Majorque à la voile

Arrivés à Porto de Pollenca après notre première traversée, nous avons profité de la ville pour refaire quelques pleins, et nous voilà prêts à découvrir l'île de Majorque.

Nous décidons dans un premier temps de ne faire que quelques milles pour aller au mouillage de l'île de Formentor. A l'ouest de cet îlot se trouvent des bouées payantes, et à l'est le mouillage y est gratuit, tout en faisant attention à ne pas poser ni son ancre ni sa chaîne sur les posidonies, algues vertes fortement protégées avec raison ici aux Baléares car elles sont à la fois le poumon et la pouponnière de la mer, et permettent aussi de réchauffer les eaux qui permettent ainsi à la vie de prospérer.

Nous resterons deux nuit dans ce mouillage, où les fonds marins sont exceptionnellement beaux. On enchaîne les plongées qui nous révèlent la richesse marine de l'île. Les espèces de poissons sont nombreuses (sars, saups, Sarans, girelles et girelles paons, Castagnoles, etc...), et la flore est variée et colorée.

Le reste de la journée nous chillons, mangeons, jouons à des jeux de société et profitons de l'été. Le capitaine chasse au harpon (un loup et deux sars), les matelots s'y essayent sans résultats encore. Bref c'est la belle vie !!

Après ces quelques premiers jours dans les calas majorcaines, nous revenons pour deux soirs à Porto de Pollenca pour déposer les copains qui s'en vont et faire les pleins d'eau du voilier. Le plan étant qu'ensuite nous partons pour la côte nord de Majorque car on nous a conseillé quelques beaux endroits, et nous souhaitons rejoindre la Cala Castell dans un premier temps.

Nous quittons donc le mouillage tôt (nous, ce sont les gars courageux qui se lèvent à 6h), pour faire un peu de voile dans la baie de Pollenca avant d'aller s'ancrer dans une Cala sous le Cap Formentor pour la nuit. Pour ma part, je me réveille plus tard, alors que le vent est levé et que toutes voiles dehors nous zigzaguons au grès du vent. À peine ai je le temps de commencer mon petit déj qu'une pélamide (d'abord prise pour une bonite, bref c'est pas encore ça), mord à la cane à traîne. La voilà à bord pour le plus grand bonheur de l'équipage et du pêcheur 🐟. Fontaine de sang dans le cockpit et photos souvenirs sanglantes. Le thé est froid mais les filets sont au frigo !

Nous arrivons donc milieu d'après midi dans la Cala. Il y a du vent et l'air s'est rafraîchi, et nous sommes quelques uns dans cette petite calanque. Le soir nous goûtons la pélamide.

Après la magnifique Cala Sa Calobra, nous voici à Porto de Soller, non sans avoir chassé un dernier rouget, et profiter de cette belle eau turquoise.

Le déjeuner fini, nous avons allumé le moteur et levé l'ancre direction Soller donc. Pas de vent. Moteur, encore... Cependant la beauté de cette côte si sauvage, si abrupte, avec en quelques endroits une petite touffe de végétation verdoyantes sur le fond sombre de la roche nous fait oublier le bruit incessant du Volvo. En 2 heures, nous arrivons dans la baie de la ville. Il y a déjà pas mal de bateaux aux mouillage, mais nous nous trouvons une place tout à l'ouest de l'anse. Il est 17h déjà, et nous avons une lessive et quelques courses à faire à terre. Missions effectuées, ville un peu sans intérêt, retour au bateau, évidemment quand la nuit tombe le linge n'est pas sec (très intelligent tout ça).

La météo annonçait un coup de sud, qui n'a jamais eu lieu, au lieu de ça une bonne pétole (aucun vent), et à une heure du matin, le gros voilier qui était venu mouillé beaucoup trop près de nous est venu taper le nôtre... Pas si grave en soit mais bon, notre bateau fais peut être 5t, lui devait au moins faire le double... Bref. Finalement le capitaine a passé la nuit dehors pour vérifier que ça ne se reproduise pas, et le lendemain on décide donc de quitter cet endroit pour une Cala où au moins nous pourrons nous baigner. Et bien ce fût un échec, après avoir relevé la première ancre, car nous en avions mis deux : trop fort n'a jamais manqué, et allumé le moteur celui-ci a commencé à claquer bruyamment. On coupe tout, on se prend la tête évidemment parce que le moteur c'est pas l'bonheur. Bon, au final, ce n'est sûrement qu'une histoire de point mort mal mis, mais il est trop tard pour partir, on se résigne, et on remet notre deuxième ancre. C'est l'occasion de trouver de l'eau, et une douche aussi, une vraie !!

Nous rencontrons au port un couple de français très sympas partis sur leur arpège, un vieux voilier de 9m20, et qui traversent l'Atlantique cette année pour les Antilles (grosse pensée à eux) ! On sympathise, on boit un coup, et on se dit qu'on reste deux nuits de plus, pour attendre un ami qui nous rejoint pour 3 semaines.

La deuxième nuit a été encore plus folklorique que la première (et le sera moins que la troisième !). Fort de notre précédente expérience, nous nous tenons sur nos gardes car le mouillage est encore bondé. Et à 23h, c'était parti ! Trois bonnes rafales, juste trois, ont suffit à faire déraper un gros trimaran. Et dans sa course, son ancre et sa chaîne traînées au fond de l'eau ont croisé celles d'un catamaran, et ainsi les deux bateaux sont partis à toute vitesse dans un troisième bateau, puis ont finalement dérivé, emmêlés, jusqu'à la sortie de la baie. Au matin les bateaux étaient toujours là, c'est que ça a du bien se finir tout de même.

Moralité : se méfier des multicoques qui ont plus de chance de déraper.

Troisième jours à Porto de Soller, les conneries continuent. Toujours plus de bateaux dans cette baie qui n'est pas si grande que ça, alors forcément on fini par toujours être trop proche d'un voisin. C'est le cas de cette vedette d'au moins 12m, arrivée dans la journée, abandonnée aussitôt l'ancre jetée par ses occupants pour un restaurant sûrement. Et qui au bout de deux heures faisait des allers retours dans notre étrave. On a donc passé plus d'une heure à repousser le bateau des autres avant que quelqu'un n'arrive sans avoir l'air trop inquiet. Euh ?! Y'en a marre des bouffons sur l'eau !!!

L'après midi, le temps est à l'orage, et peu à peu, tout le ciel devient jaune, un mauvais coup de vent de Sud Ouest est annoncé, des éclairs zèbrent le ciel, et toute la baie prend une étrange teinte orange. Puis s'abat une belle averse, puis le calme revient. Avant la tempête.

Dans la soirée, des dizaines de bateaux arrivent et nous sommes bientôt plus de 40 bateaux dans ce mouillage. Nous nous couchons très tôt, persuadés que la nuit va être longue, et elle le fut.

À minuit, une première rafale nous réveille, nous sautons sur le pont et déjà quelques bateaux commencent à déraper et partir vers le fond de la baie. Le vent forci de plus en plus, il y'a bien 35noeuds établis, et 55 dans les rafales. Autour de nous quasiment tous les bateaux se décrochent et dérapent. Des petits bateaux de locaux emmènent même leur corps mort (bloc de béton coulé avec une bouée en surface sur laquelle les bateaux s'accrochent) avec eux, et finissent au large...

C'est très dur, notre moteur est allumé pour soulager la chaîne et les ancres sur les trop grosses rafales, mais nous ne dérapons pas. Il faut dire que les garçons, en prévision, sont aller regarder plusieurs fois nos ancres, et l'une d'elle est prise sous une roche. Le voilier fait de grandes embardées de droite et de gauche. Pour ma part je suis démunie et je prie juste pour que tout ça tienne jusqu'au bout.

Cela faisait déjà trois heures que nous battayions, lors ce qu'une vedette avec une famille décide de venir tenter de remouiller à côté de nous, voyant que nous ne bougeons pas. À bord, des gens complétement incompétents et dépassés par ce qu'il se passe. Ils jettent leur ancre, qui accroche notre chaîne et en remonte le long. Leur vedette vient percuter de plein fouet notre tribord. Je hurle, j'insulte (je sais, ça ne sert à rien), je pleure, et on repousse comme on peut cette masse bien plus grosse que notre Nahine. Au bout de 5 très longues minutes et moult explications de notre part pour leur expliquer comment faire, nous arrivons à nous démêler, et ils s'en vont en donnant un grand coup d'accélérateur, leur bateau monte presque sur notre pont, il plie tous les chandeliers et tape dans les haubans, manque de percuter notre capitaine. Je suis à bout. Je fond en larme, j'ai bien cru que nous perdions notre voilier... Et le vent souffle toujours, et ce jusqu'au matin. À 5h30 je finis par m'écrouler de fatigue. Les garçons restent encore dehors, le vent souffle fort encore, puis commence doucement à faiblir. Et c'est donc pendant 6h que nous aurons batailler sur le pont, une nuit très éprouvantes pour tout le monde.

A 7h nous nous levons, le spectacle est effrayant. Alors que nous étions plus de 40 la veille, nous sommes à peine une dizaine au matin. Les "survivants" se saluent et se sourient, une tasse de café à la main, des cernes sous les yeux, et une petite fierté dans les prunelles.

Pour nous s'en est assez, la baie de Soller nous aura définitivement porté la poisse, donc après cette folle nuit blanche, nous quittons la baie, d'autant plus qu'un vent de Nord ce coup ci est annoncé, nous retournons à Porto de Pollenca pour un repos bien mérité !

C'est donc après avoir récupéré notre nouvel équipier, et être repassés rapidement à la Cala En Gossalba pour y passer une nuit, que nous prenons cap au sud ouest, pour explorer la partie Sud de l'île. Un petit vent de NNW se lève progressivement dans la journée et après une heure de moteur nous pouvons faire porter les voiles. Portant, nous avancons doucement sur une mer très belle. Mais, le vent fini par retomber (douce et changeante méditerrannée) et nous finissons cette navigation au moteur et GV.

Et c'est en milieu d'après-midi que nous découvrons la très jolie cala Molto, qui l'est surtout par l'incroyable turquoise de l'eau. Anse ronde bordée d'un côté de roches, et de l'autre de collines boisées, et au centre cette magnifique piscine quoi que très fréquentée.

Nous jetons l'ancre dans un bon fond sableux qui nous assure une très bonne tenue, puis allons profiter de ce bel endroit.

Masque, tuba, les fonds sont très jolis avec cette belle étendue sableuse où fouillent des rougets grondins. Les rochers abritent de petits poissons que nous avons désormais l'habitude de voir : Sars, Serrans, Oblades, Labres, Girelles, Muges, etc...

Nous terminons la journée par une balade à terre, et on en profite pour jeter les poubelles. Nous découvrons que, de l'autre côté de notre jolie anse se trouve une magnifique plage de sable fin, mais complétement assaillies par les baigneurs !! On se rend compte à quelle point nous avons de la chance de pouvoir profiter de si beaux endroits sans être engloutis dans la masse. Bref, après cette minuscule incursion avec la foule, nous retournons sur les chemins de la colline où nous empruntons des petits sentiers de chèvres et serpentons dans une belle pinède. La chaleur est encore pesante bien que nous soyons en fin d'après-midi. Nous surprenons une jolie couleuvre siestant sur le chemin et écoutons s'envoler les palombes qui sont nombreuses sur l'île.

Au matin de la deuxième journée, on se réveille bien près des rochers... Le vent ayant complétement changé de direction dans la nuit on se lève en tête à tête avec un cormoran posé au soleil. Rien de grave, mais heureusement que ça ne s'est pas levé dans la nuit inopinément. On remonte donc le mouillage et remettons l'ancre un peu plus loin. On regoûte au bonheur de nager dans cette magnifique piscine puis on en profite pour nettoyer la coque du bateau qui commence à verdire.

Les gars partent ramasser quelques appâts pour la pêche, puis les deux pêcheurs du bord sont partis avec l'annexe pêcher près des falaises à la sortie de la baie. Ils sont revenus 3h plus tard avec une quinzaine de poissons qui furent grillés ou mijotés dans une soupe. Ils ont également ramassé des bulots... Odeur à la cuisson insoutenable !!!

10h30, nous avons attendu que le vent se lève un peu pour partir, en route pour la Platja des Trenc, une immense plage qui nous accueillera pour la nuit avant d'arriver à Palma.

Un vent de SSW nous oblige à un près serré mais nous faisons une bonne route Gv et génois en plein. Une heure plus tard nous virons de bord, le vent souffle à 12 noeuds et nous avancons à 3.7 noeuds. A 14h20 nous passons le Cap de ses salines le plus au Sud Est de l'île et arrivons à 17h devant la Platja des Trenc après une belle nav' de 23 milles, au près !

Il y a face à cette immense et belle plage de sable blanc un nombre incalculable de bateaux. On se trouve une place, on met l'ancre et toute notre chaîne et nous voilà bien ancrés l'étrave vers le large avec une magnifique houle d'un mètre qui rentre vers la côte... On aurait presque l'impression de naviguer. Bien-sûr avec cette houle impossible de débarquer pour profiter de cette plage incroyable et de la magnifique pinéde qui la borde. Mais pour nous consoler, nous voilà arrivés sur la côte Ouest qui nous offre un magnifique coucher de soleil. La pleine lune veille cette nuit là et au matin la mer s'est calmée et nous repartons avec un splendide soleil.

C'est donc parti pour notre dernière nav' avant d'arriver à Palma de Mallorca. À 11h30, nous quittons notre mouillage pour cette nav' de 20 milles. Il en était d'ailleurs grand temps, les placards sont vides et l'équipage quelque peu impatient d'aller voir la ville. Je suis un peu las de naviguer tous les jours ces derniers temps, sans pouvoir profiter "pleinement" d'un endroit, alors pour me donner un peu de courage, je prends la barre dés le début. Un vent d'Ouest à S-O est levé à 10 noeuds environ et le bateau avance bien, et en quelques minutes nous entrons en régate officieuse contre un gros voilier sombre (qui lui n'est au courant de rien évidemment). L'autre est devant mais toute notre stratégie repose sur le fait que nous fassions un meilleur cap que lui et que nous passerons le Cap Blanc sans avoir à virer de bord. Au près ! Les gars réglent les voiles au mieux. Ca s'excite à bord, on va le fumer ! Malheureusement notre adversaire triche éhontément et allume son moteur pour la passage du cap : disqualifié ! Boum ! Nous sommes donc les vainqueurs de cette mini régate non prévue du sud de Majorque !

Bon, passé les festivités, je rend la barre, et à 17h nous arrivons devant la grande ville de Palma. La cathédrale se découpe avec prestance dans le paysage. Nous avons du allumer le moteur pendant une petite heure faute d'assez de vent mais cette nav' de 24,5 milles s'est quasiment fait entièrement à la voile et c'était très plaisant !

L'arrivée dans la baie de Palma nous ramène vite à la réalité avec ses multiples cargos de croisière et les nombreux ferrys de touristes, les vedettes, sans compter les énorme cargos de Fret.

Après zig-zag entre tous ces embarcations diverses et variées nous accostons à la pompe à essence pour le plein du bateau et c'est les employés de la station qui s'occupent de nous trouver une place directement dans le réal club de Palma, port que nous avons choisi pour y passer la nuit car en Espagne, comme dans d'autres pays, la plupart des ports sont divisés en plusieurs marinas (privées et publiques) et les prix peuvent alors être variés (ainsi que la qualité des prestations entendons nous bien). Bref, ici à Palma en plein mois de juillet, la place est très chère et nous nous en tirons pour 70€ la nuit. L'avantage c'est que nous sommes au plus proche du centre-ville, et vu la tonne de courses que nous devons faire plus les diverses missions habituelles des moments où nous sommes dans un port, on n'allait pas chaumer.

Donc après avoir fait les pleins d'eau et le capitaine la vidange moteur, organisé nos courses pour demain matin et pris une bonne douche, nous voilà partis en amoureux dans la ville. Le soleil étant déjà couché, nous avons foncer au pied de la cathédrale Catedral-Basílica de Santa María.

Nous avons déambulé dans les fortifiactions et les ruelles autour de la cathédrale, presque désertées de leurs touristes, puis avons rejoint les copains qui nous attendaient au Mojito Bar, bonne musique, bonne ambiance et bonne bière. En venant, nous avons était étonné par le charme des rues qui, si nous ne nous savions pas à Palma, nous auraient semblées celles d'une petite ville tant les batiments sont l'inverse de la modernité. Ruelles étroites, maisons serrées à deux ou trois étages et joliement colorées aux ambiances chaleureuses. L'atmosphère est à la fête et à la vie douce, mais ce joli cocon ne se limite malheureusement qu'à un petit quartier (de ce que nous avons eu l'occasion de voir).

Bref, en se couchant à 4h, le lendemain est difficile pourtant : Y'en a deux qui se lève à 7h30 pour aller inspecter le mât, puis le reste de l'équipage se lève et c'est parti pour une mission courses éclair et efficace. Puis on lave le bateau avant de repartir à midi (ordre de la capitainerie).

Comme on est un peu morts de fatigue (et ouais quand même) on va s'ancrer devant une plage un tout petit peu plus au Sud Ouest de la ville, ce qui ne fut pas bien reposant car il y avait là un monde incroyable, du clapot, et beaucoup de bruit.

Après une belle grasse matinée, un petit bain, un déjeuner entouré de cent bateaux, on lève l'ancre.

Direction la Cala Blanca, ultime étape avant notre traversée pour l'île d'Ibiza.