Journal de bord ⚓ Marseille - Canaries

Après mon quart, qui se termine donc à 8h du matin, je me recouche 2h. Le temps est plus calme, même si la mer est toujours agitée. Je m'endors comme une masse jusqu'à 10h, l'heure à laquelle, peu importe les horaires de notre quart et la nuit qu'on a passée, on doit être au taquet pour la journée. Avec cette houle permanente, j'ai toujours l'estomac noué. Les filles et César se motivent pour une séance de sport. Il faut beaucoup d'équilibre pour pouvoir tenir debout ! L'après-midi, ce sera démêlage du fil de pêche. Objectif : pêcher un thon !

Petite sieste avant d'entamer mon quart du soir, je m'endors encore comme une masse de 17h à 18h. Il faut s'habituer aux mouvements constants du bateau, et ça fatigue et retourne l'estomac. Surtout à l'intérieur ! Je passe d'ailleurs tout mon temps dehors. Ce soir, c'est moi qui commence et fini la nuit : 19h-22h puis 7h-10h. Le vent vient de face, donc c'est moteur obligé. La mer est calme. Il y aura juste le bruit du moteur pour dormir mais on ne sera pas trop ballottés dans tous les sens.

J'ai passé tout mon premier quart à regarder les étoiles. Le ciel est si beau. Et pourtant, on passe Barcelone et c'est fou la pollution lumineuse que la ville dégage. Vivement voir le ciel en Atlantique. Je vous rassure, je regardais de temps en temps au loin pour voir si un feu de navigation de bateau n'apparaissait pas. Mais rien ! Depuis qu'on est partis on n'a croisé que quelques cargos et bateaux de croisière. On est presque les seuls à traverser la Méditerranée à cette période.

Jour 4 et je n'ai pas encore eu le temps d'ouvrir un livre. Les journées passent vite car les nuits sont plus longues. Pour peu qu'on ait eu un quart difficile (se lever pendant la nuit), on dort facilement jusque 10h. Et le soleil se couche vers 18h30. Nos journées sont rythmées par le soleil et le vent. C'est agréable de vivre différemment. Les quarts ne sont pas toujours faciles à gérer, point de vue sommeil. Mais ce sont malgré tout presque mes moments préférés (je dis presque parce que j'aime tous les moments). On fait donc 3h chacun chaque nuit. Nos quarts se chevauchent. La première heure est partagée avec celui qui termine son quart, la deuxième on est seul, et la troisième est partagée avec celui qui commence son quart. C'est donc deux moments privilégiés avec un membre de l'équipage et un moment seul, face au noir complet de la nuit, à observer les éléments qui nous entourent. Pendant notre quart, le pilote automatique est branché (il est d'ailleurs branché en permanence, ce qui nous laisse tous libre de nos mouvements la journée et la nuit. Personne ne barre, c'est le pilote qui gère le cap qu'on lui donne), et on ne touche à aucun réglage de voile ou de cap. C'est César qui fait tout ça et il n'est pas rare qu'il se lève plusieurs fois sur la nuit pour ajuster le cap ou les voiles en fonction du vent. La veille consiste à vérifier qu'on n'entre en collision avec aucun bateau. Si on aperçoit des feux de navigation, on comprend d'abord de quel bateau il s'agit et dans quelle direction il va, et on le surveille. S'il s'approche trop, on réveille César. On ne prend pas de décision seul. Si le vent se lève, faiblit, forcit, change de direction, on réveille César.

C'est donc un moment où on peut parler, partager, admirer les étoiles, lire, s'évader dans ses pensées, regarder la nuit noire et le mouvement du bateau, écouter les vagues.

Moi, j'aime ça. Malgré qu'il est parfois dur de s'endormir pour quelques heures sur un bateau en mouvement pour se réveiller quelques heures plus tard, se rhabiller chaudement et sortir sur le pont veiller. On apprend à dormir par tranche de quelques heures par ci, par là, la nuit et en journée.

Depuis la nuit passée, on longe les côtes espagnoles, suffisamment proche pour voir les lumières des villes le soir et distinguer les côtes la journée. Jusqu'ici ce n'était pas le cas, on ne voyait jamais les côtes, juste la mer à 360 degrés.

Ce matin, on remet la traîne à l'eau, en espérant avoir un autre poisson. 11h, un poisson mord à l'hameçon. Une dorade, qu'on relâche car trop petite. 11h15, un deuxième poisson mord ! Pareil, on le relâche pour les mêmes raisons.

Je passe la fin de matinée à lire sur le pont, bercée par un petit mouvement agréable et réchauffée par le soleil. Comme je suis bien sur ce catamaran.

13h45, un autre poisson ! On ne pensait pas qu'il serait si simple de pêcher. Plus besoin de faire de courses 👌 Je me lance dans une tarte salée, pendant que le reste de l'équipage part sur une séance de sport en musique. La vue de cette cuisine est quand même incroyable.

Cet après-midi, c'est mer d'huile, pas de vent, donc on avance on moteur. Mais ça fait du bien d'avoir un bateau stable. On profite de cette mer calme pour réparer le lazy bag de la grand-voile qui s'est déchiré le premier soir avec le vent (absolument rien de grave). Il faut monter au mât et César se lance, en tant que bon capitaine.

On a fini par retirer la traîne parce qu'on avait encore un poisson qui avait mordu à l'hameçon, mais toujours trop petit.

Ça ne paraît pas mais pourtant il est déjà 17h, et la journée a encore filé. C'est bientôt l'heure de l'apéro en admirant la beauté du coucher de soleil, toujours en longeant la côte espagnole. Que dire de plus. Waouw.

Ce soir, 2 salles 2 ambiances, la bière devant le coucher de soleil ou devant le match de la France.

Et c'est parti pour des pâtes bolo, avant une petite sieste parce que ce soir c'est 1h-4h pour moi 👍

J'ai passé ma nuit dans un demi sommeil, qui m'a donné l'impression qu'on était dans une course et qu'on allait tellement vite que le bateau volait à la surface de l'eau. Un vrai voilier de course. Mais pas du tout, en réalité cette nuit, le vent ne s'est pas tant levé que ça, mais était de face avec un courant très fort contre nous. On allait donc très lentement et les vagues nous faisaient faire des bonds, comme le mouvement d'un dauphin. Ils nous ont d'ailleurs encore accompagnés hier, pendant la nuit.

A 10h, on passe le détroit de Gibraltar, ce gros rocher britannique, passage où transitent beaucoup de cargos. Il y a des bateaux partout, il faut être attentif.

Moment hautement symbolique, puisqu'on passe à la fois entre deux continents et qu'on quitte la mer Méditerranée pour entrer dans l'océan Atlantique. ❤️

À 14h, on est encore dans le détroit de Gibraltar ! Il y a énormément de courant (5 noeuds, c'est énorme) contre nous qui freine notre progression dans ce passage. On fait une moyenne de 2 noeuds (un peu moins de 4 km/h).

Les plans changent tout le temps, car la météo ne cesse de varier, presque d'heure en heure. On aurait aimer s'arrêter à Tanger avant de faire cap sur les Canaries. Mais finalement le vent est plus favorable pour un arrêt à Casablanca.

Quoique, finalement on va peut-être filer aux Canaries directement car sinon, d'après les dernières météos, on resterait bloqués au Maroc plusieurs jours. Un arrêt avant les Canaries semble finalement compromis.

Vouloir naviguer sur un voilier, c'est être tributaire du vent, laisser les éléments décider pour nous, alors qu'il en soit ainsi !

À 15h, on passe enfin ce fameux détroit ! Le courant s'est inversé et est désormais favorable à notre direction et progression. Il nous aura fallu 5h pour véritablement entrer dans l'Atlantique, de la patience et de l'attention (une trentaine d'enormes cargos croisés de tous côtés). Ne serait-ce pas l'occasion de fêter ça ? Ti Punch ! 🍹

Dernier changement de plan : filer aux Canaries s'avère trop dangereux. Le météo se gâte dans quelques jours et César ne veut pas prendre le risque. On va donc s'arrêter à Mohammedia au nord de Casablanca, et sans doute y rester plusieurs jours, le temps d'avoir une fenêtre météo clémente pour les Canaries. On est tous plutôt contents de découvrir une partie du Maroc. De toute manière, on n'est jamais opposés à rien, juste heureux d'être ici. Comment ne pas être content à tout moment ? Comme le remarque si bien Alizée : "Quelle vie!".

C'est donc parti pour longer les côtes marocaines. On gagne 1h, mais on décide de rester sur l'ancienne heure, qui s'adapte mieux à nos quarts. J'attends au tournant le premier des gars qui usera de cette excuse pour avoir oublié de mettre son réveil pour son quart 😀 Heureusement que les trois nanas sont au taquet 💪

Le vent est faible mais les vagues, imposantes. Mais ça ne nous arrête plus pour cuisiner ou rester assis à l'intérieur. Pauline m'aide à faire un banana bread, puis Alizée me propose de m'essayer à l'aquarelle. Grâce à elles, je vais devenir sportive mais peut-être aussi me découvrir des talents d'artiste 😀

Nos coups de pinceau leur donnent d'ailleurs l'idée d'un jeu : "dessiné, c'est gagné". Fou rire sur fou rire avec ces gribouillis des six grands enfants que nous sommes.

Moments de partage, de calme ou de rire, on n'a toujours pas eu le temps de s'ennuyer avec cet incroyable équipage !

Au menu ce soir, croziflette, un plat bien réconfortant pour nous donner de l'énergie pour nos quarts. Le mien sera de 21h à minuit. J'ai hâte de passer une bonne nuit sans me réveiller.

Ce soir, les moteurs tournent toujours, mais on a enfin un petit vent arrière. Les voiles sont hissées, pour gagner un peu de vitesse. Mais elles claquent et, malgré nos réglages, rien ne change. De toute manière, on gagne toute la vitesse grâce aux moteurs. Selon moi, les voiles ne servent à rien, il n'y a pas assez de vent. Je suis avec Alizée et Martin, les autres dorment et on ne veut pas réveiller César pour si peu. Que fait-on ? Y a-t-il un meilleur réglage ? Devrait-on enrouler le génois ? Ce n'est pas toujours facile de connaître la bonne décision ni de la prendre (César nous laisse désormais agir, si on se sent sûr de nous). On espère devenir meilleur au fur et à mesure du séjour.

On se réveille pour faire le point ensemble sur la météo et les futurs plans. Parce que notre épopée n'en serait pas une sans changement de plan absolument toutes les deux minutes, nous voici encore face à plusieurs propositions. N°1 : passer la journée à Casablanca et partir pour les Canaries en fin de journée, Lanzarote à coup sûr, Gran Canaria ou Tenerife si le vent le permet. N°2 : partir maintenant pour les Canaries. N°3 : descendre la côte marocaine jusqu'au prochain port, à savoir Agadir, pour continuer notre progression et être sûr et certain de la météo avant de rejoindre les Canaries. Bref, en fonction de la météo, qui semble désormais clémente pour atteindre les Canaries directement, on opte pour la N°1. La dépression qu'on surveille depuis plusieurs jours semble passer au dessus des îles et ne nous gêne donc plus dans notre navigation jusqu'à celles-ci.

La découverte de Mohammedia, hier soir, nous a également fait déchanter. Nous qui faisions des plans sur la comète comme celui de faire une randonnée ou de découvrir des coins typiques marocains sommes un peu déçus.

Si la météo le permet, reprenons notre progression dans l'Atlantique ! Mais tant qu'à être au Maroc, profitons de cette journée pour visiter Casablanca, qui est à seulement 20minutes de train. Le plan c'est d'aller visiter la Medina, manger un couscous et se perdre dans les souks.

Avant de partir pour la journée, on profite de la marée basse pour refaire le plein d'eau et de gasoil au port de Mohammedia. Ils nous demandent de payer en cash. A nouveau, ils semblent créer leurs règles et lois à la tête du client. On comprend qu'à leur yeux, avec ce gros catamaran qui vaut une fortune, nous ne sommes que de riches occidentaux.

On arrive à Casablanca vers 13h, on a anticipé nos recherches de restaurant dans le train et repéré un bien coté. On attendait depuis hier ce couscous royal et ce thé à la menthe. Un délice !

On poursuit vers les souks, dans lesquels on se fait rapidement accoster de tous les côtés. Une bande d'occidentaux se répère rapidement et à nouveau, c'est synonyme de richesse à leurs yeux. Le schéma est toujours le même, profiter de notre intérêt pour un étal pour discuter avec nous et nous emmener sillonner la moitié du marché. Ces hommes sont connus partout dans les souks et ont probablement des commissions si on achète dans l'un des étals où ils nous emmenent. Parfois, ils sont insistants et il faut pouvoir formuler un non ferme. Mais parfois, on peut aussi décider de se laisser prendre au jeu. C'est ce qu'on a fait hier, lors de notre rencontre avec Omar qui a discuté avec nous pendant que les filles se faisaient faire un tatouage à l'henné. Les marocains abordent les gens très facilement, on a été charmés par leur gentillesse et leur acceuil. Nombre d'entre eux nous ont lancé un "bienvenue au Maroc" au détour d'une rue, ou nous ont informé du score du match en jeu (France-Algérie) supposant, à raison, qu'ils avaient en face d'eux une bande de français (Belgique, tu restes ma préférée 😀).

Omar, lui, nous a fait découvrir plusieurs étals intéressants, une rue décorée par des artistes, et certains monuments et endroits importants de Casablanca ; une synagogue, un point de vue, l'atelier des artisans. À chaque lieu, il nous racontait son histoire. Omar est un homme généreux et attachant. Bien qu'on savait qu'il espérait une petite dringuelle en échange. Pour nous, c'était clair depuis le début et, en le suivant, on acceptait avec plaisir son rôle de guide.

La journée file à toute vitesse, mais on veut à tout prix marcher jusqu'à la Grande Mosquée. Elle est impressionnante, en bord de mer. L'appel à la prière est lui aussi impressionnant, chanté dans les hauts-parleurs de cette majestueuse mosquée. Le temps nous rattrape, il est presque 19h, on n'a toujours pas de bouteille de gaz pour le bateau et il nous faut 30 minutes pour rejoindre la gare. On achète la bouteille de gaz en chemin, 20kg à transporter jusqu'à la gare. Où on se fera refuser l'entrée, parce que, de manière assez évidente, on n'a pas le droit de voyager en train avec une bouteille de gaz. On saute dans un taxi, finement négocié par notre capitaine. Et à 20h, on est de retour dans ce petit port qu'on a hâte de quitter. On passe à la douane avertir de notre départ. Mais le sketch continue ! "Ah non ça ne va pas être possible de partir le soir". Donc on ne peut ni sortir le soir pour aller en ville ni quitter le port en bateau. Mais César n'est pas du genre à se laisser dicter sa conduite et affirme que nous partirons ce soir. C'est vrai aussi qu'avec les marocains, il y a toujours moyen de s'arranger.

Finalement, on partira de Mohammedia à 22h, reprenant nos habitudes de matelots, à veiller la nuit et chercher notre équilibre à chaque mouvement du bateau. Ce soir, je ferai mon quart de 4h à 7h. Je pesterai encore au réveil, c'est dur de s'extirper du sommeil après seulement 4h de repos. Mais comme à chaque fois, mon humeur grognon s'adoucit une fois le nez dehors. Plongée dans l'obscurité de la nuit, avec ce petit vent qui devient chaud et gonfle les voiles, je me sens détendue et heureuse.

Cette parenthèse marocaine a été un régal pour nos papilles, nos yeux, nos cœurs. C'est un souvenir agréable et chaleureux qu'on gardera tous de Casablanca. Peut-être un peu moins de Mohammedia.

Il ne se passe plus un jour sans qu'on aperçoive des dauphins. Aujourd'hui, c'est une trentaine de dauphins qui viendront jouer à l'étrave (= avant) du bateau, plusieurs fois sur la journée. Chaque nuit, on les voit aussi, ils nous accompagnent.

C'est magique. Nous sommes dans la contemplation de ce spectacle qu'ils nous offrent, à chaque fois.

On attend patiemment le vent, qui peine à forcir. J'ai vraiment hâte de stopper ces moteurs et naviguer à la voile uniquement. En plus de la pollution et du bruit, je ressens leurs vibrations car j'ai la cabine arrière tribord. Malgré tout, on arrive tous à dormir dans le bruit, les vibrations et le mouvement. Après cette aventure, on pourra dormir n'importe où.

Nuit et jour, notre job consiste à surveiller les alentours de notre bateau pour éviter une collision et ainsi le mener à bon port. Ce sont nos quarts qui déterminent nos heures de repos. Il se peut qu'on dorme parfois en journée pour compenser un manque de sommeil. Quoiqu'il arrive, nos journées sont paisibles et les activités, variées : lecture, pêche, cours de navigation, musique, écriture, jeux, sieste, cuisine, pâtisserie, peinture, contemplation du paysage, séance de sport, réglage des voiles (quand on a du vent 😓). Il n'y a pas de place pour l'ennui, c'est du temps pour soi, du temps de partage, du temps de repos.

Aujourd'hui, ça fait 10 jours qu'on vit ensemble sur cet espace restreint, 10 jours qu'on apprend à se connaître. Chaque jour, on se découvre davantage, au détour d'un jeu, de nos moments de quart ou simplement des moments de la vie quotidienne. 10 jours c'est peu. Mais en même temps beaucoup quand on vit H24 ensemble. On se répète qu'on forme une chouette équipe, avec des caractères et tempéraments qui se complètent. J'aime l'énergie et la joie de vivre d'Alizée et Pauline, le calme de Lorian, l'humour et la bonne humeur de César et la sagesse de Martin. Chacun a sa place dans l'équipage, nous partageons certaines valeurs, et sommes tous admiratifs de ce vaste océan qui nous entoure.

Ce soir, mon quart est de 22h à 1h. Ce soir, et c'est rare, je n'ai pas envie. C'est sans doute la fatigue accumulée ces derniers jours, avec la reprise des quarts avant hier et la petite soirée d'hier.

Terre en vue ! Voilà 4 jours que nous sommes partis du Maroc et nous arrivons à Gran Canaria. Finalement, cette traversée aura été plus courte qu'on ne le pensait. On ne peut pourtant pas dire que le vent nous ait aidés ! Les moteurs ont tourné presque tout le temps. Proche de l'arrivée, en voici d'ailleurs un qui nous lâche. Peut-être un bout (= cordage sur un bateau) coincé dedans ? On verra une fois arrivés. Mais en tout cas on est arrivés avant le coup de vent et c'est tout ce qui compte pour le moment. Le moteur redémarre à l'entrée du port. C'est quand même plus sécurisant pour manœuvrer.

Vers 15h, on arrive.

Le port de Las Palmas est fort demandé à cette période par tous les bateaux qui ont pour projet de traverser l'Atlantique. Il y a actuellement une file d'attente de 50 bateaux. César y va au culot, évidemment. On accoste sur le quai de la station service, fermée parce que c'est dimanche, en prétextant que nous n'avons plus de gasoil et que nous attendons demain pour faire le plein (c'est évidemment faux). Mais la capitainerie nous demande de partir. César maintient sa version, nous n'avons pas d'autre choix que de rester, nous ne pouvons pas prendre le risque de repartir pour se mettre au mouillage. Et puis on ne gêne personne et c'est promis on sera partis pour 8h demain. À bout de patience, ils s'en vont et c'est désormais la police qui arrive et nous menace d'une amende. Rien ne fera flanchir César. La police s'en va et... ne revient jamais. Il est 18h, on a perdu 3h à argumenter et battailler, mais on reste à quai. C'était une belle démonstration de l'ego masculin 😀

Apéro, pour fêter cette victoire. Tout devient un prétexte pour trinquer. À 20h, on rejoint José, un ami de César. Il est espagnol et nous propose un resto à tapas typique. Croquetas, papas arrugadas, calamares y cervezas. C'est à la bonne franquette et j'aime cet esprit simple et bon vivant de l'Espagne. José nous emmène découvrir l'espace de co-living qu'il a ouvert ici à Las Palmas. La décoration nous fait voyager et le toit aménagé donne envie de s'y poser. Le début de soirée est animé par les chants/guitare de Pauline et Alizée et par le One-Man-Show de César.

Il est dimanche, minuit mais la boîte dans laquelle nous amène José est bondée. Ambiance latino pour le plus grand plaisir des filles qui nous apprennent quelques pas de danse. C'est une vraie soirée à l'espagnole : c'est bon vivant, festif, dansant. Au petit matin, il est l'heure de rentrer.

Les filles ont envie de randonner. Moi je suis carrément partante, j'adore découvrir des horizons nouveaux. Le plan de la journée est chargé et effraie les hommes du bateau. Mais pas nous ! 💪

Depuis hier soir, faute de place dans le port, nous sommes au mouillage devant celui-ci. Nous avons une annexe et il nous faudra donc ramer jusqu'à la plage.

Réveil piquant à 4h50 pour un départ à la rame à 5h10. 10minutes jusqu'à la plage, dans le noir de la nuit. Et c'est parti pour 20min de marche jusqu'à l'arrêt de bus. 40 min de bus, 10 min d'attente pour le suivant et encore 20 min de bus. Il est 7h30, nous sommes dans le village de San Pedro, là où démarre la randonnée. Le soleil se lève dans 10 minutes, notre timing est parfait. Sac au dos, chaussures de marche et c'est parti pour les 18km et 1200 m de dénivelé qui se profilent devant nous. La randonnée est magnifique, nous plonge dans des paysages qui alternent montagnes, océan et forêts, et nous dépayse totalement. 1200 m de dénivelé, c'est une partie de plaisir pour Ali et Paupau, sportives, mais un petit challenge pour moi.

À 15h, la boucle est bouclée. Retour au point de départ dans ce charmant village de San Pedro. On aperçoit une finca (= domaine), connue pour ses oranges, son café et ses vins. La Finca de La Laja, vieille de plus de 200 ans. La visite coûte 10euros et se clôture par la dégustation de leurs vins et leur café. Allé go ! Après 6h30 de marche, 1200m de dénivelé et 18km, imaginez notre état après 3 verres de vins. Nos fous rires incessants perturbent la tranquillité des autres tables. Si on essaie de se contenir, c'est pire, Paupau finit par recracher sa dernière gorgée... sur moi. Bon, il est temps de s'éclipser. De toute manière, aucune de nous n'a apprécié leurs vins, tous trop sucrés, ni leur café, insipide. Pourtant, on repartira avec une bouteille de rouge, débouchée, après un "pour combien tu...", défis qu'on se lance depuis tout à l'heure. Un peu de nectar noble pour le trajet du retour qui s'annonce aventurier : on rentre en stop. Allé go ! Première voiture qui passe, première voiture qui s'arrête ! Mince alors, nous qui voulions boire un coup à chaque voiture manquée. C'est un allemand qui nous fait monter, il a voyagé en sac à dos plus jeune. Il nous arrête à la ville où nous avions attendu notre deuxième bus ce matin. Le rond-point se prête parfaitement à une seconde tentative de stop. Mais cette fois on n'a pas la chance du débutant. On a par contre le temps de boire un coup à chaque voiture qui passe sans s'arrêter. 20 minutes plus tard, la bouteille est vide et un espagnol s'arrête. Il est du coin et nous conduira jusqu'au port, où on retrouvera les trois gars, occupés à regarder le match et boire des bières. Nous on commence à avoir faim et l'envie de manger des croquetas ! Finalement, les gars repartent au bateau et on reste entre filles. Au resto, on repart en fous rires et défis. Inutile de vous dire qu'on repartira avec une autre bouteille de vin... débouchée. De retour au bateau, il en faut peu pour convaincre les gars de boire un coup avec nous. On terminera la journée sur notre dernier défi : sauter de l'étrave du bateau. Il fait nuit mais pas froid et on trouve l'idée plaisante après cette journée d'efforts et de réconforts.

Cap sur Ténérife. Les moteurs rugissent à 6h30. Il y a beaucoup de mer, ça tape et ça claque. Cette sensation ne m'avait pas manqué. Ce n'est qu'une petite navigation d'environ 10h pour arriver à Ténérife. On doit faire quelques achats et un passage à la laverie automatique. Avec ces remous, je me sens nauséeuse comme le premier jour. Ce n'est pas agréable comme conditions.

Un beau coucher de soleil nous accueille à Ténérife, où on mouille l'ancre devant le port.

Guacamole, saucisson, apéro, jeu de société et... karaoké. Quelle incroyable team ❤️

Aujourd'hui, le temps me rappelle la Belgique. Il fait gris, nuageux et pluvieux. Ces pensées en entraînent d'autres, me font penser à la vie que je menais en Belgique, à ce temps morose qui me pesait tant sur le moral. Et soudain, je me replonge dans l'instant présent. Je suis sortie de la grisaille et de la routine monotone pour voguer sur un voilier dans les îles Canaries et bientôt dans les Caraïbes. Je suis au bon endroit au bon moment.

3 heures de nav' et on arrive dans une crique époustouflante. Ces roches noires plongent de manière abrupte dans l'océan et nous laissent sans voix.

Cette crique est le point de départ d'une randonnée dans les gorges. Ça a l'air magnifique, mais suite à des éboulements, il faut désormais s'inscrire et porter un casque. La prochaine créneau pour s'y aventurer, c'est en février ! Déception mais on va en chercher une autre dans le coin pour demain.

En attendant le match de foot, les filles nous bercent avec leurs chants. On dormira dans une autre petite crique non loin de la précédente.

Il est environ 11h quand on émerge, réveillés par des "Hola!" incessants et de plus en plus forts. L'histoire se répète, c'est le même scénario que lundi passé, lorsqu'on se faisait réveiller par les autorités portuaires criant à notre bateau pour qu'on libère la place qu'on s'était auto-attribuée. Rebelote, c'est lendemain de veille pour nous et on squatte au ponton essence, sans autorisation. Lors d'une arrivée au port, il faut contacter la capitainerie au préalable pour savoir s'ils savent nous acceuillir et annoncer notre venue. Bon, disons qu'on ne respecte pas vraiment les règles. Voire pas du tout. Je pense que le bagout de César y est pour quelque chose. Il les calme d'ailleurs en leur disant qu'on part bientôt. Avant de se retourner vers nous, amusé, "oui enfin bientôt, à 17h quoi". Nous avons encore besoin de temps pour aller faire quelques courses (les stocks de fromages et de bières descendent à une vitesse alarmante !), faire le plein d'eau (encore ! À 6 sur ce bateau, les réservoirs se vident très vite. Pour la Transatlantique, on usera d'astuces pour économiser l'eau) et de gasoil (malheureusement, la météo n'a pas encore été si souvent clémente pour les voiliers). Vite vite, partir aux courses avant qu'ils ne nous voient.

C'est une aventure rocambolesque qu'on vit ! Rebondissement sur rebondissement. Si nous ne sommes pas partis vendredi, c'est parce qu'on attendait un colis important, le téléphone satellite. Ce téléphone, l'iridium, sert à récupérer des fichiers météo afin d'éviter une dépression ou un anticyclone et de réadapter notre cap pour avoir les meilleurs vents. Il sert aussi à envoyer des SMS et mails à nos proches, ou à contacter la SNSM (sauveteurs en mer) pour qu'ils relaient notre position GPS aux éventuels navires avoisinants en cas de pépin. Il était possible (mais pas certain) qu'on le reçoive aujourd'hui. Nous avions donc décidé de passer le week-end à Ténérife. Ce matin, nous avons appris que le colis a fait demi-tour. Ah. Après d'autres recherches, fructueuses, nous pourrions en recevoir un dans 5 j au Cap Vert. Parfait ! Départ prévu à 17h. On est pressés de reprendre la mer, après cette semaine entre terre et mer.

Mais à 16h, on apprend que le téléphone n'arrivera pas avant le 30 décembre au Cap Vert, c'est trop tard pour nous. Mais il pourrait être livré dans 3j à Ténérife... Ok, bon, on reste ? Une fois de plus, départ avorté. Mais on commence à avoir l'habitude. Je me souviens des paroles de César le premier jour "sur un bateau, on apprend à toujours dire "normalement" dans une phrase". Tout est sujet à changement, toujours partout mais plus encore quand on navigue.

Puisqu'on avait annoncé notre départ au port de Ténérife (et aussi parce que bon, on a assez exagéré comme ça), on décide de faire cap sur l'île voisine, La Gomera, plus sauvage, moins touristique. On appareille (dans le vocabulaire marin, ça veut dire se préparer au départ et partir) vers 17h, on y sera vers 23h. Pour quelques heures, on va retrouver le charme et le calme des quarts de nuit, qu'on aime tant. Ces moments doux, profonds, de communion avec l'océan et le ciel, d'introspection et de retrouvailles avec soi-même. La lune n'est pas encore levée, on s'avance à l'aveugle dans cette nuit noire. Les villes, éclairées, sont visibles sur Ténérife, désormais sur notre droite, et sur La Gomera, devant nous. On s'approche, guidés grâce à nos appareils électroniques. On se répère grâce à nos sens, on entend le bruit des vagues qui s'éclatent et qui annoncent la terre qui se rapproche, on distingue les falaises qui se détachent du noir profond qui unissait le ciel et l'océan. Le GPS nous indique qu'on est suffisamment proche pour mouiller l'ancre, suffisamment loin pour ne pas s'éclater dans les rochers. À la frontale, on jette l'ancre. J'ai hâte de me réveiller demain et découvrir cette crique en lumière.

Aujourd'hui, c'est rando tous ensemble.

La Gomera, l'île sur laquelle nous sommes, est un caillou volcanique de 369 km2 qui offre des paysages variés et qui est encore préservée du tourisme de masse. C'est aussi l'île la plus verte des Canaries, avec son parc national de Garajonay qui surplombe l'île et qui offre une végétation luxuriante.

On va prendre un bus qui nous emmène tout là haut, et on fera un parcours de randonnée circulaire. Il fait magnifique quand on s'embarque pour notre journée. Mais, de manière plutot évidente, plus on monte, plus il fait frais et plus la biodiversité se métamorphose. On est passé des plages de sable noir aux canyons à une forêt humide primaire, perchée à 1500m d'altitude.

C'était plutôt évident, mais on y avait pas tant réfléchi. Il fait venteux, froid et on est littéralement dans les nuages là-haut. On repense alors la randonnée initialement prévue pour un sentier qui redescend jusqu'à San Sebastián. Je vous passe les détails, mais on a réussi à se tromper de chemin et finir au village voisin (à 1h de route du nôtre). Et oh misère, la France joue à 20h (19h pour nous ici)! Tout est bien qui finit bien, on rentrera gentiment en car, à temps pour le match. Et ce soir, on dormira encore au port de San Sebastián.

La randonnée était époustouflante, les paysages magnifiques et si verdoyants. Nos yeux et nos cœurs sont remplis de toute cette magnifique nature. Et parce que parfois les mots ne suffisent pas, les images parlent.

Sur l'avant dernière photo, la décoration du père Noël nous rappelle que nous sommes en décembre. Il fait 30 degrés, et nos épaules rougies par le soleil nous font oublier que Noël approche.

Sur la dernière photo, on aperçoit le village de San Sebastián. Et derrière, le volcan de Ténérife.

Étant à l'arrêt au port (San Miguel à Ténérife), écrire chaque jour n'a plus le même sens pour moi. J'avais envie de partager mon récit journalier parce que j'imaginais vivre une vie différente, dans un espace restreint et en mouvement, jour & nuit. Cela fait presque deux semaines que nous sommes à Ténérife et, ce qui devait être une courte escale, s'est transformé en stand-by de durée inconnue. Nous voilà donc à attendre, au port. Et cette fois, nous avons une place pour plusieurs jours, le bateau devant être immobilisé.

Le vendredi 16 fait suite au jeudi festif qui mêlait déni et semblant d'adieu. César a perdu son téléphone, et c'est un miracle qu'il n'ait encore rien perdu avant d'ailleurs, mais un comble de perdre son moyen de contact lorsqu'il en a le plus besoin ! Hier on avait l'information que le convoyage devait s'arrêter. Aujourd'hui, on apprend (tant bien que mal, sans le téléphone de César) que le bateau peut être réparé ici à Ténérife. Génial ! Ça on n'y croyait pas du tout, à vrai dire on avait à peine envisagé l'option lors de nos multiples suppositions. Notre déception d'hier se transforme en espoir.

Tant qu'à être sur l'île, autant en profiter en attendant les nouvelles. Le samedi 17, on décide d'aller visiter une petite ville au nord, Garachico, en stop. On fait trois teams : Ali. Paupau et Martin. Lolo et moi. Ali, Paupau et Martin arriveront en même temps une heure plus tard. Lolo et moi on décidera de rester dans la ville dans laquelle notre première voiture nous déposera : Los Gigantes. Malgré nos journées éloignés les uns des autres, le "hasard" (rien n'arrive par hasard 😉) nous remet sur le même chemin en fin de journée : la même voiture nous ramène tous ensemble au bateau.

Dimanche 18, c'est matinée brunch et sortie en bateau (au moteur, devant le port) pendant laquelle César nous fait faire des exercices : homme à la mer et révision des nœuds de chaise. À 15h, la France dispute la finale de la coupe du monde. Le foot ne m'intéresse pas, je reste profiter du soleil au bateau pendant que les autres filent au bar. Le soir, on est invités à boire l'apéro sur le catamaran des voisins de port, deux suisses, Angélique et Christophe, qui ont tout quitté pour vivre sur l'eau. Est-il encore utile de mentionner que la soirée vire au karaoké ? 😀

Lundi 19, Angélique et Christophe nous invitent à passer la journée sur leur bateau, un Bali 4.8 (plus gros que le nôtre). Le nôtre est à quai et ne bougera plus car César profite de ce break pour faire un aller-retour en France. On a bien appris à faire quelques manœuvres, mais pas assez pour partir en excursion à la journée 😉

Mardi 20, c'est au tour de Lolo et Martin de prendre l'avion pour aller passer les fêtes dans leur famille. Ali, Paupau et moi, on fait ce voyage à la voile par envie mais aussi pour ne pas gonfler notre empreinte carbone. Ça n'a pas de sens pour nous de faire un aller-retour en avion, même si c'est la période des fêtes et que c'est tentant. Personnellement, je suis contente de me retrouver entre nanas pour quelques temps. Mine de rien, ça va faire un mois qu'on est tous ensemble sur ce bateau !

Ces jours-ci, je parle peu de mes ressentis mais pourtant c'est l'ébullition dans nos cerveaux. On est à l'arrêt dans le convoyage, on sait que le bateau doit rester à Ténérife et qu'il peut y être réparé. Mais on n'en sait toujours pas plus que vendredi. Dans ce voyage, j'ai le temps. Mais les filles sont pressées par le temps, elles recommencent à travailler le 1er février. Et si le bateau n'était pas réparé suffisamment vite ? Et si le problème était plus grave et qu'il fallait sortir le bateau pour le démâter ? Et si, et si, et si. Les fêtes approchent et c'est souvent un moment où tout est au ralenti.

À l'annonce de cette mauvaise nouvelle, jeudi passé, on avait chacune pris la décision de reposter une annonce de recherche de bateau. Les filles de leur côté. Moi du mien. Et si on trouve un bateau qui nous embarque toutes les trois, tant mieux ! Mais la priorité c'est leur départ.

En ce mardi, on reçoit un message de Rafik en réponse à nos annonces. Il vient d'arriver à Ténérife et veut partir rapidement vers les Antilles. Il a deux places. On décide d'aller à sa rencontre à Santa Cruz, à 1h au nord de l'île. On n'y est encore jamais allé et c'est l'occasion de visiter la ville. Rafik est sympa, il convoit un catamaran, veut partir dans deux jours et nous accepterait toutes les trois. Ce serait lui et nous. Waw, c'est clairement une proposition qui mérite d'être réfléchie. Autour de croquetas (bien-sûr) et d'un délicieux dessert à base de gofio, une explosion gustative. Il est 16h, on s'est (un peu trop) bien acclimatées à la vie espagnole. Rafik semble à l'antipode de César. Avec lui, ce sera bateau sec (= pas d'alcool), quart de 3h seul sans livre ni musique (il considère qu'on doit être à 100% disponible pour une veille visuelle et auditive permanente), four non utilisable (le bateau doit être livré le plus neuf possible, il a d'ailleurs recouvert chaque endroit possible de carton et protection), pas de musique (utilisation modérée des batteries + veille auditive permanente), et impossibilité de faire des séances de sport car le pont avant n'est qu'en filet. En réalité, on prend conscience de la chance et du luxe d'être sur notre bateau. On se rend aussi compte que, si Rafik semble un peu strict, César est peut-être un peu souple. Notre raison penche pour un départ avec Rafik mais notre cœur bat pour notre bateau et équipage.

Mercredi 21 est une journée émotionnellement chargée. Je dois dire que j'admire le calme et la ténacité des filles. Si c'est elles qui ont tout géré hier avec Rafik, elles rebondissent encore sur une autre proposition aujourd'hui. Après plusieurs contacts avec Christophe, un autre skipper qui avait répondu à leur annonce, les filles lui demandent si on peut embarquer à trois. Il me tient à cœur qu'elles traversent au plus vite, pour vivre un maximum de la suite de leur aventure après la transatlantique, mais les filles ne veulent pas casser le trio qui s'est formé. Elles m'ont toujours accueillie au sein de leur duo, avec gentillesse et bienveillance. Elles sont adorables et ça me touche beaucoup qu'elles aient l'envie de poursuivre aussi avec moi. Christophe accepte ! On partagerait une cabine toutes les trois. Moi qui me plaignait d'avoir trop de confort sur notre bateau, voici le revers de la médaille. Il y a deux autres gars sur le bateau, ce qui nous replongerait dans le schéma mixte actuel : 3 filles 3 gars. Alcool, four et musique autorisés. Départ dans deux ou trois jours, le temps de recevoir une pièce pour le bateau. Carrément partantes ! On s'active, on range et nettoie le bateau, fait nos lessives et prévient César.

Il faut se rendre compte qu'énormement de gens cherchent à embarquer pour traverser l'océan. Certains déambulent dans les ports, d'autres attendent patiemment chez eux une réponse, d'autres abandonnent après des semaines/mois de recherche et d'attente, et d'autres encore ne trouveront jamais de bateau. Nous sommes moins d'une semaine après la mauvaise nouvelle, avec deux nouvelles propositions d'embarquement ! Je pense qu'on a toutes les trois une bonne étoile au dessus de nos têtes. On est chanceuses. D'avoir ces propositions. D'être sur ce bateau (sur lequel on veille, avec la confiance aveugle de César). D'avoir déjà vécu cette expérience exceptionnelle depuis un mois.

Mais l'ascenseur émotionnel reprend de plus belle. César nous rappelle : les travaux devraient être faits cette semaine, au plus tard lundi. Et il nous assure, nous promet, nous garantit un départ mardi ! Autant de synonymes pour appuyer son inébranlable certitude. Entre Rafik, Christophe et César, notre cœur balance (façon de parler Jojo et Matthieu 😀). Indéniablement, notre premier choix est de poursuivre sur ce bateau, avec cet équipage. En un mois, on a appris à se connaître, on a créé des souvenirs ensemble. Notre groupe fonctionne bien. Mais on reste dubitatives sur ces réparations. On a appris que plusieurs catamarans de cette série avaient demâté, et que deux autres seraient réparés début janvier seulement. Pourquoi le nôtre serait-il réparé plus vite ? En seconde position, c'est Christophe qu'on choisi. On prévient donc Rafik qu'on ne partira pas avec lui.

La journée est passée. Mais on n'est pas plus avancées. On attend que les dires de César se vérifient avec le passage du technicien agréé Catana pour être sûres à 100% de notre départ. Et on attend que Christophe reçoive sa pièce pour valider un potentiel départ avec lui.

(Anecdote : vous souvenez-vous du téléphone perdu de César ? Celui à cause duquel on peinait à recevoir plus de nouvelles de la situation. Et bien, on l'a retrouvé ! Ali, en tenant de le joindre via messenger, s'est retrouvée face à une voix féminine : "hola, tengo el movil de vuestro amigo". On éclate de rire, que de péripéties !)

Jeudi 22, on décide de jouer la carte de l'honnêteté (quoi d'autre !?) envers Christophe : si notre bateau est réparé en début de semaine prochaine, on reste. Si non, on le rejoint. Les choses se mettent finalement bien car Christophe est toujours en attente de la réception de sa pièce et il ne l'aura qu'en début de semaine prochaine, donc c'est ok pour lui qu'on le tienne informé dès qu'on en sait plus. Du côté de César, on attend toujours plus de nouvelles quant au passage du technicien agréé Catana. Dès qu'il sera passé, là on sera fixé sur le sort de ce bateau, et le nôtre.

Aujourd'hui, les filles partent en rando. Elles ont loué une voiture, qu'elles vont récupérer avant de faire cap (oui ok la navigation me manque) sur le volcan. Elles vont faire un petit repérage parce qu'on prépare une grosse rando demain.

De mon côté, je reste au bateau, seule. J'en profite pour continuer le grand nettoyage et la lessive. J'aime mes moments seule, je me ressource. Même si j'attends les filles avec impatience.

Il y a 1 mois, jour pour jour, on se rencontrait !! C'est fou comme le temps passe vite. Plus on passe de temps ensemble, plus on s'apprécie, se rapproche et se lie d'amitié ❤️ On a d'ailleurs passé la soirée à se replonger dans nos vidéos et photos. On était déjà nostalgiques de ces beaux moments partagés.

Samedi 24. Aujourd'hui, c'est l'anniversaire de Paupau ! Ali nous réveille avec des odeurs de crêpes et une douce musique d'anniversaire. Au planning de la journée : profiter de la voiture de location pour aller visiter le nord de l'île qui abrite le parc rural d'Anaga. Mais pas de rando, juste du farniente. Malgré qu'on n'aie (étonnement) pas de courbatures, on tient quand même à se reposer. Les paysages nous offrent une flore verdoyante et luxuriante. C'est magnifique. La côte semble être le lieu de rendez-vous des surfeurs hippies. Tous les vans sont garés devant la plage de sable noir qu'on vise pour cet après-midi repos.

On emprunte le sentier de la poésie au coucher du soleil et on comprend pourquoi il se nomme ainsi.

Et on termine cette journée paisible sur une note originale : on s'arrête dans le bar/resto du petit village pour y boire un tinto de verano et manger quelques tapas. Le lieu est typique, les habitants sont accoudés au bar, se racontant haut et fort leurs vies. On arrive ensuite au resto auquel Paupau a téléphoné quelques heures auparavant. Il est 20h30, le lieu semble fermé et c'est "la doyenne" qui nous ouvre. L'endroit ne paye pas de mine, mais c'est parfois bon signe. On commande quatre tapas et on se retrouve avec quatre plats qui dépeignent parfaitement la cuisine de grand-mère espagnole : tout baigne dans l'huile. Les murs en sont d'ailleurs imprégnés et l'odeur gratte petit à petit du terrain jusqu'à nos vêtements. On rigole et quitte cet endroit rapidement.

C'est le repas de Noël le plus improbable qu'on aura mangé. Mais au moins Paupau se souviendra longtemps de ses 27 ans.

Dimanche 25. Être au soleil pendant les fêtes de fin d'année n'est pas naturel pour nous qui avons l'habitude de les passer dans le froid. C'est agréable (parce que le soleil, c'est la vie 😍) mais ça ne nous plonge pas dans la féerie de Noël. Mais au réveil de ce 25 décembre, Mère Noël est passée. Cette attention me touche et m'émeut particulièrement. Les filles m'apportent beaucoup dans cette aventure.

On prend le temps de se réveiller, vivre nos émotions, mais on ne tarde pas à se mettre en route. Aujourd'hui, on retourne dans le parc rural d'Anaga qui regorge de randonnées et paysages somptueux. Ce parc occupe une grande partie du massif montagneux qui s'étend sur près de 14 500 hectares au nord-est de l'île de Ténérife. On n'a donc pas fini de le découvrir. Cette fois, c'est moi qui choisi la rando. Pas folle la belge 😀 Une petite rando de 9km et 700m de dénivelé qui alterne entre montagne et plage. Environ 4h30 en tout, y compris le stop baignade et pique nique. C'est parfait car on doit rendre la voiture à 18h dans le sud de l'île. La randonnée est grandiose.

Aujourd'hui, ça fait aussi trois semaines qu'on est dans les Canaries. Trois semaines !! On ne s'en rend pas compte, le temps est passé si vite. Cette escale aux Canaries, bien que truffée de péripéties et bien plus longue que prévue, nous aura permis de découvrir ces îles, si riches au niveau de la flore. Merci au retard de livraison de l'iridium en fin de compte !

J'ai lu une phrase récemment qui pourrait faire écho à cette situation (même si attention, on vit juste des rebondissements. Je reste personnellement bien consciente de la chance que j'ai à tout moment) : "Avant de s'apitoyer, attendons de voir si le Ciel n'a pas de meilleur plan pour nous". Un changement de plan peut être décevant de prime abord avant de révéler un plan encore meilleur. C'est en tout cas l'état d'esprit que j'essaye d'adopter en toute circonstance.

Lundi 26. Cette nuit a été le théâtre d'un orage foudroyant. Pluie torrentielle et éclairs se sont succédés de 2h à 10h, rafraîchissant l'atmosphère et laissant tomber la neige sur le Teide. On la voit nettement sur le sommet depuis le bateau. Les filles sont directement saisies par l'envie d'y retourner, refaire la randonnée pour voir le volcan enneigé. C'est vrai que ça doit être joli mais moi je trouve qu'on le voit bien d'ici 😇.

Aujourd'hui, c'est lundi. Ça fait trois jours qu'on a mis de côté les problèmes et retards de livraison, les suppositions et les questions. On a délaissé cet ascenseur émotionnel pour vivre les émotions que nous procurent la nature. Mais aujourd'hui, c'est lundi. Aujourd'hui, César revient au bateau, les pièces commandées pour la réparation du mât sont censées arriver et le technicien agréé Catana est supposé venir. Ça fait beaucoup de si, encore une fois. Mais César était sûr de lui et avait transformé les suppositions en affirmations. À voir !

18h, on reçoit un appel de Christophe. C'est le skipper de l'autre bateau sur lequel on pourrait embarquer. Il attend également une pièce avant son départ. Aujourd'hui, c'est apparemment férié en Espagne et donc... pas de news de la pièce. Stand-by. Encore.

20h, César revient au bateau. C'est vrai qu'on n'a pas eu la livraison aujourd'hui mais du coup on l'aura demain, à coup sûr ! Stand-by. Encore.

Un jour de plus dans le flou !