Circuit dans le Nord de l'Europe - Cap Nord 1/4

Ce périple d'environ 4 mois doit nous faire découvrir tous les pays autour de la Mer Baltique, de la Mer de Norvège et de la Mer du Nord.

Celui-ci a été préparé pendant les confinements Coronavirus pour une réalisation initialement prévue en 2021 mais hélas reporté pour cause d'un virus persistant interdisant tout déplacement. Une étape de 10 jours était prévue (dossier détaillé établi) à St PETERSBOURG mais la situation politique de ce pays nous la fait oublier (pour l'instant j'espère) à mon grand regret.

Les dossiers sont prêts, le camping-car RAPI-O ( oui le D mal collé a été perdu alors qu'il est neuf!) est préparé avec son badge pour les péages en Norvège, le ravitaillement aligné dans le sous-sol ( la vie est chère dans ces pays Nordique) avant chargement, les cannes à pêche ont leur place dans la soute tout comme les vélos et sans oublier la pharmacie.

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Configuration de ce circuit

ENFIN sur le départ...

Nous visons le Luxembourg, la traversée de l'Allemagne puis une étape familiale en POLOGNE.

Premier Pays Balte que nous visitons.

Situation géographique : Sa façade ouest est bordée par la mer Baltique, la Lettonie au nord, la Biélorussie à l’est, la Pologne et l’enclave Russe de Kaliningrad au sud.

Positionnement dans l’Europe : Membre de l’Union Européenne et de l’Otan depuis 2004 ainsi que de la zone Euro depuis 2015.

Capitale : Vilnius (540 000hab.)

Population d’environ 2 800 000 hab sur une superficie de 65 300 km2 (environ 11% de la France) Pays plat : 294m maxi.

Fêtes nationales : 16 février, 11 mars et 6 juillet...

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Circuit 1 du Guide Vert Michelin " Vilnius, en Haut, en Bas" dans la vieille ville.

Le parking ou nous stationnons (12€ /24h) est vraiment à 2 pas de la cathédrale, entre les collines Gédiminas et des Trois Croix sur la rive droite de la Vilnia.

Grande cérémonie à la cathédrale mobilisant du monde.

Palais des Grands Ducs, des Eglises pour tous les cultes.

Une ville qui s'anime dans l'après-midi avec beaucoup de jeunesse.

Remarques:

• aux abords de l'ancien Hôtel de Ville, c'est l'étalage des riches: qui garera la plus belle, la plus chère voiture ... a la limite chocant.
• pas de boulangerie, peu de patisserie,
• 80% des Lituaniens roulent en "grosses voitures" style audi, BMW, Wolswagen, volvo ... chercher l'explication ? pas de clio, C3, 308...

Etape dans un petit village de la Lituanie profonde, à Joniskis, forêts, lacs mais aussi de belles résidences.

Journée réservée à la visite de la ville: chateau, autour hotel de ville et rue commerciale. Malheureusement la rue principale piétonne Vilniaus G. est complètement en chantier donc sans personne, peu de commerces ouverts donc morte. Dans ces conditions, Kaunas est sans intérêt.

Au départ de Kaunas, la route 141 suit le cours du fleuve Nemunas=Niemen sur 172km jusqu'a ce qu'il s'éparpille en un delta lors de la rencontre avec la mer Baltique. Ce fleuve matérialise la frontière avec la Russie (Kaliningrade) donc nous étions souvent à moins de 500m de la frontière.

Beaucoup de châteaux, manoirs, bâtiments historique sont en brique rouge.

Nous avons déjeuné devant le château de Raudoné dont nous avons fait le tour.

Images autour de cette route : que de pissenlits dans les prairies et les bords de route! Ils poussent mieux que le colza!

Passage dans le delta du Niemen. Malheureusement une route en reconstruction nous empêche d'accéder à Minija (cité des pêcheurs). Passage à Ventes sans arrêt.

Stop pour la nuit à KLAIPEDA.

Sommes sur une aire pour camping-car avec les services gratuits.

Petit village avec belle église ou le carillon sonne à 19h & 7h. En ce dimanche, messe et prières toute la matinée diffusées à l'extérieur. Ce lieu est renommé pour ses pélerinages.

Tout proche, nous visitons le Musée de la Guerre Froide c'est à dire un ancien site de 4 silos abritant des missiles balistiques nucléaire de l'Union Soviétique. Retour du passé dans l'actualité!!!

Situation géographique : Sa façade ouest est bordée par la mer Baltique, l’Estonie au nord, la Biélorussie et la Russie à l’est, la Lituanie au sud.

Positionnement dans l’Europe : Membre de l’Union Européenne et de l’Otan depuis 2004 ainsi que de la zone Euro depuis 2014.

Capitale : Riga (753 000 hab.)

Population d’environ 1 920 000 hab sur une superficie de 64 589 km2 (environ 11% de la France). Pays plat : 311m maxi

Fêtes nationales : 18 novembre et 4 mai.

La monnaie est l’€.

Température fraîche, environ 10° soit 18° de moins que chez nous en Normandie et avec du vent. Sortie en doudoune! Nous stationnons aux abords de la ville sur le parking de la salle des sports.

Visite de cette ville de Kuldiga (ouest du pays) comme prévu sur le circuit. Son architecture n'est pas mise en valeur, les maisons de bois pas entretenues et l'ambiance générale nous fait penser à la Pologne de 1975.

Elle possède la plus haute chute d'eau de la Lettonie: 4,15m pour l'Aleksupite c'est à dire que le pays est vraiment plat.

Autre record, la chute d'eau la plus large d'Europe avec 249m et d'une hauteur de 1,6m à 2,2m sur la Venta.

La confiance et la sécurité règnent ici comme le prouve cette machine à café implantée dans la rue.

Déçu par cette ville. Pour nous réchauffer, nous avons dégustés un café et une pâtisserie dans un salon de thé.

Cité balnéaire très proche de RIGA fréquentée par la bourgeoisie de cette ville (style Dauville). Nichés dans les pins, elle attire les amateurs de thermalisme avec aussi son cadre et ses belles plages de sable blanc. Le principale village, MAJORI constitue le cœur de cet ensemble de villages contigus. 2 rues parallèles au front de mer sont à parcourir.

Sur la première, Juras iela, ce sont les superbes villas soit en bois, typique de la région avec des constructions et réhabilitations modernes.

La seconde, Jomas ieda est une rue piétonne, commerçante mais plus disparate que la première.

La ville est tranquille en cette période.

Nous montons lentement au nord et stoppons ce jour dans un village sur le bord du fleuve Gauja dont ses 400km de long se font totalement en Lettonie. La spécialité de ce village était la pêche aux petites anguilles.

Visite du château médiéval maintes fois remanié au cours des siècles et de son vaste parc.

Petit tour en ville.

Notre implantation dans cette ville, presque sur les pelouses du parc du château.

Nos impressions sur la LETTONIE après ce court séjour de 7jours.

• sentiment de sécurité, de propreté et de bienveillance,
• des routes toujours défoncées ,
• les fleurs jaune des pissenlits partout,
• soutien marqué aux Ukrainiens.
• En résumé copie conforme avec la LITUANIE

Nous passons donc en ESTONIE en rejoignant cette petite ville très étendue entre lacs et forêts.

Nous stationnons juste sur le bord du lac et j'en profite pour faire une petite pêche de gardons qui mordais très bien (remis à l'eau en fin de pêche =no kill).

Seconde ville d’Estoni avec + de 100 000 hab, riche en histoire et dynamique du fait de la présence de son université créée en 1632. " De Montbéliard à Tartu"; c'est le parcours de Georges Frederic PARROT qui fut nommé par le tsar pour diriger la seule université à la fois protestante et de langue allemagne de l'Empire russe, celle de Tartu.

Nous retrouvons l'architecture opulente des années hanséatique avant de découvrir les dominations suédoise, russe tsarine puis soviétique (elle fut fermée aux étrangers pendant des années après la seconde guerre mondiale).

Université:

des Monuments:

la Cathédrale:

images de rue:

SAAREMAA -La plus grande île d’Estonie, Saaremaa, est connue comme un bon endroit pour se reposer, avec une nature pittoresque et de nombreux sites touristiques. À bien des égards, Saaremaa a conservé son unicité en raison de son emplacement et de son isolement (l'ère soviétique rendit impossible l'accès aux lieux tant aux étrangers qu'aux Estoniens). Dans les villages vierges il y a encore des bâtiments à toit plat et des jardins en pierre, de beaux vêtements folkloriques et une langue particulière.

Nous prenons le ferry à Virtsu pour Muhu puis Saaremaa.

Sur la route:

ANGLA: ensemble de ci moulins à vent dont un de type hollandais, parmi les derniers de l'île. Un petit musée sur tout style de machines agricole et mécanique avant les moteurs électrique.

Le Bivouac du jour, au nord de l'île, sur le petit port de TRIIGI point de départ d'un ferry pour l'île de Muhu 1 fois par jour. Nous sommes seul sur le site mais avons eu la visite d'un chevreuil autour du camping-car.

Kaali : L'Estonie a la plus grande quantité de cratères de météorites par zone terrestre dans le monde, dont le plus spectaculaire est le champ de cratère Kaali sur cette île. Le plus grand cratère, mesurant 110m de diamètre et 22m de profondeur était un ancien site sacrificiel.

Kuressaare: Seule agglomération d'importance de l'île, elle s'est développée autour du château épiscopal et à pris son caractère baroque à l'époque suédoise (17e s). Elle devint une station balnéaire en vogue au milieu du 19e s ou les militaires russes blessés lors de la guerre de Crimée étaient envoyés en convalescence.

Depuis la place centrale, la rue Lossi nous conduit au château et au port. Contournant le château et son parc, se dissimulent de belles demeures de bois ainsi que des grands hôtels Spa.

Ce qui séduit à Tallinn, c'est un ensemble entre l'animation de la vieille ville aux rues médiévales bordées de sièges de corporations et de maisons hanséatiques et la sérénité hautaine de la ville haute ou se dressent le château et les cathédrales.

Bivouac entre le port et la vieille ville.

Grande Porte Maritime

Maisons Hanséatiques et Belles Demeures

Autour de l'Hôtel de Ville

Cathédrale Alexandre-Nevski

le long de notre errance

Leurs voitures ! tout comme dans les 2 autres pays balte, nous sommes surpris par la forte proportion de très grosses voitures rencontrées le long des trottoirs. Un échantillon...

Les Croisières

KASMU : De belles villas de bois dotées de jardins descendants vers la mer: c'est cet aspect résidentiel que présente aujourd'hui le "village des capitaines" ainsi nommé car il abritait autrefois une école navale. Un peu déçu car ces résidences sont du déjà vu ces derniers jours.

ALTJA : rien à voir dans ce village, passons notre chemin.

Manoir de SAGADI : ce bel édifice rose présente une façade centrale de style rococo. Le manoir accueille régulièrement des concerts. Ce domaine appartient aujourd'hui à l'Association Forestière Estonienne.

RAKVERE : c'est la cité natale de Friedrich Reinhold Kreutzwald (1803-1882), père de l'identité nationale estonienne. En arrivant dans cette ville, nous apercevons le château fort perché sur une colline, que précède la statue d'un aurochs aux cornes effilées. La principale rue du vieux Rakvere, la rue PIKK est bordée d'anciennes maisons de bois.

Adieu ESTONNIE, nous prenons le cargo-ferry (beaucoup plus économique qu'un ferry classique) pour débarquer 2h45 plus tard au port cargo d'HELSINKI.

Nous rejoignons un parking (encore gratuit car très rare dans cette ville ou l'on doit plutôt débourser 4€/h), point de départ de la visite de la ville demain.

Pour suivre cette découverte, cliquez ici.