Séjour à Prague

Après avoir passé la nuit sur l'aire de Campíng car nous nous préparons pour reprendre notre route. Avant nous faisons une cache , petite marche et découverte d'une petite grotte de Lourdes.

Nous reprenons les camions vers 10h.

Nous nous arrêterons vers 13h dans la périphérie de Paris pour faire une cache et déjeuner.

Puis retour dans les bouchons avant de pouvoir enfin mieux rouler vers Dommartin-Lettrée, où nous arriverons vers

18h50.

Fin de cette étape pour aujourd'hui, une bonne nuit de repos sera nécessaire afin de reposer nos vieux os 🤣.

Étape du jour

La grotte

Aire de camping car

Champs de colza à perte de vue

Parterre de fleurs

Lieu de la cache

Tulipe 🌷

Départ vers 10h après la vidange des toilettes. Un contretemps à la première station service (cartes bancaires refusées) nous a déroutés vers une autre pour faire le plein de gazole.

Nous avons ensuite repris notre route. Deux caches trouvées à Ansbach nous ont incités à y déjeuner.

À 14h30, nous avons repris la route, avec une halte à Odrava pour deux nouvelles caches et une rencontre avec trois Ukrainiens. Nos premières découvertes en République tchèque !

L'arrivée à notre étape nocturne, différente de celle initialement prévue, a nécessité un peu de recherche. Nous avons finalement trouvé un emplacement pour la nuit à Chyše.

Prague, capitale de la République tchèque, est traversée par la Vltava. Surnommée "la ville aux mille tours et mille clochers", elle est réputée pour sa place de la Vieille-Ville, cœur de son centre historique, où se dressent des bâtiments baroques colorés, des églises gothiques et une horloge astronomique médiévale qui s'anime toutes les heures. Achevé en 1402, le pont Charles, piéton, est bordé de statues de saints catholiques.

Visite de Prague

Ce matin on se Lève de bonne heure pour pouvoir prendre le bus de 8h20 , puis le tram pour nous rendre au château pour l'ouverture à 9h.

Le début de la visite sera un peu compliquée mais une fois partie la journée se déroulera níquel.

Château de Prague, musées, tour de la télévision, et tour de bus seront nos principales visites du jour.Nous avons Déjeuné dans un restaurant de la vieille ville, et nous sommes désaltérés en faisant une dégustation de bières.

La ville possède beaucoup de musées, de monuments et de très beaux bâtiments.

Bref partis à 8h et rentrés à 10h au camping avec un peu de kilomètres dans les jambes.

Repas pris sur le pouce tout en discutant de la journée de demain et repos bien mérité.

Ce matin, le réveil a sonné de bonne heure pour ne pas manquer l'évent géocaching de 9h. La traversée de la Vltava en navette, suivie d'un trajet en tram, nous a conduits au lieu de rencontre. Quelques volées de marches plus tard, nous voilà sur la place où de nombreux géocacheurs étaient déjà rassemblés. Échanges, signature du logbook et une cache en prime avant de retourner tranquillement au camping pour un peu de repos.

L'après-midi, l'évent de 14h30 a attiré une foule impressionnante, mêlant géocacheurs et touristes. Nous avons partagé un verre avec d'autres passionnés avant de reprendre notre exploration de Prague en loguant quelques caches. La chaleur estivale rendait la traversée du pont Charles particulièrement animée, chacun immortalisant l'instant par un selfie.

À 19h, l'énorme event célébrant les 25 ans du géocaching a transformé la place en une marée humaine. Nous avons eu le plaisir de retrouver notre ami Ptiflo, accompagné d'une géocacheuse tchèque Paola et d'un ami slovaque. Ensemble, nous avons cherché un endroit pour dîner, et après quelques tentatives infructueuses (tout était réservé), nous avons pris le tram pour nous éloigner du centre et savourer notre premier repas typiquement tchèque, aussi délicieux que copieux.

La soirée s'est achevée vers 1h du matin après un dernier verre et une agréable visite du quartier de notre nouvelle amie. Les échanges ont été riches et les quiproquos linguistiques ont engendré de nombreux éclats de rire, le tout dans une ambiance conviviale arrosée de quelques bières. Une journée absolument géniale !

Notre journée a commencé vers 10h avec notre départ pour le giga-event 2025.

L'affluence était impressionnante. Après un premier tour et la signature du logbook, nous avons fait quelques caches, interrompue par un déjeuner dans une baguetterie et une visite au marché pour quelques souvenirs.

En fin d'après-midi, retour à l'event pour récupérer un travel bug, suivi d'un dîner sur place. Notre soirée s'est poursuivie avec d'autres caches et un dernier event nocturne à minuit sur le célèbre pont Charles. Le trajet de retour au camping, sous la pluie, a nécessité un recours à Bolt.

Notre matinée a marqué le départ du camping de Prague en direction de Dresde, en Allemagne, une destination que nous avions déjà eu le plaisir de découvrir il y a quelques années. La fraîcheur matinale nous a contraints à troquer nos tee-shirts contre de chauds polaires.

Notre trajet a été ponctué de deux arrêts pour quelques activités de géocaching, et nous avons déjeuné à Tuhaň.

Notre arrivée à Dresde s'est faite vers 18h, et nous avons profité de la soirée pour chercher quelques caches dans la ville. Le temps file vite en pratiquant notre loisir favori, et c'est à 22h que nous sommes rentrés au camping-car, bien refroidis mais heureux de nos découvertes.

La capitale allemande, Berlin, est née au XIIIe siècle. Le Mémorial de l’Holocauste et les pans restants du mur de Berlin, sur lesquels des graffitis ont été peints, témoignent de son passé tumultueux. Divisé en deux pendant la guerre froide, le pays a adopté la porte de Brandebourg du XVIIIe siècle comme symbole de sa réunification. La ville est aussi réputée pour sa scène artistique et ses monuments modernes, comme la Philharmonie de Berlin, un bâtiment doré construit en 1963 dont le toit présente une forme géométrique particulière.

Ce matin, une cache sur l'aire avant de prendre la route.

Arrivée à Berlin à 12h40, chance de stationnement pour les deux camping-cars. Déjeuner puis direction Alexanderplatz avec notre Berlin Welcome Card. L'aller s'est fait rapidement, et nous avons trouvé quelques caches, dont notre 20000ème !

Laurence et Stéphane ont visité la tour de télévision. De notre côté, passage à la pharmacie pour une allergie oculaire.

Le pharmacien nous a recommandé un restaurant où nous sommes allés dîner vers 19h. Malgré l'affluence, nous avons eu une table après une courte attente.

Festin de jarret de porc d'un kilo (pour deux), accompagné de chou et de pommes de terre, arrosé d'une dégustation de bières locales. Retour aux camping-cars à 22h, avec un petit souci de transport finalement résolu.

Notre départ du camping-car s'est fait à 10h, avec une contrainte horaire importante : un retour avant 15h30, date d'expiration de notre carte pass. Notre première destination a été Checkpoint Charlie pour l'achat de nos derniers souvenirs, une occasion inattendue d'apercevoir des Trabants.

Après cela, nous avons exploré la splendide place Gendarmenmarkt, immortalisant notamment la pittoresque cathédrale française. Notre itinéraire nous a ensuite ramenés à la porte de Brandebourg, où nous avons déjeuné d'une salade. L'accès au Reichstag nécessitant une réservation préalable, nous nous sommes contentés de le photographier de l'extérieur. Retour aux camping-cars pour un trajet de trois heures, ponctué de quelques pauses dédiées au géocaching.

Nous sommes arrivés à Goslar à 21h30.

L’église Friedrichstadtkirche fut édifiée entre 1701 et 1705, dans le quartier en damier nouvellement construit, Friedrichstadt. Son centre – aujourd’hui la place Gendarmenmarkt - devint le marché de Friedrichstadt et deux églises furent construites à cet endroit. Au nord, le temple français fut dessiné par Louis Cayart sur le plan du temple protestant de Charenton, détruit en 1688. Au sud du marché, la “Neue Kirche”, reconnaissable à sa structure pentagonale innovante. Deux coupoles identiques, qui donnèrent aux églises leur nouveau nom de cathédrales française et allemande, furent érigées en 1780-1785, sans qu’il y ait de relation architecturale intérieure entre les deux.

Le Palais du Reichstag est le siège du parlement de la République fédérale d'Allemagne. Le bâtiment rénové par Norman Foster a été le théâtre des moments historiques de l'Allemagne.

Checkpoint Charlie est l’un des sites les plus excitants et les plus célèbres de Berlin. Lors de la division de Berlin, l'ancien poste de contrôle militaire était, avec le pont de Glienicke, le poste frontière le plus connu des trois points frontières contrôlés par les Américains. Le Checkpoint Charlie n'était autorisé à être utilisé que par les étrangers et les employés de la Représentation permanente de la République fédérale d'Allemagne en RDA, ainsi que par les fonctionnaires de la RDA. Les autres visiteurs de Berlin-Est n’ont pas été contrôlés à ce poste frontière.

Les Ours de Berlin

Sur la route de Goslar.

Changement de paysage, on se retrouve en montagne.

Ce matin, à 10h25, nous avons pris la route en direction du Luxembourg avec l'objectif de valider quatre régions pour le géocaching. Après notre repas, nous avons trouvé une aire pour effectuer les services de vidange du camping-car, puis une station essence où le litre de gazole était affiché à 1.34€. Notre destination finale pour la journée était l'abbaye d'Orval, où nous dînerons à l'hostellerie avant de visiter l'abbaye demain matin.

l'abbaye d'Orval

Cernée de forêts, jalonnée de sources et ruisseaux, l'abbaye d'Orval a acquis une notoriété mondiale pour sa bière au parfum ambré et singulier. Mais on vient aussi de toute l'Europe pour se retirer dans ce monastère cistercien et trappiste fondé en 1131, après que des moines bénédictins se furent établis ici dès le XIe. Entièrement reconstruit au XXe siècle tout en préservant des ruines majestueuses, ce site est immanquable lors de votre séjour en Wallonie.

On y vend la bière trappiste sans doute la plus connue au monde. Un breuvage authentique et désormais légendaire que l'on déguste avec un fromage également produit en ces terres naguère boisées. Les moines les ont défrichées au Moyen Age pour bâtir l'abbaye puis cultiver de quoi y vivre…

Pourtant, l'histoire n'épargna ni l'abbaye ni ses moines. Entre conflits politiques embrasant l'Europe puis guerres de Religion et querelles internes à l'église, l'abbaye d'Orval perd de son lustre au XVIIIe puis elle est pillée lors de la Révolution française. On y cherche en vain des trésors. Il n'en reste que des ruines. C'est à proximité de ces vestiges qu'est rebâtie l'abbaye d'aujourd'hui, en seulement vingt ans, de 1926 à 1948. Espaces cultuels, logis conventuels (lieux de vie des moines) et ateliers forment un ensemble harmonieux, qui rappelle le style roman, certes modernisé mais sobre et majestueux.

Sur l'étiquette de la bouteille d'Orval comme dans de nombreux ornements de l'abbaye, une truite et un anneau sont figurés… Un logo, en somme, pour rappeler une légende qui contribue davantage encore à la magie des lieux. Il rappelle qu'ici même la comtesse Mathilde de Canossa, qui régnait sur le nord de l'Italie et la Toscane, aurait vu son alliance tomber dans une fontaine. Elle pria Dieu, et une truite alors affleura à la surface portant le précieux anneau… « C'est un Val d'Or » s'écria la noble dame. Ainsi naquit la légende d'Orval…

Ce matin nous allons faire 2 caches dans ce joli petit village.

Idée géniale dans l'Orne, une cheminée torsadée devient une très originale boîte à livres

La commune de St-Ouen-sur-Iton (Orne) est connue pour ses cheminées torsadées, avec Aube (Orne). Elle le sera aussi pour cette boîte à livres assez incroyable.

Puis départ de l'aire vers 11h25 pour 1h30 de route.

Un arrêt vers 14h pour déjeuner, puis l'on repart pour les derniers kilomètres. Un dernier arrêt aura lieu sur l'aire de service de Montoir et sera l'occasion de boire un dernier verre avant de se séparer de nos amis Laurence et Stéphane avec qui nous avons passé de super moments.

La fin du périple est arrivée, nous avons donc parcouru 4040 kms pour une durée de 64 heures de conduite.