Parcs de l’Ouest de l’Ontario

Il fait très beau ce matin, nous avons passé une bonne nuit. Direction Peterborough, nous stationnons à l’écluse 20 pour dîner.

Puisqu’une piste cyclable longe le canal Trent-Severn, nous prenons nos vélos. Nous nous rendons à l’écluse 21, la plus haut construite en 1904. Sa construction a durée pendant 8 ans, fonctionne avec un ascenseur hydraulique double de 19,8 mètres. Impressionnante structure!

Ensuite nous continuons jusqu’au centre-ville, plusieurs vieilles maisons bien misent en valeur. Plusieurs magasins et restaurants, nous longeons la rivière Otonabee jusqu’à la marina.

Un petit arrêt pour l’apératif et nous retournons à l’écluse 20 pour souper. Nous comptons y dormir ce soir. Nous apprécions la vue sur le lac, le vent est rafraîchissant après la journée à 28 degrés.

Un bateaux-mouches nous tient compagnie pour la nuit puisque l’écluse est fermée.

Plusieurs pêcheurs avec différentes méthodes, certaines étaient assez surprenantes, se promènent sur le bord de l’écluse. Nous restons sur nos chaises à les regarder, espérant une prise…mais non.

Les canards se préparent pour la nuit.

Nous avons même eu droit à un beau coucher de soleil!

Une journée qui s’annonçait pluvieuse mais finalement une belle journée. Nous nous rendons à la plage de Wasaga, pour ceux qui y sont déjà allés le tourisme est bien absent en ce temps de Covid. Les restaurants en majorité sont ouverts pour service à emporter seulement et plusieurs sont fermés. Ici les restrictions sont plus serrées.

Nous continuons jusqu’à Collingwood, une jolie ville de 22 0000 habitants. Le centre ville a conservé plusieurs de ses vieux bâtiments, nous dînons à une terrasse

Les vieux bâtiments restaurés dates de la fin du 19e siècle.

Après la visite du centre-ville nous allons au « Scenic Caves Nature Adventures » Une grotte et un pont suspendu font parties des petites randonnées à faire.

Nous commençons par la rando de la grotte dont la grande partie est un étroit passage ouvert.

Denis s’est lancé dans la traversée de la caverne « Fat man misery » ( 5 pi haut par 14 po de large), Jacques ne croyait pas qu’il sortirait par l’étroite fente! C’est mal le connaître, il y a pas grand chose à son épreuve.

Par la suite nous prenons la piste vers le pont suspendu. Pendant la montée jusqu’à son début nous pouvons évaluer sa hauteur.

Par temps clair on peut voir à plusieurs centaines de kilomètres.

Le temps est chaud et humide, nous terminons ces deux randonnées par une crème glacée. Retour au camping.

Aujourd’hui c’est la plus belle journée de la semaine, ce matin nous profitons de la belle température pour marcher jusqu’à la grotto du parc. Il y a plusieurs personnes sur la piste. Rendu sur place on voit peu de distanciation… Les gens se baignent et vont dans la caverne souterraine à la nage.

Les gars s’hasardent sur la falaise pour prendre des photos. Ghislaine et moi nous restons sur le bord.

C’est un très bel endroit, l’eau est si claire mais beaucoup trop achalandée. Je comprends pourquoi le Parc limite le nombre d’entrée au stationnement pour cette randonnée.

Après dîner, nous allons faire une croisière sur la Baie Géorgienne avec le « Blue Heron ». Les groupes sur les bateaux sont restreints et en raison de la Covid plusieurs croisiéristes ne peuvent pas faire descendre leurs passagers sur l’ile « Flowers Pots ».

Nous pouvons voir deux épaves, les bateaux ont été coulées dans le « Big Tub Harbour » lorsqu’ils étaient en feu près du port de Tobermory.

À l’entrée du « Big Tub » se trouve le Phare du même nom,

Les plages autour de la Péninsule sont appréciées car la roche s’avance souvent très loin, ce qui permet de marché longtemps sans avoir à nager.

L’approche des falaises est dangereuse, c’est pour cette raison que plusieurs phares ceinturent la région.

Belle croisière, au retour nous allons marcher autour du port de Tobermory et revenons au camping pour la soirée.

Une autre belle journée pour traverser à l’Ile Manitoulin avec le traversier. À l’arrivée sur l’île nous cherchons un bureau touristique pour planifier nos visites, il y en a un petit dans le port. Puisque l’entrée au camping est à 13h nous décidons d’aller voir la ville de Manitowaning près du camping. Sur la route nous croisons un porc-épic pas pressé et quelques grues du Canada en cavale à pied.

Nous arrêtons dîner au « SS Norisle Heritage Park », bel endroit. Ce bateau est le dernier bateau à vapeur de passagers construit au Canada après la deuxième Guerre mondiale.

Nous quittons la ville de Manitowaning pour notre camping. Ce camping loge majoritairement des saisonniers et quelques sites pour les gens de passage. Leurs terrains n’absorbent pas l’eau, heureusement que nous ne sommes pas en tente…

Après s’être installés nous partons pour le village de Kagawong. Nous arrêtons à la chute « Bridal Veil Falls » pour faire une courte marche sur le sentier qui longe la rivière. Cette partie de l’île était occupée par les Anishnabeg depuis 10 000 ans, selon un ancien, le lieu de la chute était doué d’un caractère spirituel. Le tonnerre nous fait prendre la route du retour à l’auto… juste à temps pour éviter la pluie!

Des sculptures jalonnent le sentier « Billing connections (Nature, Art, Patrimoine), ici l’artiste met en perspective la faune et la faune et l’impact de nos routes sur elle.

Nous nous rendons ensuite à la Baie de Mudge, un petit phare, le Kagawong, indique aux bateaux le bout de la pointe.

Nous cherchons à rejoindre le « Clapperton Channel », pas facile de trouver le bon chemin mais après deux essais on arrive.

Nous revenons par la 540 nord en longeant la Baie West. Ten Mile Point, vue sur la Baie Géorgienne, ancienne Mission Jésuite qui a été en fonction seulement 2 ans. Retour au camping, le temps se gâte un peu. La pluie n’arrangera pas notre site de camping…

Nous profitons des installations de buanderie avant de partir. Il fait nuageux mais sans pluie. En route vers l’écluse. Terminée en 1895, réseau entièrement canadien reliant le St-Laurent et le lac Supérieur, restaurée en 1998 à des fins récréatives.

Nous passons devant le bâtiment administratif et bureau de poste servant de lien vital aux capitaines, officiers et marins avec leurs famille.

Nous traversons sur l’île « St. Mary » pour faire la piste qui traverse à la »Whitefish Island » jusqu’aux rapides de la rivière.

Au retour nous nous dirigeons au centre ville de Sault Ste Marie. Nous nous sommes promenés sur le bord de l’eau au parc Clergue et nous avons arpenté les rues St Mary’s river Dr, Bay street et Queen Street.

Souper au Montana, très bon ribs. Ensuite nous sommes allés au parc Bellevue, de beaux jardins et une serre de plantes tropicales. Retour au camping et surprise un des frigos du motorisé de Jacques et Ghislaine s’est arrêté. Branlebas pour sauver ce qu’ils peuvent!

Nous apprécions le beau temps! Nous allons à la plage de « Old Woman Bay » où se jette la rivière du même nom (visage d’une vieille dans la falaise). Nous allons marcher sur la plage avant de dîner. On se croirait à la mer avec le son des vagues et le bleu de l’eau.

Nous prenons ensuite le sentier Nokomis, 5 km mais pas évident par grands bouts, très rocailleux et beaucoup de racines.

Mais la vue en valait la peine. Premier point de vue sur la vallée où coule la rivière « Old Woman ».

Au deuxième point de vue, nous voyons le lac Supérieur et la rivière, nous prenons une pause.

Retour au camping pour l’apéro et le souper.

Il fait beau, on est chanceux en titi! On part faire la randonnée de « Noisy Bay », nous dînerons sur la plage.

On cherche le stationnement, oups on passe tout droit et pas facile de faire demi-tour sur la route.

Le sentier est mieux que les autres qu’on a fait.

Nous dînons sur la plage de galets. On suppose d’où vient le nom de la baie, car les petites vagues sur les roches font du bruit ( Noisy Bay).

Pas facile de marcher sur ces roches mais les gars vont au bout de la plage et Jacques va jusqu’à la pointe.

Nous dînons assis sur les roches. De retour au stationnement, nous allons voir le lac tout près.

Nous terminons la journée à la plage de « Old Woman Bay », il fait chaud cela nous fera du bien. Jacques se lance et va se baigner.

Il fait très beau, nous allons marcher le long de la rivière.

Après dîner nous nous rendons à la buanderie de la réserve indienne Sagamok.

Belle soirée!

Ce matin il fait beau nous partons faire du vélo sur la piste qui débute au Magasin « Two Rivers » au kilomètre 31,4, cette cantine du parc est très populaire. La piste de vélo traverse le camping, il fait chaud mais la piste est ombragée. Nous sommes allez jusqu’au lac Whitefish une belle randonnée dans la forêt tout en longeant quelques lacs. Plusieurs personnes louent des vélos type « fat bike ».

Belle soirée au feu!

Le kayaks sont livrés en avant-midi. Nous faisons le autour du lac après dîner.

Dans une des baies il y avait un couple de huard avec leur progéniture, un cours sur la pêche?

L’eau n’est pas trop froide, je me lance…

De retour à nos campements, nous nous préparons pour aller souper dans une auberge sur le lac Caché. Ce qui est particulier c’est que l’on vient nous chercher au stationnement en chaloupe et l’on nous ramène après le souper.

Au retour la lune était belle!

Il fait très beau, nous allons sur le sentier des voyageurs, pas très difficile mais 22 km à 37 d’humidex c’était vraiment pas évident.

Ça m’a pris une demi-heure à dérougir de la face!

Dîner au resto Milano pizzéria, très bon repas. En route pour le parc Papineau-Labelle.

Après s’être installés nous sommes allés au lac pour se baigner.

Il fait encore beau, nous sommes chanceux.

Nous partons chacun de notre côté, Ghislaine et Jacques vont rejoindre Rémy près de Mont-Laurier et nous allons rejoindre nos amis au chalet de Marie-Josée à Notre-Dame-Du-Laus.

Nous soupons ensemble, contents de cette rencontre.

Ce fut un très beau voyage, des paysages magnifiques et une belle découverte: le parc du lac Supérieur.

J’ai déjà hâte à notre prochain voyage!