Carnet de voyage

Séjour Erasmus Italie 2017

14 étapes
7 commentaires
Du 12 au 25 mars 2017, suivez le séjour des Bac Pro Mécanique Auto et Carrossier dans la région du Piémont en Italie
Du 12 au 25 mars 2017
2 semaines
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12
mars

Départ à 5h30 place Jacques Chesne à Ste Luce sur Loire. Tout le monde était présent à l'heure.

Distance du trajet et durée : 1 060 km; 13 h 00 min avec les pauses

Nous sommes bien arrivés à 18h30 . Nous avons fait la route sous le soleil. Nous venons de prendre possession des chambres. Nous nous retrouvons dans 30 min pour notre première soirée Italienne.

Chargement des bagages
Chargement des bagages
Tout est calme dans la voiture
Tout est calme dans la voiture
Pique Nique sur Lyon L'ISLE D'ABEAU
Pique Nique sur Lyon L'ISLE D'ABEAU
Dernière pause avant l'ITALIE
Dernière pause avant l'ITALIE
Juste avant la Frontière sous le soleil
Juste avant la Frontière sous le soleil
Au départ TETRIX Géant avec les valises...... et pique nique à L'ISLE D'ABEAU avant une photo à la frontière


CIAO

13
mars

Départ à 8h00 de l'hôtel pour faire le tour des entreprises pour un premier contact et une présentation de nos jeunes.

Départ de l'hôtel
Repas du soir. Quelle grande tablée.......
14
mars

Toujours sous le soleil

Garage Diego Giai Levra

Yves et Matthieu

Matthieu et Yves
15
mars
Lancia Conduite à droite
Louis Marie garage Volkswagen

Soirée rencontre et échange avec des élèves de l'école de Porro et son Directeur

Ristorante Pizzeria "Lappetito"
16
mars
Baptiste Garage Stillcar "Citroën"
Rencontre improbable sur les routes italiennes
17
mars
Dylan garage FORD
Florian garage FORD
18
mars

le marché de Turin.

Le marché

Turin et ses monuments

Les bâtiments

Le pique nique sur les hauteurs de Turin

Le repas du midi

Le musée de l'Automobile

Les voitures
19
mars

Retour sur Turin pour la visite du musée Egyptien

Le musée égyptologique de Turin ou musée des antiquités égyptiennes de Turin possède l'une des plus grandes collections égyptologiques du monde. Il s'agit du deuxième plus important musée en nombre d'objets égyptologiques après le musée égyptien du Caire, avec 6 500 œuvres exposées et 26 500 en réserve. C'est le premier musée italien à avoir été partiellement privatisé en décembre 2005 dans le cadre de la création d'une fondation

Le musée fut fondé en 1824 par Charles-Félix de Savoie, qui a acquis la collection Drovetti, résultant des fouilles de Bernardino Drovetti, consul de France en Égypte. Ses collections furent considérablement développées par les fouilles de l'archéologue et égyptologue italien Ernesto Schiaparelli, qui en fut nommé directeur le 30 septembre 1894, et le resta jusqu'à sa mort en 1928.

Jean-François Champollion a étudié les documents du musée de Turin lors de ses recherches sur les hiéroglyphes.

Attente 45 min devant le musée
Pièces archéologiques du musée
Rencontres surprenantes dans Turin
20
mars
Yvan et Elliot chez Stephano
21
mars

Départ 8h00 de l'hôtel pour le centre d'essais du groupe FIAT d'Orbassano pour y découvrir les travaux qui sont menés dans les domaines de la sécurité, de la climatique et de l'aérodynamique.

En entrant sur le site

Nous avons visité la partie indoor où les crashs tests sont réalisés sur les véhicules.

Crash Test Fiat 500l Living

Nous avons observé les différentes parties des ateliers avec les appareillages où les mesures sont réalisées (bélier pour tableau de bord, test de traction sur les points d'encrage de ceinture, test de parechocs...). Nous avons vu la clinique des mannequins utilisés lors des tests (coût compris entre100.000€ et 500.000€/mannequin).

Depuis la création du centre 20.000 voitures ont subi un crash test. Pour la mise en place d'un nouveau modèle, il faut compter en moyenne 8 à 9 mois de tests avec environ 150 voitures et plus de 1000 éléments de sécurité active ou passive testés.

Nous avons vu également la mise en place d'un crash test, mais nous n'avons pas pu, cause de confidentialité, l'observer (dommage!!).

Notre visite c'est prolongée dans la partie aérodynamique (soufflerie) où les véhicules sont placés pour mesurer les performances Cx avec des "vents pouvant atteindre les 210 Km/h). Nous avons pu accéder au centre d'essai climatique pour étudier le comportement du véhicule dans des conditions de températures variantes de -40°c à +40°c.

Après plus de 2 heures de visites nous quittons l'usine malheureusement toujours sans photo car elles sont interdites, confidentialité et secret industriel........

Sur la route nous rencontrons quelques voitures insolites.

Maserati et Fiat en camouflage et essai route

Bastien Garage TOYOTA

Bastien
22
mars
Mattéo au garage Bernardeau
23
mars
Johann au garage Sportive Car
Visite Ecole A Pinerolo
Louis Marie

Hôtel Villa GLICINI le matin au petit déjeuner

24
mars


Maxime Garage SARLI
Matthieu dans sa cabine de peinture

Dernière soirée avec un employeur

Soirée au restaurant
25
mars

Départ de Pinerolo 8h10

Arrivée à Ste Luce sur Loire à 20h30.