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La Team MyAtlas
"Tout ce que vous avez à faire, c'est de décider de partir et le plus dur est fait" Virginie & Guy & Izzie (le toutou) et notre camping-car !
Construction d'un carport pour le camping-car chez Virginie et Guy en Moselle pour le mettre à l'abri
Octobre 2020
2 semaines
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A cause du covid, les déplacements à l'étranger posent quelques problèmes, notre voyage en Italie du sud et Sicile a été reporté. Nous avons déjà passé 6 mois au Maroc dont 3 confinés. Alors comme notre CC couche dehors, pourquoi pas lui faire un abri ?

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La différence est importante en terme juridique et fiscale.

Un garage est un lieu fermé sur les 4 cotés. Un garage rentre dans le calcul de la déclaration de la taxe d'habitation. Un carport est ouvert généralement au vent et couvert d'un toit, mais il peut être fermé sur 3 cotés. Un carport est pour le fisc un parking couvert sur lequel vous ne payerez pas de taxes 'ou très peu suivant les communes)

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C'est le préambule à tout commencement des travaux, il faut contacter votre mairie ou la communauté des communes pour voir s'il faut effectuer une simple déclaration des travaux ou s'il faut déposer un permis de construire

Globalement si le carport est plus grand que 20 m², il faut un permis de construire, c'est notre cas. Il existe dans chaque commune des plans d'occupation des sols qui ajoute des spécificités ... à voir !

Pour obtenir un permis, vous devez fournir un plan de masse au minimum et de vues de cotés suivant les spécifications locales des communes ou des zones protégées ou des sites naturelles ou des zones classées

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Faire un plan cela permet de savoir ou l'on va, de commander les pièces chez les différents fournisseurs, de savoir tout simplement ou l'on va ...

différentes vues  

Moi j'ai écrit une gamme de montage, pour définir au mieux l'ordre des opérations ....et j'ai fait un plan de traçage au sol de l'implantation des poteaux dans le béton.

Au stade du plan, j'ai fait une demande de prix chez les principaux fournisseurs : socle en béton, bois, toit, quincaillerie ... pour définir un budget

La commune de Bitche a été super rapide en moins de 15 jours j'ai obtenu le permis de construire, cela peut démarrer ...

Je dois à ce stade aussi remercier à ceux qui m'ont aidés : Daniel, Jean-Luc, Francine, Philippe et Virginie.

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Pour commencer, il faut nettoyer la zone où sera construit le carport .... et dire que c'est moi qui ai planté des arbustes il y a 12 ans.... il sont devenus des arbres avec des racines ...

zone à enlever à gauche sous la neige
zone à enlever à gauche sous la neige
zone à gauche à coté du CC
zone à gauche à coté du CC
 zone à dégager

Il faut creuser sur une trentaine de centimètre pour mettre au fond le tout venant et au-dessus la dalle de béton ferraillé.

Retirer les racines est un dur labeur mais petit à petit ça avance ... ça se dégage. 5 m3 de tout venant au fond, le terrain étant en légère pente, nous avons fait un mur en parpaing sur deux cotés pour maintenir le béton. Le ferraillage est prêt pour recevoir le béton ...

5 m3 de béton prêt à l'emploi ça fait un beau tas à étaler ... 

J'ai tout de suite réalisé des escaliers, un du coté de la porte de la cellule et deux à l'arrière du CC perment d'y accéder de chaque coté ...

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Avant de mettre les poutres, j'ai vissé des pattes dans le béton par deux goujons métallique de 20 cm suivant un plan de montage dessiné et contrôlé au mm prêt pour ne pas avoir de défaut d'équerrage. (0.5 jour)

Il vaut mieux être à deux pour l'opération de pose de poutre qui nous pris 1 journée sachant que toutes les poutres étaient peintes et ferraillées prêtent à être montées. J'ai mis partout une section de 12x10 tout simplement car avec une longueur maxi de poutre de 4.5m j'étais capable de les soulever seul. (préparation des poutres et peinture : 2 jours)

Nous utilisons deux échafaudages pour tenir les poutres et les vissées, cela est plus sécurisant qu'avec une échelle.

Pose d'un premier coté, avec des lattes de maintien pour garantir d'être de niveau, 10 poteaux verticaux



La pose des poutres horizontale fut l'étape la plus difficile de l'opération, longue de 2x4 m, elle sont liées par dix équerres de chaque coté aux poteaux. Des lattes de toit maintiennent les poutres verticales à distance en X et en Y.

Contrairement à mes précédentes constructions où j'ai mis un point d'honneur à faire des assemblages à l'ancienne, cette fois j'ai utilisé des équerres métalliques pour le montage. Cette solution est plus simple à mettre en oeuvre

La charpente de base est montée, il ne reste que les lattes de toit et les renforts à 45° pour stabiliser la structure.

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Pour rester cohérent avec mon hangar à bois et les autres garages, nous recouvrons le carport de tôles de 4.5m x 1m de couleur rouge.

Il n'y a plus qu'à faire un essai pour y garer le camping-car. Au point de vue dimension, nous avons souhaité que le carport soit assez large pour ouvrir toutes les portes sans le déplacer et ainsi pouvoir le charger s'il pleut. En hauteur, j'ai gardé une marge suffisante pour tous type de CC et pour pouvoir le lever et y travailler en-dessous aisément

.Voilà il reste les finitions et décorations. Je vais fermé le coté pluie (d'un mètre) entre le hangar et le carport en onduline transparente. Du coté jardin, nous replanterons des arbustes ... à voir !

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La réalisation du carport a été faite à place d'un voyage donc on pourrait dire que le coût est neutre. Non ce n'est pas vrai bien sûr.

Budget :

  • tout venant, sable, agglo, ferraillage, ciment = 500€
  • béton = 550 €
  • poutres en scierie = 400 €
  • toit + vis = 650€
  • quincaillerie, équerres, vis ~= 250 €
  • soit un total de 2350€ pour la réalisation complète.

Ah j'ai oublié dans le budget, le manche de la pioche que j'ai cassé, des sparadraps pour mes ampoules, la bière des pauses repas ou de fin de journées ....

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Virginie a subi une nouvelle intervention du dos et malgré une cure après l'opération, la douleur persiste toujours, ... nous espérons que cela ira mieux pour nos prochains voyages

Pour moi, je serais bien allé en Italie du Sud et en Sicile ou en Irlande, les deux seuls pays d'Europe où nous n'avons pas été.

POI où nous sommes allés 

C'est vrai que nous n'avons pas vu toute l'Angleterre non plus. Mais face aux incertitudes du Covid et à notre confinement de 85 jours au Maroc, Virginie se refuse d'aller à l'étranger. Etant frontalier avec l'Allemagne, nous voyons comme il est difficile d'y aller ....

La construction du carport est arrivée au bon moment et m'a bien occupé quelques jours. A bientôt pour vos commentaires.