2023 06 07 SCANDINAVIE

C'est un voyage que nous avions prévu de faire mais le covid et la guerre en Ukraine nous ont obligé à le reporter et a en modifier le trajet. Nous avons déjà fait la norvège en 2017 mais nous voulons revoir plus en détail les îles Lofoten et Vestéralen. Nous en profitons pour prendre plus de temps et allonger le parcours.

Départ: mercredi 7 juin de 86220 Dangé-Saint-romain.

Le cumul des km. est de 9 000 mais bien évidemment nous pouvons en ajouter 1000 de plus pour les imprévus 10 000 km à raison de 10L/100km = 1000 litres de gasoil prix moyen des différents pays= 1.51€= 1510€.

Il faut ajouter le prix des 2 traversées en ferry = 550 €. Pour les autres péages, la facture sera à régler à notre retour via Epass24 (système de relevé des plaques d'immatriculation).

D'autres dépenses sont a prévoir mais guère plus qu'en restant au domiicile.

133 km.

Après une randonnée autour du lac, nous nous dirigeons vers Bayard sur Marne pour déjeuner dans un lieu ombragé.

Nous décidons de passer par Commercy afin de nous rapprocher de Forbach où nous sommes attendus samedi midi. Malheureusement, la fabrique des madeleines est fermée et l'aire pour CC est pleine. Nous continuons jusqu'à Pont-à-Mousson.

733 KM.

Voila une très longue étape qui s'est très bien passée. Les autoroutes allemandes sont gratuites et en assez bon état. quelques portions en travaux. Gasoil à 1.62€.

256 km. nous avons quitté Berlin ce matin. arrêt déjeuner et promenade au bord du Plauer See.

Nous avons fait des petites courses au centre ville de Rostock et nous sommes ce soir sur le parking de l'embarcadère. Franchement c'est pas terrible, mais moins de stress pour les formalités et l'embarquement demain matin.

118 km. Nous faisons un premier arrêt à Horte Hamn.

Nous allons à Ystad et nous garons sur un parking gratuit assez proche du centre ville que nous visitons.

L'Église Sankta Maria.

Nous reprenons la route pour voir les mégalithes de Ale. Nous stationnons sur une grande prairie où nous déjeunons puis rejoignons le site ainsi que le petit port où nous achetons du poisson fumé. Nous trouvons un robinet pour faire le plein d'eau.

Nous stationnons ce soir sur un petit parking à côté du Château de Vittskövle. Il est privé et ne se visite pas. nous faisons juste le tour du parc.

Coucher de soleil:

402 km. Nous quittons l'aire pour CC (180 SEK) et rejoingnons juste à côté la reconstitution d'une forteresse wiking.

Sur la grande route qui nous conduit à Stockholm une petite pause. Nous en profitons pour faire le plein de notre bouteille de GPL ainsi que le gasoil ( à 22 SEK soit + de 2€!!).

Ce soir nous ne devrions géner personne sur ce parking départ de randonnées.

J'ai réservé le ferry pour Stockholm Turku en Finlande. Départ mercredi 7h30 de Stockholm pour Turku 11heures de traversée. 221€.

Demain nous irons au Parc national de Tyresta avec l'intention de faire de la randonnée et d'y passer la nuit. Lundi et mardi visite de la capitale.

Ce matin nous quittons notre coin de nature pour nous rapprocher de la capitale. Sur les conseils d'une personne sur Face book nous stationnons à Ställplats sur une aire très agréable. Nous avons pris le bus qui nous a bien conduit à Gullmarsplan. de là nous avons marché (3.5km) jusqu'à Gamla stan (la vieille ville). Nous aurions pu prendre un métro mais les transports des grandes villes ne sont pas si faciles à comprendre! En entrant dans le bus il faut scaner sa carte bancaire, ce qui donne droit aux transport pendant 75 minutes. Il existe aussi des cartes sur de plus longues périodes et ça pour tous les types de transports: bus, trams, trains.

Après le déjeuner nous continuons à pied jusqu'au musée Vasa.

Il s'agit du bateau sombré au port de la ville le 10/08/1628. Après 333 ans passé au fond de la mer le voici!

Nous trouvons à l'accueil du musée une jeune Française qui nous donnera toutes les bonnes explications pour prendre les transports en communs jusqu'à notre CC. Ouf!! nous en avons plein les jambes.

Tout s'est très bien passé. Un peu longue mais c'est normal car une escale sur une île au passage et puis le chemin est très sinueux au travers de nombreuses îles.

Avec le changement d'heure nous arrivons(+1h) à 19h 15. Nous nous dirigeons sur l'aire pour CC (Park4night) en périphérie et en profitons pour faire des courses chez LIDL. C'est un concessionnaire de camping-cars qui réserve des places pour le passage et offre des services gratuitement, également machine à laver et sèche-linge, électricité!! Ce n'est pas vraiment la nature mais très pratique.

Ce matin, grand soleil. (A 14h,Il fait 30° dans le CC).Départ pour une randonnée. Pour l'instant ni la Suède, ni ce début de Finlande nous a apporté autant de dépaysement que la Norvège lors de notre voyage de 2017. Nous espérons qu'en montant vers le nord nous trouvions notre bonheur. De toute les façons notre but était de retourner aus îles Lofoten; il faudrait juste que nous y ayons une bonne météo.

il y a des Lupins partout le long des routes et les couvres sol dans les bois sont du muguet (fleur nationale) et des Myrtilliers.

Quelques plantes: Trèfle d'eau, Ronce odorante, Ochidée sp. et plongeon catmarin.

Nous longeons le lac Nuuksio-Nupuri puis Valklampi

Petite balade du soir autour du lac. Bébé goéland. Pic épeiche.

Nous allons rester ici pour une deuxième nuit avant d'affronter la visite de la capitale Elsinki demain.

340KM. ous sommes ce soir en bordure d'un lac. Petit port de plaisance.

Nous avons roulé avec une météo changeante: pluie / soleil. Belle route

Promenade du soir autour de nous. Rencontre avec un cimetière finlandais.

242 km. Nous sommes ce soir à Rovaniemi sur le parking du musée ARKTIKUM.

Voici les images de notre route. Photos prises au travers du pare-brise. Deux voies toujours limité à 100 km avec portion d'intersection à 80 km/h.

Nous avons fait un arrêt déjeunerà Tervola sur le parking du cimetière à côté de l'église.

Nous nous sommes rendu à la maison du père Noël.

Ce soir nous sommes sur le parking du musée ARKTIKUM que nous visiterons demain matin.

298 km. Nous nous dirigeons vers Pallastunturin luontokeskus. Départ de randonnées dans un parc national. Il n'y a pas de bureau d'ouvert donc dificile d'obtenir des renseignements. Nous choisissons celle dont le nom est suivi de 5 en imaginant 5 km. Nous ne nous sommes pas trompés sauf qu'après avoir fait les 5 km, il nous a falu continuer et en faire aussi 5 autres pour revenir à notre point de départ. Nous n'étions pas seuls nous avons été accompagné par une tribue de moutiques et de taons qui nous ont interdit de nous dévêtir alors que nous avions chaud. Inutile donc de vous dire que nous étions très contents de rentrer dans le CC fatigués et bien au delas du temps envisagé.

Sur le parking nous étions attendus par une tribu de rennes.

Nous reprenons la route en direction de la frontière Norvégienne. Nous longeons très longtemps le fleuve Kaaresuvanto qui est aussi la frontière entre la Finlande et la Suède. Arrêt près du pont de Karesuando.

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Nous nous arrétons très peu de temps après être en Norvège.

142 KM. Nous démarons tôt le matin pour être certain de prendre le ferry de Brensholmen. Ce sera celui de 8h 45mn. Nous débarquons à Botnhamn et là nous trouvons sur le port de quoi faire le plein d'eau et vidanger notre cassette wc.

Nous sommes maintenant sur l'île de SENJA. nous faisons un arrêt sur la commune de Mefjordbotn sur un petit port que nous avons repéré sur la route. Je refais un essai de pèche toujours sans résultat. La faute cette fois peut-être à d'autres prédateurs: un groupe de dauphins.

Nous décidons de nous rendre dans le parc national de Ånderdalen. La route est magnifique, nous passons de bord de mer à la montagne en frolant les dernières plaques de neige et les torrents.

Au bout du chemin nous trouvons un coin sur une toute petite route.

Nous faisons une petite promenade le long de cette route où nous rencontrons de très nombreuses orchidées, papillons etc....

Nous prenons la direction de Sortland par la côte Ouest d'Andoya.Nous traversons un secteur d'élevage de moutons et de très nombreux champs d'herbe coupés pour de l'enrubannage.

A Risøyhamn Nous voyons l'express côtier Hurtigruten quitter le quai et passer sous le pont.

Nous passons à Sortland pour remplir notre bouteille de gpl. Cette fois ci tout ce passe très bien. Rien de compliqué. Nous poursuivons notre route en direction de Nyksund. La route vers la fin devient peu large et recouverte de gros gravillons. Il faut rouler lentement. Plus nous avançons et plus nous sommes dépaysés. c'est super beau. Le petit village est interdit aux véhicules visiteurs. Il y a deux parking payant. Is sont à régler via une application 160nok/24h.

La petite église.

Et les oiseaux.

Une sortie un peu tardive histoire de voir le soleil bien bas sur la mer.

70 KM Ce matin la météo a changée. Il y a une sorte de brouillard qui tombe et nous fait quelques fines goutelettes. Nous partons visiter la ville d'Henningsvær.

Nous nous dirigeons maintenant vers Hovsund où nous trouvons avec chance une place sur un tout petit parking de 3 places. nous faisons une petite promenade mais le vent et le froid nous poussent à rentrer dans le CC assez rapidement. Nous déjeunons là.

Nous nous dirigeons vers Eggum et nous trouvons en chemin un endroit avec une belle vue ainsi que des services.

Nous trouvons en chemin un parking en bordure de route face à la mer. Nous allons y rester pour la nuit. Il n'est pas si facile de trouver des places gratuites.

85 KM. La météo annonce du beau donc nous décidons d'aller voir directement à Ä.

Et puis à REINE.

Ce soir nous sommes sur un terrain en herbe. (10€ pour 24 h). Nous faons une petite promenade.

172 km. Nous partons pour Svolvær. Passage à l'office de tourisme pour y acheter des jetons pour une tournée de lavage/séchage. Nous déjeunons sur place puis repartons en direction de NARVIK.

Nous nous arrétons sur le petit port de Stakksvoll.

72 km. Nous arrivons à Kiruna. tourisme info. et réservation de la visite de la mine pour cet après-midi 15 h. La création de la ville de Kiruna en 1903 découle directement de la présence d'un gisement de fer d'une qualité exceptionnelle sur le site issu du bouclier scandinave et reste encore aujourd'hui au fondement de l'économie de la cité. Après 110 ans d'exploitation, 1,1 milliard de tonnes ont été extraites et la mine reste la plus grande mine du monde. À ciel ouvert jusqu'en 1965, la mine est devenue souterraine depuis cette date. Le filon, long de 4 kilomètres et large de 80 mètres, plonge à près de 2 000 mètres sous la surface avec une inclinaison de 60°. Les galeries les plus profondes descendent jusqu'à 1 365 mètres4 sous la surface et s'étendent sur plusieurs centaines de kilomètres.

Nous visitons la ville en attendant.

Visite de l'église. Celle-ci sera déplacée (sans démontage) 4 à 5 km. C'est dans le cadre de l'extension de la mine qui impose le déplacement de tout une partie de la ville.

Nous allons voir la ville nouvelle.

A 15 h un car nous prend au tourisme info. Il nous conduit à la mine et nous descend à 1 000 m de profondeur. Là nous descendons du car prenons un casque et suivons notre guide. Toutes les explications sont en anglais et j'ai beau essayer de traduire le rythme est soutenu; alors je garde que des bribes de ses paroles.

Nous nous dirigeons vers Jukkasjärvi et trouvons un coin pour y passer la nuit

341 KM.Ce matin nous allons visiter Gammelstad. wikipédia" Gammelstad à Luleå est un village-église suédois de 4 892 habitants situé au fond du golfe de Botnie, inscrit sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO depuis 1996. Il est l'exemple le mieux préservé d'un type de ville unique autrefois répandu dans le nord de la Scandinavie, la ville-église. Ses 424 maisons en bois, serrées autour de l'église en pierre construite au début du xve siècle, n'y étaient en effet utilisées que les jours de culte et de fêtes religieuses par les fidèles venus des campagnes environnantes. L'éloignement et des conditions naturelles difficiles les empêchaient de rentrer chez eux, et ils logeaient dès lors sur place."

Visite du village

L'église.

L'intérieur d'une maison.

Nous passons à Pitea et faisons le plein de GPL. Nous trouvons un coin au bord de l'eau pour déjeuner. Juste à côté est amaré un bateau qui propose des croisières. https://icebreaker.fi/arcticexplorer/

Le soir nous sommes à Umea sur le parking d'une grande surface en bordure d'une grande rivière.

368 KM. nous nous dirigeons vers le lac SILJAN.

Bien heureux d'avoir quitté la grande route E4 à Sundsvall. nous sommes donc passés par de petits chemins une grande portion même non goudronnée. De très jolis petits hameaux, ça fait plaisir de quitter les secteurs touristiques au profit de l'authentique.

Nous sommes ce soir sur la parking de la cascade Styggforsen à 20 km de Rättvik.

217 KM. Ce matin direction Örebro.

Direction VADSTENA au bord du lac Vättern. C'est assez curieux un canal conduit l'eau jusqu'au château pour l'entourer. Le château de Vadstena a été construit par le roi Gustav Vasa en 1545 en tant que forteresse pour protéger Stockholm d'agressions pouvant venir du sud.

Promenade dans cette charmante petite ville.

Abbaye de Vadstena et son Église. En 1346, sainte Brigitte de Suède a fondé un monastère double : l'abbaye de Vadstena, premier couvent de l’ordre de Sainte-Brigitte.

317 km Nous nous garrons proche du centre ville

Puis nous dirigeons vers la cathédrale.

Nous allons passer au Danemark par le pont d'Øresund.wikipédia: "Le pont de l'Øresund, avec son prolongement par une île puis un tunnel, relie les villes de Malmö en Suède et de Copenhague au Danemark. Ce pont est à deux niveaux : sur la partie supérieure se trouve l'autoroute E20, et sur la partie inférieure la ligne ferroviaire Copenhague-Malmö."

Nous prenons le ferry entre Rodby et Puttgarden.

Nous continuons notre route et nous arrétons tout a fait par hasard sur le parking d'un céramiste: Töpferei im alten Bahnhof Gleschendorf u. Modellbauwerkstatt O. Stephan u. B. Wedde-Stephan. Petite balade du soir.

284 km. Nous quittons Leverkusen. Direction SEDAN.

Nous visitons le Château Fort.

Ce soir nous sommes sur le parking du château.

Nous partons faire quelques courses dans la ville basse que nous trouvons également très agréable.

Église Saint-Ayoul

Au retour nous repartons faire un tour dans la ville haute.