J'en étais où moi ?
Ah oui, liaison Boudnid-Debdou par le centre du plateau du rekkam.
Depuis le camping rekkam boudnid, décision est prise de rallier en une journée, 400 km environ de route suivie d'une piste tres roulante.
La carte donne ceci :
Entre Talsinnt et Anoual, j'oblique à gauche sur la piste, qui effectivement ne peut pas se louper, même si je n'en ai pas trace sur osmand. Elle est carossable, roulable en voiture et tracée sur la michelin.
Bon au bout de 7 ou 8 km on tombe sur un pont effondré, sur un mètre de large, on prend l'oued qui a déjà été officialisé en déviation. Rien d'anormal ici, qui te rappelle que piste ou roupiste de nuit = risque potentiellement majeur !! Le trou d'un m de large ...tu le vois quand t'es dessus, soleil et casses garanties !!
Les paysages sont grandioses avec en alternance, plaines à perte de vue et fonds montagneux ; vallées rocheuses ...entre mongolie et far west, on alterne ...
C'est grandiose, et super roulant, le pied complet ...
Juste waouhhhh en enroulant la dessus ....Et puis, je ne sais pas quand ni comment, probablement aux abords d'un hameau qui a toujours une piste qui le dessert et deux au moins qui le contourne, j'ai du me planter, non, non, je me suis planté ! Mais sans le savoir ni m'en apercevoir, et là osmand que j'avais calé sur debdou et qui s'écrivait a me faire faire demi tour plein sud par la route, me recalcule, yes, piste plein nord, ca colle. Je uis sur une bonne piste référencée, ben allons y alors, il reste 170 km, ça va le faire.
Sauf que ...et bien c'était probablement une vieille trace...enfin a au moins une ou deux crues d'oued pres ....
Nous sommes sur un plateau, nous longeons un oued a sec, et puis tiens, la piste disparait, a tiens elle traverse l'oued, enfin ce qu'il en reste, reco à pied, ça passe, ...et ça recommence une fois , deux fois, trois fois ...et entre les deux la piste avec des traces fraiches de 4x4, et toujours ma trace qui colle, et les km qui diminuent. Pas assez vite du tout par rapport à la nuit.
Bon on pire on improvisera un bivouac, sans tente, mais les températures sont clémentes ...mais quand même ça devrait tenir.
Ah je dois préciser un détail qui va avoir son importance dans la suite du récit :
Depuis un accident de moto un peu costaud il y a une quizaine d'années, je n'ai plus de rotule à la jambe droite (ben non ça ne se voit pas pardi, et on vit tres bien sans rotule, juste une pouilie en moins) et mon pied droit à tendance à vouloir regarder à 14h-15h, dison qu'il a un angle ouvert par rapport au sens de la marche.
Et sur le cale pied aussi.
Pas génant du tout, sauf que du coup sur les passages roulants, hé bien, je roulais ...
Sur des passages plus ou moins larges bordés de celà :
Ce sont des touffes d'herbe qui poussent sur des monticules de terre d'environ 50 cm de haut, l'herbe retombe autour, tu ne vois pas la terre...ça y est t'as deviné la suite ...
A 70 ou 80 km/h, debout de mes 80 kg sur les cales pieds, ce qui fait ...oui c'est ça, un appui bien stable de 40 kg sur chaque cale pied crantés, mon pied dépasse ...juste un peu trop, je passe un peu trop pres de ces p...bip de mottes qui n'ont aucune responsabilité dans l'histoire ...et ça y est t'as mal ... en fait non, plus que ça, l'impression qu'on t'explose le pied, ou qu'on te l'arrache ...impact et pivot forcé sur l'extérieur avec un angle qui n'est pas naturel ...
J'hurle de douleur dans mon casque, je ralentis au plus vite, je m'arrète, je descend comme je peux de mon Jolly, béquille, coupe le contact et met en route l'auto diag...
L'angle reste normal, je peux encore poser le pied a terre, les bottes ont fait leur office, il faut que je m'assois, la douleur est telle que j'ai peur de perdre connaissance.
Gilbert me rejoins.
L'auto diag se poursuit, normalment il ne devrait pas y avoir de casse, "juste" une contrainte anormale sur cette belle articulation qu'est la cheville...
Avant le départ, je me revois hésiter à changer mes vieilles bottes "trail" BM, des vrais chaussons, tout en cuir avec un renfort tibial et renfort maléole, certes mais si souples ...
Et puis j'ai pris la décision d'investir dans une paire de bottes klim, que je choisis pour leur robustesse, leur rigidité, la qualité des protections, tout en étant capable de marcher avec, rigides mais plus confortable que des bottes d'enduro pour un long voyage...
Grand bien m'en a pris, je pense que de l'entorse un peu costaud de la cheville je serai passé à bien pire ...
Apres avoir inspecté sans botte ni chaussette, l'auto diag se confirme ; ca ira ... Gilbert me sort du niflugel, ca pourra pas faire de mal.
Les endorphines ou autre hormone, doivent arriver, la douleur est toujours intense mais devient supportable, endurable. je remets la botte et nous repartons.
Nous sommes toujours sur la piste secondaire, je fais plusieurs points gps pour trouver une autre piste, que dalle ...ça se dégrade encore, nous sommes sur un plateau, l'oued est toujours là et a dévasté la piste ...on monte on redescend,la piste disparaît, inspection a pied, merde ca fait un mal de chien ...ca passe, ca reroule, puis ca recommence, encore et encore ...
J'ai commis deux erreurs consécutives :
- Ne pas faire demi tour dès lors que la dégradation s'est confirmée,
- ranger mon pied, ou prendre de la marge /à ces touffes ces monticules de terre...quoique ...
Bilan je ne peux plus freiner du frein arrière, et ai beaucoup de mal a tenir debout sur les cales pieds, et impossible de prendre appui sur mon pied droit au sol pou stabiliser Jolly.
Mais, merci ma chérie d'avoir bien voulu faire tant de piste derrière moi, parpaillon compris, du coup, j'ai plutôt une bonne maitrise en pilotage assis sur piste, au bassin, alors en réduisant l'allure, ça passe.
Mais il reste encore 120 km sur osmand ...on poursuit les passages, dont certains sont tres trialisants pour descendre/remonter dans l'oued...
Mais c'est quoi au loin ...on dirait un 4x4... bon allez, je remonte jusqu' à lui ...on ne sait jamais, il pourra nous dire si ça passe devant ...on quitte l'axe de la piste pou remonter a lui ; et là l'incroyable se produit.
Me voyant dans son rétro et Gilbert aussi, il s'arrète bien avant que je remonte à son niveau.
Le temps que je béquille et enlève mon casque, un grand type en djelaba blanche et chech blanc, immaculés, descend avec une boite blanche avec un logo doré.
- Salut, ca va, content de te voir (ça c'est moi)
- Tiens prends une date
me dit il en me tendant sa boite blanche qu'il a pris soin d'ouvrir
Gilbert me rejoins et prend deux dates ...
- tu veux un peu d'eau...
- merci on a nos camels bags
Son gros pick up toy est flambant neuf, sa djelabah est d'un blanc immaculé, c'est sur, c'est pas un éleveur de chèvre habitant ces petits chapelets de ferme croisés tous les 10-15 km...
- on a perdu la psite principale il y a une bonne heure, on a dévié un peu à l'ouest, et ma nouvelle trce pour debdou est un peu compliquée ...
- debdou ? oui vous êtes loin de la psite principale, par la c'est compliqué, si je passe devant et que je vous guide, pour rejoindre la bonne piste, ca va pour vous ?
- Tu parle mec, je t'embrasse tout de suite ou j'attends un peu ? Bon j'ai dit en fait
- of course, thanks a lot ...
Nous l'avons suivi une bonne heure en revenant sur nos pas une bonne demi heure puis en obliquant, il a lui même fait deux fois demi tour. une fois il s'est arrété, est descendu, il m'avait vu faire bondir un peu jolly dans son rétro, et il voulait savoir si tout allait bien.
Nous arrivons finalement à la perpendiculaire de la piste qui est un fin sillon bitumé...aprez une grosse heure ...
- Bon là je peux t'embrasser mon pote !
Non,non, je l'ai juste pensé très fort et avons posé les casque pour discuter un moment.
Il est de Dubaï, il connait la france, il a travaillé avec l'armée française (acheteur à mon avis :o), et semble être venu en jet privé au Maroc, comme tout le temps, un falcon.
Mais je t'avoue que quand il nous a montré une photo de perdrix, j'ai eu un peu de mal à suivre.
Avant de repartir il ressort sa boite de dattes, nous nous réservons, et il m'en donne un paquet d'un kg, sous vide, en m'expliquant que c'était pour ramener chez lui, mais que ça lui fait plaisir ...
Merde on a donc une si sale gueule que ça ...?
Je lui demande la pause photo, qui est devenue la pose photo, il m'a demandé 2 mn, il a réajusté son turban, sa djelaba ...
Notre ange gardien du jour ...Il a pas la grande classe rachid ? Notre ange de la route, notre ange gardien du jour.
Il a aussi une poignée de main franche avec de longs doigts....
Quelle était la probabilité de tomber sur lui ici, au milieu de nulle part ...?
Je ne crois pas au hasard (au fait que la vie n'est qu'une suite de circonstances aléatoires que l'on exploite plus ou moins intelligement,) ni au déterminisme (au fait que quoique l'on fasse tout est déterminé à l'avance et l'on ne peut influencer sur le cours de sa vie).
Pour ceux qui sont familiarisés avec ces concepts, pour les autres, hé ben tant pis:o)...je dirai que ...hé ben non ...c'est un récit de voyage pas un traité de philosophie ...peut être une prochaine fois ...
Ce qui est sur c'est que si je n'avais pas accroché cette motte, nous n'aurions pas été synchro avec notre ange gardien ...et qui sait ce qui serait arrivé alors, à minima une nuit dans le rekkam...
Donc oui le rekkam nous a donné le meilleur de lui-même, jusqu'à nous envoyer un ange gardien ...
Mais quand même merdouillum, quand est-ce que j'ai quitté cette putouillum de piste principale ?
Il faut que je la refasse en sens inverse !
Inch allah 😇.
Demain direction FES, j'ai fais un essai, la cheville rentre encore dans la botte en serrant un peu les dents quand même 😅.
To be continued...