Croatie - en camping car

Camping ACSI Zelena Laguna

Posée sur une presqu'île, à la fois romaine et vénitienne, Porec est devenue un des hauts lieux du tourisme en Croatie grâce à un littoral qui, moins tourmenté qu'ailleurs, a permis d'implanter à proximité nombre de village de vacances et de zones hôtelières. Ville de farniente ou ville de culture ? On ne saurait trancher, tant il est vrai que l'on peut passer de l'un à l'autre dans la même journée : Il n'en est pour preuve que les foules qui se pressent pour admirer les extraordinaires mosaïques de la basilique euphrasienne, un trésor de l'humanité aux yeux de l'Unesco.

Nous profitons de cette étape pour visiter d'autres villes côtières, en partant en croisière pour la journée tous les quatre. Nous faisons un arrêt à Rovinj, puis repartons vers le fjord de Lim. En route nous mangeons à bord d'excellents maquereaux grillés avant de repartir vers Vrsar (le R se prononce EUR) pour la baignade et retour en fin de journée à Porec. Journée très agréable en mer, l'accueil à bord est formidable.

Camping ACSI Kamp Pila.

Maintenant vous savez prononcer, l'île de Keurk !

Appréciée des amateurs de sport nautiques et de baignade (elle possède une des plus grandes plages de l'Adriatique croate), l'île de KrK ne manque pas d'atouts : des paysages spectaculaires, des petites villes perchées, un excellent vin, une capitale médiévale... Elle est en outre chargée d'une grande valeur symbolique pour les Croates : c'est en effet ici qu'a été mise au jour la fameuse "stèle de Baska", le plus ancien document mentionnant le nom de la Croatie.

Camping ACSI Peros à Zaton.

Nin est située à 15 Km au nord-ouest de Zadar.

Cette minuscule cité médiévale est bâtie sur un îlot, au cœur de l'une des innombrables rades et lagunes abritées que compte la côte des environs de Zadar. Durant l'antiquité, c'est une véritable petite cité romaine, un port très actif nommé Aenona .

Tout comme l'île de Pag, la production de sel fit la richesse de Nin. Mais à la différence de sa grande voisine, Nin conserve ses méthodes traditionnelles. L'eau de mer y est d'abord pompée pour remplir les bassins, puis on laisse le sel se cristalliser. On le récolte manuellement à l'aide de larges râteaux sans dents. Le sel est alors séché en petits tas le long des bassins. Les micro-algues de la lagune lui assurent une haute teneur en minéraux et oligoéléments.

Nous avons passé trois nuits à NIN.

Zadar 72 718 habitants

La plus septentrionale des grandes villes fortifiées de Dalmatie est aussi l'une des plus vivantes. Très éprouvée par la seconde guerre mondiale, elle offre cependant un centre historique attachant, confiné à une étroite péninsule, autrefois citadelle close et imprenable. Cernée par la mer sur trois côtés, elle conserve d'inestimables souvenirs de deux millénaires d'histoire, du forum romain des trésors baroques, en passant par de ravissante églises romanes et une bonne partie de ses fortifications.

FASA (Zadar)

Ce petit port n'existe en l'état que depuis la suppression du pont-levis qui franchissait le chenal qui entourait la cité. Un édifice fortifié, devenu un restaurant, barrant l'entrée du mouillage, abritait le poste de douane et un corps de garde. De l'autre côté du port, le puissant système de remparts et de bastions défensifs fut érigé par les vénitiens au 16e s.

Camping ACSI Camp KrKa

Imaginez de hautes collines rocailleuses se resserrant en étroits défilés dans lesquels se précipite une rivière tumultueuse. Imaginez encore une végétation luxuriante encadrant des successions de chutes d'eau que suivent,sous les arbres, de jolis pontons de bois, de vieux moulins. Rêvez d'un monastère sur un îlot.....

Camping ACSI Auto camp Lavanda à Oberic.

Séparée du continent par un étroit chenal, la presqu'île verdoyante et montagneuse de Peljesac a conservé ses traditions agricoles et maritimes. Son ostréiculture, ses délicieux petits vins, ses ports de pêche et ses marais salants en font une étape de choix pour goûter la gastronomie de la côte adriatique. Quelques plages et de pittoresques villages s'ajoutent à son charme préservé .

La saline de Ston, une des trois salines en Croatie, la plus ancienne en Europe et possiblement dans le monde. Elle existe depuis 14e siècle et elle est active encore aujourd’hui. Elle a été fondée après l’acquisition de Ston par la République de Raguse en 1333 et après que Ston a été entouré d’un mûr défensif en 1360.

Nous ne résistons pas à l'idée de déguster les produits locaux de la presqu'île, que nous traversons jusqu'à Obenic où nous passons deux nuits.

Poisson, moules, huîtres, le réfrigérateur de ce petit restaurant familial n'est autre que la mer, à chaque commande la cuisinière descend le chemin jusqu'à l'eau et remonte les moules et le huîtres.

Voici le nom du restaurant, où toute la famille travaille, des pêcheurs aux cuisinière et serveuse. Les moules cuites dans l'huile d'olive et gorgées d'ail, le tout accompagné d'un petit vin blanc local, consommé comme il se doit avec modération ! Le restaurant se trouve à la sortie de Ston, direction Orebic.

Nous faisons une escapade, à la journée, au Monténégro, pour découvrir Les bouches du Kotor.

Les bouches de Kotor ou bouches de Cattaro, en serbe/monténégrin Boka Kotorska, sont une baie de la côte occidentale du Monténégro, débouchant sur la mer adriatique et formée de quatre golfes que surplombent de hautes montagnes.

La région historico-culturelle naturelle de Kotor a été inscrite au patrimoine mondial de l'UNESCO en 1979.

Sa superficie est de 87 km2

Profondeur moyenne 27 m, maximum 60 m. Volume d'eau 2412 km 3.

Sur les rives des bouches de Kotor on trouve divers sites historiques. Le hameau proche de Risan (Risano), fut une cité illyrienne prospère, connue à l’époque hellénistique sous le nom grec de Rhizon (« racines ») cité en -229. Elle fut la capitale de la reine Teuta et donna un temps son nom aux gorges, connues alors sous le nom de Rhizonicus sinus. Rhizon devint une cité romaine en -168, en même temps qu’Ascrivium, ou Ascruvium, la moderne Kotor (Cattarus), mentionnée à l’époque comme une cité voisine. Les nappes phréatiques et les eaux souterraines de Risan sont encore mal explorées et offrent un véritable défi aux amateurs de plongée les plus habiles

Camping ACSI Camp Galeb

La silhouette du Biokovo domine la ville. Des ruelles escarpées grimpent à l'assaut de cet éperon impressionnant, couronné par les ruines d'une double citadelle vénitienne. La vielle ville, au pied de cette muraille rocheuse, fut jadis un nid de pirate, à l'époque où les marins locaux tenaient tête aux puissant Vénitiens.

Histoire d'Omis

Au cours du Moyen Age, Omis était tristement célèbre pour ses corsaires (pirates) dont les navires apportaient la célébrité parce qu'ils ont été construits pour l'attaque et le retour rapide dans l'embouchure de la rivière Cétina, la protection de la ville contre l'invasion étrangère. Très tôt des Corsaires d'Omis, les montagnards de la Principauté Poljica, sont devenus leurs alliés, leur permettant de harceler le commerce maritime sans crainte d'une attaque soudaine par voie terrestre.

En dépit de diverses alliances contre les pirates d'Omiš, y compris le pape, Venise, Split et Dubrovnik, il n'a été pas possible jusqu'en 1444, seule Venise a réussi à s'emparer de la vieille ville pirate. Privés de leur proie, les pirates ont perdu leur force et leur raison d'être. Le danger des Turcs est devenu également de plus en plus grave. Pourtant, Omiš n'était jamais tombé entre leurs mains.

En raison de menaces permanentes de la terre, ainsi que de la mer, la forteresse existante "Starigrad" (Fortica), avec équipage militaire en elle, et en soutenant la tour "Visec» dans le Canyon de la rivière Cetina, ne suffisait pas pour la défense de la ville, de sorte que déjà au Moyen-Age, Omis était ceinte de murailles fortifiées, avec des bastions du côté des terres de l'Est, et la forteresse "Peovica" (Mirabella) sur le côté nord-ouest.

Dans le quartier Priko, sur la rive droite de la rivière Cétina, se trouve l'édifice le plus important de la ville, l'église romane de Saint-Pierre du 10ème siècle. Cet édifice a une seule nef, avec une coupole et l'abside, a été utilisé au 18ème siècle comme un séminaire glagolitique pour les prêtres novices.