CAP KALIMERA

On s'est essayé à un petit logo de notre voyage. On aime bien jouer avec CANVA

Quand nous avons commencé à réfléchir à notre itinéraire, la guerre en Ukraine s’est déclarée. Ce fut une réelle émotion de sentir la guerre si proche, de se dire que certains pays nous seraient interdits, que c'était encore possible en EUROPE.... que peut-être nous ne partirions pas, que la guerre était à nos portes. Les couleurs de l'Ukraine sont apparues naturellement.

Ce sont aussi les couleurs du soleil, de la chaleur, du ciel et de la mer, des éléments naturels que nous affectionnons particulièrement.

KALIMERA : Le "BONJOUR" de notre pays de cœur –la Grèce - que nous souhaitons retrouver au cours de ce voyage (le plus loin, le plus au sud). Le bonjour est un mot universel qui rassemble et permet le premier contact entre des personnes. En Grèce, l’accueil a toujours été tellement fort et sympathique que nous en sommes tombés amoureux.se. Les KALI grecs : Kaliméra, Kalispéra, Kalinikta

CAP KALIMERA : le cap, le but, l’objectif, aller dire bonjour aux autres. Les étoiles de l’EUROPE et enfin notre CAMION, fidèle compagnon de route sans capucine cette année mais toujours aussi précieux pour vivre au rythme du voyage, à la fois mobile et ancré.

Qui pourrait nous en faire un bel autocollant ?

1993 sera l'année de notre 1er camping car reconnaissable à distance à sa petite cheminée sortant du toit et la roue de secours fixée à l'avant du véhicule. Jean Chris se rendait à l'entrainement avec ce petit bijou assez rustique, et faisait "fureur" sur le parking aux côtés des berlines.

Avec l'arrivée de Manon en 1997, nous avons acheté le transporter Volkswagen de Claude et Françoise, réhaussé et hyper bien aménagé par Papy, tout en bois, et complètement transformable avec ses allonges sophistiquées. Il nous a permis de découvrir la Grèce avec Manon et Lola (arrivée près de 3 ans plus tard) qui dormaient dans la mezzanine (petite fabrication maison), et notre adorable Setter "Jenna" au pied du lit.

En 2004, quand Emy a montré le bout de son nez, notre "petite maison à roulettes" est devenue un peu exigüe, et nous avons alors succombé au modèle familial et, il faut bien l'avouer, à un peu plus de luxe.

17 ans de vie commune avec notre PILOTE A2 avec lequel nous avons sillonné l'Europe du Sud et principalement la Grèce.

La douche et les WC intégrés ont changé notre vie de tribu baroudeuse en camping-caristes équipés. Grâce à ce bijou nous avons découvert le Camping Car en hiver au pied des pistes. Une économie non négligeable quand on est 5 à dévaler les pentes.

17 ans de bons et loyaux services sans trop de pépins, avec quelques frayeurs quand même, et surtout une multitude de merveilleux souvenirs.

Nos vacances familiales en CC étaient à chaque fois l'occasion d'entrer tous les 5 dans notre bulle de 6 m2, loin du tourbillon de la vie professionnelle et scolaire, loin des agendas chargés, entre sport, boulot, engagement associatif. Le soleil de la Grèce, les journées en maillot de bain, la baignade à 7:00 ou 23:00 (parfois les 2), les tavernes les pieds dans l'eau et les salades grecques restent des souvenirs inestimables et des années inoubliables de vacances familiales dans notre maison sur roues. Là-bas on se pose chaque jour face à la mer et au coucher de soleil.

En 2021 nous décidons de passer à l'étape supérieure. Les grandes font des colos et Emy ne semble plus aussi motivée à nous accompagner au bout du monde pendant ses vacances et surtout, PILOTE se fatigue.

Quelques heures de réflexion suffiront à trouver CHAUSSON à notre pied, qui arrivera à la fin du COVID. Notre vie de Camping cariste se transforme de nouveau avec des accessoires supplémentaires (grand frigo, salle de bain + spacieuse, soute aménageable et surtout, surtout, un moteur qui grimpe les cols avec aisance). Bien évidemment avec l'âge, nous apprécions également de ne plus avoir à grimper dans le lit capucine. Maintenant, on appuie sur le bouton, et le lit pavillon descend et nous tend les bras. Magique !... et difficile dans ces conditions de résister à l'appel du large et à l'aventure de nouvelles destinations. Donc ACTE !

Pour partir en camping car, il faut un peu d'organisation et avoir la bonne TO DO LIST. On a tout essayé, la liste à la Prévert sur un brouillon qui traîne, le tableau Excel par thématique (Vêtements, Réparation, Alimentation ...) ou à l'arrache à la dernière minute. A 5 membres dans la famille, la tâche était parfois complexe car nous avions souvent dans l'idée de ne rien oublier pour les filles. Désormais, à 2 tout est simplifié, et ce que nous oublions, nous nous en passerons ou nous le trouverons sur la route. De quoi pouvons nous vraiment manquer ? Notre CC est hyper-équipé : douche, eau chaude, frigo, toilette et chauffage si besoin. La seule différence significative est l'espace restreint dans lequel nous allons devoir vivre ? 15M2. Cet espace limité, nous amène à être très organisés : chaque chose à sa place et chaque place a sa chose. Nous sommes également le plus souvent dehors, à bouger, à visiter, à manger aussi, le plus souvent possible, pour découvrir, se promener et à l'occasion faire pipi. Enfin, sur ce dernier point cela concerne surtout Monsieur car moi j'aime plus trop ça .. me cacher derrière un buisson, les jours de pluie. Alors oui je l'avoue je profite un max de mes toilettes intégrées.

La météo sera notre alliée pour profiter au maximum des espaces naturels. Nous emmenons les chaussures de rando, les sacs à dos, et nos bâtons attitrés, les vélos et les casques sans oublier les sacoches pour les plus grandes sorties. Les skis et les planches de surf restent ici, ainsi que les combi respectives. Pas sur.es que nous croisions des sommets enneigés et des vagues à Morey dans les contrées que nous allons explorées.

Pour le camping car, il ne faut pas oublier les cales pour dormir à plat, les volets à ventouses pour garder la chaleur ou se protéger du soleil, la housse des vélos (merci Mapy), la rallonge pour se brancher à l'occasion de nos haltes, et les adaptateurs de prises électriques (elles diffèrent dans certains pays). Nous prévoyons des vêtements d'hiver - le bonnet et les gants bien sur pour les pays du nord - mais également le maillot de bain, des shorts et un chapeau pour les pays du sud.

Nous avons installé le GPL en remplacement du gaz pour alimenter en énergie notre frigo, nos feux à gaz et notre eau chaude. Certes l'investissement est conséquent mais nous avons fait le pari que nous serions gagnant.es à la fois en autonomie et en économie. Les bouteilles ne sont pas les mêmes d'un pays à l'autre, les embouts et les détendeurs sont spécifiques selon la destination européenne. Avec le GPL, que nous devrions retrouver dans tous les pays assez facilement car disponible en station essence, plus de bouteille vide (nous faisons le plein en même temps que l'essence), plus de panne à l'improviste (en pleine cuisson des pâtes), et surtout des économies à l'achat. Et si nos informations sont les bonnes, il serait disponible dans tous les pays d'Europe. Nous vous dirons à l'usage si cette prédiction était la bonne ?

Aujourd'hui c'est réflexion sur l'aménagement de la soute. Suite au prochain article ... ça cogite ça cogite dans les cerveaux !

Nous avons houssé nos coussins enfin, des couturier.es hors pair, dont je tairai le nom ont réalisé de très belles housses étoilées pour protéger nos sièges. Grand merci ! Car oui hélas, le ménage et l'entretien restent des tâches quotidiennes dans un CC si on veut s'y sentir bien. Alors nous ne sommes, ni l'un ni l'autre des fées du logis, mais nous faisons de notre mieux ! et protéger les surfaces aident à conserver le tout en bon état. Les housses iront régulièrement dans une laverie croisée sur notre route !

Nous ne devons pas oublier nos passeports, nos lunettes de vue et la paire de secours, nos solaires de vue (et oui nous avons tous les 2 plus de 50 ans, donc nos solaires sont des solaires de vue), nos cartes européennes valables désormais plusieurs années, nos cartes bleues et les numéros d'urgence essentiels (assurances), nos chargeurs de portables et c'est parti !

Et vous ? Que ne voudriez vous pas oublier ?

En savoir + sur le GPL : https://www.peripleties.fr/tutoriel-camping-car-gaz-autonomie/

Vidéo OFF to do List ! cliquez ici !

Alors vous êtes prêt.es ?

Oui presque ... reste juste à choisir les vêtements pour tous les temps ! Froid, chaud, pluie, vent, on prévoit un peu de chaque ... et si on oublie et bien on s'en passera. Avec l'objectif de ne pas trop acheter avant de partir. Nous avons tout ce qu'il nous faut. Le camion est prêt et c'est l'essentiel !

Vous avez terminé votre itinéraire ?

Et bien non. Pas d'itinéraire précis. Nous savons par où nous partons mais l'idée est de vivre au jour le jour sans trop savoir où nous serons le lendemain. Cela fait partir de notre choix de voyage ; ne pas prévoir et vivre au gré des rencontres. Bon, le départ est calé par la route de l'ouest et la côte d'Opale en France (que nous ne connaissons pas - trop au nord pour Natalie), la Belgique, les Pays Bas et le Danemark (1er pays de notre voyage à découvrir). Traversée pour la Norvège, direction la Suède et ensuite l'Allemagne... pour la suite on vous redira.

Vous allez dormir en camping ?

Oui et Non. L'idée n'est pas de vivre isolés pendant 6 mois et de dormir seuls, loin de tout. L'application PARK4NIGHT est idéale pour notre voyage. Au dernier moment selon où vous êtes, elle vous propose des haltes adaptées aux CC. C'est une appli collaborative où chaque voyageur peut indiquer les SPOTS qu'il a trouvés sur son chemin et y laisser un commentaire sur l'accès et les éventuels services disponibles. Cela va des Aires de CC privées ou publiques, gratuites ou payantes, des accueils à la ferme mais également des spots "sauvages" en pleine nature. Vous pouvez vous y trouver seuls ou retrouver d'autres voyageurs. On y trouve aussi les campings qui accueillent les CC ou les jardins privés chez l'habitant. Toutes les formules sont possibles et chaque soir on choisit son ambiance : en duo romantique ou dans la foule soirée animée 😀

Vos employeurs vous ont laissé partir ? On vous remplace ?

Assez simplement à vrai dire. On a écrit un courrier à nos employeurs qui nous ont répondu : OK

On a souvent tendance à s'auto-censurer et à ne pas oser, à faire des suppositions, à se projeter (Lisez les Accords toltèques), à penser à la place des autres, à se dire que ce n'est pas possible. Oser, avoir l'audace de demander, exprimer son besoin, ce n'est pas toujours évident mais cela se tente. On peut sans doute recevoir une réponse négative mais dans notre cas cela a été de suite positif.

Nous sommes convaincu.es que "nul.le n'est irremplaçable" et qu'au contraire, cela créé des périodes de bouleversements dans les organisations, bien souvent bénéfiques, qui amènent de la créativité dans les équipes. Cela fait donc plusieurs mois que les choses s'organisent, en sérénité.

Vous emmenez vos vélos ?

On a hésité mais finalement oui ... c'est assez pratique quand on pose le camion sur un parking à proximité d'une grande ville ; c'est le moyen idéal pour visiter, se déplacer et explorer les environs. Ce sera aussi peut-être l'occasion de quelques randonnées en pleine nature.

Pour finir, ils peuvent aussi servir à JC pour aller chercher le pain frais du petit déjeuner 😀

Vous avez du courage !

Vous êtes nombreuses et nombreux à considérer que nous sommes courageux.se ; cela nous a étonné. Nous ne nous considérons pas comme courageux mais plutôt déterminés à réaliser un projet de longue date. C'est une décision que nous avons mûrement réfléchi et préparé et qui s'annonce assez facile à réaliser. Si le courage c'est de s'éloigner de ses proches, de quitter son poste de travail pour une durée aussi longue, vivre à 2 pendant 6 mois, et s'aventurer vers l'inconnu alors oui sans doute que nous sommes courageux/se. Chacun.e se projette selon ses filtres et nos histoires sont différentes. Nous sommes de simples voyageurs qui partons un peu plus longtemps que d'habitude....

Et vous quand partez-vous ?

Traversée de la Loire, un exploit, traversée de la Seine, un 2ème exploit. Nous roulons vers la Belgique en longeant la côte ouest et pour la 1ere fois de notre vie de camping cariste nous prenons la direction du nord. Première rencontre avec la Manche, dans laquelle nous ne nous baignerons pas.

La côte est belle, des falaises et des plages de galets, une mer tranquille. Le lieu est accueillant pour les camping-cars ; nous nous posons facilement pour la journée et le soir.

Le soleil brille !

Le décor change quand nous approchons de Dieppe et de la Baie de Somme. Nous y découvrons nos 1ers phoques qui se prélassent au soleil. Leur nombre ne cesse de croître depuis qu'ils sont devenus une espèce protégée : 1 000 spécimens (veaux de mer et phoque gris) recensés en Baie de Somme.

Rando dans la Baie de Somme sur les prés salés ; 1 h de train à vapeur et 3 heures de traversées à la découverte de la Baie de Somme.

Ce qu'on a appris :

Le marnage est la difference de hauteur entre la maree haute et marée basse ; elle est en moyenne de 9 m dans cet estuaire.

La chasse d'eau n'est pas celle que l'on pense ; elle consiste à stocker de l'eau et ouvrir l'écluse pour repousser l'envasement de la baie.

L'aspartine est le fléau de la baie de Somme, originaire d'Angleterre elle fixe le sable et installe les prés salés au fil des saisons.

Le mascaret : la 1ere vague de la marée montante, qui peut aller très très vite... on connaissait le mot mais on ne s'en souvenait plus 😁

Ce qui nous a interpellé :

Le tourisme oblige les locaux à s'exiler de leur terre. Le patrimoine n'est pas accessible, ou trop cher. Air'Bnb a pris le dessus. Ils vivent du Tourisme, mais ne peuvent rester dans leur village et y fonder une famille...obligés d'aller vivre loin de la mer dans les terres

Les phoques se plaisent en Baie de somme mais leur nombre s'accroît trop vite au goût des pêcheurs qui leur reprochent de se servir dans leur filet. Qui aura le dernier mot ? La présence de nombreux touristes qui s'approchent trop près pourrait bien jouer les arbitres. A trop effrayer les colonies et séparer les petits de leur parents, ils participent à ralentir l'accroissement démographique.

La journée se termine autour des tartinades de Scopeli (Reze 44) Merci @CSC Loire & Seil 😀

On débute, on apprend sur Instagram mais on se prête au jeu chaque jour et on fait de notre mieux. Un apprentissage d'un réseau social méconnu pour nous mais qui permet de partager des photos et des bouts de notre voyage. Cela constitue également un carnet de voyage créatif.

Instagram.capkalimera

Nous ne maîtrisons pas encore tout !! Manon et Emy, nos (jeunes) chargées de comm' nous forment et nous initient chaque jour et nous encouragent. Voici quelques exemples réalisés depuis 5 jours avec soin et persévérance...dans un désordre chronologique. Le voyage est l'occasion de découvertes et d'apprentissages car nous avons le temps ... une chance !

Merci aux donateurs et donatrices des drapeaux européens qui constituent un fil rouge lors de nos arrivées dans chaque pays.

Les réseaux sociaux sont des outils géniaux s'ils sont utilisés à bon escient (n'est ce pas @fragil ?)

Mais ils peuvent aussi être envahissants et chronophages. Alors ⚠️ ⚠️ !

Et bon voyage !

Déconnexion en cours et pauses régulières face aux paysages rencontrés. Nous n'avons pas encore conscience de la durée de notre voyage, et de notre absence plus longue que d'habitude. Cela ressemble aux vacances que nous prenons habituellement chaque été.

Nous avons choisi certains pays pour y passer du temps ; d'autres ne seront que traversés car 6 mois c'est long et court à la fois et nous ne pouvons tous les faire. Sauf à survoler leur découverte. Selon leur taille nous avons prévu de consacrer environ 1 à 3 semaines dans chaque pays, soit environ 10 pays.

LE DANEMARK sera le premier de cette liste. God Morgen !

Le Danemark n'est pas dans la zone euro même s'il coche toutes les cases. Ici on paie en couronnes danoises. C'est un pays scandinave qui regroupe la péninsule de Jutland et de nombreuses îles. Il a adhéré à l'Union européenne en 1973, la même année que le Royaume Uni et l'Irlande. Bien que danoises, les îles Féroé et le Groenland n'appartiennent pas à l'Union européenne.

Sur la côte Ouest, nous arrivons à RIBE, plus vieille ville médiévale du pays où ont habités les vikings, célèbres dans ce pays. En ce mois de Mai, l'animation n'est pas perceptible dans ce village aux ruelles colorées. On trouve ici l'unique église du Danemark à posséder cinq nefs et trois clochers. Une première étape culturelle.

Nous sommes rapidement dans l'ambiance Danoise quand à 17h30, on nous annonce que les magasins ferment. Il va falloir s'adapter au rythme nordique.

Nous rencontrons nos premiers Fjords. Mais qui sont ils vraiment ? Ce sont des anciennes vallées glaciaires envahies par les eaux marines que l'on retrouve surtout en Scandinavie (c'est la qu'on est !) et en Ecosse.

Les Fjords danois ressemblent finallement à des lacs, près desquels, on y croise toujours de nombreux animaux.

La côte nord ouest du Danemark est bordée par le parc naturel du Thy ; ce parc côtier est composée de Landes et de Dunes que les Danois tentent de préserver du tourisme de masse. La piste cyclable N°1 longe la côte jusqu'à Skagen.

Sur cette côte nord, il n'y pas de port pour amarrer les bateaux de pêche. Ils sont tirés sur le sable au retour de la pêche avec les tracteurs 🚜 ou des câbles.

Aujourd'hui sortie vélo à Aalborg (une trentaine de kilomètres sous un franc soleil ; finalement il fait super beau et chaud au Danemark 😉). Cette petite ville s'étire le long du Limfjord qui sépare le Danemark du nord et du sud.

Dernier jour au Danemark pour cette première édition. Nous reviendrons fin Juin découvrir la capitale et les Îles.

C'est l'occasion de faire les "Services" comme on dit en langage CC et partir vers la Norvège "plein" et serein.

Il était temps pour le GPL car nous étions presque dans le rouge. Les stations sont rares par ici.

Nous découvrons sur la route un phare déplacé de 70 m par l'homme pour éviter sa chute dans la mer. Une prouesse technique assurément.

18h10 : Embarquement pour la Norvege - Hirtshals / Kristiansand sur un catamaran - Arrivée prévue à 20h40

Depuis notre depart nous avons pris l'option de longer les côtes ouest des pays visités. Aujourd'hui nous remontons donc vers le nord direction BERGEN. La journée est grisou... le soleil nous fait faux bond et la temperature oscille autour des 12° (6° la nuit mais sous la couette on est bien sans chauffage pour l'instant).

Nous rencontrons nos 1ers vrais, grands et majestueux FJORDS, saumâtres, constitués d'eau salés en profondeur et d'eau douce en surface. Un phénomène naturel encore étonnant... mais ce n'est pas la première fois que la nature nous étonne. Les lacets s'enchaînent autour des vallées glaciaires offrant un paysage nouveau à chaque virage.

Le royaume de Norvège compte 5 400 000 d'habitants soit autant que le Danemark pour une superficie de 385 000 km2 (la superficie du Danemark sans le Groënland et les Îles Féroé est de 42 950 km2). Ici, on paie en couronnes Norvégiennes mais la plupart des transactions se fait via une application mobile.

Le diesel est à 1,53€ le litre et 1 bière (0.50 cl) coûte 8,50 €, comme quoi il n'y pas toujours de logique en économie.

Depuis notre arrivée dans ce nouveau pays nous avons ralenti le rythme...petit coup de fatigue après l'excitation du départ et de ces 2 premières semaines intenses en émotion. On y est ! Chaque jour on se le répète sans trop y croire ; chaque jour on se dit wouahhh encore 5 mois et demi.

Le temps est il une denrée rare ? Vous avez 4h. C'est en effet un vrai sujet de philo et nous en parlons quasiment chaque jour. Pourquoi est ce si important d'avoir du temps ? Pourquoi n'en avons nous jamais assez ? Quel est notre rapport au temps ? Que veux dire "prendre son temps" ? Et courir après le temps ?

En attendant, on prends le temps de visiter notre 1ere ville Norvégienne : STAVANGER

On découvre que tout est automatisé, ici ; au camping, tu lances une machine avec une appli, au resto tu commandes via un QRCode, tu paies et on viens te servir. Comme on n'a pas réussi à commander sur l'appli, on est parti.

Pour l'objectif, "Rencontre avec des Norvégien.nes", c'est raté 🤔

On a quand même trouvé de quoi se restaurer !

La route de Ryfylke se poursuit par des lacets de + en + étroits ; la route ne laisse passer qu'un véhicule et est aménagée de façon à se mettre de côté quand on se croise. La neige fait petit à petit son apparition et au sommet des murs de neige encadrent la route à notre plus grande surprise.

Nous ne préparons pas notre itinéraire à l'avance, et ne regardons pas trop Internet. Les photos dévoilent les lieux, les ambiances avant de les avoir vécues. Nous (surtout Nat) préférons l'effet de surprise ! Et là, quelle surprise ! De la neige partout, 20° sous un ciel bleu et un lieu magique. On ne pensait pas trouver de la neige si vite dans notre voyage...des lacs gelés et une ambiance de montagne en hiver.

Les routes panoramiques continuent leur chemin et le notre avec. Nouvelle rencontre de CASCADES ; il y a juste à contempler la force de l'eau. Bon nombre d'entre elles sont utilisées pour produire de l’énergie et alimenter les foyers en énergie verte. Nous sommes en pleine période de fonte des neige et le spectacle est saisissant.

La route se poursuit, les pommiers sont en fleurs. Ce soir nous dormons en sauvage face au Fjord. Cette nuit, il pleut sur le camion.

Au cœur de la Norvège, encaissé au fond du Nærøfjord et des Aurlandsdalen, Flåm s'impose naturellement comme une halte sur notre remontée vers le Nord. Comme à notre habitude, un minimum d'infos et c'est parti ! Direction Myrdal en train...avec nos vélos pour le retour.

Le train de 13h30 est prêt au depart, vélos chargés dans le wagon.

Les paysages défilent au son des crissements de roues à chaque virage. Les infos s'affichent sur l'écran et nous découvrons que nous grimpons jusqu'à 866 m ! Torrents, cascades, montagnes abruptes apparaissent tour à tour. Nos visages s'illuminent en regardant par la fenêtre. Premier "village" 350m, puis le second 580m, le froid commence à se faire ressentir, une légère inquiétude se lit sur nos visages....Le paysage commence à se couvrir de blanc et la pluie fait son apparition. Etait-ce une fausse bonne idée d'emmener les vélos ?

1h de montée pour arriver à Myrdal, accessible uniquement en train. En fait ce n'est qu'une gare qui permet d'attraper la ligne Oslo-Bergen, la plus belle du monde paraît-il.

Une poignée de personnes descendent et disparaissent aussi vite. Debout sur le quai, nos deux vélos à la main, nous sommes seuls sous la pluie. Une pause déjeuner sur un banc dans la gare, un café et un pancake pour nous remonter le moral et en route, la pluie s'est arrêtée.

Les premiers kms sont les plus techniques et nous enchaînons 21 lacets. 2 norvégiens installent des panneaux pour le semi marathon du lendemain depuis Flåm jusqu'à Myrdal !!!

La descente est magique, nous côtoyons de près ce que nous avions perçu en montant.

Nous sommes seuls au monde et tout petits au milieu de ces immenses espaces. Le sourire est revenu !

Chance ou malchance ?

Journée de transition vers une météo plus clémente et une luminosité norvégienne qui émerveille.

A la recherche de GPL, nous décidons de bifurquer vers Stryn avant de s'engager sur la route des Trolls. Un détour qui se transforme en tableaux extraordinaires sur le lac de Stryn, aux reflets miroirs de la montagne et des cascades dans le lac. Les couleurs sont sublimées par les nuages, le brouillard et la luminosité du moment. On ne regrette rien. On s'y arrête même pour la nuit, tellement c'est beau.

Il n'y à jamais de hasard ! Et dans toute expérience, on en sort gagnant.

Le soleil de minuit est un phénomène étonnant qui laisse la place au soleil plus de 19 h par jour. Il n'y a donc quasiment pas de nuit, les journées sont très longues et l'obscurité, propice au sommeil, n'existe plus.

A minuit, le ciel est parfois bleu et la luminosité est permanente, malgré les nuages. Cela impacte notre rythme biologique car il n'est jamais l'heure d'aller se coucher. Nous ne cotoierons pas le vrai soleil de minuit car notre ascension en Norvège s'arrêtera à Trondheim.

Lever du soleil : 4h30

Coucher du soleil : 23:30

La route des Trolls est fermée, nous sommes encore trop tôt dans la saison ; nous bifurquons encore une fois vers l'ouest direction Molde. Ici tout est calme, très calme, les villages sont déserts, beaucoup de résidences secondaires inhabitées à cette saison, pas de terrasses, pas de vie sociale extérieure, "même les chiens n'aboient pas".