Grande traversée du Canada à vélo contre le cancer

385 km

C’est aujourd’hui que commence la Grande traversée du Canada au profit de la société canadienne du cancer pour la recherche sur le cancer du pancréas.

Originaires de Rimouski, les membres de la famille Dubé Collin s’engageront le 24 juin dans un défi des plus audacieux : parcourir 4800 km à vélo pour rendre hommage à leur papi Henri Collin et à leur cousin Raymond Ouellet, parti trop tôt, ainsi qu’aux 4800 autres victimes du cancer du pancréas décédées l’an dernier au Canada.

Sitôt arrivés à Rimouski au début du mois d’août, ils repartiront pour une dernière boucle pour faire le tour de la Gaspésie.

La première portion du trajet est réalisée au bénéfice de la Société Canadienne du Cancer, alors que la seconde permettra de soutenir financièrement l’Association du Cancer de l’Est du Québec par le biais du Vélo Tour de la Gaspésie.

Pour en savoir plus sur leurs motivations, visitez le site https://www.coasttocause.ca/

🌟✨🌟Alors, c’est parti 🌟✨🌟

Ils sont partis tôt ce matin de Rimouski, Josée Dubé, André et Olivier Collin avec leur véhicule récréatif et la remorque qui accompagneront les cyclistes tout au long de la Grande traversée du Canada pour se rendre au point de départ de l’aventure «Coast to Cause» c’est-à-dire à Vancouver.

Lors de leur passage au Bic, ils ont pris soin de saluer Michaelle, la fille de Raymond Ouellet décédé du cancer du pancréas cette année. Ce triste événement a motivé la famille Dubé Collin à s’investir dans une levée de fonds qui permettra de recueillir de l’argent qui sera dédiés à la recherche sur le cancer du pancréas.

Ce soir, un premier arrêt à Lévis pour célébrer le bal de finissants d'Amélie, la petite dernière de la famille.

810 km

Ce matin, ils reprennent la route vers l'Ontario.

Un premier arrêt a eu lieu à Rouyn-Noranda alors qu’André a rencontré M. Paul Bernier, président de Construction Talbot, un entrepreneur général qui a participé à la réalisation de différents projets miniers avec André.

En Ontario, ils empruntent la route 11 situé au nord-ouest de la province et se rendent jusqu'à Cochrane pour prendre un dîner dans une jolie gare.

À l'Ouest de Hearst, et ce jusqu'à Longlac, sur une distance de plus de 200 km, la route est très longue, peu sinueuse et surtout avec très peu d’accotement!!! De plus, les communications sont impossible dans cette zone.

Lors de cette section de route à vélo, ils ont pris bonne note qu'il leur faudra gérer le ravitaillement en eau et en nourriture.

Il leur faudra même ranger les vélos dans la remorque sur une distance de 25 km puisqu'il y a la présence de bandes rugueuses le long de la route.

Finalement, la route s’est poursuivie jusqu’à Greenstone où ils ont passé la nuit au Wild Goose Lake Campground avec nombreux moustiques et un bon souper !

Pas facile le camping, hein Oli !

1050 km

Ce fut une longue journée de route où ils ont franchi la frontière ouest de l’Ontario, la province entière du Manitoba et une partie de la Saskatchewan. Après l’Ontario, c’est la route 1, la transcanadienne qu’ils empruntent et ce , jusqu’à Vancouver.

Première ville d’importance : Winnipeg

Au passage des frontières de la Saskatchewan, il faut de nouveau ajuster l’heure. C’est maintenant l’heure des Rocheuses.

C'est le départ de la grande traversée du Canada à vélo. Le beau temps a été avec eux tout au long de la journée! Ils sont partis de Vancouver (Burnaby) à 10h00 et ils ont pédalé 140 km pour ensuite s’arrêter à Hope pour une belle nuit bien méritée !

Ils sont arrivés à Hope vers 17h30 et ont passé la nuit au Coquihalla Campground.

Ce matin, le soleil était au rendez-vous et Dara Hill, reporter du Merritt Herald aussi. Un article sur la grande traversée sera publié dans le journal local de Merritt.

La route empruntée ce matin est une des plus belles routes jamais rencontrées pour la plupart des cyclistes.

On ne peut pas en dire autant cet après-midi. La route empruntée était parfois composée d’asphalte, mais parfois de gravier ...

Ils ont donc bifurqué et rejoint la route transcanadienne, no 1, pour se rendre à Chase.

Le terrain de camping Chase Lions RV Park a été offert gratuitement considérant la cause de la grande traversée et l’argent sauvé sera remis en donation de la part du club des Lions de la region à la Société canadienne du cancer.

Aujourd’hui, le soleil n’était pas au rendez-vous. Très nuageux et parfois de gros orages.

Entre Revelstoke et Golden, il faut traverser le parc national des Glaciers.

Il y a plusieurs tunnels à traverser qui sont présents pour protéger les automobilistes contre les avalanches en hiver ! Sur la photo de droite, on remarque le tracé d’une avalanche qui a détruit les arbres sur son passage.

Si les montées sont lentes et soutenues, les descentes sont rapides et exitantes ! C’est pour cette raison que le groupe de cyclistes a été divisé en deux. Les garçons accompagnés de P-O Ross ont passé une journée d’enfer. « Une équipe est née » au dire de Charles.

C’est à la sortie de ce parc qu’il faut avancer l’heure.

Belle fin de journée 😀

Une belle journée tout en descente de seulement 60km.

Le climat est encore nuageux avec beaucoup d’orages !

Premier incident du voyage ...

Amélie reçoit un caillou sur la joue 😬

La journée a commencé avec de la pluie et une température 8°C.

Vilmont, Charles, Olivier et P-O (le yéti) partent rouler jusqu’à Calgary alors que Josée, André et Amélie vont reconduire Grand-papa Jacques à l'aéroport. Il est très heureux de son voyage et repart enchanté d’avoir vu l’ouest canadien à l’âge de 85 ans !

Finalement, ils ont dû s’arrêter après 32km dans la ville de Calgary et une autre sage décision a été prise : ils traverseront la ville de Calgary en motorisé pour à la fois laisser passer les orages et s’éloigner du trafic dense. Difficile à croire qu’au Québec, ce soit la canicule !!!

Ils reprennent le parcours à Strathmore.

La distance parcourue aujourd’hui a été de 155km. Le saut fait à Calgary à finalement été une bonne décision. L’arrivée au terrain de camping a eu lieu à 19h30 après un petit détour dans le champ où les taureaux semblaient vouloir vous faire la peau ... hein André !!!

Aujourd’hui, c’est une petite journée de 100km alors ils ont fait la grasse matinée. La température se réchauffe, mais il y a encore un peu de pluie.

Ils ont traversé la frontière entre l’Alberta et la Saskatchewan avec beaucoup de fierté !

Surtout à l’heure des repas et des collations ...

Et c’est maintenant que “Le yéti sur 2 roues” poursuit son défi vers l’Est alors que “Coast To Cause” s’arrête bientôt pour la nuit.

Encore une journée très difficile où la seule façon de réussir a été le travail d’équipe.

Chacun a roulé 85 km. Les relais étaient rapprochés pour satisfaire les ravitaillements, et ensemble, ils ont réussi. Les premiers sont partis à 9h00 alors que les derniers sont rentrés à 19h00.

La “Saskatchewan Mining and Minerals Inc.” est un chef de file mondial dans l'industrie des sulfates de sodium.

L’avez-vous remarqué ???

Le Yéti est de retour ! Avec ce vent de face et son petit buggy, il a été bien heureux de les retrouver.

Voici une autre belle journée ensoleillée.

Les routes sont parfois peu carrossables !

Tous les prétextes sont bons pour arrêter !

La petite ville de Wapella en Saskatchewan à une population de seulement 408 personnes dont 70% de moins de 50 ans.

Et les endroits pour trouver un peu d’ombre ne sont pas toujours évidents !!!

Cette journée a été encore une fois ensoleillée.

Avec une distance à parcourir de 180 km et un vent dévaforable de 20 km/h, ils ont encore une fois travaillé en équipe. Chacun a roulé en moyenne 120 km sauf notre chauffeur bien entendu !!!

Le départ a eu lieu vers 9h00.

Des pauses aux 45km ...

Ils tiennent à remercier Justin pour l’excellente qualité de roulement qu’ils ont eu entre MacGregor et Portage La Prairie sur une distance de près de 40 km.

Il y a même André qui est parti seul avec une avance sur le groupe pour parcourir 30km afin d’éviter qu’ils arrivent encore plus tard !

André a croisé une pancarte qui l’a bien intrigué :

Les proches d’un homme décédé du cancer colorectal en 2014 et qui était propriétaire d’une ferme familiale à Oakville, au Manitoba ont décidé de cultiver une plante et donner tous les profits à la Fondation CancerCare Manitoba. Le soutien grandissant au cancer est né.

et l’arrivée à 19h00...

😅 Ouf ! Quand même une belle journée et demain congé 😀

Aujourd’hui a été une courte journée, riche en émotion. Ils ont fait tellement de belles rencontres.

Ce matin, ils sont partis visiter les employés du bureau de la Société canadienne du cancer de Winnipeg.

Quel moment magique !

Tous les employés du bureau de Winnipeg de la Société canadienne du Cancer les ont accueillis à bras ouverts avec tellement de fierté et de reconnaissance pour honorer les efforts que notre famille fait pour relever le défi Coast To Cause.

Merci à cette équipe pleine de dynamisme 😘

Ensemble, sauvons + de vies

La traversée de Winnipeg n’a pas été de tout repos ... À vélo, tout a bien été, mais en motorisé ! Le centre-ville, les travaux de construction et le détour pour visiter le bureau de la société ont créés beaucoup de tracas à Olivier qui était le chauffeur désigné aujourd’hui! Mais il s’en est très bien sorti. Merci Oli 💪🏽

L’autre moment magique aujourd’hui a été la rencontre de cyclistes qui font également la traversée du Canada à vélo. Une résidente de Québec, un de l’Ontario et deux de Terre-Neuve. Ils se sont rencontrés en Colombie-Britannique et ont décidé de faire la route ensemble pour passer des moments plus agréables et pour partager certains frais. Ils font quant à eux du cyclotourisme. Ils sont partis de Victoria, sur l’île de Vancouver et se rendent tous à leur lieu de résidence... pour certains, c’est près de 7000km.

Ensuite, ils se sont rendus du côté nord de la route Transcanadienne pour visiter le parc du centre du Canada.

Quand la journée est chaude et que la route est longue, ils sont bien contents de trouver un petit coin pour se rafraîchir ... et remplir les gourdes !

Et quand il y a un plan d’eau au terrain de camping ... ils en profitent ! Même quand la couleur de l’eau est bizarre !!!

Encore une superbe journée.

Décidement, le beau temps fait également partie de leur aventure !!!

Aujourd’hui, le ciel est nuageux et la température plus fraîche. Avec un bon vent de dos, la distance de 180 km sera un peu plus facile ... mais quand même !

Ce sont les parents qui partent en premier, car ils ont une mission bien spéciale aujourd’hui à Thunder Bay.

Avec la largeur de l’accottement réduite, ils doivent être vigilents comme lorsqu’ils aperçoivent une camionnette avec l’inscription “Overside Load”, ce n’est pas long qu’ils mettent le pied à terre !!!

À la longitude 90 degré, il y a le changement d’heure. Maintenant, c’est l’heure de l’Est, la même qu’au Québec. Un parc est aménagé en bordure de l’autoroute transcanadienne pour présenter des informations intéressantes à cet effet et sur Sir Sandford Fleming qui fut celui qui proposa un système universel de fuseaux horaires.

Il y a aussi des informations sur la route transcanadienne qui autrefois passait par les lacs et les rivières !!!

Alors que les parents se rendent à Thunder Bay en motorisé, les enfants et Vilmond complètent la journée en roulant plus de 120km.

Amélie a eu une bonne frousse alors qu’elle a roulé sur un pièce de métal et a fait deux crevaisons du coup et ce, sans tomber.

Et voilà la surprise qui les attendaient à Thunder Bay :

Maintenant, ils se rendent au “Sleeping Giant Provincial Park” à proximité du Lac Supérieur pour se retrouver en famille et festoyer !

Comme toujours, une belle journée. Un peu frisquet le matin, mais ensoleillée.

Alexandra est heureuse de se joindre à sa famille et d’honorer son papi !

Le groupe de cyclistes est maintenant réuni !

Les 35 premiers km ont été fait sur la route qui mène au Sleeping Giant Provincial Park. Cela a permis à Alexandra de s’adapter à son vélo et à rouler en groupe.

L’arrivée à la route transcanadienne:

Ensuite, ils ont roulé sur la route transcanadienne 11/17. Malgré le peu de largeur d’accotement, la qualité de roulement était parfaite. Le seul ennui, c’est qu’ils roulent en file indienne.

À 35 km de Nipigon, ils ont tous embarqué dans le motorisé pour éviter des travaux de construction et de toute façon, la distance était déjà roulée !!!

Après le dîner, ils se sont rendu à Beardmore au camping Poplar qui se situe au bord du lac Nipigon.

Aujourd’hui est une journée plutôt nuageuse, mais malgré tout, ils ont échappé à la pluie.

Parce qu’hier, ils ont devancé la nuit au camping de 40km, aujourd’hui la distance à parcourir était de près de 200 km.

Imaginez ... aucun arrêt possible sur une distance de 215 km et en plus, sans réseau cellulaire. Il ne faut surtout pas tomber en panne !!!

Ils ont donc décidé de faire cette étape à relais.

André et les filles sont partis du camping le matin.

Les garçons sont partis en motorisé jusqu’au premier arrêt à 35km...

Vous trouvez qu’ils ont l’air heureux ?

C’est normal ... ils vont s’installer et écouter le Tour de France 🚴🏻‍♂️ Ahahah

Après la pause, il faut qu’ils s’habillent , car le temps est incertain et un peu frisquet.

Ensuite, les garçons sont partis en motorisé et ils l’ont laissé à 85 km pour ensuite partir à vélo (comme des fous, bien entendu).

Vilmond devait rouler avec les garçons, mais un petit incident à Brigitte l’a obligé à rester auprès d’elle. Soyez sans inquiétude, elle s’en tire avec une bosse et un mal de tête 🤕

C’était maintenant à André et aux filles de prendre le motorisé.

Sur une distance de 25 km l’accotement est muni de bandes rugueuses et il est impossible de rouler dans celle-ci, alors ils s’activent et roulent dans la voie.

Plus tard, Olivier a “explosé” son pneu dans un trou !

Après réparation, quelques km plus loin, Olivier a arrêté et Charles a continué avec Josée et Amélie pour terminer le relais et se rendre à Hearst.

Oh non Charles ! Tu vas devoir continuer avec ta maman et ta petite sœur ... Vraiment ?

Il est surprenant d’entendre parler les résidents dans les petites villes du nord de l’Ontario. Beaucoup parlent français et anglais. La ville de Hearst est même qualifiée de “petit Québec”. Les résidents ne semblent même pas avoir d’accent et plusieurs ont expliqué qu’ils sont nés en Ontario, mais leur parents étaient québécois.

Aujourdhui, c’est une journée bien spéciale. Alexandra retourne au Québec quelques jours avant de retourner aux États-Unis compléter son apprentissage sur l’industrie de la compétition de plaisance western. Elle était venue les rejoindre pour une semaine en Ontario.

Elle a parcouru un énorme bout de chemin avec sa famille, elle qui n’avait roulé que 150 km cet été. Elle sera heureuse de retrouver sa selle western !!!

Ainsi, pendant que les parents allaient reconduire Alexandra à l’aéroport de Timmins, les autres se rendaient à Iroquois Falls.

Le levée du jour a été plus tôt que d’habitude puisque le vol d’Alexandra était à 10h10. Vilmond a donc invité les jeunes à prendre un café et s’est assuré de leur sécurité sur la route.

La fatigue étant trop difficile pour Olivier, il est resté à bord pour le premier 50 km.

Finalement, tout s’est bien déroulé pour eux et ils sont arrivés au camping le sourire aux lèvres.

Ce matin, le temps est plutôt nuageux et les villes de Rouyn-Noranda et Val-d’or sont sous veille d’orages.

Les filles se remettent de leur blessure, mais c’est au tour des vélos de passer à l’inspection. Ils sont plus mal en point que les filles !!! André doit aller en ville pour les faire réparer.

Tout ceci fait que le parcours de vélo ne commence qu’en après-midi.

Les filles sont en congé forcé 🤕

Les garçons roulent malgré la pluie.

Les routes au Québec sont vraiment plus sécuritaires.

L’accotement leur permet enfin de rouler ensemble et d’échanger ... sauf qu’Olivier, sous la pluie ... 😡 .., il ne parle pas !!!

Le chantier de la mine à Malartic est vraiment impressionnant.

Ils ont connu toutes sortes de températures aujourd’hui et ils sont heureux d’arriver à destination sans problème !!!

Le beau temps est revenu et les filles aussi 🤕

Malheureusement, la pièce brisée sur le vélo a Amélie n’a pas pu être livrée à temps. Une autre tentative pour récupérer cette pièce se fera lundi à Repentigny.

Heureusement, qu’ils ont un vélo de rechange !!!

Le premier arrêt s’est fait devant la mine de Agnico Eagle à Val-d’Or. La construction de cette mine a été un projet important pour Les Structures GB.

Ensuite, ils ont rencontré Jocelyn et Francine qui feront la fin de notre traversée du Canada à vélo, de Val-d’Or à Rimouski, soit une distance de 1000 km et plus. Jocelyn a travaillé pour l’entreprise de Structures GB ltée plus de 35 ans. Il est maintenant retraité et profite amplement de la vie.

Ils sont partis ce matin pour traverser la moitié du parc de la Vérendrye.

Les arrêts dans une aire de pique-nique ou su’l’bord d’la 117 leur permettent d’échanger et de se reposer entre deux relais...

Ils s’installent tous ensemble dans un terrain de camping de la Sépac au Lac-Rapide pour la nuit.

Aujourd’hui, encore une fois, le temps est incertain : nuageux, orageux ...

Mais pour Amélie, c’est une superbe journée puisque c’est son anniversaire. Mais, tout comme à la fête de Charles, pas de passe droit, aujourd’hui ... on pédale encore ahah

Finalement, les garçons prennent le premier relais de 50 km sous la pluie. Et Olivier qui déteste rouler sous la pluie 😡

Je pense qu’il n’a pas dit un mot de ce relais !!!

Il y a eu tellement de cyclistes rencontrés sur cette portion de route ... les athlètes qui participeront au Ironman du Mont-Tremblant sont à l’entrainement pour l’événement qui aura lieu le 19 août prochain.

Voici le parcours :

Les autres ont roulé de la montée Ryan jusqu’à Ste-Agathe en faisant bien sûr un arrêt pour la photo vis-à-vis la route du lac Sauvage. C’est le lieu du chalet familial de la famille Dubé et où tous les rassemblements de la famille ont lieu : Noël, Pâques, fêtes, vacances estivales ... toutes les raisons sont bonnes pour aller au chalet ... même la pêche aux grenouilles 😊

Une petite pause pour le dîner et ensuite on repart jusqu’à Piedmont.

Pendant ce temps, les garçons feront le dernier relais jusqu’à St-Jérôme ... Oups ! Juste Charles parce qu’il pleut encore et Olivier a lâché !

Et de là, la famille Dubé-Collin a été se préparer à la fête surprise de la belle Suzanne et c’est Vilmond et Jocelyn qui ont continué à rouler en direction de Terrebonne.

Demain, ils seront en congé et tout le monde se sépare pour aller se faire gâter dans leur famille : les Dubé Collin à Mirabel, les Beaudin Soucy à Terrebonne et les Fournier Gariépy à St-Lin-Laurentides. Ça fait toujours du bien de se retrouver en famille et de se faire gâter. Bien sûre, ils en profitent pour raconter leurs exploits.

Bon matin et bon appétit !

Les crêpes à matante Jojo.

Ce matin, la levée des enfants a été un peu plus facile 😋

Le départ de St-Jérôme s’est fait avec André et les filles ... pendant que les garçons tentaient pour une troisième fois de faire réparer le vélo à Amélie...

Cette fois-ci, ce fut un succès.

Merci à David de Cycles Dupuis à Repentigny d’avoir fait ben ben des efforts pour réparer ce vélo et d’avoir vendu une super selle à André !!!

Et voici Xavier Leclerc, un ami à la famille, qui se joint à Coast To Cause de Repentigny à St-Augustin-de-Desmaures sur une distance de 220 km.

Oh non ! QU’EST-CÉ ÇA ?

Ce ne sont que les conductrices qui ont vu le petit animal en liberté revenir à la maison !!!

Et finalement, un bon souper de famille à Trois-Rivières avec Xavier, son frère Alexandre et sa copine.

Encore merci matante Jojo pour ta bonne sauce à spaghetti 🍝

C’est une belle journée et les cyclistes sont très heureux de se rapprocher de la maison.

Ti O en échappée! Il veut retourner à la maison au plus vite !!! Attends nous ti-gars 😳

Les paysage du Bas-St-Laurent : Que c’est bon de se sentir chez soi !!!

Une autre belle rencontre : ce couple traverse le Canada de leur lieu de résidence, Nanaimo, sur l’Îe de Vancouver jusqu’à St-Jean-Terre-Neuve. Cela représente près de 8000 km puisqu’en plus, ils iront faire le tour de la Gaspésie. Ils sont 2 couples d’amis et ils alternent les conducteurs à chaque jour.

Ils ont roulé quelques kilomètres avec le Yéti sur 2 roues rencontré sur la route. À la vue de notre véhicule, ils s’arrêtent le temps d’une photo. Elle nous a remis une épinglette de la Colombie-Britanique.

Il faut vraiment rendre hommage à Francine. Elle conduit son motorisé d’une étape à l’autre et une fois qu’elle est stationnée, elle enfourche son vélo et va à la rencontre du groupe de cyclistes pour pédaler quelques kilomètres avec eux. Bravo Francine 💪🏽

Et pour la dernière soirée, ils partagent de la bière provenant de la microbrasserie Tête d’Allumette située à St-André-de-Kamouraska. Le cœur est à la fête.

Pas pire hein les gars ? Et il y en aura pour tout le monde 👌🏽

Zut ! Il n’y a pas eu de prise de photo de la troupe, mais soyez assurés qu’ils sont tous très heureux et enthousiastes de rentrer à la maison demain.

Ils ont eu une brève visite ce matin de Robin Patry, un cousin à André avant le départ et en soirée de Marc Parent, un ami à Vilmond. Fiers de l’exploit des cyclistes, ils tenaient à les féliciter.

Merci Robin 😊

Merci Marc 😊

Nul besoin de dire que quitter près de 7 semaines son lieu de résidence et son milieu de travail nécessite nombreux ajustements au retour.

Mais lorsqu’on peut compter sur nos amis, nos collègues et que des précautions avant départ ont bien été prises, ils sont partis l'esprit serein et n’ont pas retrouver de mauvaises surprises à la rentrée.

La famille, les amis et les animaux étaient bien heureux de les retrouver.

Coast To Cause aurait bien pu s’écrire Coast 2 Causes, mais le logo en a décidé autrement : l’aviez-vous remarqué ??? Avec la selle en « T » et le ruban du cancer formant un « o ».

Alors voilà, dans le projet de la Grande traversée du Canada à vélo, il y avait deux causes qui leur tenaient à cœur : la Société canadienne du cancer et l’Association du cancer de l’Est du Québec.

C’est « Mission accomplie » pour la collecte de dons pour la Société canadienne du cancer : La première partie de la traversée du Canada de Vancouver à Rimouski a eu lieu du 24 juin au 2 août. La famille Dubé-Collin avec Vilmond Beaudin et Jocelyn Fournier ont parcouru plus de 5000 km et ils ont amassé des dons qui seront remis pour supporter la recherche sur le cancer du Pancréas.

Pour la deuxième cause, la famille Dubé Collin repartira donc faire le tour de la Gaspésie en participant au défi Vélo Tour de la Gaspésie du 6 au 11 août 2018.

Mais qu’est-ce que l’ACEQ ?

Je vous laisse avec une courte vidéo de M. Nelson Charette, directeur général qui explique la raison d’être de l’ACEQ.

https://www.facebook.com/268586003243317/videos/1388775987890974/UzpfSTEyNjk3MTg2NzQzMjUyNToxNDk4OTE0NzcwMjM4MjIx/

C’est donc une nouvelle collecte de don qui se poursuit, mais cette fois-ci, plus spécifiquement pour les résidents de l’Est-du-Québec et leur famille.

Les trois jours de congé ont été très chargés :

Réparation de petits bobos, nettoyage du motorisé, lavage, bagage et new look pour le moyen de transport, mais attention, papi et Raymond font toujours partis du voyage !!!