Une semaine en Finlande et en Estonie

Pour cette première journée, je loue une voiture qui me conduira de l'aéroport à Turka, une des principales villes de la Finlande septentrional.

L'autoroute relie les deux grandes villes. Drôle de sensation de circuler sur ces grands axes. Il n'y a presque personne. La vitesse reste limitée à 120 la plupart du temps.

Les quelques 150 kilomètres sont l'occasion de traverser de vastes étendues. On ne passe que dans des zones rurales où alternent les forêt de conifères et les champs de blés. C'est sublime. Et à la vitesse où l'on roule, on peut profiter du paysage.

Je profite d'une petite halte sur la route pour prendre en photo un bras de la Baltique entrant dans les terres.

Au fin fond de l'archipel de Turku cette petite église étonne.

Un petit cimetière jouxte l'édifice en pierre.

A l'intérieur les.mues sont peints en blanc. On remarque les bancs qui ont garde de grands panneaux en bois. Pour les paroissiens un système de chauffage court sous les sièges. Pratique pour les pieds. ;😉

Turku est le point de départ pour explorer quelques unes des 2.000 îles qui composent son éponyme. Mon excursion du jour consistera à suivre la route 180, entre la grande ville et l'île de Borloo.

On alterne de tout petits îlots à de grandes îles. Dans les faits, sur mon trajet, on passe sur trois îles principales avec chacune un village principal, Pargas, Nagu et Korvo. En dehors de ces trois agglomérations, on ne rencontre que des maisons isolées. Au mieux des hameaux.

Pour passer d'une île à l'autre, les terres gratuits permettent au véhicule de traverser les bras de la Baltique en quelques minutes. C'est encore depuis ces bacs sue l on a la meilleure vue sur les rives.

S7rbla route on profite de paysages qui offrent un mélange de landes de bois et de rivages...

Une route unique avec des chemins partant vers des écarts traversant la lande, les champs ou des forêts de conifères

Je profite de ma fin d'après midi pour découvrir les rues de la capitale finlandaise. La ville est ouverte sur la mer : de grands ports avec une activité intense, notamment avec les ferrys. Le centre ville est organise avec un plan de ville longitudinale. De grandes rues toutes droites dotés d'immeubles de caractère.

On troyes un peu partout des vélos dans le style Velib en location à la journée. C'est un moyen très pratique de découvrir la ville a la force des mollets, de parcourir de longues distances et de traverser tous les quartiers du centre ville.

C'est un mode de déplacement que j'affectionne car il permet de se laisser guider par le hasard et de se faire surprendre par les surprises au détour d'une rue.

Le vélo permet aussi de circuler vite et de se rendre rapidement vers des coins moins connus qui méritent un petit coup de pédale pour voir un bâtiment, ou un port de pêche.

Après trois jours dans la capitale du landaise, destination l'Estonie. Seulement 90 km séparent les deux capitales semblant se faire face sur la mer Baltique.

Pour traverser la mer, de nombreux ferrys proposent le transport des passagers en deux heures de temps. Espace Schengen oblige, aucune formalité particulière n'est fixé. Libre circulation des personnes oblige...

Pour ma part, j'ai opté pour la compagnie Talink (ah ah le jeu de mot) qui m'a offert le confort d'un site web en français. Le billet est dématérialisé. On procède au check in depuis une application. Simple et pratique. Ensuite on attend...

Sur le bateau, in avant goût de l'enfer. Un centre commercial, des bars et des restaurants occupent 90% de la surface commerciale. Des epacess lounge sont réserves aux passagers business. Il est vrai que les deux heures de traversée sont proches du supplice. Allons plutôt sur le sundeck pour regarder les manoeuvres.

La Mer Baltique est un espace de passage et de communication entre les États du Nord de l'Europe. Elle a joué un rôle essentiel dans l'Histoire. Pensez au détroit de Danzig. C'est 2ussi le lieu de passage des navires russes depuis ses rivages ouest. Et notamment St Pétersbourg

Plus bas, le quartier historique continue avec une multitude de petites rues pavées. Le quartier Vanalinn est animé avec de nombreux petits commerces, des bars et des restaurants. Les maisons sont colorées.

Dad ce quartier tour semble converger vers la place centrale, la Raekoja Plats. L'ancienne mairie fait face aux façades des gardes demeures. On y retrouve tous les restos touristiques.

Faute de mieux je mange dans l'un d'entre eux. Surprise du voyage, les petits restos sont tous réserves et complets.

Le Musée de la Marine estonienne promet "La Mer pleine de surprise". Nichée au bord de la mer, ce super musée mérite une visite de deux bonnes heures.

La première partie nous prêt de visiter un hangar à création. La.museograogie de veut didactique et ludique. Les présentations sont en estonien russe et en anglais.

Dans le grand hall, le point d'orgue de la visite sera la découverte d un sous marin. Plongeons dans un appareil datant du début XXÈME siècle.

A l'extérieur, on peut visiter aussi plusieurs bateaux. Un brise glacé magnifique et un garde côte méritent vraiment le détour.

Découverte des fameux Banya russes. Ces bains publics dont les voisins de la Rodania sont friands.

Les hommes s y retrouvent entre amis. Un sauna et un hammam sont proposés. Par rapport au sauna finlandais, on est sur une structure plus collective. On utilise quais des branches de bouleau pour se flageller dans le sauna. De quoi stimuler la circulation.

Entre deux flagellation, ces messieurs ne crachent pas sur une petite bière ou un casse croute sur le pouce.

C'est une belle leçon sur l'hygiène et le corps. Cette expérience nous rappelle oh combien nous sommes tous fait pareils. Et sue le corps doit être respecté, notamment par la propreté. Quand on compare avec une piscine en France, on peut s'interroger sur les notions d'hygiène. Décidemment on a beaucoup à apprendre des autres.

Les maisons en bois construites pour ces travailleurs sont devenues l’héritage de Kalamaja et donnent au quartier son charme inoubliable.

Les maisons les plus remarquables sur le plan de l'architecture sont appelées des « Maisons de Tallinn ». Construites dans les années 1920 et 1930, ces maisons d'habitation de deux à trois étages sont constituées de deux ailes symétriques en bois séparées par une cage d’escalier centrale en pierre.

On en compte aujourd'hui environ 500 dans la ville.

Vissite du musée des fortifications au pied de la Ville Haute.

Du sommet de la Tour on assiste à un très beau panorama sur la vieille Ville et Le port.

Les salles de la grande tour proposent un riche exposition sur plusieurs périodes de la construction de la Ville. Lanperiode médiévale est forte intéressante et bien présentée. Pour pimenter la visite, on présente aussi quelques instruments de tortures typiques.

La visite de conclut par un tour dans les anciennes galeries. Utilisées notamment comme refusé en cas d'attaque, ce tunnel reconstitue avec force ambiance la terreur de la guerre.

Le.nouveau coeur commercial de la ville est ici. Le quartier de Rotermann se situe à deux pas de la ville médiévale.

Dans cette ancienne zone industrielle, les entrepôts désaffectés sont devenus un mélange de vieille pierre et dune architecture avant gardiste.

Malheureusement, c'est ambiance societe de consommation avec des magasins de marques internationales. Comme partout :😦 !

Il y subsiste cependant une belle architecture pour les amateurs du genre.

La Tour de l'ancienne mairie constitue un point de vue idéal sur le quartier ancien. Un bel escalier en colimaçon permet de rejoindre le beffroi à 36 mètres de hauteur.

Dans les nombreuses destinations possibles en Europe, la Finlande et l'Estonie sont deux payas assez exotiques, peu recherchés par les touristes français. Ces deux pays disposent d'un réseau touristique assez soutenu, mais surtout ouvert aux pays voisins, en premier lieu la Russie et la Suède. Ce choix de destination peut paraître excentrique, mais les deux pays disposent de deux atouts majeurs, des infrastructures hotelieres adaptées, et leur appartenance à l'Espace Schengen.

Quels sont les avantages et inconvénients d'un séjour à Helsinki et Tallinn ? Petit tableau comparatif uor vous orienter dans votre prochain voyage

HELSINKI

Les +

Une ville ouverte sur la mer

Une multitude d'activités différentes pour tous les goûts

Une nature omniprésente

Les -

Un manque de monuments majeurs marquant

Une architecture sobre pouvant paraître déroutante

Un niveau de vie élevé, donc des prix en conséquence

TALLINN

Les +

Une ville concentrée, avec les sites à visiter dans un périmètre réduit

Une diversité culturelle forte : musées, concerts, Histoire

Un niveau de prix relativement économique

Les -

Une industrie du tourisme galopante avec ses dérapages

Des centres d'intérêt principaux surtout axés sur le quartier médiéval