Surprenante Bretagne

Nous quittons Marseille la voiture chargée à bloc. C'est bien la première fois que l'on fait des valises pour les 4 saisons !! La météo en Bretagne, c'est plutôt variable...Des pulls et des débardeurs, des pantalons et des shorts !! Nous n'avons pas de ciré et de bottes en caoutchouc alors si besoin on avisera sur place...

Nous prenons direct l'autoroute pour arriver au plus vite à destination.

Pas foule sur la route et nous arrivons à La Rochelle vers 17/18h.

Hôtel B&B à proximité du vieux port. Confortable, prix correct, parking. On pose les valises et on se dirige à pieds vers le vieux port. Ciel gris, un peu de monde, nous faisons le tour du bassin avant de se laisser aller dans les ruelles et celle des arcades.

Une bière en terrasse et nous allons dîner dans un petit restau où le vin au pichet est plus cher qu'en bouteille dans certains établissements. Cherchez l'erreur : 16 € pour 50 cl d'un vin médiocre !

Après ce premier piège à c... nous allons nous coucher.

Après une bonne nuit, un petit déj et voilà l'heure des adieux.

Notre circuit breton va commencer pour de bon. Nous allons à Quiberon où nous resterons 3 nuits.

A quelques kilomètres de La Baule nous faisons un petit stop au Pouliguen, station balnéaire. La promenade du port, entièrement piétonne, où l'on trouve des boutiques, manèges, bar à huîtres etc...

Nous reprenons la route pour aller à Guérande. Nous avions prévu d'aller au préalable visiter les marais salants à '' Terre de sel'' mais la D92 barrée, nous avons du faire l'impasse.

Des remparts encerclent Guérande et, au delà, une cité médiévale avec de belles maisons en pierre. Des boutiques de sel à profusion bien évidemment. On fait quelques emplettes ( fleur de sel, des terrines de toutes sortes ( sardine, thon, maquereaux etc...)

Après avoir déambulé dans les petites rues direction Saint Gildas de Rhuys où se trouvent les falaises du Grand Mont.

Un petit sentier nous conduit à la pointe du même nom. Rien d'extraordinaire quand on sait ce que l'on découvrira les jours suivants...

Au fur et à mesure que nous déroulons les kilomètres, le ciel est de plus en plus bleu. C'est cool.

Nous arrivons à Arzon. C'est comme une presqu’île qui se situe à l'entrée du golfe du Morbihan.

On se balade le long du port du Crouesty qui est très récent. Des constructions modernes et moches le long du port n'apportent aucune valeur ajoutée. Les 3/4 des fenêtres sont fermées. On comprend mieux quand on sait qu'Arzon a en 2020 un taux de résidences secondaires de 79,5 %!!!

Une petite bière au Cap Horn et on repart.

L'heure tourne et on emprunte une voie rapide pour gagner un peu de temps sur le timing.

Nous passons à l'extérieur de Vannes ( nous y reviendrons le lendemain ) et des kms plus loin, lors de la traversée d'un pont, je vois un joli petit port niché au fond d'une ''baie''. Sortie de la voie rapide en catastrophe ! Nous arrivons dans une commune qui s'appelle Auray. nous traversons le bourg et cherchons l'accès pour ce port. Non sans mal on déniche un parking sur les hauteurs.

Arrivés sur le port quelle déception !!! La vue magnifique du pont n'a plus rien à voir sur place.

La côte pour rejoindre le parking est rude. C'était cher payé ce détour !!

Cette fois c'est direct jusqu'à Quiberon. L'hôtel choisi est tout au bout de la Presqu'île. La Petite Sirène. J'ai choisi cet hôtel pour le balcon pour le confort de la petite clope car nous y restons 3 nuits,. Au final c'était peut être pas un bon choix car chaque jour nous devions traverser toute la presqu'île pour nos visites. Mais par contre une belle vue, bonne literie, super petit déjeuner. Parfait!

Une fois installés nous allons sur le front de mer de la grande plage. Nous jetons notre dévolu sur un bar lounge sur le sable '' Le Fischer''. Nous avons passé un agréable moment : bière tapas au menu. Je recommande !

Le soleil se couche, magnifique ces couleurs !

Lever matinal, nous devons être à Locmariaquer à 9h30.

Après un copieux petit déjeuner nous prenons la route avec un beau ciel bleu. Une belle journée ensoleillée s'annonce.

Le timing est bon, et nous ne sommes pas les premiers à l'embarcadère. Il y a beaucoup de monde et je commence à me dire que nous allons être les uns sur les autres...

Heureusement très vite un employé de la compagnie départage les différents départs.

En effet beaucoup vont directement à l'ile aux moines pour la journée et ne font pas le tour du golfe.

Notre vedette arrive et nous embarquons...masque obligatoire à bord...Il faudra nous y faire....

Nous remonterons la rivière d'Auray jusqu'aux ponts du Bono mais auparavant nous longeons

une petit îlot, l'île Runio qui appartient à un Comte...Pas mal comme lieu de villégiature !

La rivière d'Auray où pas mal de petits bateaux sont au mouillage est entre la commune de Crac'h à l'ouest et de Baden à l'est.

Les rives sont par endroit bordées d'habitations.

Nous quittons la rivière d'Auray pour emprunter son affluent, la rivière du Bono, et arriver aux 2 ponts.

Tout d'abord le pont Joseph Le Brix qui date de 1969 pour remplacer le pont suspendu de Bono qui ne convenait plus au trafic routier.

300 mètres plus loin le Pont suspendu du Bono construit en 1840 et inscrit à l’inventaire des monuments historiques depuis 1997.

Ce pont faisait à l'époque de sa construction l'objet d'un péage. Et oui déjà des péages au XIXème siècle !!

5 centimes pour une personne, 10 pour un cheval et son cavalier, 25 pour une charrette chargée et attelée. Le passage des bœufs, vaches et ânes coûtait 5 centimes par animal et un veau, un porc ou un mouton valait 2 centimes et demi pour son passage sur le pont.

Nous ne passerons pas sous le pont et faisons demi tour pour rejoindre l'ile aux moines.

La rivière salée est aussi le berceau de l'ostréiculture où des barges sont présentes. L'ostréiculture est une des activités essentielles du golfe du Morbihan avec, chaque année, plus de 10 000 tonnes d'huîtres produites.

La rivière se jette dans le golfe composé d'une quarantaine d’îles dont l'ile de Gavrinis où se trouve un Cairn d’une taille impressionnante.

Nous passons à côté du catamaran d'Anne Caseneuve qui avait remporté la Route du Rhum en 2014.

Cette dernière qui s'était retirée sur l'ile aux moines s'est éteinte en 2015 à l'âge de 51 ans.

Nous poursuivons notre navigation jusqu'à l'ile aux moines.

Nous accostons comme prévu à 12h30. Nous avons 3h15 devant pour nous pour découvrir une partie de l'ile. Une partie car le tour fait 17 kms.

Pour commencer, louer des vélos! Les locations sont le long du port. Plus de vélo électrique donc je vais me faire les mollets.

L'ile est loin d'être plate et je ne vais pas tarder à m'en rendre compte....Pas de voiture sur l'ile et nous empruntons des petites routes très fleuries où bien souvent derrière des murs en pierres se trouvent de belles maisons de vacances.

La balade est agréable, de temps en temps il faut descendre de la monture et pousser car ça grimpe grave ! En plus il fait particulièrement chaud et le soleil tape fort.

Nous sillonnerons ces petites routes durant 2 heures du côté de la pointe du Trec'h.

Après avoir bien pédalé nous nous accordons une petite pause bien méritée

L'heure d'embarquer approche. La traversée est rapide et c'est bien ''fatigués'' que nous arrivons à Quiberon vers 18h

Après une bonne soirée pour ces retrouvailles, une bonne nuit et un petit déjeuner tardif, nous programmons d'aller découvrir une pointe célèbre du Finistère : La Pointe du Raz.

La pointe du Raz constitue ( au sud-ouest du Finistère ) la partie la plus avancée vers l'ouest du cap Sizun, face à la mer d'Iroise.

Nous empruntons le sentier littoral entre landes et océan.....

.... Pour arriver au point sublime : le phare de la Vieille et au loin l'île de Sein.

Le Cap, c’est aussi l’habitat de nombreux oiseaux, dont la fameuse mouette rieuse. La Pointe du Raz préserve l’écosystème de ces espèces.

Nous suivons le sentier et arrivons près d'un enclos qui renferme une sculpture d’environ 6 mètres de haut et posée sur un piédestal en granit. Elle représente la Vierge et l’Enfant portant secours à un marin naufragé. Cette sculpture, c'est Notre Dame des naufragés.

Nous continuons sur le sentier nommé le sentier E9 qui contourne le Sémaphore de la Pointe du Raz et qui nous offre une vue sur la baie des trépassés, baie qui fait le bonheur des surfeurs.

Pour la petite histoire, une légende raconte qu'autrefois les cadavres des naufragés s'y échouaient fréquemment. La configuration des courants de marée et les vents dominants de secteur ouest repoussaient en effet les corps des marins naufragés sur la plage.

Nous déambulons dans la lande avant de regagner le parking. Il est presque 15h00, le petit déjeuner est loin après les kilomètres parcourus, aussi décidons nous d'aller manger un bout à la crêperie l'Armen désignée meilleur crêpier de France en 2020. Ce jour là il devait être en congé.... A noter : malgré les autocollants sur la façade pas de tickets restau ni d'ANCV...En tout cas ce jour là...

Sur le chemin du retour nous faisons une halte à Audierne.

Petite ville et petit port de pêche se livrant surtout à la pêche de la langouste, du homard et de l'araignée de mer, espèces se développant dans les fonds côtiers de la baie d"Audierne.

Nous faisons un premier arrêt dans le centre. Il y a un parking place de la République mais réglementé avec disque bleu, chose qui n'existe pas à Marseille et que nous n'avons donc pas. La boulangerie située sur la place en vend Ouf !!

Nous nous promenons sur le port jusqu'au pont qui nous donne une vue sur le château de Locquéran...

...avec en contrebas un cimetière à bateaux. Quel contraste !!!.

Nous nous dirigeons ensuite vers le môle du Raoulic qui se situe à l'embouchure de la rivière du Goyen marquant l'entrée du port d'Audierne

La journée arrive à sa fin nous rentrons sur Pleuven en passant par Plozévet qui s'illustre par sa chapelle et son calvaire de la Trinité.

Classée monument historique, cette chapelle de la Trinité est une construction de la fin du XVème siècle.

L'édifice est en forme de T avec un seul bas-côté, au nord, séparé de la nef par cinq arcades ogivales. Ces arcades, imitant celles du chœur de la cathédrale de Quimper peuvent être de la fin du XIIIème siècle.

A quelques mètres se tient le monument aux morts de la guerre 14/18.

Ce monument est original à la fois par sa conception, un personnage se tenant près d’une pierre dressée au milieu d’autres rochers de granite, mais aussi par la sobre et digne représentation d’un père ayant perdu ses enfants alors que l’habitude est plutôt de représenter les mères des soldats morts au combat.

Nous traversons Pont l'Abbé dont sa particularité est son pont habité. La spécificité de ce pont réside en effet dans sa double fonction, à la fois d’habitation et de circulation.

C'est ainsi que cette journée se termine. Nous avons eu un temps formidable comme c'est le cas depuis notre arrivée.

Demain une belle journée en perspective : Concarneau et les Glénans.

Ce matin on trainasse un peu, un tour au supermarket faire un caddy, un déjeuner maison et nous voilà repartis en vadrouille.

Sur la route pour La pointe de la Torche nous faisons un stop au Casino de Bénodet le temps de se délester d'une centaine d'euros. La chance n'est pas avec nous....

Une heure de route plus tard nous sommes arrivés à destination : la Pointe de la Torche

Promontoire rocheux au paysage sauvage comprenant des plages de sable blanc idéales pour la baignade, le surf et le kitesurf.

Cette pointe rocheuse sépare 2 anses : à gauche les pratiquants du kitesurf et à droite les surfers où s'y mêlent des baigneurs.

D'environ 500 mètres de long et 100 mètres de large, la presqu'île s'élève en une butte de 16 mètres d'altitude et est également visitée pour son site mégalithique sur laquelle repose un tumulus et un dolmen.

En dehors des sports nautiques on peut aussi se promener tout bêtement ce que nous faisons.

Sur le chemin du retour, nous nous arrêtons au Phare d'Eckmühl.

Situé à la pointe de Penmarc’h, il a été inauguré en 1897. Depuis son sommet, il offre une vue imprenable sur toute la Baie d’Audierne. D'une hauteur de 65 m il compte pas moins de 307 marches et sa portée lumineuse est de 45 kms.

A l'aller nous avions repéré un point de vue pour faire des photos de Bénodet ( la fameuse que l'on voit partout ) alors un stop sur le chemin du retour.

Rentrés, nous profitons de la soirée avec nos cops. Demain d'autres surprises nous attendent...

Et voilà il est temps de quitter nos amies avec la promesse de revenir les voir.

Première étape de la journée : Quimper. C'est sous un ciel gris et menaçant que nous arrivons. Stationnés place de la Résistance à côté de la Préfecture, nous enjambons l'Odet via le pont Saint François.

Les ponts et quais sont remarquablement fleuris ce qui justifie certainement l'attribution du Grand Prix National du Fleurissement.

La ville est très animée, des ruelles pavées, beaucoup de commerces, de belles maisons à colombage et en encorbellement.

Minute culture générale : L'encorbellement est une construction en saillie du plan vertical d'un mur, soutenue en porte-à-faux par un assemblage de corbeaux ou de consoles. L'avantage des maisons à encorbellement est de gagner quelques mètres carrés de surface habitable supplémentaire à chaque niveau.

Une maison à colombages est une maison constituée d'une ossature de bois et d'un hourdage (remplissage) fait de briques ou de torchis voire parfois de plâtre.

Nous passons devant l'incontournable maison des macarons de Philomène.

nous débouchons sur la place saint Corentin qui porte le nom de la cathédrale.

La cathédrale avec ses flèches culminant à plus de 75 mètres au-dessus du sol et encadrant la statue du roi légendaire Gradlon est considérée comme l'élément majeur du patrimoine quimpérois.

Nous continuons à déambuler dans les ruelles jusqu'à une placette nommée place au beurre ( elle porte bien son nom ! ) où si vous envisagiez de manger une crêpe vous aurez l'embarras du choix. Le ciel se dégage un peu et les serveurs s'affairent à sortir les terrasses.

Pour les personnes qui aiment faire du shoping, Quimper est fait pour vous. Toutes les enseignes nationales sont là plus les enseignes individuelles. Il y a vraiment de quoi faire !!! La place Terre au Duc entre autres est destinée au shopping.

De cette place nous empruntons un petit passage nommé rue de la Herse.

Une ancienne bâtisse au bord du Steïr (petite rivière ) retient toute mon attention.

Et nous voilà sur un pont qui, en le longeant sur la gauche sur la droite vous offre une petite promenade vers des digues.

La ville de Quimper n'étant qu'une halte sur l'étape du jour nous devons repartir. Cette ville mérite d'y passer une journée ou un week end.

Et nous voilà repartis sur la route...

Nous tirons tout droit et traversons le Finistère. L'étape suivante : le hameau de Ménez Ham à côté de Kerlouan.

Nous nous arrêtons à la plage du phare qui doit son nom à la présence du phare de pontusval sur la pointe de Beg-Pol.

Longue plage de sable blanc encadrée d’imposants rochers aux formes animales ...Paysage de carte postale, on pourrait se croire aux iles Lavezzi en Corse ou encore aux seychelles ( les palmiers en moins )..

Un cadre naturel exceptionnel : gros chaos rocheux dans des eaux translucides....

La ressemblance avec les Seychelles s'arrête là car pour ce qui est de la température de l'eau........!

Au sud de la pointe de Beg-Pol, entre la baie de Goulven et l'anse du Kernic, nous arrivons aux dunes de Keremma. D'une superficie d'environ 185 hectares, le site des dunes est la propriété du conservatoire du littoral depuis 1987.

Elles s’étirent sur plus de 6 kilomètres de blancs rivages. Tantôt collines, tantôt pelouses dunaires...

On retrouve là encore des formations rocheuses sur l'eau et dans les dunes.

Nous longeons le littoral avec des petits arrêts par ci par là avant d'atteindre Mogueriec.

Une petite faim se fait ressentir.

Le village est désert, le ciel bas... gris. Une terrasse aussi déserte que le port nous attend à La Marine où nous commandons une galette ( seule plat disponible à cette heure là ).

Nous ne verrons qu'un seul habitant et quel habitant ! Et encore pas dans la rue mais à sa fenêtre !

Nous ne nous éternisons pas, un rapide coup d'œil au phare et reprenons la route.

Peu de kilomètres nous séparent du point final, il n'est que 16h aussi allons nous faire un crochet à la presqu'île de Perharidy. Elle fait face à l'ile de Batz. Un champ permet de se garer puis un sentier est indiqué. Nous assistons au goûter d'un bélier noir et de son ... son quoi justement?...Mouton? qui n'hésitent pas à chercher de la nourriture en hauteur.

Sur le trajet, la marée est basse et du coup la baie qui nous sépare de Roscoff nous offre un paysage pas très joyeux...

Un quart d'heure plus tard nous sommes au bout de la presqu'ile.

Nous faisons le chemin en sens inverse, je m'interroge sur ces plantes que je ne connais pas...

Nous arrivons à Roscoff et allons directement à l'hôtel se poser. Nous sommes dans un Ibis sur la Place Lacaze Duthiers. Une belle bâtisse et bien située.

Roscoff possède un patrimoine architectural exceptionnel et préservé. On se balade à travers les ruelles du cœur historique.

L'Eglise Notre-Dame de Croas-Batz et son enclos, les chapelles Sainte-Barbe et Saint-Nicolas témoignent de l'art religieux breton.

Du côté du port c'est marée basse du coup c'est pas terrible...

Nous nous nous mettons en quête de trouver un endroit pour dîner. Il y a beaucoup de monde et les restaurants sont pris d'assaut. Nous jetons notre dévolu sur Le Surcouf et en repartirons enchantés.

Un accueil super sympa, la patronne des lieux très avenante. En fin de repas elle nous fera goûter ses rhums arrangés qu'elle produit elle même. Très bonne table pour une addition correcte.

Nous trainons encore un peu avant de rentrer à l'hôtel...

Direction Trégastel situé entre Pleumeur et Perros Guirec. Le littoral de Trégastel c'est des paysages paradisiaques, aux réalisations naturelles uniques au monde.

Plantée entre d'imposants blocs de granit rose de la région, la plage de la Grève Rose profite d'un cadre exceptionnel.

Juxtaposée à la Grève Rose se trouve la Grève Blanche avec ses rochers aux formes curieuses et originales.

Gros plan sur le granit rose et ses habitants :

Plage du Coz-Pors : Les chaos de granit rose aux formes extraordinaires, les rochers sculptés par les éléments (le Dé, le Tas de Crêpes, la Sorcière...), les îlots accessibles à marée basse, créent un univers magique sur cette belle plage du Coz-Pors.

Plage de Ker ar Vir et son gite

En continuant vers l'est nous arrivons au début de la Presqu'Ile Renote.

Le tour débute après la plage de Ker ar Vir d'où l'on peut voir le rocher du Dé.

Vous pouvez aussi opter pour un tour en bateau qui vous permettra de vous rapprocher des 7 ilôts ( île ronde, île aux lapins, île de Seigle, île Hdu, île Jaouen, île Tanguy, etc...)

Et le dundee en vrai :

Sur la route de Ploumanac'h, nous passons devant le Parc des sculptures Christian Gad et Daniel Chhé et du coup nous nous arrêtons.

Ce parc, ouvert librement, accueille 18 sculptures géantes en granit rose ou gris, réalisées par différents artistes invités par la commune de Perros-Guirec lors de 2 symposiums, en 1998 et 2007.

Ploumanac'h: Grand site naturel classé et protégé par le Conservatoire du Littoral et la commune de Perros-Guirec impressionnent par ses amas de granit rose dont certains atteignent vingt mètres de haut.

Au bout de la lande, est érigé Le phare de Ploumanac’h, officiellement phare de Mean Ruz. C'est un bâtiment construit en granite rose, qui indique l’entrée de la passe menant au port de Ploumanac’h, sur la commune de Perros-Guirec.

En empruntant le Sentier des Douaniers la nature nous offre un paysage saisissant.

Les photos parlent d'elles mêmes !

Une quarantaine de kilomètres nous séparent de l'étape suivante : Paimpol

La richesse de Paimpol s’est faite grâce à la Grande Pêche du 17e au 20e siècle. Aujourd’hui, l’ostréiculture et le tourisme sont les principales activités de Paimpol. Allez faire un tour sur les quais ! Restaurants animés et façades joyeusement colorées appellent à la flânerie.

Ruelles, placettes, demeures d’armateurs et jolies maisons à colombages des 15e et 16e siècles témoignent de la prospérité passée de la région.

Il est presque 15 heures et l'estomac dans les talons. Nous sommes sur la place du Martray et guère de choix pour se restaurer vu l'heure...Nous nous rabattons sur une crêperie : Mad Atao. Pas le meilleur choix ! En terrasse les tables sont bancales et mon nouvel appareil photo s'en souvient encore! Galettes insipides.....

Nous sommes un peu pris par le temps et filons vers Erquy et son cap.

Déjà 17h00. Nous resterons peu de temps à Erquy pour privilégier le Cap Fréhel.

Nous longeons l'Anse du Croc qui dévoile une magnifique plage :

Nous ne sommes plus très loin du Cap Fréhel et l'on aperçoit au loin son Phare dominer la nature environnante.

Lors des derniers kilomètres parcourus, nous embrassons un paysage jaune et mauve. La bruyère cendrée et les ajoncs sont omniprésents.

Nous voilà stationnés. Le Cap Fréhel restera pour moi un des plus beaux sites rencontrés durant ce périple.

Dominant la mer de plus de 70 mètres, les falaises de schiste et de grès rose du cap Fréhel offrent une vue grandiose. Le cap Fréhel est une pointe qui sépare à l'est la baie de Saint-Brieuc de la baie de Saint-Malo.

Site d’exception, c'est aussi une réserve ornithologique

Nous commençons notre ballade par le côté est du phare.

Mon œil ( toujours en alerte ) de photographe amatrice décèle une silhouette sur un promontoire rocheux tout en bas de la falaise....

C'est clair qu'à un endroit pareil il n'aura pas de concurrence pour attraper du poisson !!!

Nous revenons vers le phare où, légèrement en contrebas, se trouve un autre phare, le Phare Vauban.

Avec prudence nous nous approchons de la falaise pour faire quelques photos.

Laissant le phare derrière nous, on bifurque vers la droite pour rejoindre l’îlot de la Fauconnière. Un lieu de niche et de nidification pour des centaines d’oiseaux !

Presque 19h, un retour vers le phare et nous repartons pour la destination finale.

Ce soir nous ne dormirons pas à l'hôtel mais dans une chambre d'hôte. Au jardin d'Eloïse.

Des hôtes charmants et pleins de bons conseils. L'arrivée un peu en panique car la centrale de réservations n'avait pas communiqué le paiement et restait injoignable. Tout est rentré dans l'ordre le lendemain matin.

Sur les conseils du propriétaire, nous sommes allés dîner à Dinard.

Il était un peu tard et les restaurants bien pleins. Sur les restaurants recommandés un a pu nous accueillir. L'abri des flots. Parfait !

Allez au dodo !

La 3ème déconvenue : Un petit déjeuner en sachet pour démarrer la journée bof bof ! Surtout au prix facturé. Motif : covid. C'est curieux dans un autre Ibis ( Roscoff ) il y avait un buffet ce que je ne manque pas de signaler à la réception.

On fait avec mais nous sommes quand même un peu mécontents. Depuis notre départ de Marseille c'est la première fois que nous sommes confrontés à cette situation. Soit ce sont tous les hôtels soit aucun.

Le petit déjeuner en vacances c'est sacré. je ne le prends jamais de toute l'année mais en vacances c'est pas pareil et cela nous permet de ne pas focaliser sur une heure pour se restaurer le midi. A l'étranger nous avons pour habitude de faire un vrai petit déjeuner le matin et de se restaurer que le soir au dîner. Il peut arriver parfois un encas dans l'après midi par petite faim ou gourmandise selon où l'on se trouve...

Une fois avalés le croissant et la biscotte, nous commençons notre découverte de la ville par un tour sur les remparts qu'un escalier à seulement 10 mètres de l'hôtel permet de rejoindre. Le seul avantage de l'hôtel : son emplacement à l'angle de la rue des Cordiers et de la rue de Chartres à 10 mètres de la Grande Porte de Saint Malo.

Nous reprenons le même itinéraire qu'hier pour commencer.

Pour la petite histoire Saint-Malo est une ville portuaire. De hauts murs en granite ceignent la vieille ville, qui fut autrefois un bastion pour les corsaires (pirates approuvés par le roi).

Des remparts nous avons d'un côté le port et de l'autre de magnifiques bâtiments.

A l'angle qui donne sur le môle des Noires se tient le bastion Saint Philippe. Le bastion Saint-Philippe date de 1714. Il fut ainsi nommé en l'honneur de Philippe II d'Orléans, Régent de France. Il bordait un quartier de riches maisons d'armateurs malouins appelé au 18ème siècle La Californie. A l'angle du bastion, face au Môle des Noires, se trouve une belle échauguette surmontée d'une fleur de lys. Ce bastion surplombe la Plage du Môle, le Môle des Noires et l'avant-port de Saint-Malo. Il offre aussi un joli point du vue sur la Cité d'Aleth.

Nous poursuivons notre ballade sur les remparts. En chemin un balcon nous ramène à la réalité du moment...

Vous vous rappelez hier le plongeoir que je trouvais éloigné du bord et bien aujourd'hui c'est différent.

J'avais oublié qu'à la différence de la méditerranée ici il y a des marées...

Nous sommes donc à la plage de Bon Secours. Cette plage de sable est très fréquentée, notamment grâce à sa piscine d'eau de mer équipée d'un plongeoir. Elle offre une vue magnifique sur la Baie de Saint-Malo et sur Dinard. En face, au premier plan, on découvre l'îlot du Grand Bé où est inhumé Chateaubriand, et au deuxième plan l'îlot du Petit Bé avec son fort du 17è siècle, construit par Vauban et son ingénieur Garangeau. Le Grand Bé et le Petit Bé sont accessibles à marée basse en fonction des heures et coefficients.

Vient ensuite la Tour Bidouane. C'est l'une des principales tours fortifiées des remparts malouins. Haute de 23 m et large de 13 m, elle s'intègre à la volonté de faire de Saint-Malo une importante place forte. Elle a été construite sur un promontoire rocheux au cours de la seconde moitié du XVe siècle. Elle a changé plusieurs fois de nom : Bidouet, Tour des Champs-Vauverts ou encore Tour de la Cloche. Elle ne prendra son nom actuel qu'en 1691, lors de sa réfection.

Quelques mètres plus loin...Fort La Reine. Le bastion fait face au fort National construit à partir de 1689 sur le rocher de L’Islet, qui est le plus proche de la ville. Au large, se trouve le fort de La Conchée commencé en 1692 pour défendre la passe d’entrée de la Fosse aux Normands. Ce dernier est considéré comme le chef d’œuvre des forts maritimes de Vauban.

Nous arrivons au bout des remparts coté mer, on surplombe le Château de Saint-Malo, construit en 1424 par les ducs de Bretagne. Il abrite aujourd’hui la Mairie de Saint-Malo ainsi que le Musée de la ville.

Nous ressortons le la ville intra-muros par la porte Saint Vincent.

Deux écussons apparaissent sur la façade de la porte : à gauche, une herse surmontée de l’hermine des ducs de Bretagne qui représente les armoiries de la ville et à droite les hermines surmontées d’une couronne symbolisant le Duché de Bretagne.

Nous cherchons un peu d'ombre au jardin des Douves et rechargeons les batteries. Il fait très chaud!

2 vieux gréements sur le port, quelques photos...

Nous rentrons à nouveau dans la ville et passons dans la rue Jacques Cartier où les crêperies et restaurants sont alignés les unes à côté des autres.

Nous retraversons et passons par la Porte Saint Thomas pour aller à la plage de l’Eventail.

Abritée par les remparts, cette plage de sable se situe face au Fort National accessible à marée basse. Le Fort National a été classé Monument Historique par arrêté du 17 mai 1906.

La particularité de cette plage ce sont les troncs d'arbres plantés. Ces emblématiques troncs d’arbre noircis enfoncés dans le sable protègent la côte depuis 200 ans. Pas moins de 3000 troncs cassent ainsi les vagues et atténuent leur impact sur les fortifications.

Nous nous baladons sur les rochers de l'Islet d'où nous avons une vue sur les remparts et la cathédrale Saint Vincent de Saint Malo.

Nous restons assis paisiblement. Il est 15h00.

Mon cousin de passage avec son amie dans la région dorment ce soir à Saint Malo. Nous avons convenu de nous retrouver pour le dîner.

Après un petit déjeuner en chambre ( covid oblige ) mais plus sympa que l'Ibis de Saint Malo, nous voilà partis.

Etretat sera la journée la plus physique de notre périple...en kilomètres parcourus à pieds, en dénivelé, en nombre d'escaliers....

Pour éviter un grand détour, afin de passer de l'autre côté de la Seine, nous empruntons le pont de Normandie. Le pont de Normandie est un pont à haubans enjambant l'estuaire de la Seine et reliant Le Havre, au niveau de la commune de Sandouville, à Honfleur. Les pylônes de 214 m de hauteur (la taille de la Tour Montparnasse !) dominent l’estuaire. Leurs fondations s’enfoncent à plus de 50 m sous le lit de la Seine. Ils sont séparés par une portée centrale de 856 m.

Les 184 haubans dessinent une silhouette élégante et photogénique. Pour relier une rive à l’autre, nous parcourons plus de 2 km suspendus au-dessus de l’eau.

Nous enchainons ensuite avec le viaduc du grand canal du Havre qui enjambe le canal du même nom...

Nous arrivons à Etretat un peu après 11h. Un grand champ à 2 kms fait office de parking moyennant 5.50€ pour la journée.

Pour rejoindre la plage d'Etretat nous passons par le chemin des Haules où nous passons devant de jolies habitations.

La journée s'annonce particulièrement chaude...Nous arrivons sur la plage avec à gauche la Falaise d'Aval et à droite la Falaise d'Amont.

Enfin nous voyons ces falaises que l'on voit si souvent à la télé.

De là c'est déjà impressionnant...

Formées sous l’eau il y a plusieurs millions d’années, les falaises sont constituées de dépôts d’organismes marins calcaires de couleur claire et de squelettes d’organismes siliceux. Elles se sont ensuite soulevées pour devenir ces géantes de calcaire striées de silex.

L'ascension va commencer et sans le savoir nous commençons par la plus dure ce qui est très bien car en fin de journée je serai au bout de ma vie.

Direction la falaise d'Amont et la chapelle des pêcheurs.

Dans un premier temps nous devons emprunter un escalier hyper raide avec des marches très étroites..je n'ai pas compté les marches mais mes hanches s'en souviennent encore. Une fois cet escalier parcouru c'est un sentier bétonné puis des marches plus larges...La Chapelle se mérite..

La chapelle de style néo-gothique et sa nef en forme de carène fait référence à la vocation de lieu de culte pour les marins de l’endroit.

Silhouette de pierre, coiffée d’un toit à deux pentes, recouvert d’ardoises, et aux façades en pierre de taille, ornée de gargouilles à têtes de poisson.

De là nous avons une super vue sur les 2 falaises...

Nous profitons du paysage, de la vue et aussi (pour ma part) reposer un peu mes articulations...

Nous redescendons pour aller gravir la falaise d'Aval...

La montée sera plus douce et nous irons nous émerveiller au delà de la falaise elle même avec des points de vue magnifiques.

La Porte d’Aval, immense arcade de silex, a été creusée par les vagues en battant l’extrémité de la falaise d’Aval. L’aiguille, haute de 51 mètres est un témoin du passé géologique des falaises d’Etretat.

Au delà de la falaise d'Aval, la Manneporte, encore plus monumentale, est située au bout de la plage de Jambourg. Guy de Maupassant prétendait qu’un navire aurait pu y passer dessous toutes voiles dehors.

Vient ensuite la pointe de la Courtine

Une vaste salle circulaire appelée Le Petit Port abrite des talus verdoyants arrosés par de petites fontaines dont les eaux froides tombent en cascade : les Pisseuses. La Courtine est l’épaisse muraille qui se dresse face à nous et avance dans la mer.

J'aurais aimé aller jusqu'au phare d'Antifer mais 3 kilomètres nous séparent soit 6 pour le retour et je commence à fatiguer sérieusement.

le long des falaises, de belles plages de sable blanc où il est bien évidemment interdit de se baigner...

Nous rebroussons chemin et allons casser une croûte à la brasserie Les Roches Blanches. L'endroit est agréable et d'un bon rapport qualité prix.

Nous faisons un tour dans la ville puis reprenons notre petit chemin pour retourner au parking.

Nous ne dormirons pas à Etretat car les hôtels sont hors de prix.

Sachant que demain nous repartons pour Villefranche sur Saône qui est à un peu plus de 600 kms, nous choisissons Bolbec comme point de chute.

Au final, nous sommes agréablement surpris par le coût global. Nous ne nous sommes pas privés et pouvons faire un comparatif :

17 nuits en Bretagne : 3577 euros