La route du Danube à contre-courant

L’année dernière quand j’ai terminé ma dernière itinérance (la Meuse à vélo), j’ai rencontré un cycliste qui précédemment avait parcouru l’eurovélo 6 du lac de Constance à la mer Noire. Son récit a mis dans mon cerveau la petite graine qui a germé ce printemps.

Lorsque j’ai commencé à préparer le voyage, j’imaginais descendre le Danube jusqu'à son delta et ensuite faire 100km de plus et terminer à Odessa. Mais le 24 février la guerre en Ukraine débute et mon projet doit être revu car il est hors de question de finir un périple en Ukraine !

Mais l’idée était très présente et je me suis adapté.

A cause des batteries, il n’est pas possible de faire voyager en avion les vélos électriques. Alors j’ai penser qu’il serait plus normal question logistique d’expédier mon vélo par camion fret à Bucarest en Roumanie et de le rejoindre une semaine plus tard par avion. Donc, je ne vais pas descendre le Danube, mais le remonter et je vais faire l’impasse du delta situé au nord est du pays sur la mer noire !

Pour l’expédition du vélo, voilà c’est fait une semaine avant mon départ grâce aux pro de la société Mail Box etc (MBE) à Croissy-Beaubourg 77

L’avion doit atterrir demain à 14h. Il ne faudra pas perdre de temps car l’entrepot de livraison ou se trouvera le vélo ferme à 17h !

Quand je serais à Bucarest je rejoindrai les bords du Danube à 70 km au sud.

Petit problème, pour pigmenter la balade je part avec une petite attelle au doigt car il y a trois semaines je me suis fracturé bêtement la troisième phalange du majeur. Mais voila que mon toubib me demande de la garder encore au moins 10 jours pour assurer la consolidation. Zut il faudra faire avec !

Je vais essayer d’être à la hauteur, car je prévois un itinérance compris entre 21 et 24 jours. Jusqu'à présent mon maximum est de 14 jours.

Je vais probablement avoir besoin de vos encouragements 😊

Bonjour, aujourd’hui grand beau temps 🌞, 33 degrés c’est peut-être mieux d’être à pied finalement🤔

Je part tôt faire un tour de ville trouvé sur le net. Après avoir traversé un très beau parc je part visiter le siège du parlement. Vous avez ma trace en prime.

Ce monument est incontournable même si on n’aime pas, il faut le voir pour mesurer ce qu’est la démesure.

C’est le palais démago de Ceauşescu. Pour le construire il fut nécessaire de détruire pas moins de trois monastères, vingts églises, deux synagogues et 7000 maisons 😱

La surface nécessaire correspond à trois arrondissements de Paris. Pire que le chantier du baron Haussman et ça pour un seul bâtiment presque aussi grand que le Pentagone américain.

La visite est de moins de deux heures en anglais, et ne concerne que 5% de l’ouvrage. Il faut dire qu’il abrite la plus grande partie des instances en fonctionnement de l’état Roumain.🇷🇴

Les travaux ont été un tel traumatisme pour les habitants que certains l’appelle ”Ceauchima” par analogie avec la ville victime de la bombe nucléaire.

Franchement c’est de mauvais goût, un mélange de gratte ciel stalinien fait de cubes empillés avec des colonnes grecques incorporées. Ils ont trouvé un nom, le style piéce montée 🤣

Il débute devant le palais, c’est le boulevard Unirii. Il est pour ainsi dire les Champs Elysées de la capitale.

Ensuite je traverse un quartier ancien de la ville truffé de petites ruelles avec toujours de petites églises bien cachées.

Dans ce quartier, des images qui rappellent Paris. Un théâtre qui se nomme Odéon, des passages couverts et des brasseries très bien tenues mais 60% moins chères.

Ici aussi il y a une ruelle décorée avec des parapluies 😉 Des chantiers partout, mais encore beaucoup de rénovations à faire !

C’est épuisant ces visites en ville. Après un passage dans la chambre climatisée je retourne tester le plat typique roumain les sarmales. Et en desert les papanasi 🤗

Bonjour, les orages sont passés cette nuit, aujourd’hui 25 degrés prévus. Le vélo arrivera t-il cet AM ou demain ?

Il faut être philosophe dans ces moments là. Alors voici un moment de réflexion 🙄

Voyager loin, nous oblige à sortir de notre zone de confort. On se retrouve immanquablement seul par moment, perdu avec le sentiment de ne plus rien maîtriser et en plus dans un lieu dont on ne maitrise pas la langue et les codes. J’y suis cette fois encore, mais ça s’arrange toujours et c’est peut-être ce que l’on cherche inconsciemment. Paul Fournel l’écrivain stéphanois à dit : Vieillir à vélo, c’est gagner en endurance et en sagesse. C’est avoir la possibilité d’aller plus loin, plus calmement, de mieux se préparer et, globalement, d’en profiter d’avantage. Et j’ajouterai en vélo électrique c’est encore mieux !

Je commence à bien connaître la ville je constate ce jour une grande activité. Normal, aujourd’hui n’est pas un jour férié en Roumanie !

Sur la Piata Unirii les jeux d’eau fonctionnent à plein comme un petit Versailles. Peut-etre encore un indice qui explique pourquoi on dit que cette ville est le Paris de l’Est !

2€ la journée le billet pour circuler dans toute la ville c’est donné. Je m’éloigne pour voir les deux beaux parcs au nord est de la ville.

Voici aussi la cathédrale orthodoxe de Mantuirii Neamului toujours en travaux

à l’intérieur aussi depuis x années !

Il n’y a peut-être plus de financement pour terminer 🤑

Ici, les pompiers en première intervention sauf incendies arrivent en moto.

C'est plus rapide (ils sont arrivés trois minutes avant) et ils passent à travers la circulation.

17h vélo pas livré aujourd’hui 😬 Je croise les doigts pour demain 🤞car j’ai fais pratiquement le tour du potentiel touristique ici !

Bon, pour éviter de vous gaver de photos, Il n’y aura plus de fausse étapes touristiques à Bucarest maintenant jusqu'à le véritable départ vers le voyage. 🤐

7 juin enfin DHL a retrouvé la palette dans ses immenses entrepôts de Frankfort. 8 juin elle roule vers Bucarest. Arrivée probable 9 juin midi probablement. Tout n’est pas perdu, le périple vas pouvoir commencer véritablement.

Le feuilleton continue, pas de livraison le jeudi 9. Anne ma sœur Anne ne vois-tu rien venir. Je ne vois que le soleil qui poudroie et l’herbe qui verdoie....Ben le soleil ici ne poudroie plus la pluie est arrivée

Livraison du vélo à 19H le vendredi 10. C’était chaud, la ville était dans les embouteillages. Ce vendredi est la veille d’un week-end prolongé en Roumanie. Chez eux, lundi c’est la pentecôte orthodoxe qui tombe 50 Jours après Pâques.

Demain samedi c’est le vrai départ direction la Bulgarie.

Bonjour. Cette nuit plusieurs passage de grosses pluie orageuse ⛈️

Ce matin je consulte la météo qui annonce un temps nuageux avec pluie en fin de journée, alors je ne traine pas à l’hotel vous pensez bien !

Rapidement j’arrive à Belene. Cette toute petite ville est connue pour deux raisons :

C’est ici que se situait le goulag Bulgare sur une grande île sur le Danube. Une visite est possible mais je passe mon chemin.

Mais aussi pour la centrale nucléaire soviétique dont le chantier a été abandonné après la chute du mur de Berlin il y a 30 ans.

Un peu plus loin un chien tranquille semble m’attendre au milieu d’un carrefour désert au milieu de nulle part 😲.

Je passe ensuite à Nikopol ou se trouve un port qui permet la traversée du fleuve par ferryboat vers la Roumanie.

Cette ville est l’ancienne Nicopolis romaine. C’est ici que se termina par un massacre la dernière croisade commandée par le roi de Hongrie. De nombreux chevaliers francs furent fait prisonniers ou périrent noyés dans le Danube.

Ensuite j’ai droit à une éclaircie sur le Danube. Dans un bar un retraité qui parle un Français correct m’explique que le fleuve devant nous est très spécial. Je me risque à dire que c’est parcequ’il traverse 8 ou 9 pays ! Peut-être me dit-il mais c’est parceque sa source est introuvable, que son embouchure en delta est incertaine et que son tracé change constamment. Je vais vérifier sur internet ce soir son propos, vous pouvez aussi.... 🥸 !

Et voici des cigognes sur les poteaux électriques sur des supports installés par la compagnie d’électricité je pense. Photo avec zoom, c’est pas très bien...J’ai horreur des selfies, mais celui-la qui s’est fait tout seul avec la tablette dans ma sacoche, je l’accepte car il n’est pas banal😉. Un peu plus loin, coup de tonnerre de ...... un court instant j’ai l’impression de revenir au pays. C’est dingue non !

Le temps s’améliore, éclaircie vers 14h 🌥 mais une heure plus tard un énorme orage arrive

et celui-là ne passera pas au large, il est pour moi 😱

Hé bien ce fut le plus gros orage que j’ai subit de ma vie de cycliste.

J’était dans les colines, j’ai eu droit à la foudre,

des grêlons gros comme des noisettes et des grondements très perturbants. J’ai mis en œuvre la technique du montagnard. Coucher le vélo pour qu’il n’attire pas la foudre et s’en éloigner. S’accroupir sous son poncho avec le casque (pour les grelons) et pas sous un arbre.

Et quand tout fut terminé, quelle surprise de voir la route devenue une rivière dans les points bas ! J’ai du attendre une demi heure avec les voitures pour pouvoir passer à pied dans 30cm d’eau boueuse à souhait en poussant mon vélo.

Quand j’arrive à mon étape souhaitée à Oryahovo un deuxième orage se prépare de l’autre côté du fleuve.

Ouf, quand il se déclenche je suis déjà sous la douche qui n’était pas du luxe !

’

Bonjour ! Le soleil en face me réveille car les rideaux ne sont pas efficaces. Alors ce sera un départ tôt pour éviter la chaleur en fin de journée. 🌞 et 28 degrés au programme. Premiers coups de pédale, le soleil se lève sur le Danube et la forteresse 🤗

J’avais complètement oublié ce que c’est qu’une vraie frontière (hors schengen). J’arrive parmi les premiers à 8h côté Roumain à Bregovo, c’est l’heure d’ouverture ça tombe bien.

Mais côté Serbe ça n’ouvre qu’une heure après car ils ne sont pas au même fuseau horaire 😫, j’ai compris pourquoi les camionneurs ne se pressaient pas au bar ou j’ai pris mon petit déjeuner !

Mais en Serbie bonne surprise, la voie verte ils connaissent 👍 et ils me souhaitent la bienvenue.

Dès la frontière traversée, je vois d’immenses cimetières parfois de part et d’autre de la route. Je m’interroge beaucoup jusqu’à ce que je rencontre un autochtone qui parle un peu Français. Il m’explique que ici c’est le rite Valaque qui est respecté (la valachie province roumaine voisine). Les vivants passent beaucoup de temps aux cimetières pour que les morts ne s’ennuient pas. Ils viennent sur les tombes faire banquets et pique-niques plusieurs fois dans l’année. C’est la raison de ces petites maisonnettes avec tables et chaises. Comme la réduction des corps n’existe pas les cimetières sont de plus en plus grands puisqu’il y a de plus en plus de morts 🤔

Aujourd’hui Dany j’ai fais ma BA

en sauvant une belle tortue camikase qui s’aventurait sur la route.

Après Négotin la véloroute est magnifique, elle longe le fleuve sur 40kms avec beaucoup de chemins de terre, tout à fait dans l’esprit des plus belles voies verte qui existent. Le Danube est immense, parfois on pourrait croire que c’est un lac.

Quand j’arrive à Klavodo le vent souffle de plus en plus fort. Ce doit être du fait de l’entrée dans le défilé. Un peu comme le mistral avec la vallée du Rhône. Des cyclistes sympas me font comprendre que je ne devrais pas rester de ce côté du fleuve pour éviter ces bourrasques à plus de 50km/h. Regardez la surface du lac du barrage, on dirait la mer.

Ça change mes plans mais j’accepte le conseil d’autant plus que je suis à court de batterie. Donc je reviens en Roumanie à la pointe à l’extrême ouest de son territoire en traversant le gigantesque barrage de Derdap et la frontière par la même occasion.

Et effectivement c’est bien plus calme en direction d’Orsova qui sera mon étape de ce soir.

Entre le barrage et Orsova les portes de Fer (c’est le nom donné au défilé du Danube entre les Carpates au nord en Roumanie et les Balkan au sud en Serbie) reduisent le fleuve à 400m environ. Voici une photo direction barrage et une direction le port fluvial d’Orsova face au soleil malheureusement.

Pas mal la vue de la chambre ce soir. Au fond à droite l’entrée dans la partie la plus étroite du défilé des Portes de Fer. Étape la plus emblématique de la véloroute6.

PS : Merci à Dominique notre pharmacienne préférée qui m’a conseillé pour lutter contre les crampes "cuprum metallicum" un médicament homéopathique. Pratiquement disparition dès le troisième jour après une cure de 10 jours !

Salut à tous ! Après l’étape d’hier ça ne sera pas facile de trouver mieux. Aujourd’hui +4 degrés, égoïstement j’espère que la canicule restera sur la France 😊

Je suis entré dans la province de Voïvodine qui a une certaine autonomie. Belgrade n’en fait pas partie. Je constate que les effets de la guerre s’estompent dans cette province en plein développement.

Leur maison semble très importante pour les habitants, elle est toujours belle et bien entretenue. Sur le bord de la route un vestige de la destruction de l’aviation Serbe en 1992

Hier je suis passé à la banque. 1€ = 117 Dinar, je suis riche en zéros 😉 Le sp95 est à 200 dinar. Faites le calcul vous même !

Quand je retrouve mon fil rouge le fleuve, je roule au moins 30 kms sur une digue comme sur la Loire à vélo. Sauf qu’ici pas de macadam, mais un chemin agricole. Un VTT est indispensable. Entre le Danube et la digue se trouvent de magnifiques zones humides avec beaucoup de variétés d’oiseaux.

Arrive Pancevo et ensuite Belgrade. C’est dans la capitale que se trouve le confluent entre le Danube et la Save. Quelle galère traverser les deux ponts sur ces deux rivières. Sans GPS c’est mission impossible 😱

Je souhaitais visiter le musée Nicolas Tesla, mais je suis fatigué et l’on est trop proche de la fermeture quand je passe devant le musée.

Nicolas Tesla est un ingénieur américain d’origine Serbe qui à inventé mis au point toute la théorie des courants alternatifs. Pour en savoir plus cliquez sur le paragraphe

Ensuite à l’ouest comme à Paris se trouvent les beaux quartiers. Sur le bord du fleuve se trouve une immense Marina et des fausses petites plages. Un Serbe qui à travaillé à Marseille et revenu au pays m’explique que son pays n’a pas d’accès à la mer adriatique, alors les Serbes ont entrepris de remplacer la mer par le fleuve et ça marche très bien dit-il.

On approche de la température que j’ai du mal à supporter, encore moins en vélo.

Je trouve un hôtel entre Belgrade et Novi Sad avec vue sur le Danube encore s’il vous plaît !

Demain troisième et dernier jours en Serbie. Il est possible de faire un détour en Croatie en passant par Vucovar histoire d’ajouter un pays en plus à mon tableau 😜 ici la WiFi est faible je 🤞

Salut, branle-bas de combat ce matin, un voisin des chambres d’hôtes "Mike Gyver" à ses heures, du type grognon et pas causant me redresse comme il peut la patte de fixation du dérailleur pour qu’il ne bouge plus et pour que je puisse continuer jusqu’à Sombor la grande ville à 60 kms. Là-bas un réparateur de vélo m’attendra. Du moins je l’espère !

Ils sont habitués d’assister les cyclistes en perdition, il me montre un logo sur l’ébergement qui le signale.

Le temps reste beau 🌤 27 degrés. Quand j’arrive en ville vers 12h, effectivement on m’attend 🤗 et la pièce est remplacée presque aussi vite que sur les circuits auto. Une demi-heure plus tard c’est réparé pour 20€ ce qui est donné. Maintenant que j’ai eu ma panne habituelle j’espère être tranquille pour la suite du périple.

Hier j’ai traversé comme on dit un grand instant de solitude en passant devant ces panneaux.

Dans ce cas il faut garder beaucoup d’humilité et avancer jour après jour 🤗 Il est un fait que j’ai déjà dépassé 1000 kms parcourus

A Sombor, je fais le tour de la ville à vélo, c’est rapide, il y a les puces devant l’hôtel de ville.

Je ne pense pas vous l’avoir dit, mais en ce moment côté fréquentation c’est le désert sur la voie verte. Je dois croiser au maximum 30 cyclistes par jours et dans mon sens depuis le début 10 seulement qui était en vélo classiques et donc ne roulaient pas à la même vitesse que moi malheureusement.

Je vous présente la version HLM d’un rucher

Je ne savais pas que ça existait !

J’ai enfin obtenu une réponse à une question que je me pose depuis mon arrivée. Pourquoi, il n’y a aucune ferme dans les zones cultivées dans les pays de l’est. Des hangars, des cabanes, des abrits mais pas de résidents.

Alors voilà, avant l’arrivée du système communiste, les fermes existaient bien, elles étaient en bois sans confort ni électricité. A la création des kolkhozes les fermiers sont devenus ouvriers agricoles et ont rejoint les villages. Aujourd’hui ils ont récupérés leurs terres pour certains, mais ils sont restés urbains ce qui explique que l’habitat dispersé a disparu. Avantage : un monde agricole parfaitement intégré. Mais inconvénients : beaucoup de tracteurs sur les routes pour rejoindre les terres à cultiver.

Autre remarque, chez les Serbes, les rues sont très aérées. Vingt à Trente mètres sont obligatoires entre la rue et les clôtures. Le devant est en jouissance et est très bien entretenus par les propriétaires.

Passage de la frontière Serbo/Hongroise sans problème. Je pensais avoir plus de contrôle avec Horban 🤨

Je passe à Mohács. Vers ce minuscule village eu lieu en 1956 une bataille où les Hongrois et leurs alliés subirent une écrasante défaite. Par la suite Soliman le Magnifique prit Buda la capitale hongroise de l’époque et les ottomans ne s’arrèterrent que devant Vienne. Ce fut 150 ans d’occupation de la Hongrie.

Je pousse vers Kalocsa. Mal m’en a pris, car je suis obligé de m’arrêter pour recharger le vélo électrique sinon ça se terminai à la pédale avec un vélo chargé de 45 kgs personnellement j’évite 😭.

Finalement cette journée mal partie se termine assez bien.

Demain direction Budapest la capitale, pas sur car la distance est de 140 kms !

Salut la compagnie ! Aujourd’hui la température prévue sera de 35 degrés 🌞🌞🌞

Je crains la chaleur, d’ailleurs hier je me suis approché d’un coup de chaud. C’est pourquoi ce matin je démarre à 7h30.

Les bords du Danube sont très bien aménagés pour les cyclistes et en plus je suis souvent à l’ombre. Tout se passe bien jusqu’à Esztergorm. La ville est connue car trône en son centre la basilique la plus importante de Hongrie. Le style est spécial car classique et Égyptien antique !

Ensuite j’emprunte le pont pour passer en Slovaquie. Pas de frontière car je suis en zone Chengen. A cet endroit le Fleuve fait un brusque virage et prends la direction plein l’ouest. La température monte, je crains la canicule et quand je passe devant une gare je me renseigne pour savoir quelle est cette ligne. C’est laborieux car les slovaques parlent très peu l’anglais, chez eux c’est l’allemand deuxième langue ! Comme il s’agit de Budapest/Bratislava et que ce train accepte les vélos le bon sens me dit que je dois me mettre au frais, ne pas prendre de risques inutiles et je donc je m’accorde une pause salutaire. Certains diront c’est de la triche, alors je les attends....

Arrivée à la capitale de la Slovaquie, cette ville a été pendant plus de deux siècles le siège des rois de la Hongrie.

Je commence la visite à 17h. Cette ville est agréable au pied de la colline du château. Beaucoup de rues piétonnes très animées le soir avec deux belles places. Aujourd’hui lundi c’est calme, mais dès jeudi soir c’est le royaume des fêtards qui se mêlent aux touristes. Pour argumenter, à l’hôtel ils me disent que tous les week-ends sont réservés jusqu'à fin septembre. La visite du château est libre. Napoléon a laissé son empreinte ici ....

Voici le tracé du jour, le trait droit c’est le train. La ligne de chemin de fer n’est pas droite, c’est le gps qui n’a pas fonctionné dans le train.

A droite, visite de la ville à vélo en 2h30. A pied c’est faisable en une journée. Deux jours sur place me paraît un bon plan pour un week-end ici.

Demain un nouveau passage de frontière vers l’Autriche pour prendre la direction de Vienne. Baisse de température annoncée de 7 degrés, je vais pouvoir reprendre une activité normale 😁

Hello ! Temps 🌥plutôt couvert 26 degrés, pluie probable en fin de journée.

Très vite arrive le village médiéval de Dürnstein avec ses rues étroites et le clocher bleu de son église.

Je suis en basse Autriche et très vite j’arrive dans la vallée de la Wachau. C’est un étroit goulet dans lequel se trouvent de charmants villages et des vignobles. Ici est produit 60% du vin du pays. Beaucoup de touristes, car le site est inscrit au patrimoine de l’unesco. Le fleuve a rétréci à 150 m de large et le courant est en ce lieu nettement visible.

Pour vous brosser le tableau, je dirai que pour la propreté, c’est la Suisse, pour les paysages les vignobles de Champagne et avec ça vous mettez le Danube au milieu. Ils ont réalisé le tour de force de faire coexister la voie ferrée, la route principale, la petite route qui dessert les villages et sur le Danube le tourisme fluvial très intensif sans défigurer la vallée.

Et regardez, c’est le top, quand il y a des travaux sur l’EV6 c’est signalé à chaque fois 👍 on reconnaît là toute la rigueur allemande si proche.

A Melk à la sortie le la Wachau une abbaye bénédictine s’impose sur la colline.

A partir de là, la voie verte longe parfaitement le Danube. Et à part lui, rien d’autre, il prend toute la place, tout le paysage...

Si un petit écart pour passer à Mauthausen. Au dessus sur le plateau les nazis ont exterminés entre 200000 et 300000 personnes. Il est déjà 16h quand je passe en ville, et il faut monter la haut, la pluie est annoncée ! Voilà, je me trouve les raisons pour ne pas sortir de mon chemin, ce dont je ne suis pas très fier ..

Et me voilà puni avec une fausse route sur la route de Linz. La pluie prévue arrive à l’entrée de la ville, je me réfugie dans un hôtel de la Zone Industrielle pour une dernière nuit en Autriche 😫

Demain je vais entrer en Germanie.

Bonjour ! Aujourd’hui temps orageux 28 degrés ⛈️

Décidement une itinérance apporte toujours des surprises. Alors après plus de 2000 kms parcourus voici le petit moment philosophique :

Voyager loin et longtemps, nous oblige à sortir de notre zone de confort. On se retrouve seul par moment, perdu dans un lieu dépaysant. On perd ses repères.

Résoudre des problèmes est toujours une petite réussite, un défi réussi qui procure un certain plaisir auquel on peut même devenir un peu accro. En sortant de sa zone de confort, on découvre de quoi on est capable. On teste ses limites et on les dépasse souvent.

A l’atelier de mécanique pour vélo, on m’explique (traduction google) que les vélos électriques comme le mien subissent des contraintes mécaniques importantes, du même niveau d’un VTT toujours utilisé en terrain difficile. La fabricant demande le remplacement de la chaîne et des pignons tous les 5000 kms. Ben voilà, c’est normal, le vélo à fait 15000 kms et je n’ai fais le remplacement qu’une fois CQFD 👎

Actuellement en Allemagne il se vend un vélo sur deux avec version élec. Bientôt 2/3 en 2025 me dit le mécano.

Cette journée sera courte car je part de l’atelier à 10h30 seulement. Le temps est lourd et orageux. La voie verte zigzague entre les villages Bavarois et passe très peu le long du fleuve. Je trouve la route longue et monotone vers Regenbourg (Ratisbone).

Enfin voici Ratisbone. Cette ville est extrêmement animée avec beaucoup de jeunes. C’est une citée universitaire. Toutes les places ont un charme particulier et sont différentes. Classée au patrimoine mondial par l'Unesco en 2006 avec 1 200 monuments historiques protégés. Difficile de ne pas succomber à son charme. Le centre ancien se découvre facilement à pied, ce qui incite à la flânerie. En se baladant a travers les ruelles sinueuses on effectue une remontée dans le temps. On l'a surnommée « ville la plus septentrionale de l'Italie». D’ailleurs c’est aussi le point le plus haut ou remonte le Danube sur son cours en entier. Je suis à la latitude de Paris !

Les immeubles médiévaux très bien rénovés accueillent des étudiants et des logements sociaux. Dans cette ville il y a des ressemblances avec la Toscane.

Une route tortueuse aujourd’hui ! Demain, en suivant toujours et encore le Danube, je vais redescendre vers Inglostat et Ulm.

Depuis Passau sans l’apport de l’Inn, le fleuve est revenu au niveau normal d’un grand fleuve (150 mètres de large).

Bonjour à tous ! Gros contretemps, hier midi à 50 kms d’ULM, en prenant de l’argent à un distributeur, l’appareil à gardé ma carte. Comme il était impossible de la récupérer avant mardi matin, j’ai décidé de l’abandonner cette maudite carte à son triste sort.

Quand on va à l’étranger, il est conseillé de partir avec deux cartes de crédit. Sinon partir avec des espèces de tout les pays traversés. Dernière solution très intéressante, ouvrir une carte de crédit prépayée.

Aujourd’hui je prend un TGV (partenariat SNCF - DB) pour rentrer avec l’argent liquide qu’il me reste. En effet par chance je suis sur la ligne Munich-Ulm-Stuttgart- Kalsruhe- Strasbourg- Paris. Si ce n’est pas du bol ça, ça y ressemble 😅

Temps pis je ne roulerai pas en direction de la source du Danube. Il me restait quelques 80 kms à faire. Ce n’est pas grave car deux endroits se disputent encore de nos jours ce privilège. --------> Sources du Danube

Et puis, je suis toujours déçu par ces ridicules filets d’eau qui sortent de nulle part 🤔

Ulm est une grande ville, sans intérêt particulier. Deux photos de bonne heure prise ce matin, un bel hôtel de ville et encore une cathédrale avec une seule flèche en rénovation.

Voici la fin de cette itinérance touristique et vélocipédique de 17 jours et 2500 kms qui a eu des difficultés à démarrer et qui aurait pu se terminer dans de bien plus mauvaises conditions. Je recommande cette Eurovélo 6, mais attention, je pense que les parties Bulgare et Roumaine ne sont pas adaptées aux groupes et encore moins aux familles.

Une petite citation pour terminer : Le vélo est un jeu d’enfant qui dure longtemps. Eric Fottorino (journaliste)

A bientôt j’espère pour continuer à la faire vivre cette citation, avec une nouvelle itinérance !