4 mois à vélo

Voilà c'est presque parti pour 4 mois de voyage à vélo. Le but principal du voyage est de parcourir l'EuroVelo 6 de l'océan Atlantique (Saint Brevin) jusqu'à la mer Noire (Constanta). Vous trouverez des informations complètes sur les itinéraires cyclables en Europe ici https://fr.eurovelo.com/ et en particulier l'EuroVelo 6.

Le parcours suit globalement des fleuves et des rivières (Loire, Canal du centre, Doubs, Rhin, Danube). Cette voie parcourt 10 pays et traverse un certain nombre de capitales.

Une fois ce trajet effectué, on pensera au retour qui s'organisera en fonction du temps restant, de la forme et des envies.

A priori un train/bus de La Roumanie vers Vienne en Autriche puis de nouveau du vélo vers Prague et un retour au travers du Nord de l'Europe, puis un parcours le long les côtes pour revenir à Nantes en septembre.

Suite au voyage en train et car, me voilà au départ pour cette première journée. Direction Nantes, puis Oudon.

Le trajet n'est pas inconnu, j'ai déjà eut l'occasion de le parcourir, surtout à partir du bac du Pellerin.

On longe la Loire, puis le canal de la Martinière.

A partir du Pellerin, on peut choisir n'importe qu'elle rive pour le parcours. Je choisi Nord Loire, certe moins joli mais plus roulant. Premier bac de ce voyage entre Le Pellerin et Couëron.

Suite du trajet vers Nantes où je salue l'éléphant en passant.

Comme il y a un vent d'est (donc de face), je continue sur la rive Nord qui est plus protégée jusqu'à Mauve où je profite du pont refait et de ses magnifiques pistes cyclables pour rejoindre la rive sud.

Arrivé au camping de Oudon, fin de cette première journée.

Hier j'ai rencontrée une cycliste de Nouvelle-Zélande et nous nous sommes retrouvés au camping. Elle fait un voyage de 90 jours (durée du visa) avant de continuer au Royaume-Uni.

De mon côté je suis reparti en direction de Tours, sans suivre tous les tours et détours de la Loire à vélo.

Première étape Saint-Mathurnin en roulant sur la levée, vraiment très agréable avec beaucoup de maisons en mur de schiste.

Ensuite, on change de rive, direction Saumur. On enchaine les magnifiques villes avec beaucoup de maisons en Tuffaut.

L'arrivée à Saumur se fait en longeant de très nombreuses caves, sans remorque difficile de goûté sans acheter. Je déjeune à Saumur sur un quai.

Une petite visite d'un site troglodyte entre Saumur et Montsoreau, qu'elle fraîcheur agréable.

Je passe Montsoreau et quitte la région des Pays de Loire en traversant La Vienne.

Départ vers Blois avec l'intention de visiter le château de Chaumont-sur-Loire et son festival des jardins. Malheureusement ouverture à 10h, je me contenterai une fois de plus de le voir de l'extérieur.

Je poursuis vers Blois par de jolies petites routes.

La suite de la route se passe rive nord avec de très jolis paysages et une magnifique halte tout équipée pour les cyclistes.

Petite balade dans Beaugency avant de rejoindre Meung-sur-Loire et traverser de nouveau. Ensuite recherche d'un lieu de bivouac dans une zone assez occupée.

Hier j'ai croisé le grand défi. Un parcours de Clermont-Ferrand à Paris en canoë et vélo, et chaque équipe est constituée de personnes valides et de personnes avec handicap. Je n'ai pas vu les canoë mais les tamdems de vélo couchés sont impressionnants. Pour en savoir plus : https://legrand-defi.com/?cn-reloaded=1. Aller les gens du centre on se lance ! Désolé, pas de photos.

L'étape du jour commence tranquillement par le village de Lion en Sullias. Très sympathique avec des chaises colorées partout portant des citations de film, un gîte d'étape de groupe magnifique et une armoire à livres qui laisse rêveur.

Ensuite un petit tour dans la ville de Giens pour voir le château et l'église construits en briques rouges.

On arrive au très connu pont canal de Briare qui permet au canal latéral de la Loire (rappeller vous à Orléans) de franchir la Loire pour passer rive sud.

Le prochain village est Châtillon sur Loire en suivant une partie désaffectée du canal. Avant la construction du pont, les battelliers devaient traverser la Loire entre le canal rive nord et celui rive sud avec tous les risques que cela donnaient.

Ma pause de midi se fait à Belleville sur Loire où je profite de la halte nautique pour avoir de l'eau et une douche et même d'un cerisier.

La fin de l'étape se fait en retrouvant l'américain et son ami Anglais. Nous passons une très bonne soirée dans la halte de bivouac de Boulleret.

Une étape qui se déroule globalement assez loin de la Loire, en grande partie sur le canal latéral.

Après un départ matinal je roule vers Cuffy, la nouvelle fin/début de la Loire à vélo. L'ancienne fin ou début se trouvait dans la ville de La Guerche sur l'Aubois, pourquoi ce changement, mystère.

Je prends un peu de temps pour marcher sur le magnifique site du bec d'Allier, même si les faibles volumes et hauteurs d'eau le rende moins impressionnant que la dernière fois.

On rejoint le canal latéral et on attaque par un magnifique pont canal au dessus de l'Allier. Une double écluse permet de rattraper 10.5m, pas mal !

On se trouve maintenant sur un itinéraire qui se nomme "La Loire en Bourgogne", joli nom pour ce morceau entre la Loire à vélo et le tour de Bourgogne.

Je visite rapidement Decize que nous avions vu en 2020, puis je déjeune avec vu sur la ville.

Encore un peu de route pour le village de Charrin qui met à disposition un emplacement de camping gratuit avec électricité et sanitaire. Moyennant 6euro, on a accès à une salle avec micro-onde, douche et autres facilités.

Sur la route de Charrin rencontre avec un couple qui fait "presque" toute l'eurovélo 6 française de Nantes à Mulhouse. Nous discutons en roulant sur les derniers kilomètres.

Un trajet le long du canal du centre que l'on commence par une belle voie verte. A la fin de cette voie, je prends la départementale qui longe le canal et non pas le tracé officiel qui se perd dans les coteaux. La route n'est vraiment pas très fréquentée et cela ne pose pas de soucis. Je vois de très nombreux hérons et même une cigogne ainsi qu'un nid un peu plus loin.

Un petit détour hors du canal pour jeter un œil sur le château de Digoine.

On continue sur la départementale jusqu'à Montceau-les-Mines, ville avec un grand passé industriel mais où je passe sans m'arrêter.

Après quelques kilomètres j'arrive au bief de partage au niveau de Montchanin. A partir de ce point les eaux ne coulent plus vers l'océan Atlantique mais vers la Méditerranée.

La route continue sur une belle voie verte partiellement en sous bois. Je vais passer la nuit dans un endroit très agréable : la parenthèse Bourguignonne qui offre gîtes, deux mobil-homes, un petit terrain de camping basique et une piscine.

Toute cette étape a été faites en compagnie de Philippe rencontrer au camping de Paray-le-Monial.

Je repars après cette merveilleuse soirée avec mes hôtes et les autres invités en direction de Dole.

Depuis Chalon-sur-Saône je suis l'itinéraire de la voie bleue qui se font avec l'ev6. Cet itinéraire relie Luxembourg à Lyon, et nous en avons suivi une partie l'année dernière.

On continue à suivre la Saône avant de rejoindre le canal de la Saône au Rhin, qui pour une grande partie se confond avec le Doubs. Je vais suivre ce canal pour la majorité de mon parcours restant en France.

Je passe à Saint Jean de Losnes. Deuxième port fluvial français car situé entre l'axe Saône-Rhônes vers la Méditerranée, le canal vers le Rhin et le canal de Bourgogne vers Paris.

Je passe par Dôle et vais faire un tour dans la ville qui est très belle.

Je continue entre canal et Doubs vers mon camping du soir le long du Doubs.

Petites remarques à ceux qui me suive :

- ceux qui n'ont pas créé un compte complet avec mot de passe ne doivent pas recevoir de notifications lorsque je met du nouveau contenu. Vous pouvez finaliser votre compte si vous le voulez.

- je vous remercie pour vos commentaires et y répond. Par contre vous ne semblez pas recevoir de notifications de mes réponses. Il faut que vous alliez revoir les commentaires pour voir les réponses.

Désolé pour ces petites complications.

Une étape majoritairement le long du canal du Rhône au Rhin. En effet le Doubs tourne vers le Jura et on le perd un peu avant Montbéliard.

Un superbe aménagement d'une piste cyclable à côté d'une route départementale assez fréquentée avec des fonds européens en partie.

Je passe rapidement Montbéliard que nous avions visité l'année dernière. A la pause de midi je rencontre Gérard, en voyage de Toulouse via Strasbourg pour se rendre à Concarneau !

Nous allons poursuivre la journée ensemble et partager le même warmshower.

Arrivée en Alsace, dernière étape avant de quitter la France. Il reste globalement 60km pour la Suisse.

Deuxième daim depuis le départ, celui-ci peu farouche est resté suffisamment longtemps pour que je puisses le prendre en photo.

On arrive au bief de partage du canal. On quitte donc le bassin versant du Rhône (eau qui coule vers la Méditerranée) pour le bassin versant du Rhin (eau qui coule vers la mer du Nord). Une échelle d'écluses d'un quinzaine permet de descendre dans la plaine de l'Alsace.

Excellente soirée avec Marion et Fabrice nos hôtes warmshower de ce soir qui nous accueille Gérard et moi.

Aujourd'hui c'est un jour de repos. A peine 18km pour me rendre de Rouffach à Colmar.

Repos, discussions, repas, bières, lecture, préparation de la phase suivante de l'eurovélo 6, bref très calme et très tranquille.

Départ de mes hôtes du jour après un accueil magnifique et direction l'est.

J'arrive rapidement dans la ville de Bad Säckingen. Une belle ville médiévale avec pont de bois, tour, château et festival de trompette (spécial dédicace pour Hervé)

La route m'amène dans la ville de Laufenburg où je repasse la frontière. Là le Rhin est vraiment resserrer et du coup ce n'est plus plat. Cela va d'ailleurs continuer tout au long de la route avec quelques montées et belles descentes.

Je continue la vallée du Rhin avec quelques grandes plaines mais de plus en plus de coteaux.

Vous remarquerez la qualité du balisage des différentes directions. Spécial dédicace cette fois pour les pratiquants du roller.

La ville de Rheinau mérite la descente, même si après il faut remonter. D'ailleurs une remarque : en France les parcours font des détours pour vous emmener dans les villes, et bien en Suisse ils proposent des détours pour éviter les villes !

L'église est magnifique. Les photos intérieures étant interdite je vous propose de chercher sur internet.

Dernière étape du jour où là aussi on descend avant de remonter : les chutes du Rhin.

Ce soir camping hors de prix ! Demain visite de Schaffhausen en espérant que la pluie s'arrête et qu'il fasse un peu plus chaud.

Très beau début de journée chaude et ensoleillée. Je commence par la visite de Konstanz (Constance en Français). Une grande ville animée et que traverse le Rhin pour relier le Bodensee ou lac de Constance à l'Undersee.

La cathédrale vaut aussi le coup d'oeil.

Je commence le tour du Bondensee par la rive sud, en Suisse. C'est d'ailleurs la fin de mon parcours dans ce pays.

Le lac est parcourus de bateau qui font bac uniquement pour les vélos.

La ville de Romanshorn est l'étape suivante.

Tout au long du parcours on traverse les voies des trains, cela permet une petite pause quand le passage à niveau est fermé.

Une sculpture marrante qui va de l'homme de cromagnon au pilote de voiture (c'est bien sûr chez un constructeur auto). Espérant que la prochaine étape soit un vélo.

J'arrive dans le delta du Rhin, en fait la zone où le Rhin se jette dans le Bodensee. Zone que l'on contourne en grande partie car protégée. Au passage je franchis la frontière de l'Autriche pour quelques kilomètres dans ce pays. Le Bodensee se trouve un peu aussi en Autriche.

Régulièrement sur le lac il y a soit des grands centres aquatique avec piscines, taubogan, ..., soit des établissements de bains.

Après c'est un changement de temps avec fortes pluies, vents, tonnerre pendant environ trois heures avant que cela ne se lève pour une belle fin de journée.

Et pour finir la vue du camping : c'est la rive Suisse.

Un très beau bivouac qui se termine le matin par un énorme orage. Son et lumière en même temps plus pluie dilluvienne pour ranger. Autant dire que tout n'est pas sec.

Je continue la montée pour passer dans la vallée du Danube. Très beau paysage même si l'horizon est bien bouché.

La route vers la vallée du Danube est superbe avec de belles descentes et encore quelques montées.

J'arrive à Tunttlingen où je prend le train pour la ville de Donaueschingen. Là se trouve la source du Danube, enfin suivant l'une des versions. Moi cette version me va bien. Autre fait intéressant, les distances se calculent de la mer vers la source. Pour plus d'informations lire http://www.danube-culture.org/aux-sources-du-danube-en-foret-noire-furtwangen-ou-donaueschingen/

C'est aussi le kilomètre zéro de la Donauradweg.

Un très beau château et une belle église se trouvent aussi dans cette ville, mais weekend de la Pentecôte et tout est fermé.

Allez, c'est parti vers la mer noire.

Après une journée de repos dans le très beau camping de Hausen im Tal, me voilà de nouveau sur la route.

La vallée du Danube est toujours resserrée et offre de magnifiques paysages en pleine nature.

Premier ensemble architectural très joli, l'église de Inzigkofen et ses bâtiments. Pleins d'activités proposées en résidence (musique, dessin, ...)

On continue et on arrive à Sigmaringen. Son château pseudo-medieval fait parait-il de très nombreux styles, mais je n'ai pas visité !

Et sa belle église.

On continue dans la vallée qui est maintenant une grande plaine, moins de charme mais pleins de belles choses sur la route. Et toujours des cigognes, j'en croise très régulièrement.

Dernière visite de la journée, une école et son église toujours aussi décorée à Obermarchtal.

Voilà, pour ce soir une zone de camping basique mais très sympa.

Bon aller celle là quand j'ai vu le panneau je n'ai même pas essayé en vélo.

La journée débute tranquillement par le chant des grenouilles, pas besoin de réveil !

Les premiers kilomètres sont plats mais rapidement on enchaîne quelques côtes pour découvrir ce premier petit château et sa chapelle.

Je poursuis en direction de Donauwörth que je passe rapidement. Ensuite c'est le jeu entre le trajet officiel et les petites routes avec le GPS pour éviter les côtes annoncées, je m'en sors pas mal et arrive à les éviter presque toutes.

La ville de Neuburg est plus jolie et j'y passe quelques temps à pied au travers des rues.

Je tombe ensuite sur un château seul au milieu de rien. Par contre il y a des dépendances énormes et s'y j'ai bien compris elles contiennent des écuries et des chenils pour l'organisation de chasse à cour.

Toujours de belles routes avec pas mal de passages dans de petits bois très agréables.

Je passe rapidement la ville de Ingolstadt pour laquelle je trouve peu d'intérêt.

Le Danube s'élargit un peu avant d'arriver à Vohburg où je vais passer la nuit.

Voilà une belle aire de bivouac aménagée avec toilettes et douches chaudes, gratuitement. Vous pouvez admirer ma corde à linge !

Après une excellente nuit chez mon hôte Warmshower (deuxième nuit dans un lit depuis un mois), je pars après avoir déguster un très bon petit déjeuner avec confiture et miel maison.

Première étape du jour, le walhalla. Et oui, Louis 1er de Bavière a fait construire ce monument pour honorer les personnes illustres de l'Allemagne. Il m'a fallut monter quelque marches pour y arriver.

Et là, première rencontre de la journée avec deux Français qui font une partie de l'eurovélo 6 entre Mulhouse et Passau. Nous passons un bon moment à discuter sur les marches, puis nous roulons ensemble pendant quelques kilomètres tout en continuant à échanger. Eux ils ont fini demain soir. Je les quitte pour continuer ma route ayant prévu une étape plus longue.

Un peu plus loin je recroise un père avec ses deux enfants. Cela fait une semaine environ que l'on se voit régulièrement.

Puis je rencontre un jeune couple en tandem. Ils sont en route depuis quelques jours pour 10 mois de voyage à vélo. Vienne puis vers la Grèce, la Turquie et ensuite sans doute l'Iran. Après ils ne savent pas. On échange nos coordonnées pour se suivre et on se reverra peut-être d'ici Vienne.

Je prends le temps de flâner dans la ville de Straubing avec sa basilique et son hôtel de ville.

Journée des rencontres, je suis rejoints par un couple qui étaient mes voisins dans le camping de Hausen an Tan. Nous roulons ensemble en nous racontant ce que nous avons fait ces derniers jours et nos projets pour les prochains.

Quelques kilomètres plus loins, ils s'arrêtent pour une pause goûter et je les laisse pour continuer.

Ce soir bivouac à côté du Danube.

Je quitte l'Allemagne pour entrer en Autriche immédiatement après Passau. Arrivé à Obernzell, allons voir si les églises autrichiennes ressemblent aux Allemandes.

Pour cette première, la réponse est positive.

La vallée se resserre et bientôt il ne reste plus que le fleuve, une route de chaque côté et les collines boisées.

La première partie de la matinée est placée sous le signe du bois avec cette arche et deux fabricants de bateaux traditionnelles en bois.

La vallée se resserre tellement que la route de mon côté disparaît, un petit bac et nous voilà reparti dans un cadre magnifique.

Avant de franchir une nouvelle fois le Danube dans un bac à câble cette fois, je fais un tour dans l'abbaye de Wilhering.

Puis traverser en regardant le château de Ottenshein.

J'arrive enfin à Linz. Est-ce le fait de visiter une deuxième ville en deux jours, mais je n'accroche pas et ne reste pas très longtemps.

La cathédrale vaut quand-même le détour, déjà parce qu'elle est sobre et pour ses beaux vitraux.

Ce soir c'est camping histoire de changer.

La journée débute par la visite de l'abbaye de Melk. Une abbaye magnifique, de style baroque. La visite commence par un musée, qui présente la vie de l'abbaye et différents sujet sur la vie religieuse et les trésors.

La visite continue par une partie de la bibliothèque. On ne voit que deux salles mais elles sont magnifiques. Elle contient 85000 volumes !

On visite enfin l'église.

Comme les photos sont interdites, j'en ai pris deux sur Internet pour vous montrer et vous invite à en chercher d'autres.

La vue de la grande terrasse est magnifique et l'on voit le Danube et au loin les montagnes.

Une magnifique horloge faîte à l'origine tout en bois complète la visite.

Pour terminer, un petit tour dans les jardins ainsi qu'un pavillon dont les salles sont entièrement peintes.

On reprend la route, et une fois de plus la vallée se resserre pour offrir de beaux paysages. Les villages de succèdent avec château, tours, églises et belles demeures.

On retrouve souvent l'enseigne ci-dessous faîte avec de la paille sur de nombreuses demeures ou au bord des routes.

Visite de l'église de Spitz qui a un clochet avec un toit en tuiles vernissées multicolores et qui n'est pas rectiligne.

Je passe rapidement la ville de Krems.

Ce soir petit camping avec environ 20 places majoritairement pour des tentes. C'est cool.

Deuxième journée dans Vienne pour visiter la ville. Au final quand même 40km de vélo !

Je pars pour la visite du château de Schonbrun. Seule visite que je ferai, je ne suis vraiment pas trop dans le trip musée. Prise de billet et en attendant l'heure de la visite un grand tour dans le parc.

En tout cas tous ces princes, ducs, rois n'ont pas beaucoup d'imagination. Au départ ce n'était qu'un bête relais de chasse qui a été amélioré, comme Versailles !

Ensuite un petit magasin pour trouver de quoi réparer ma tente, puis direction l'hôtel de ville. Méga exposition de voitures devant, sniff.

Il y avait quand-même un vélo, et quel vélo. Un vélo bateau, mon prochain cadeau de Noël ?

Je vais ensuite au Belvédère pour finir ma journée.

Demain je reprends la route pour un nouveau pays et une nouvelle capitale.

Petit retour en arrière, samedi Eva et Andreas avec qui je roulais ont fini leur voyage et sont rentrés chez eux. Nous avons passé quelques jours ensemble et partager des dîners. Ce fut un très bon moment : ein ganz großes dankeschön für diese schöne zeit.

Aujourd'hui une longue étape, avec presque tout le temps du vent de face et une grosse chaleur. J'avais choisi la partie sud qui semblait mieux mais au final je me demande.

La majorité du parcours s'est fait sur des routes avec faibles circulation, ou sur des pistes cyclables en bordure de grosses routes. J'ai même eu deux tronçons vraiment compliqués sur des chemins de terre et de sable.

Au final peu de photos. Les villages traversés n'étaient pas exceptionnel, et les paysages n'ont plus.

J'ai quand même passé un bon moment dans la ville de Gyor qui a quelques beaux monuments.

Au sud du Danube canalisé et utilisé pour la navigation, on retrouve plusieurs bras du Danube plus sauvage, je n'ai malheureusement pas pu en profiter beaucoup.

Je retrouve le "grand" Danube, puis cherche un lieu de bivouac pour la nuit.

Après une très bonne soirée, un superbe barbecue et un clafoutis avec mes hôtes, me voilà dans Budapest pour une visite de la ville.

Commençons par le parlement qui est un bâtiment magnifique et énorme.

Après je commence à faire un tour dans la ville avec entre autre le parc des libertés.

Je rentre pour visiter la basilique Saint Stéphane. Ici les églises sont soit fermées, soit l'entrée est payante. En tout cas celle là est magnifique.

Je prends ensuite les Champs-Elysées pour aller voir un parc au nord est. Deux particularités, c'est le grand stade de patinage sur glace (en hiver) et en extérieur.

La deuxième est la reconstitution d'un château imaginaire présentant les différents styles hongrois. Il a été fait initialement pour les cérémonies du millénaire en 1896. Il devait être temporaire mais il a tellement plus qu'il a été refait de manière durable et est toujours là.

Le parc possède aussi l'un des six établissement de bains thermaux de la ville.

Je parcours la ville. J'en profite pour acheter de quoi finaliser la réparation de ma tente.

Maintenant direction la première des deux collines de la journée, celle avec l'église Saint Matthias et le palais royal entre autre.

L'église est magnifique avec juste derrière le bastion des pêcheurs.

Je fais un tour de la ville haute avec les archives nationales, le palais Sandor, ...

Et pour terminer le palais royal.

Pendant la guerre la plus part de ces bâtiments ont été partiellement ou complètement détruits, la reconstitution du quartier est toujours en cours.

Deuxième colline pour aller voir la citadelle, malheureusement tout est fermé pour travaux.

Une vue du sud pour finir.

Afin de profiter d'un vent favorable et de température clémente, je reprend la route vers le sud. Je monte le camping à 20h après quelques kilomètres.

J'ai quand même parcourus 41km dans la ville.

Budapest marque aussi la fin de la deuxième grande partie de mon parcours sur l'eurovelo 6. Trois grandes parties correspondant aux trois jeux de cartes papier que j'utilise. J'ai sans doute fais les deux plus faciles en terme de routes et signalisation mais en route pour la mer noire.

1842 km de parcourus dans cette partie avec tous les tours et détours, la visite de villes et le tour du lac de Constance.

3248km depuis le départ, encore environ 1800 pour la mer noire, j'y suis presque !

Très belle journée sur la route et uniquement des voies cyclables ou des petites routes sympathiques. Encore une journée sans beaucoup de village, ni de cyclo-voyageur.

Après le bivouac, direction Folto pour faire quelques courses avant de se lancer vers le sud.

Les routes sont belles et le balisage presque complet simplifie beaucoup le parcours.

Au milieu de nulle part, cet ensemble de belles statues de bois, étrange mais cela donne l'occasion d'une petite pause.

J'arrive dans la ville de Baja. Quelques monuments dans l'hôtel de ville.

Je reprends la route et première crevaison du voyage, cool en plein soleil. Enfin une fois réparer, je continue vers la ville de Mohacs où je vais faire un bivouac dans un ex-camping ! Au moins j'ai une plage de sable et un bain dans le Danube.

Voilà mon bivouac.

Une étape sans beaucoup de rencontre ni de ville. Cela commence par 40km sans voir personne, pas une voiture, pas un cycliste, rien. Par contre des lapins, une cigogne, deux daims, des oiseaux et dans une autre catégorie des pruniers (hum).

On fini quand même par traverser quelques petits villages.

Au milieu de nul part, je croise un américain en vélo couché. Nous passons un bon moment à discuter. Cela fait 7ans que sa maison c'est son vélo. Il est en route pour Budapest pour faire réparer son vélo avant d'aller rejoindre un copain en Pologne, normal !

Seule grande ville du jour, Backa Palanka et seul point intéressant son église orthodoxe.

La rive où je me trouve est globalement plate, par contre l'autre rive est pleine de collines et semble plus belle mais je vais rester où je suis.

Je dois quand même traverser pour rejoindre mon hôte Warmshower de ce soir. Un bac nettement moins avenant que ceux d'Allemagne ou d'Autriche. Et je le reprends demain pour retourner sur la bonne rive.

Je tombe sur une grosse fête. Tout le monde est entrain de faire cuire un repas avec ce chaudron et des grillades. Impossible de savoir ce qu'il y a dans le chaudron mais cela sent bon.

Un petit marché de producteurs avec entre autre du fromage et du vin, mais difficile en vélo.

Ce soir magnifique soirée chez Branka et Pavel, difficile de résumé tous nos échanges. Deux artistes qui ont fait entre autre des bijoux, des peintures sur des objets du quotidien, de la photo. Depuis quelques années ils ont créé un refuge pour animaux et essaye de les faire adopter. Si vous voulez un chat, un chien, un mouton et autre je vous donne l'adresse. Ils ont même trois ours mais qui ne sont pas adoptables.

Le dernier projet est une exposition de photos de voyageurs en vélo, j'y serai peut-être. Elle est faîte dans le cadre de la ville de Novi Sad qui est capitale européenne de la culture 2022.

En tout cas voilà mon repas du soir.

Aujourd'hui très peu de kilomètres et journée repos dans le camping le plus proche de Belgrade. Demain visite de la ville, retour au camping pour la nuit. La route reprendra mercredi.

Départ tôt ce matin pour faire le maximum de kilomètres avant les grosses chaleurs. Au final il n'a pas fait si chaud que cela, ou bien je m'habitues. Il y a aussi beaucoup de vent ce qui donne une impression de fraîcheur mais qui est bien gênant quand il est de face.

Je traverse le quartier de Zemun, une partie assez ancienne de Belgrade. Beaucoup de bars et de restaurants ce qui doit donner beaucoup d'animation le soir.

Un peu plus loin, une belle vue sur le Danube avant de rejoindre le coeur de Belgrade.

Ensuite c'est un peu Rock and Roll sur les 20 kilomètres suivants. Cela commence par un ascenseur pour descendre du pont sur lequel j'ai traversé la Sava, affluent du Danube. Deux fois trois voies mais de larges pistes cyclables de chaque côté et séparées du traffic. Pour l'ascenseur, la SNCF peut venir prendre des leçons. Je penses que deux vélos avec bagages rentrent !

On continue sur la piste cyclable qui s'interrompt brutalement et impossible de rejoindre la route, demi tour et retour largement en arrière pour pouvoir reprendre la bonne direction.

Mais le plus stressant reste la traversée du Danube sur un pont deux fois deux voies, plus deux voies de trains au milieu et pas de piste cyclable. Comme ils roulent tous à au moins 80, c'est pas fun. Et le pont fait quand même 1,5km avec les voies d'accès et de sorties. Bien content de retrouver ma petite route.

Le prochain pont est beaucoup plus amusant même si cela n'est pas si simple de le traverser.

La suite du parcours sera beaucoup moins stressante avec petites routes, pistes sur les digues et quelques voies cyclables. Au bout de quelques kilomètres je longes de nouveau le Danube avec de beaux paysages.

J'arrive à Dubovac pour un camping chez un particulier. Au loin on voit les collines qui marquent le début d'un passage étroit dans lequel le Danube va se faufiler, mais c'est pour demain.

Demain départ 6h. Le bac est à 7h30 et le suivant 10h30...

L'étape en plein coeur des portes de fer. Cela faisait un moment que je l'attendais. Franchement c'est l'une ou là plus belle des étapes depuis le début. Des paysages grandioses, des points de vues splendides et au final pas si compliquée que cela.

J'ai choisi le côté Serbe et je penses que c'est le bon au vu de ce que j'ai pu voir de loin sur la fin côté Roumain (grosse route, camions, trafic)

De mon côté la route est presque entièrement refaites et il travaille sur les quelques bouts manquants, cela veut dire que cela roule bien et que l'on peut lever les yeux sans risquer un nid de poule. Faible trafic et globalement tout le monde s'écarte.

Aller on y va !

Quelques kilomètres pour se mettre en jambes et déjà la vallée se resserre de plus en plus. On attaque les premiers tunnels, un peu de stress car il n'y a aucun éclairage dedans. Les premiers sont cours et on voit la sortie, pour d'autres en courbe et long c'est plus compliqué. Pour le plus long on peut prévenir les automobilistes que l'on est là. Au final je passerai dans une vingtaine.

On arrive au premier passage étroit, côté Serbe on doit contourner en montant. 3km d'une bonne montée suivi d'au moins autant de descente.

Le Danube s'étale de nouveau en attendant le prochain rétrécissement.

C'est le moment que choisi une tortue pour traverser devant moi. Heureusement que ce n'est pas en descente à plus de 50km/h.

Deuxième rétrécissement, le spectacle continue.

Pause repas à l'ombre avec source d'eau fraîche, super par cette température. Il annonce 36 pour ce jour et comme il n'y a plus de vent, on les resents bien.

On attaque le dernier passage étroit et une bonne montée qui va nous permettre d'avoir un beau point de vue.

On continue tranquillement avec des paysages moins grandiose mais toujours très beau.

Au final cette étape marque beaucoup de choses :

- c'est grandiose et je ne regrette pas d'être venu jusque là. Je ne suis pas sûr que les photos rendent la majesté des paysages parcourus pendant plusieurs heures

- j'ai passé les 4000km depuis le départ

- j'ai passé le kilomètre 1000 du Danube, donc je suis à moins de 1000 de la mer noire (on mesure depuis la mer pour ceux qui ont oublié)

- j'ai un billet flixbus pour faire Bucarest / Vienne avec mon vélo non démonté

Bref tout va bien

Ce soir c'est bivouac et alerte météo orage violent, fort vent. La suite demain.

Finalement je suis passé en Roumanie sur un magnifique pont, relativement neuf et avec piste cyclable. La douane étant à la fin c'était un peu le bazard car je suis arrivé du mauvais côté, forcément il n'y a qu'une piste donc je me suis retrouvé face aux entrants en Bulgarie alors que je voulais sortir, mais tout c'est bien terminé.

Ensuite un peu de monnaies roumaines et visite de la ville de calafat. La rue principale qui traverse toute la ville est gigantesque, deux fois deux voies, allée centrale, stationnement, pelouses plus arbres et trottoirs. Mieux que les champs.

La route continue pas forcément très marrante mais de bonne qualité et les automobilistes s'écartent ce qui est bien. Aucun balisage eurovélo mais au moins des panneaux de direction et écrit en latin.

Dans chaque ville où village il y a des puits tout le long de la route. Le ravitaillement en eau risque d'être un peu compliqué pour les prochains jours, on verra. En attendant c'est un policier qui me remplie mes bouteilles dans le commissariat à une fontaine d'eau.

Des champs à perte de vue avec mais, blé, tournesol, ...

La Roumanie c'est les Mercedes, les BMW mais aussi les charrettes avec âne ou cheval sauf que les charrettes sont interdites en ville, du moins à Calafat, dommage.

Je crois que l'oiseau représentatif du voyage sera la cigogne. Pour l'instant j'en ai vu dans tous les pays traversés.

J'ai été appelé par un groupe de personnes prenant le frais au bord de la route sous un arbre. Au final après quelques bières, du Google translate et un jeune garçon de 12ans qui parle un anglais parfait, je me retrouve invité à dîner et dormir chez des gens du village. La magie du voyage à vélo.

J'espérais un beau lever de soleil sur le Danube depuis mon bivouac mais quelques nuages ont en parti réduit cet espoir. La vue est quand même très belle.

J'ai croisé un homme qui ramassait du bois dans la forêt à côté de mon bivouac. J'ai compris qu'il fait des provisions pour l'hiver et que le bois est cher. En tout cas le transport est impressionnant et je penses qu'il a poussé son vélo jusque chez lui.

La route continue sans beaucoup de variétés par rapport aux jours précédents. Cela devient un peu monotone. Seule les églises changent un peu de forme.

Je franchis un assez important affluent du Danube à savoir l'Olt, même si actuellement il semble avoir un niveau très bas.

Quand au Danube il est toujours assez loin.

Ce soir je suis hébergé par un Warmshower, couple d'anglais qui aide des personnes âgées isolées.

Aujourd'hui je roule en Bulgarie. Cette rive du Danube est beaucoup moins plate et je parcours des collines ce qui change. Même les cultures sont plus diversifiées avec beaucoup d'arbres fruitiers (pêche, abricot, ...), des champs de lavande, et d'autres cultures. Il reste quand même une majorité de céréales, tournesol et mais.

De collines en en collines je progresse vers l'est.

Avec parfois de belles vues sur le Danube. Le temps est gris, frais (22°) et humide, presque un temps Breton.

Dans la région de Bulgarie où je me trouve les habitations sont vraiment en très mauvais état et de nombreuses maisons sont abandonnées. Les gens sont aussi moins accueillant et peu me salue ou réponde au mien.

J'ai aussi retrouvé les toutes petites routes sans personne voir même les pistes en terre/ sable ce qui n'était pas arrivé depuis longtemps.

Il y a même quelques panneaux indiquant des directions aux cyclistes, mais uniquement en cyrillique. Pour l'instant c'est ma route !

La pluie s'est vraiment mise à tomber 5m après avoir trouvé mon spot de bivouac, du coup montage rapide de la tente et à l'abri.

Départ de mon super bivouac de la nuit. On continue vers l'est.

Je longe les ruines les ruines d'une citée, romaine à l'origine. Elle fut le lieu d'une bataille entre l'empereur romain Trajan et les envahisseurs du nord. Il y a aussi un monument en l'honneur des légionnaires morts au combat.

Petite pause dans ce lieu, il y a aussi un point d'eau bienvenue.

En passant je jette un coup d'œil au monastère de Marie Madeleine qui est en travaux.

On se rapproche de la mer. Je traverse le canal du Danube à la mer noire qui permet de relier le port de Constanta à cette voie de navigation et qui fait économiser quelques kilomètres aux péniches.

Constanta s'annonce et il faut encore pas loin de 10km entre le panneau de la ville et la vue sur la mer noire. Constanta est la quatrième ville de Roumanie mais la deuxième agglomération. Enfin la voilà !

Je continue ma route pour rejoindre un camping, bien rempli en cette saison de vacances. Je reviendrai à Constanta pour visiter un autre jour.

Je ne vais pas me baigner aujourd'hui (nuages et fort vent) mais je met mes pieds dans l'eau comme prévu.

Voilà, maintenant un peu de repos et on va envisager le retour.

Objectif 1 : valider

Un petit bilan de cette traversée de l'Europe avec l'eurovélo 6.

4870 km parcourus en 57 jours, soit un peu moins de deux mois. J'ai ajouté deux détours, un vers Colmar pour environ 60km et le tour du lac de Constance pour environ 300km.

Je n'ai pas fait la fin du Danube et la descente le long de la côte entre le delta et Constanta pour environ 400km. J'ai choisis le raccourci de rejoindre directement la mer noire.

Au final un très beau parcours que je suis content d'avoir fait.

Le trajet est facile, bien balisé jusqu'à la fin de la Serbie et sans difficulté majeure même si il y a quelques côtes, qui ne sont pas insurmontables. Il est vraiment faisable par n'importe qui faisant un peu de vélo. La seule difficulté que je vois sont les hébergements qui plus ont va vers l'est, plus l'offre diminue.

La fin après les portes de fer ( Roumanie et Bulgarie) est globalement monotone et sans grand intérêt. Si c'était à refaire il est possible que je choisisse de descendre (Grèce) ou de monter (Pologne et Dracula).

Merci pour tous vos commentaires, continuer et n'hésitez pas à poser des questions.

Voilà un bilan rapide qui mériterait beaucoup plus. Demain j'entame le retour ! Une nouvelle aventure commence. Rendez vous en septembre à l'arrivée (normalement).

Première journée à Bucarest pour une visite de deux jours. Aujourd'hui un grand tour dans la ville pour voir les principaux monuments et autres curiosités.

Commençons par la folie des grandeurs, le palais du gouvernement voulu par Nicolae Ceaușescu. Un immeuble immense qui est le plus grand bâtiment en pierre du monde. Aujourd'hui la chambre des députés et le sénat l'occupe mais le bâtiment n'est toujours pas terminé et est globalement vide.

Une grande partie du quartier a aussi été aménagé avec des immeubles formant une continuité architectural.

En face de ce palais une immense avenue, pour faire le pendant des champs Elysées parisien.

Derrière le palais la construction de la cathédrale du salut Roumain se poursuit. Commencer en 2011, l'édifice n'est toujours pas fini.

Par contre juste à côté une très belle petite chapelle en bois qui est magnifique.

Dirigeons nous maintenant vers l'église du patriarche. Très belle ensemble architectural avec une belle vue sur le palais et l'église en construction. Une église orthodoxe, il me semble que c'est la première entièrement peinte, y compris dans le porche d'entrée.

Une autre église qui cette fois est vraiment à taille humaine, presque une église de poche. Il s'agit de l'église Kretzulescu datant de 1720. Tous les murs sont peints, y compris sous le porche.

Maintenant direction le nord pour aller faire un tour dans le parc Herastrau. L'un des plus grands parcs de la ville et qui contient le musée du village roumain : des reconstitutions des différents habitats de la Roumanie. J'avais l'intention de le visiter mais la flemme m'a juste fait faire un grand tour dans le parc à l'ombre des arbres.

On repart vers le centre en saluant l'arc de triomphe, qui lui aussi se trouve au milieu d'une place cauchemardesque pour la circulation.

Le monument du kilomètre zéro de la Roumanie avec tout autour sur la margelle les principales villes de Roumanie et leur distance.

Juste à côté l'église Saint Georges. L'iconostase, la parois qui sépare la partie principale de l'église et l'autel, est particulièrement bien décoré (dernière photo).

Ensuite une balade à pied dans la partie dite historique. Beaucoup de restaurants, mais aussi de nombreux passages entre deux rues qui contiennent des échoppes.

En plein coeur du quartier le monastère Stavropoleos. Jolie église et petit cloître.

Pour finir quelques bâtiments et photos prises dans la ville.

Voilà pour cette journée. Circuler en vélo dans la ville est vraiment compliqué. Beaucoup de voitures, croisements à 4 ou 5 files du coup compliqué pour aller à gauche, trafic très important.

Le réseau de transport en commun n'est sans doute pas au point, en tout cas peu de bus et je ne sais pas pour le métro. J'ai lu que les différentes lignes de tramway ne s'interconnectent toujours pas laissant de grands vides dans le centre entre les terminus.

Bon ce soir machine à laver pour tout ce qui à servit au moins une fois. J'entame mon troisième mois, autant partir propre.

J'ai aussi franchi la distance de 5000km depuis le départ.

Une étape très très longue mais pas trop fatigante en terme de vélo. Je prend un bus pour aller de Bucarest à Vienne avec le vélo bien sûr.

Cela ne commence pas très bien car le bus n'a pas de porte vélo à l'arrière. Le bon bus est en panne et on se retrouve avec un bus de liaison Bucarest centre à l'aéroport pour faire plus de 1000km. Confort moyen, pas de wifi, pas de prises électriques, sièges pas vraiment couchettes et les vélos en soute, d'ailleurs il n'en fallait pas plus de deux sinon cela ne rentrait plus.

En plus il s'arrête régulièrement donc pour dormir c'est pas terrible.

Le voyage se déroule bien, quelques photos prises en route des montagnes au nord de Bucarest que nous avons traversé. Je le ferai bien à vélo mais il semble qu'il y a très peu de route et quand je vois le trafic de celle que nous avons suivi je ne suis pas tenté. A creuser un jour.

Voilà suite demain.

La journée commence lentement et plus tard que d'habitude. J'avais besoin de récupérer.

Je discute encore un peu avec Julia et Thomas puis je pars direction le supermarché pour faire le plein de nourriture.

Je quitte Poysdorf direction la frontière.

Les champs laissent de plus en plus place à la vigne sur les coteaux et de nombreuses petites caves bordent les routes.

Je passe en Tchéquie en haut d'une colline, simple panneau annonçant ce changement.

Je vais voir la ville de Valtice. Un beau château domine un peu la ville.

Quelques autres monuments et bâtiments de la ville avant de reprendre la route dans les collines vers l'ouest en longeant la frontière.

La route est très vallonnée avec des paysages changeant.

La ville suivante où je me promène se nomme Mikulov. Elle aussi est dominée par un grand château.

La route que je suis se mélange et se croise avec deux autres eurovelo : la 9 et la 13. Il y a aussi de très nombreux itinéraires cyclables et je croise beaucoup de personnes se promenant en vélo. Deux groupes seulement de cyclo-voyageurs avec lesquels on ne fait que se saluer.

Après une petite étape, je trouve un coin sympa pour mon bivouac du soir.

Superbe soirée chez mon hôte d'hier soir avec sa femme, sa fille qui nous a fait un petit récital de violon et piano ainsi que Éric, un autre français. Barbecue, bières hum.

Eric en est à son dixième mois de voyage. Il a fait la Scandinavie en hiver et voyage avec un tipee et un poêle à bois, si si. 14kg quand même le poêle faut aimer transporter ! Et pour finir il vient d'Angers !

Ce matin petit cours de roller à le fille de Victor, on ne se refait pas. Quelques exercices et quelques conseils et voilà une petite scéance improvisée. Elle s'est quand même levée à 9h spécialement pour cela.

On prend la route ensemble avec Éric mais rapidement nos chemins de sépare, on se retrouvera peut-être à Prague.

Pendant que nous finissons de discuter avec Éric avant de se séparer, arrivé de Thomas un cycliste tchèque qui fait un petit tour d'une semaine. Nous allons rouler ensemble une partie de la journée.

Petite balade dans Slavonice qui me rappelle les villes autrichiennes. Une petite glace à la lavande en dessert et on repart.

Le reste de la journée va se passer dans les collines, les vallées et les forêts. Je longe plusieurs villes mais ne suis pas du tout motivé pour aller les voir, tant pis je reste dans la nature.

Je ne regrette vraiment pas le choix de cet itinéraire pour rejoindre Prague. Je quittés maintenant la zone frontalière avec l'Autriche et me dirige maintenant vers le nord.

Ce soir bivouac, dans la forêt au bord d'un lac. Que demander de plus.

Voilà la dernière étape sur cette magnifique route entre Vienne et Prague.

Aujourd'hui pas de ville où village marquant sur le trajet mais toujours autant de collines, de forêts et de petits lacs.

Un petit château en ruine qui se confond presque avec le rocher sur lequel il est situé.

Petite variante de la journée, je vais suivre plusieurs fois des rivières ce qui n'est pas arrivé depuis le Danube.

On continue à monter et descendre en se rapprochant de Prague.

J'arrive au bout de cet itinéraire dans la ville de Prague.

Ce soir je suis chez Zuzana et Michal ainsi que leur petite fille. Ils seront mes hôtes Warmshowers pour deux nuits.

Demain, visite de Prague.