à la borne du ponton devient une occupation de choix...

A bientôt, dans de meilleures conditions j'espère.

Encore et toujours à Sanxenxo... Eh oui, nous ne pouvons toujours pas naviguer et les jours s'écoulent doucement. Nous sommes les seuls visiteurs du port, donc pas grandes discussions de navigateurs à refaire le monde cent fois. Cette quiétude nous permet de regarder autour de nous et observer des phénomènes que nous n'aurions probablement jamais vus sans cette halte prolongée. En nettoyant le plancher de la salle de bain sur le ponton - oui oui, le ménage continue comme pour tout le monde - Louis a vu plein d'étoiles de mer accrochées au mur en train de.... voyez vous mêmes

Le cycle de la vie continue à tourner. Ici en Espagne, nous attendons de pouvoir de nouveau nous balader. Encore au moins deux semaines ensuite on verra...

Après encore bien des travaux et même une sortie au chantier naval , notre Naviot a enfin repris la mer. Nous sommes encore limités à la province de Pontevedra, mais que c'est bon de bouger à nouveau. Première escale, Combarro à 6 milles nautiques au fond de la rìa.

Avant de partir il a donc fallu travailler un peu. Louis est monté 3 fois en haut du mât. Une fois pour regarder ce qu'il devait prévoir, une seconde fois pour fixer deux échelons afin de pouvoir travailler au sommet, et enfin la troisième pour remplacer le feu en tête de mât. Chaque fois je l'ai treuillé à l'aide du guindeau électrique, normalement prévu pour mouiller et relever l'ancre. Concentration donc, car si je me ratais, Louis serait tombé de haut.

Ensuite, c'était au tour de l'annexe de se faire sortir de son hivernage. Elle avait passé tout l'hiver pliée dans sa housse. Nettoyée à fond, nous l'avons gonflée, placé le moteur hors bord, et zououou, nous nous sommes fait le plaisir d'un petit tour devant et dans le port. C'est génial quand tout fonctionne du premier coup.

Ensuite, vu les moustaches vertes qui se formaient à la hauteur de la ligne de flottaison, nous avons décidé de faire l'antfouling de la sous-marine et du coup rehausser la peinture anti-algues et anti-coquillages de 10 cm. Nous en avons profité pour changer les anodes - coque en alu oblige - et de changer les deux bagues en caoutchouc qui guident l'arbre d'hélice de l'hélice au moteur. Louis à dû adapter le passage de la chaise du guide car les pièces devenues standard pour ça (standard qui n'existait peut-être pas en 1980) , ont un diamètre extérieur légèrement plus grand. Neuf heures de lime - il était exténué - mais content d'avoir réussi. Pendant ce temps, le chantier naval a appliqué la peinture et la nouvelle ligne grise du bas, en vinyle autocollant cette fois. Du beau boulot de tout le monde!

Le jour suivant, remise à l'eau, derniers achats pour remplir le frigo et samedi, nous avons largué les amarres. Au revoir Sanxenxo, étape exceptionnelle où nous avons rencontré des gens d'une gentillesse incroyable, alors que la situation n'avait rien de drôle. Nous allons certainement y revenir.

Départ donc pour remonter la Rìa de Pontevedra avec au début très peu de vent pour finir sur un joli force 3 en vent arrière. Idéal pour se remariniser après trois mois de pause.

Arrivée avec la marée montante à Combarro, village de pêcheurs typique, très joli et plein de bonnes odeurs de grillade sortant des différents restos ouverts. Nous sommes les premiers visiteurs étrangers et le garde port est tout surpris de voir des touristes amarrer dans son port. Il doit même faire débloquer la porte des sanitaires qui étaient fermés depuis trois mois. Première escale chouette, la prochaine sera certainement un mouillage.

Une belle remontée de la Ria Arousa toute à la voile et au soleil nous a amené à Vilagarcia de Arousa. Une vraie petite ville qui n'est pas trop axée sur le tourisme, mais plutôt industrielle. Son Port de plaisance est au fond du port des cargos. Depuis Leixoes nous n'avions plus vu tant d'activité commerciale dans un port. Cela donne une tout autre ambiance à l'endroit, surtout qu'il n'y a pas encore de touristes, vu que l'Espagne garde ses frontières encore fermées jusqu'au début juillet. Les rues s'éveillent gentiment du confinement, terrasse et restos sont ouverts et les gens se retrouvent discutent et rigolent, s'étonnent de notre présence mais nous accueillent super-bien. Nous goûtons l'Albariño,vin blanc excellent, toujours servi avec un petit tapa. Nous en découvrons tout plein, tous sont délicieux.

La ville étant entourée de petites montagnes, env. 600 m de haut, nous avons entrepris une randonnée d'une quinzaine de kilomètres. Ça grimpait sec, il faisait chaud, mais c'était magnifique et nous a fait un grand bien. Nos petits muscles se sont réveillés et nous ont rappelé leur existence...

Une nature splendide ou nous avons même croisé des éoliennes au détour d'un virage. Sans bruit ni oiseaux morts à leur pied, elles tournaient majestueusement ... Je ne regrette qu'une chose, c'est de ne pas pouvoir capter les odeurs de cette balade sur ce blog. Les parfums de pin et d'eucalyptus somptueux nous ont accompagnés tout au long de la marche.

Le 4 juillet nous arrivons au Real Club Nautico de Vigo où nous avons rendez-vous avec nos amis Miriam et François, frère de la côte de la table lémanique, qui nous rejoignent pour une dizaine de jours.

Ils nous ont apporté une excellente fondue que nous avons partagé au premier mouillage, ancrés dans une baie bien ventée. Pendant que les rafales se déchaînaient entre 20 et 30 kn dehors, nous touillions joyeusement dans notre caquelon.

Ensuite remontée de la Ría de Arousa tout à la voile, nouvelle expérience pour Miriam qui n'avait jamais navigué sur un voilier en mer avant. Coup de chance, nous avons pu lui montrer toutes les allures, du près au vent arrière en passant par du largue dans des conditions magnifiques, grand soleil et peu de vagues. Ces Rias sont un terrain de jeu génial pour naviguer.

Pendant notre étape à Vilagarcia nos invités profitent de la bonne liaison en train pour un excursion à St. Jaques de Compostelle. Comme pour nous l'automne dernier, la cathédrale est toujours en rénovation, mais la vieille ville vaut la visite. En plus, ils sont quasiment les seuls touristes, les frontières étant tout juste rouvertes.

Ces jours de vacances se passent en navigations par conditions de carte postale jolis mouillages et baignades fraîches. La température de la mer n'excède pas les 18°C, ce qui est du à un courant marin qui remonte des fonds à cet endroit. Petite épreuve de courage donc à chaque immersion, rafraîchissante et raffermissante, je vous laisse imaginer...

Un soir, à l'ancre devant une superbe plage près de Palmeira où ça embaumait bon les odeurs de pin et d'eucalyptus, nous avons vu un incendie de forêt, attisé par le vent du nord-est qui soufflait fort. Un spectacle assez effrayant qui nous a rappelé la force des éléments. Il s'est propagé à toute vitesse et ce n'est que vers 3h du matin que nous ne voyions plus de flammes. Origine humaine ou spontanée, nous ne l'avons pas su.

Nous avons passé encore quelques belles journées de navigation dans les Rias de Pontevedra et de Vigo pendant lesquelles nous avons goûté les produits du terroir ou cuisiné nos propres spécialités.

Nous avons passé un moment génial avec nos amis à rire dans une ambiance de vacances qui change de nos voyages à deux. Merci Miriam et François, nous avons adoré votre compagnie.

Vu que nos plans de mer Baltique ont été étouffés pour cette année, nous avons décidé de redescendre vers le sud et passer l'hiver au Portugal, où la situation nous paraît pour l'instant plus détendue qu'en Espagne. Retour donc à Porto. Nous voulions voir la vallée du Douro, où est cultivé le raisin dont est issu le Porto. Nous avons embarqué sur un bateau de croisière fluviale et sommes rentrés plus de 70 km à l'intérieur des terres jusqu'à Peso da Régua.

Nous montons donc la rivière à travers des paysages parfois urbains, industriels, verdoyants, cultivés ou sauvages. Les commentaires du guide sont donnés en quatre langues dont le français, tout ceci accompagné d'abord d'un petit déjeuner et plus tard d'un délicieux dîner à bord.

Nous avons franchi deux écluses sur le trajet qui nous ont élevés une fois de 14m et l'autre fois de 35m. en tout, avec le dénivelé du fleuve nous sommes montés de 50m.

Magnifique sortie qui a duré toute la journée. Retour en bus à Porto et puis en métro à Leixoes où notre Naviot est amarré. Plus nous rentrions dans les terres, plus nous avions de soleil. En effet, la semaine que nous avons passée à Leixoes, un brouillard tenace se collait sur la côte, on se serait cru en automne. Mais attention, ce n'était pas pour décourager les vacanciers venus pour jouir de la plage...

Il y en a que rien n'effraie! Une petite semaine de tourisme - ça change des bricoles - de chouettes rencontres avec d'autres voyageurs, et nous avons remis le cap au sud.

Après une belle journée à Aveiro, nous nous sommes laissés pousser par le vent le long de cette belle côte portugaise. Première étape, Figueira da Foz d'où nous avons pris le train à travers la plaine fluviale pleine de champs de riz pour visiter Coïmbra. Dans cette ville se trouve la plus ancienne université du Portugal. Le quartier universitaire domine la vieille ville et on sent que c'est vraiment un site très important, bien que ce soient encore les vacances et que les étudiants sont absents. Nous en avons juste croisé deux en uniforme noir, leur cape ample sur les épaules par 30°C à l'ombre. Je me demande comment ils réussissent de ne pas fondre.

Nous avons souhaité visiter la bibliothèque universitaire, mais pas de chance, grâce au virus, ils ont réduit le nombre journalier de billets et il n'y en avait plus pour nous. La prochaine fois peut-être... Nous nous sommes alors promenés à travers les ruelles de la vieille ville, très belle aussi.

Depuis Sines, dernière halte sur la côte ouest du Portugal, nous avons viré à l'est toute au cap St. Vincent. Pointe sud-ouest du continent européen, pour nous, il est un peu magique, car ici, le climat change de l'Atlantique assez rude avec sa houle, ses brouillards et ses vents souvent forts pour un climat qui se rapproche de celui de la Méditerranée. Il n'y a même plus de rosée pendant la nuit.

Nous le contournons par un magnifique dimanche ensoleillé, malheureusement au moteur, car il n'y a presque pas de vent. Ce n'est que pour les derniers milles, juste sous le cap, que nous pouvons sortir le génois pour arriver au mouillage à la voile comme des vrais navigateurs... dans une petite baie devant une plage de sable fin au pied des falaises.

Le lendemain nous restons dans cette belle baie, escaladons la falaise par un escalier presque interminable et marchons d'un pas allègre jusqu'au phare du cap St. Vincent.

Les falaises sont vraiment impressionnantes. Il ne faut pas être trop sensible au vertige. Elles font tellement "montagne", que nous y avons même rencontré des chocards, comme dans les Alpes. C'est assez inattendu de voir évoluer des goélands et des chocards ensemble, profiter des vents ascensionnels pour s'élever au dessus des rochers.

Au retour, nous récupérons notre annexe sur la plage pour retourner au Naviot. Pas de chance, une petite houle lève des rouleaux à la plage qui rendent l'embarquement très sportif. Il faut aussi admettre que nous avons perdu l'entraînement de ce genre d'exercice. Nous poussons l'annexe à l'eau, pas assez vite, et patatra, une belle vague nous fonce dessus. Louis saute dans l'annexe qui se met en travers, et moi, pauvre fille, je me retrouve renversée sur le dos, sous l'annexe, complètement trempe. L'annexe est pleine d'eau aussi, et il y a quand-même une petite justice, Louis est aussi mouillé que moi🤣 Je n'ai évidemment pas de photo de l'évènement mais voici un petit croquis pour illustrer la chose...

Octobre passe à toute vitesse et nous avons trouvé le port où le Naviot passera quelques semaines tout seul. Notre choix s'est porté sur Vilamoura. Bien que ce soit un environnement totalement orienté sur le tourisme - le premier vrai village portugais se trouve à 1.5km - nous avons sélectionné ce port, car il est vraiment bien abrité des vents et des vagues de toutes les directions. En plus nous y avons trouvé tous les services nécessaires pour l'entretien du bateau. Nous sommes en train de le préparer afin qu'il soit prêt pour reprendre le voyage lorsque nous y reviendrons après notre séjour en Suisse, prévu pour la fin de l'année. Les voiles sont chez le voilier pour réparer deux petites déchirures, l'annexe de survie chez le spécialiste pour une révision. Le dinghy est nettoyé, séché, plié et rangé et un mécanicien nous a tourné un raccord sur mesure pour pouvoir rincer le moteur hors-bord afin de le dessaler.

Nous avons aussi acheté des cordages pour préparer de nouvelles amarres, et Louis a fabriqué des belles boucles avec des épissures presque pro. Entre travaux et nettoyages le temps passe vite et même si nous sommes plus au sud que la Suisse, l'automne arrive ici aussi. L'air s'est rafraîchi, les jours ne sont plus qu'à 20°C et pour moi en tout cas, les baignades sont terminées. Les plages sont d'ailleurs vides hormis quelques surfeurs en combinaison. Il y a de moins en moins de touristes et je pense qu'à partir de novembre la majorité des boutiques et restaurants du port seront fermés. Cela ne nous empêche pas de nous promener. Voici quelques impressions de notre port. Pour plus de liberté de mouvement, nous avons même investi et acheté des bicyclettes. Depuis, nous pédalons allègrement à travers la région et ça fait un grand bien à nos muscles. Il y en a même dont j'avais presque oublié l'existence qui se sont rappelés à mes souvenirs par quelques petites courbatures...

Après une montée à Loulé, nous avons même osé le trajet jusqu'à Faro, 25 km aller, même chose retour, sur de petites routes et chemins de campagne. Et il ne faut pas s'imaginer que c'est tout plat. Sitôt que l'on s'éloigne de la mer, le paysage devient vallonné et nous transpirons !

Ces vélos sont géniaux. Ils nous permettent de retrouver le vrai Portugal que nous aimons tant, car il est quand-même assez bizarre de vivre à un endroit construit exprès pour les touristes. D'un côté c'est joli, très propre et bien entretenu, mais très loin de l'ambiance du reste du pays.