Le plan Incliné de SAINT LOUIS ARZVILLER -
Ascenseur à bateaux de type transversal unique en son genre en Europe, le Plan Incliné remplace 17 écluses (sur 4 km) et offre une sensation unique. Mise en service le 27 janvier 1969. Il s'agit d'un chariot bac au gabarit d'une écluse classique (41,50 m X 5,50m) qui se déplace sur une pente d'une inclinaison de 41%. Le dénivelé de 44,55 m est franchi en 4 minutes seulement, et ceci pratiquement sans énergie car on utilise le poids de l'eau et des contrepoids.
PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT ÉCLUSE DE RICHECOURT LE CHÂTEAU.Cette écluse est la plus haute du réseau national (de 15, 45 à 16, 10 m). Située sur le canal de la Marne au Rhin, elle a été mise en service en 1965 et a engendré la suppression de six écluses plus petites sur un tronçon très sinueux. L'écluse a été fabriquée en béton massif. La porte amont est une porte busquée et la porte aval, une porte levante, manœuvrée par un verrin hydraulique de sept mètres. Les vannes sont levantes. La manœuvre des différents mécanismes se fait par des vérins hydrauliques, commandés depuis la cabine. Aujourd'hui, un passage de bateaux s'effectue en trente minutes, alors qu'il fallait six heures auparavant pour passer les écluses successives.
LAGARDE
LE PORT DE LAGARDE AVEC SES LOCATIONS