EN TRAIN EN NOUVELLE-ZELANDE

Petit avion Bombardier pour la première etape.

A Zurich, dédale interminable a pied, tapis ou escaliers roulants, metro et enfin embarquement.

Je découvre le confort Business.

Accueil au Champagne, repas 3 plats avec un Bordeaux 2012.

La nuit commence bien, mais au fil des heures courbatures, bruits, secousses, sommeil intermittent.

Personnel très agréable.

Le réveil, le vrai se fait avec une ambiance lumineuse bleu, rose puis petit déjeuner, pain, fromage, charcuterie, bircher, beurre, confiture. Reste une heure de vol sur les 11h.

Impossible de suivre le vol. En pieds et en Miles, et en Farenheit c'est la cata. Je ne sais pas si c'est eux ou moi, mais mon ignorance est totale et même pas Wikipédia disponible.

Journée voulue relax.

Très grand et beau zoo. On voulait voir des kiwis. Il ne fallait pas faire de bruit dans la Halle ambiance nuit.

On n'a pas fait de bruit. On était seuls, mais pas de kiwis.

Alors on s'est rabattu sur les nombreux autres animaux.

Première etape de train.

Lever a l' aube

Petit déjeuner au port, excellent.

2h de bateau, débarquement sous une pluie de déluge.

Petit bus, collation et départ pour le train.

Réseau réalisé à la main des 1973.

3km de voies, 3 tunnels, 3 spirales, 5 aiguillages d'inversion, des ponts dont un a 2 niveaux.

L'ambition du créateur, égaler la tour Eiffel.

La forêt est une restauration de la forêt indigène. Réserve de faune et de flore.

Driving creek railway and poterie. Un film du parcours a découvrir sur Youtube. Mais rien ne vaut la réalite.

Dégustation de moules vertes de NZ dont la culture est a Coromandel.

Retour mouvementé dans de jolis creux qui donnent a la traversée un air d'Europapark.

Le cuissot d'agneau cuisson lente nous a remis sur la terre ferme.

Kiwi scenic

Embarquement au soleil puis alternance pluie soleil.

Confortable. Petit déjeuner : smoothies, café et birchermuesli.

Personnel très accueillant et sympathique.

Arrêt a Hamilton sous la pluie.

Gratin de pommes de terre.

Le train passe sur un magnifique viaduc. Nous on voit pas.

Après un bon repas une grosse bière et un dodo bien mérite après 10 heures de train dans des paysages variés et une méteo en perpétuel changement. Soleil, pluie, neige, chaud, froid.

Journée de relax.

Petit déjeuner copieux. Visite de volcans, fumerolles.

Élevage de crevettes. Bon repas.

Visite dans une vallée consacrée a la géothermie.

Chercher a changer une billet de Chfr 1'000.-

2 banques ont refusé. Elles n acceptent pas le billet Suisse de 1'000.- et ne donnent pas plus de $500.- par jour.

Dans la Kiwi bank après moult contrôles supervisés, adresse en Suisse, téléphone fixe en Suisse et plus de 30 minutes de suspens plus tard et $80.- de commission c'est fait. Une grosse Guiness....😞😟😬☺

Repas du soir, j ai commandé du Lamp (agneau) mais pas traduit le reste. C'était du foie excellent par ailleurs mais surprise quand même.

Il faut revenir à Palmerston north reprendre le train. En 2 étapes.

On vise une route qui nous permettra de voir le cratère de la Moon. Pas vu.

Au repas de midi on voit une pub pour un train rigolo

On y va, 30 minutes de détour. On y est a 15h. Le départ est à 12h.

On va à Ohakune comme planifié. Musée du train fermé a 14h. On ira demain.

Trouver une chambre dans cette station de ski est galère.

Bon repas italien pour finir.

En résumé, de beaux paysages, des images et basta.

On ira demain au musée du train qui ouvre a 10h. Puis Palmerston north.

Réveil au soleil, petit déjeuner sur le balcon,

Croisière reposante par beau temps. On navigue vers PICTON

Grand vent sur le pont. Ça m'a rappelé les croisières.

Fisch and chips et boisson au gingembre.

Arrivée de jour, parcours facile jusqu'à l'appartement, la proprio nous accueille devant l'immeuble.

Appartement superbe. Contrairement au premier, les souris de suicident devant le frigo

Hier abondance, ce soir nada, pas l'ombre de quoi que ce soit.

Le plus courageux ira aux emplettes demain matin

La terrasse est trop bien pour ne pas en profiter.

Pas de surprise, on savait avant de partir que la ligne de chemin de fer entre Picton et Christchurch avait été mise à mal par un énorme écoulement. La route a aussi disparu.

Un train de marchandises circule chaque jour depuis peu.

On s'adapte. Aujourd'hui en bus jusqu'à Nelson.

Demain départ à l'aube pour Greymouth.

On aurait du atteindre cette localité par le Tranz Alpin, magnifique ligne que nous ne ferons que dans un sens.

Cette ligne est à voir sur Youtube.

Ce matin, gris et petite pluie. Nous quittons à regrets ce bel appartement pour de nouvelles aventures.

Voyage en bus avec un chauffeur qui avait avalé la disquette de l'ot et tout au long du chemin il a explique, démontré, raconté des légendes. Moi rien compris.

A travers des vignes gigantesques.

Il a consulté son natel en roulant tout comme mon ami Benoît Ruppen.

J'ai du acheter une nouvelle valise. La mienne a cassé une roue et je ne pouvais plus replier la poignée.

Du saumon d: ici avant dodo.

Beau temps. Anniversaire de Françoise.

Matin : visite d'un parc histoire.

Reconstitution extraordinaire d un village de chercheurs d'or.

Une vieille locomotive à vapeur nous promene dans la forêt.

14h05 départ pour la traversée des alpes. Certainement le plus beau parcours du voyage

Effectivement, on commence par une zone non cultivée, forêt et buissons en longeant un fleuve.

Un grand lac sur ce versant sauvage.

La ligne monte régulierement, on croise un train de marchandises.

Un arrêt prolongé permet de rajouter une locomotive en pousse.

La ligne monte plus fort à l'approche du col. On traverse le plus long tunnel du Royaume uni, 15 minutes de traversée.

Le col est une grande plaine caillouteuse à 750 mètres d'altitude.

La descente est plus sportive. D'abord on flirte avec la rivière une fois à droite et puis à gauche par de longs viaducs et la descente dans une steppe désertique.

On s'éloigne de la rivière qui descend trop fort. 15km de parcours entre viaducs et tunnels (17).

On finit dans une plaine cultivée et fertile qui produit le 80% de la nourriture de la Nouvelle Zélande, lait, céréales, légumes, patates. Egalement du vin.

A l'arrivée, notre logeuse nous amène au motel très bien aménagé.

Une journée de rêve.

Paekakari steamic.

Départ du train à 8h et des poussières. Une rutilante 241 nous amène à travers la campagne. Première partie sur la ligne du Kiwi scenic de la semaine dernière.

Depuis Palmerston north la ligne tire à droite en direction de Waipukurau et Otane.

C'est 2 fois 5h, 3/4 vapeur et 1/4 diesel.

Un beau passage dans la Manawatu gorge impressionnante.

Pique nique dans le train.

J'ai gagné une casquette de la compagnie et un poster à la tombola de bord.

C'est à 80kmh que nous rentrons dans des volutes de fumée qui trainent à ras du sol

.(je dirais mauvais temps demain)

Paysage magnifique avec le bruit authentique du train, pistons, sifflet, roulement, les roues sur les éclisses, tout et l'odeur!

Formidable journée ferroviaire.

Le Paerikakariki steamic c'est 4 fois par an, la chance.

Les noms des localités avec arrêt ;

Paerikakariki, Paraparaumu, Waikane, Otaki, Levin, Palmerston north, Woodville, Waipukurau, Otane.

A réciter comme nos contrôleurs :Sion, Martigny, St Maurice, Bex, etc.

Le fitness des moutons et des vaches est assuré par notre passage. Les animaux détalent à toute allure. C'est comique.

Au soleil couchant, les plaines, les forêts des coteaux et les collines font leur grand numéro de charme.

Mais vite ils se fondent dans l'obscurité.

Dans l'île du nord, le jour de lève plus tôt et la nuit tombe plus vite que dans l'île du sud.

Pour les amateurs : www.steaminc.org.nz

Diane à 5h45, train et bus pour l'aéroport. On décolle pour Dunedin à 8h30.

Vol par beau temps.

Atterrissage sportif dans des bourrasques de vent. Après un interminable parcours en bus on est au centre ville.

Bieres, repérages.

Hôtel vieillot, chambres d'un autre temps. Petite, fraîche. Pour dormir après quelques bières, un bon repas et une grosse rasade de whisky c'est possible.

3 nuits dans ces conditions, on ne sera pas frais et un peu poivrots.

Demain le dernier train.

Dunedin est réputé pour sa vie nocturne et de bons restaurants.

Le repas du soir en NZ se sert entre 16h30 et 20h. Toujours de bons repas.

Aujourd'hui on voulait voir des pingouins bleus. Ils ne sont visibles que lorsqu'ils rentrent à la nuit tombée. Certains visiteurs ne les ont pas vus. Ils ne rentrent pas à heure fixe.

On renonce.

On choisit un tour en mer voir des albatros. Je me souviens d'une histoire avec un albatros dont j'ai oublié le nom que mes enfants ont écouté mille fois le dimanche matin alors que nous voulions faire la grasse matinée en alternance avec Pierre et le loup.

Depuis hier ma hanche gauche me fait mal.

Heureusement peu de déplacements à pied

En attendant le départ, on ne perd pas de temps. Au lieu de de remplir la panse, un passage chez le coiffeur. Une splendide coiffeuse très sympa a fait de moi un very nice men. Cheveux, barbe, moustache et sourcils, tout y a passé.

Pour ma cousine, rajeunie, super.

Quand même une ration de sel et poivre et quelques huîtres avant la promenade.

Une heure de bus pour visiter la presqu'île de Otago et prendre le bateau.

Jusque là, le temps était clément.

La pluie et le vent nous rappellent que nous sommes aux 40ème rugissantes.

Dans le froid, emitoufflés dans des manteaux fournis à bord on se tient à l'avant du bateau.

Le vol superbe des albatros et de nombreux oiseaux de mer fait un peu oublier la grisaille.

Des phoques de prélassent sur les rochers.

On aperçoit même un pingouin bleu que l'on suit avec le bateau.

Pas de photos dans ces conditions.

Retour jusqu'à Dunedin en bateau, nettement plus confortable que le bus.

Un bon morceau de saumon servi par une orléanaise avec un verre de syrah finit la journée.

Des amis de Carla, une amie de Françoise que nous ne connaissons pas viennent nous chercher à l hôtel pour nous faire visiter la ville et nous recevoir pour le repas du soir.

On fait connaissance devant un bon café et des friandises au fromage.

Visite de la ville, Ecoles, universités où ils ont étudié et enseigné

Grâce à lui qui avait fait faire des photos de la salle des profs, les décors ont été refaits à l identique après le tremblement de terre..

On fait un parcours en ville. Fortement abîmée lors du tremblement de terre de 2011, elle se relève rapidement, mais les cicatrices sont nombreuses.

Avec la famille Sincler on ne se connaissait pas ce matin. Ce soir, grande amitié. Visite de la ville.

Puis retour à l hôtel pour un peu de repos avant le repas du soir.

On file au pub voisin sécher 2 pintes de bière, on meurt de soif, bu qu'un café à 11h, c'est tout.

Repas du soir : de l'agneau cuisson lente, 5h à 140. Un régal avec un Sauvignon blanc NZ à l apéro et un Pinot noir de France.

Très belle journée.

Grasse matinée, bon petit déjeuner, explorer une excursion sur une île demain, quelques achats souvenirs et repos.

Messe à 16h30 à la cathédrale.

Récital d'orgue à l 'entrée et à la sortie.

Beaucoup d'assistants jeunes. Cathédrale remplie.

Office impeccable, prêtre agréable, religieux, sans précipitation, sans longueur.

Lecteurs très dignes et avec un phrasé posé.

La jeune fille qui servait la messe était au point. Vêtue d'une aube blanche et d'une sorte de chasuble verte, elle a préparé l'autel après le sermon lorsque le prêtre était assis, disposant les coupes, ciboires, patène.

La procession d'entrée : la croix, les 12 auxiliaires de la communion, le livre et le prêtre.

Communion pour toute l'assistance sous les 2 espèces.

Très belle messe. L'animatrice de chant en aube rouge. La classe.

Il y a une messe le samedi à 18h et 4 le dimanche.

Apéro et repas, le plus tôt de notre périple, terminé à 19h.

Tournée de bars, whiskys, bière, super soirée.

Maintenant faire la valise du retour.

Départ à 0h00 ce 10 octobre.

J'avais entendu que air nz c'etait pas terrible. Confirmation en découvrant les stalles comme pour les chevaux.

Pour les petits chinois c'est ok. Pour moi une torture.

Chicken repas et mise au lit. L impression de me coucher dans une cercueil.

12h de vol.

Pour se tourner, galère.

Sommeil agité et l 'avion a traversé plusieurs turbulences. Bien secoué, je me demandais s'il les ailes allaient rester avec nous.

Petit déjeuner, café.

On a 3h à Shanghai. Ça paraît confortable, c'est sans compter sur les chinoiseries des chinois

La queue de plus d'une demi heure pour avoir une visa 24h.

Dédales sans indications pour trouver le parcours de transit. Y a pas. Il faut sortir de l'aéroport pour rerentrer et annuler le visa. Queue.

C'est sûrement une truc statistique pour augmenter la fréquentation des touristes étrangers.

Passage en douane, contrôle des bagages à main. Un surdoué ne veut pas me laisser passer avec ma canne. Pas conforme, elle a une pointe métallique. J'explique que partout où j'ai passé c'était ok. Ben pas en Chine.

Finalement il me laisse aller.

Des hectomètres de couloir et enfin le 61.

Grande soif mais pas de buvette tout près.

On finit par trouver.

La Chine et les chinois, j'ai donné.

En plus, supplice chinois, une pub pour le ginseng et le miel manuka qui a passé en boucle toute la durée de la queue.

Alors que tout est frelaté.

Maintenant un vol de 11h30, faites le total,

12+3+11h30 = 26h30 et on ne sera qu'à Zurich.

Le premier départ était à 23h59 le 9, quasiment le 10.

Bon repas en perspective. Moult bieres, vin de Thurgovie, Porto avec le fromage.

Si Singapour air Lines est la compagnie la plus confortable que nous ayons utilisé, Swiss est incontestablement la meilleure pour le service à bord.

Nous sommes montés depuis Auckland direction nord jusqu'à Pekin ensuite on vire à l'ouest et on survole la Mongolie.

Joli clin d'œil au chemin de fer, on suit la ligne du Transsibérien : Ulan Bator au sud du lac Baïkal puis Irkousk, Novosibirsk, direction Moscou.

Transfert à Zurich 1h

Vol Zurich Genève 0h45 au-desus d'un paysage magnifique, les lacs, le jura.

Attente bagage et train puis bus.

Jusqu'à minuit ça fera une journée de 34 heures pour ce 10 octobre.

Y a assez.

La Suisse, c'est la Suisse. Atterrissage à 17h30 et dans le train à 17h50 avec bagages. Extraordinaire.

Pour terminer, en train le long du lac Léman au soleil couchant avec les couleurs d'automne.

Beau périple.

Merci à Françoise pour son efficacité, son calme et sa patience et à Pierre-Alain qui m'a amené la valise dans le train.

Et l'accueil de Benoît Ruppen sur le quai à Sierre.

FIN