Carnet de voyage

Texas et Route 66

21 étapes
11 commentaires
Nouveau roadtrip aux USA 2 nouveaux états pour le challenge j'ai dormi au moins une nuit dans les 50 états.
Mai 2024
20 jours
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Nous continuons notre découverte des USA et souhaitons faire un roadtrip au Texas. Après des semaines de recherche nous optons pour un circuit qui nous fera découvrir l'est de cet état et reprendre une partie de la route 66.

Nous ferons un autre voyage pour découvrir la partie ouest de ce gigantesque état. Il va falloir encore quelques roadtrip si nous voulons relever le challenge de dormir au moins un nuit dans chacun des 50 états.

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Cela fait maintenant plusieurs mois que nous travaillons sur l'organisation de ce roadtrip.

Le Texas signifie pour nous le pays des Cowboys. Que serait un séjour là-bas sans un spectacle de rodéo. C'est confiants que nous regardons les sites pour réserver le spectacle de Fort Worth. Mais voilà c'était sans compter sur le destin. En effet avec le planning actuel nous serons à Fort Worth juste pendant les demi-finales de la coupe du monde de chevauchée de taureaux (Bull Ride). Il n'y a donc pas le spectacle habituel mais seulement des compétitions à un tarif prohibitif (minimum de 500$ la place pour être au sommet des gradins).

Que faire, on garde le planning et on omet le spectacle de rodéo ou on change notre circuit. La question ne se pose pas longtemps, on refait.

Nous voilà papier et crayon en main pour réorganiser en essayant de trouver les bonnes dates pour pouvoir assister au spectacle.

Après 3 jours de travail nous voilà avec un nouvel itinéraire, les billets pour le spectacle en poche. Les anciennes réservations d'hôtel sont annulées et les nouvelles effectuées.

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Le départ dans un peu plus de deux semaines, le circuit est bouclé. Pour ceux qui vont nous suivre un petit avant-goût avec la carte : un circuit de plus de 4000 km au départ de Houston, 18 jours. L'excitation s'installe, trop hâte de partir. Rendez-vous le 9 mai pour le premier épisode de cette nouvelle aventure, n'oubliez pas de vous abonner pour être informé des nouvelles publications.

Bisous à tous

Merci a mon chéri pour cette superbe carte 
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Ah, les retrouvailles avec tonton et tata, venus tout droit de la Guadeloupe jusqu'à Genève, c'est comme un cocktail exotique servi dans un gobelet à chocolat chaud suisse !

On les voit débarquer du train, les yeux éblouis par le soleil des tropiques et les manteaux de montagne prêts à affronter la météo suisse.

On les accueille comme il se doit, avec des sourires chaleureux et des moufles de rechange.


Ah, le départ en vacances, ce moment où l'on se rend compte que notre valise est plus encombrante qu'un rhinocéros dans un magasin de porcelaine !

C'est toujours la même histoire : on commence par se dire qu'on va voyager léger, juste l'essentiel. Mais au final, on embarque la moitié de sa garde-robe, trois livres qu'on n'aura jamais le temps de lire, et cette étrange conviction qu'on aura besoin de sa collection complète de shampoings exotiques.

Et puis il y a cette étape cruciale : la lutte épique pour fermer la valise. On saute dessus, on s'assoit dessus, on supplie même la fermeture éclair de coopérer, mais elle reste impassible, comme si elle se moquait de nous.

Une fois cette épreuve terminée, vient le moment de se rendre à l'aéroport. Enfin, après moult péripéties et un détour par la case "Est-ce qu'on a bien imprimé nos billets ?", on se retrouve dans la salle d'embarquement.


Notre groupe partira jeudi matin vers l'Ouest, tel un convoi de cow-boys en quête d'aventures. On imagine déjà les scènes : tonton en train de négocier avec un cactus, tata prenant un selfie avec un coyote, et nous, essayant désespérément de convaincre tout le monde que le Texas n'est pas vraiment comme dans les films.

Mais qu'importe les péripéties, avec tonton et tata, chaque kilomètre est une nouvelle anecdote, chaque arrêt une occasion de rigoler, et chaque paysage une toile de fond pour des souvenirs inoubliables.

Alors, en route pour le Texas, avec tonton, tata, et toute leur bonne humeur tropicale ! Qui sait ce que nous réserve ce road trip ? Peut-être une tornade de tacos, un déluge de barbecue, ou simplement une aventure digne des plus grands westerns... Mais une chose est sûre : avec eux, chaque instant sera une pépite de rire et de folie !

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Jeudi, 4 heures du matin, le moment fatidique arrive. C'est parti pour Houston ! Notre avion décolle de Genève avec une escale à Londres Heathrow, où on attendra 6 heures pour faire semblant de comprendre l'accent anglais, puis direction Houston. On décolle avec un léger retard, histoire de bien se mettre dans l'ambiance.

Genève-Londres 
Longue escale à Londres au salon Aspire 
C'est parti pour Houston 

Le vol se passe sans trop de secousses, et le repas servi est un miracle gastronomique comparé à ce qu'on pourrait attendre. Dans notre section, un groupe de futurs retraités anime la fête en continuant de boire et de papoter pendant les 10 heures de vol. Heureusement, on a nos casques anti-bruit, sinon on aurait cru se retrouver au milieu d'un concours de cri de dinde.

Arrivés à Houston avec seulement une dizaine de minutes de retard, on se dit qu'on va tester l'application MPC qui promet une file rapide aux douanes. Mais non, la file est fermée, donc on rejoint la queue normale, avec une heure de patience au compteur. Une fois aux tourniquets des valises, les nôtres nous attendent, fièrement... Enfin, façon de parler, l'une d'elles est un peu handicapée, elle a perdu une roue en chemin.

Après avoir récupéré nos bagages, reste l'étape de la voiture de location. On cherche la navette, mais comme toujours, c'est dans un autre terminal, car les travaux entamés lors de notre dernière escapade en Louisiane en 2022 semblent être inscrits dans un contrat à durée indéterminée. Enfin dans la navette, on constate qu'il y a toujours autant de monde sur les routes de l'aéroport, même à une heure indue. Après une demi-heure de trajet, on arrive enfin au centre de location, où il y a une petite file. Heureusement, les formalités sont expédiées à la vitesse de l'éclair, il ne nous reste plus qu'à récupérer notre monture pour le séjour. Légère déception en découvrant un Nissan Armada, propre mais dépourvu du saint graal qu'est le système de connexion Android Auto. On va devoir déployer nos talents de navigateurs pour trouver une solution GPS.

Enfin, on prend la route vers notre premier hôtel, à un jet de pierre de l'aéroport. Pas de soucis pour l'enregistrement, il est presque 23 heures, une bonne douche et au lit. Demain, c'est le grand début de nos aventures texanes !

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Le grand jour est enfin arrivé après des mois de préparation digne d'une mission spatiale ! Monsieur Jetlag est notre allié pour cette première journée d'aventures, réveil aux aurores, direction la voiture pour résoudre l'énigme qui nous a tenus en haleine depuis hier. Avec la fatigue de notre arrivée, on aurait pu confondre le GPS avec un grille-pain, mais ce matin, c'est le jour de la révélation ! On branche notre téléphone avec un câble USB et... ta-daaa ! Les mots magiques "Android Auto" s'affichent enfin à l'écran. Hourra ! On va enfin pouvoir exploiter toutes les fonctionnalités de notre application Wanderlog, qui a été notre fidèle complice dans la préparation de ce road trip épique.

Denny's

Il est temps de dire adieu à notre douillet nid d'hôtel et de partir à la conquête des délices matinaux. Direction chez Denny's, le temple du petit-déjeuner américain ! Omelette, œufs au plat, bacon, pancakes... Tous les super-héros du réveil sont de la partie pour nous donner l'énergie nécessaire pour affronter cette journée qui s'annonce aussi excitante qu'une montagne russe.

Repus et prêts à déplacer des montagnes (ou du moins des dunes de sable texanes), c'est avec une joie non dissimulée que nous reprenons la route, gonflés à bloc et l'estomac bien rempli. On va dompter cette journée comme des cow-boys sur leurs destriers, prêts à défier les grands espaces du Texas !.

Walmart

Le premier arrêt incontournable ? Walmart, évidemment !

C'est là que commence tout roadtrip digne de ce nom. On y fait le plein de provisions.

Sam Houston Statue (Huntsville TX)

David Adickes a eu cette idée un peu folle : construisons une statue gigantesque pour honorer le Général Sam Houston. Il visait le 2 mars 1993 pour la grande révélation, jour du 200e anniversaire de Sam Houston. Mais bon, comme pour toute construction, ça a pris plus de temps que prévu. Résultat : la grande première a eu lieu le 22 octobre 1994.

Officiellement, ils l'appellent "A Tribute to Courage" (Un Hommage au Courage), mais tout le monde l'appelle "Big Sam". Adickes s'est lancé, transformant 30 tonnes de béton et d'acier en ce monument plus grand que nature. À partir de début '92, il a sculpté un prototype en plâtre sans vraiment savoir comment tout assembler. C'était comme construire une fusée sans mode d'emploi, Big Sam est fait de cinq couches de béton sur une armature en acier, dressé sur une base de granit Texan de 10 pieds de haut. On peut le repérer de loin - un phare de fierté texane.

Quelques mots pour vous présenter Sam Houston 

Sam Houston, né en 1793 en Virginie, a été un homme politique, militaire et homme d'État américain. Il a joué un rôle central dans l'histoire du Texas en tant que commandant de l'armée texane lors de la bataille de San Jacinto, remportant ainsi l'indépendance du Texas contre le Mexique en 1836. Houston a également été le premier et le troisième président de la République du Texas, puis sénateur et gouverneur du Texas après son annexion par les États-Unis. Son héritage est indissociable de l'histoire du Texas et de la lutte pour l'indépendance et les droits des Texans.

Bray's Museum

Sur la route pour Dallas, une pancarte scintillante pour un magasin de Noël à Madisonville attire notre attention. On se dit que ça vaut le détour, après tout, c'est toujours la saison pour un peu de magie ! Mais comme si le hasard s'amusait avec nous, nous voilà face à la tentation suprême : le Bray's Museum. Impossible de résister à l'appel des voitures vintage et des trésors automobiles. Qui aurait cru qu'un simple détour vers Noël nous mènerait à une rencontre aussi inattendue ? C'est ça, le voyage : plein de surprises et de rencontres imprévues !

Vue sur Dallas et Autoroutes Texanes

Ah, les grandes autoroutes du Texas, où les voitures semblent danser au rythme des lignes blanches, et les échangeurs sont plus grands que certains pays européens ! On se sent tout petit à côté de ces monuments d'ingénierie, mais aussi excités qu'un enfant dans un parc d'attractions. Et puis, la vue sur Dallas qui se profile à l'horizon, c'est comme si la ville nous lançait des invitations depuis l'horizon, nous promettant des expériences urbaines inoubliables. On se laisse emporter par l'excitation, comme des enfants devant une montagne de bonbons, en anticipant déjà les merveilles que nous découvrirons lors de notre escale dans une semaine

Allen Dam

L'Allen Dam, situé à Allen, Texas, est une structure imposante qui joue un rôle crucial dans la gestion des eaux locales. Ce barrage est non seulement fonctionnel, mais il est également devenu un lieu emblématique de la région en raison des graffitis colorés et artistiques qui couvrent les restes d'un pont de la ligne de chemin de fer. Ces peintures murales, souvent appelées "Allen Graffiti", transforment ces témoignages du passé en véritables oeuvres d'art.

Mc Kinney Silos

Le "McKinney Silos Mural Project" est un projet artistique qui vise à transformer d'anciens silos à grains en une galerie d'art à ciel ouvert. Ces silos, qui font partie du patrimoine industriel de la région, ont été rénovés et transformés en toiles géantes.

Bonham (TX)

Bonham, Texas ! Une petite ville au charme authentique où les maisons en bois rappellent une époque révolue et où la magnifique cour de justice (court house) trône majestueusement au cœur de la ville. Après une journée bien remplie, c'est ici que se termine notre périple. La dernière étape de la journée, mais certainement pas la moins mémorable. À Bonham, le temps semble ralentir, et chaque instant devient une ode à la simplicité et à la beauté de la vie en province.

Mudbones 

À Bonham, Texas, Mudbones est sans aucun doute le restaurant réputé pour ses burgers savoureux et copieux. Les habitants locaux et les visiteurs affirment que Mudbones offre les meilleurs burgers de la région. C'est dans ce lieu pittoresque que nous terminerons notre journée.

A demain pour la suite

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Quelle journée mémorable ! Notre périple de Paris (Texas) à Miami (Oklahoma) a été une aventure pleine de surprises et de découvertes.

Paris et sa tour Eiffel

Tout a commencé avec notre arrêt à Paris, où nous avons été accueillis par une surprenante réplique de la grande dame parisienne. Nous nous attendions à une version miniature, mais cette version "texas-size" nous a tous fait éclater de rire. Après avoir pris quelques photos avec la "dame de fer texane", nous avons repris la route avec le sourire aux lèvres.

Sur la route

En traversant la frontière de l'Oklahoma, nous nous sommes arrêtés pour la traditionnelle photo "Welcome to..." à la State Line. C'était un moment parfait pour immortaliser notre passage d'un État à un autre et pour marquer le début de notre aventure dans l'Oklahoma.

Sur la route, nous avons fait quelques arrêts pittoresques. Qui aurait cru qu'un parking d'église serait le lieu idéal pour un pique-nique improvisé ? Ou qu'un diner au style "happy days" nous offrirait une pause délicieusement rétro ? Chaque arrêt était une nouvelle aventure, remplie de surprises et de découvertes.

Nous avons découvert d'autres trésors cachés le long de la route. Une fresque murale à Chouteau nous a émerveillés par sa beauté artistique et ses façades d'un temps révolu, tandis qu'une entrée de ranch nous a transporté dans l'univers mythique des cow-boys. Et comment ne pas être fasciné par les majestueux Longhorn, paisiblement installés le long de la route, observant le monde qui défile devant eux ?

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CrosStar & Flag museum 

Enfin, à quelque kilomètres de notre arrivée à Miami, la ville d'Afton qui nous transporte dans l'ambiance rétro de la Route 66. Le CrosStar & Flag Museum nous a replongé dans l'histoire de la "Mother Road", avec ses souvenirs sur les voyages passés le long de cette célèbre route.

Miami

Après le check-in, les garçons ont opté pour le repos tandis que les filles ont profité d'une session shopping au Walmart du coin (il y en a partout de ces Walmart) .

Et pour terminer cette journée, nous avons savouré un délicieux repas mexicain très très copieux.

Une bonne nuit de sommeil est nécessaire pour recharger nos batteries avant notre prochaine étape.

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C'est le grand jour ! Tout le monde est d'attaque pour notre première journée sur la Route 66. Après avoir savouré un petit-déjeuner à l'hôtel, nous sommes fin prêts, nous avons hâte de découvrir la partie de l'Oklahoma de cette route. Les moteurs vrombissent d'excitation et nos esprits sont remplis de promesses d'aventures sur cette icône américaine.

Miami (OK)

Miami Marathon Oil Company station

Les murals de Miami

Le Waylan's Kuku

Hi-Way Cafe - Vinita

Pryor Creek Bridge 

Ed Galloway's totem pole park

Ed Galloway's Totem Pole Park est un site historique situé près de Foyil, dans l'Oklahoma, le long de la Route 66. Il est célèbre pour ses totems géants sculptés à la main, créés par l'artiste Ed Galloway dans les années 1930.

Ce parc abrite la plus grande structure en totem au monde, mesurant plus de 18 mètres de haut. Les totems sont sculptés dans du béton armé et représentent une grande variété de personnages, d'animaux et de symboles amérindiens. Ils sont ornés de détails complexes et de couleurs vives, ce qui en fait une attraction visuelle impressionnante

La baleine bleue de Catoosa

Tulsa

Desert hills motel

Golden driller

Mother Road market

Buck Atom's Cosmic

Pompiers

Cyrus Avery centennial plaza

Murals et autres découvertes à Tulsa

Stroud

Rock cafe

Route 66 sign

Puits de pétrole 

Arcadia 

Round Barn

Pop's

Autres découvertes de la journée 

Oklahoma city

Fin de la journée, restaurant Bricktown Brewery.

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Aujourd'hui pas de route, nous commençons la journée avec la visite du Capitole.

Le Capitole 

Le Capitole de l'État de l'Oklahoma, situé à Oklahoma City, est un magnifique bâtiment de style classique, achevé en 1917. Il abrite la Chambre des représentants, le Sénat de l'Oklahoma et les bureaux du gouverneur. Sa coupole est couronnée par la statue "La Réconciliation", symbole de l'harmonie entre les peuples autochtones et les nouveaux arrivants.

Le National Cowboy & Western Heritage Museum

Ce musée d'Oklahoma City est un lieu incontournable pour découvrir l'histoire et la culture de l'Ouest américain. Fondé en 1955, il abrite une riche collection d'artefacts, d'œuvres d'art et de costumes relatifs à la vie des cow-boys, des pionniers et des peuples autochtones de la région.

Bricktown

Bricktown est un quartier historique et animé situé au cœur d'Oklahoma City. Autrefois un centre industriel florissant au bord de la rivière, il a été restauré et transformé en une destination urbaine prisée, pleine de charme et d'activités.

L'une des principales attractions de Bricktown est le Chesapeake Energy Arena, domicile de l'équipe de basket-ball de la NBA, le Oklahoma City Thunder.

Le quartier doit son nom aux pavés de briques qui revêtaient autrefois ses rues. Aujourd'hui, il est connu pour ses bâtiments historiques restaurés, ses restaurants branchés, ses bars animés et ses lieux de divertissement. Le canal Bricktown, un projet de revitalisation audacieux, a transformé une zone industrielle morose en un joyau urbain. Initié dans les années 1990, ce projet symbolise le renouveau et l'innovation urbaine d'Oklahoma City, tout en préservant une partie importante de son histoire industrielle.S'étirant sur près de 1,6 kilomètre (environ 1 mile), le canal serpente à travers le quartier de Bricktown, offrant un itinéraire pittoresque parsemé de ponts, de promenades piétonnes et de terrasses.

Centennial Land Run Monument

Le 22 avril 1889, lors du Land Run de l'Oklahoma, environ 2 millions d'acres (environ 8 094 kilomètres carrés) de terres non attribuées, étalées comme un gigantesque puzzle à compléter, étaient ouverts à la colonisation, attirant quelque 50 000 colons.

À midi précis, le signal retentit, et c'est le départ !

Les colons se ruent comme une marée humaine, dans une compétition aussi chaotique que déterminée. Des villes surgissent littéralement du sol, témoins silencieux de cette folle ruée vers l'Ouest.

Le prix pour cette course folle ? Des terres fertiles à perte de vue, avec une promesse de nouveau départ et de possibilités infinies. Et c'est ainsi que l'Oklahoma a écrit les premières pages de son histoire, dans la poussière et l'excitation de ce Land Run légendaire Cet événement historique a façonné l'avenir de l'Oklahoma et symbolisé l'esprit pionnier de l'Ouest américain.

L'Oklahoma est officiellement devenu le 46e État des États-Unis le 16 novembre 1907. Avant cela, le territoire de l'Oklahoma était largement peuplé par des tribus amérindiennes, et il a été ouvert à la colonisation européenne à la fin du 19e siècle. L'histoire de l'Oklahoma comprend également la période de la ruée vers l'or noir au début du 20e siècle, lorsque l'industrie pétrolière a prospéré dans la région, ce qui a contribué à l'essor économique de l'l'État.

Bass Pro Shop

Entrez chez Bass Pro Shop, où la pêche et la chasse deviennent une aventure follement américaine !

Devon Tower

La Devon Tower, achevée en 2012, est le plus haut bâtiment de l'Oklahoma et l'un des plus grands gratte-ciel de la région des Grandes Plaines (entre Chicago et Dallas). Avec ses 259 mètres de hauteur et ses 50 étages, elle domine l'horizon de la ville.

Toby Keith's I Love This Bar & Grill

Toby Keith est un chanteur, auteur-compositeur et acteur américain de musique country. Né le 8 juillet 1961 à Clinton, en Oklahoma, Keith est devenu l'une des figures les plus emblématiques de la musique country moderne. Il est célèbre pour ses chansons à succès comme "Should've Been a Cowboy", "How Do You Like Me Now?!", "Courtesy of the Red, White and Blue (The Angry American)", et bien d'autres.

En plus de sa carrière musicale, Toby Keith est également impliqué dans diverses activités entrepreneuriales, notamment dans l'industrie de la restauration avec sa chaîne de restaurants "Toby Keith's I Love This Bar & Grill".

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On quitte Oklahoma City sous le soleil, aujourd'hui on va faire la jonction avec le point le plus à l'est de notre dernière escapade sur cette route mythique, on s’était arrêté à Amarillo (TX).

Nous aurons parcouru la route 66 depuis Los Angeles (CA) jusqu'à Miami (OK). Il restera les parties Kansas, Missouri et Illinois pour avoir parcouru les 2448 miles de la route 66.

Route 66 Museum (Clinton)

Ce musée est une excellente étape pour découvrir l'histoire de cette route.

National Route 66 and Transportation museum (Elk City)

Ce musée est une reconstitution d'un village. On y trouve aussi de nombreuses collections.

Texas State Line

On quitte l'Oklahoma pour revenir dans le Texas où nous passerons les derniers jours de notre roadtrip


Shamrock, Conoco Tower Station & U Drop Inn Cafe

Station Philips 66 (McLean)

Château d'eau penché de Britten

Cross of our Lord Jesus Christ

Amarillo & The Big Texan Ranch


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On termine notre périple sur la route 66 après un petit déjeuner copieux.






Cadillac Ranch

Le Cadillac Ranch est une sculpture monumentale exposée en plein air à Amarillo, au Texas, et qui constitue l'une des attractions jalonnant l'ancienne Route 66, aux États-Unis. Conçue en 1974 par Chip Lord, Hudson Marquez (en) et Doug Michels, tous trois membres du groupe d'architectes Ant Farm, elle consiste en un alignement de dix épaves d'automobiles de marque Cadillac plantées dans le sol.

2nd amendment cowboy

Le deuxième amendement de la Constitution des États-Unis d’Amérique reconnaît la possibilité pour le peuple américain de constituer une milice pour contribuer « à la sécurité d'un État libre », et il garantit en conséquence à tout citoyen américain le droit de détenir des armes.

Nous quittons la route 66 pour le parc du Palo Duro

Palo Duro Parc

Le canyon de Palo Duro est un système de gorges appartenant à l'escarpement du Caprock dans la région du Texas Panhandle, au nord du Texas (États-Unis). Situé au sud-est de la ville d'Amarillo, le canyon fait partie d'un parc d'État. Son nom espagnol signifie « bois dur », en référence aux genévriers qui poussent dans la région. Le canyon de Palo Duro est le deuxième des États-Unis par ses dimensions, après le Grand Canyon du Colorado. Ses couleurs rouges s'expliquent par la présence de fer dans le sol.

On tente la randonnée pour aller voir le symbole du Parc : le phare. Malheureusement nous sommes arrivés en fin de matinée et avec la chaleur il est difficile de parcourir les 5.6 miles aller/retour de cette randonnée. On s'arrêtera à 1.8 miles avant de faire demi-tour après avoir vu au loin ce fameux symbole du parc.

Nous terminons notre journée à Plainview, à peine arrivés à l'hôtel un orage et une pluie d'enfer éclatent.

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On continue notre descente vers le sud du Texas. Ce sera une grande journée de route avec une seule visite : le permian petroleum museum.

Le Permian Basin est une vaste région géologique située dans l'ouest du Texas et le sud-est du Nouveau-Mexique, reconnue pour sa richesse en hydrocarbures. Formée il y a environ 299 à 251 millions d'années durant le Permien, elle comprend plusieurs sous-bassins riches en roches sédimentaires. La région est cruciale pour l'industrie pétrolière et gazière américaine, représentant une part significative de la production nationale grâce à des technologies avancées comme la fracturation hydraulique et le forage horizontal.

Les premières découvertes de pétrole remontent aux années 1920.

Sur la route

Petroleum museum : LE PÉTROLE 

En 2023, la production de pétrole du Permian Basin atteignait environ 5 millions de barils par jour.Les réserves prouvées de pétrole dans le Permian Basin sont estimées à plusieurs dizaines de milliards de barils. Les réserves récupérables pourraient se situer entre 20 et 50 milliards de barils, en fonction des avancées technologiques et des prix du pétrole.

Petroleum museum : COLLECTION CHAPARRAL

Chaparral Cars est une marque de voitures de course américaine fondée par Jim Hall, active principalement dans les années 1960 et 1970. Basée à Midland, Texas, elle est renommée pour ses innovations technologiques en aérodynamique et en matériaux légers. Parmi ses modèles emblématiques figurent la Chaparral 2C et la Chaparral 2J, surnommée la "voiture aspirateur" pour son utilisation de ventilateurs augmentant l'adhérence. Les innovations de Chaparral ont eu un impact durable sur la course automobile, influençant des technologies modernes utilisées en Formule 1 et dans d'autres disciplines.

Petroleum museum : LES MINÉRAUX 

Et après cette grande journée de route on a bien mérité un bon restaurant mexicain.

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Dans un état grand comme 1.25 fois la France ou 17 fois la Suisse, les distances sont longues pour aller d'un point à un autre.

Après de nombreux kilomètres le long des immenses étendues, où l'on croise des maisons sur la route, arrivée à Fort Worth.

Fort Worth Stockyards

On a l'impression d'arriver dans un Western, les cow-boys se promènent dans les rues, on les voit même accompagner les fameuses vaches à longues cornes (Longhorn). Le temps semble s'être arrêté dans ce quartier de Fort Worth.

 Défilé de Longhorn

Musée John Wayne

Nom de naissance : Marion Robert Morrison

Date de naissance : 26 mai 1907 , Lieu de naissance : Winterset, Iowa, États-Unis

Date de décès : 11 juin 1979, Lieu de décès : Los Angeles, Californie, États-Unis

John Wayne, né Marion Robert Morrison, est une légende du cinéma américain, célèbre pour ses rôles dans les westerns et les films de guerre. Il a commencé sa carrière dans les années 1920 et est devenu une star grâce à sa collaboration avec le réalisateur John Ford. Il a tourné dans plus de 160 films.

Films Marquants :

- La Chevauchée fantastique (Stagecoach) (1939) : Propulse Wayne au rang de star.

- Le Massacre de Fort Apache (Fort Apache) (1948) : Premier de la trilogie de la cavalerie de John Ford.

- La Prisonnière du désert (The Searchers) (1956) : Considéré comme l'un des meilleurs westerns.

- Rio Bravo (1959) : Wayne incarne le shérif John T. Chance.

- Les Bérets verts (The Green Berets) (1968) : Film sur la guerre du Vietnam.

- True Grit (100 dollars pour un shérif) (1969) : Rôle de Rooster Cogburn, qui lui vaut un Oscar.

Vie Personnelle et Héritage

John Wayne était un fervent patriote et un acteur engagé politiquement. Il a été marié trois fois et a eu sept enfants. Il a reçu de nombreuses distinctions, dont un Oscar, et a été honoré par la Médaille d'or du Congrès des États-Unis en 1980. Wayne reste une icône culturelle, symbole de l'esprit américain.

Rodéo

On pensait assister à un spectacle pour touristes mais on découvre que ce sont de réelles compétitions du circuit Rodéo. Après l'hymne national chanté par une jeune artiste de 13 ans, Sofia Luttrull, nous découvrons les épreuves.

Les épreuves de style où il convient de rester sur l'animal 8 secondes telles que le Bull Riding (sur un taureau), le saddle bronc riding (sur un cheval). Une main en l’air et l’autre tenant une courte longe reliée au licol de l'animal, le cow-boy doit, dans le style le plus pur, résister en selle aux redoutables ruades et aux brusques contorsions de sa monture.

Viennent ensuite les épreuves chronométrées, il n’est plus question de chevaux sauvages, mais de montures remarquablement dressées, parfaitement complices de leur cavalier.

Le calf roping : le concurrent s’élance à la poursuite d’un veau qu’il doit capturer au lasso avant de sauter à terre pour le coucher et lui lier trois membres (au choix) afin de l’immobiliser. Le travail du cheval consiste alors à reculer dès que son cavalier met pied à terre et à maintenir une traction sur le lasso afin qu’il reste bien tendu et que le cow-boy puisse saisir le veau le plus rapidement possible. La synchronisation des gestes entre cheval et cavalier est indispensable.

Le team roping : disputé par des équipes de deux cavaliers qui partent à la poursuite d’un veau et chacun doit saisir l’une des extrémités de l’animal au lasso. Le chronomètre s’arrête dès que le veau est déséquilibré et à terre.

Domaine longtemps exclusivement réservé aux hommes, le rodéo a finalement accepté la participation des femmes. Pour l’instant, les cowgirls ne sont acceptées que dans une seule épreuve qui leur est réservée : le barrel racing. Il s’agit alors pour ces cavalières émérites de contourner le plus rapidement possible les 3 tonneaux disposés en triangle sur un parcours en forme de feuille de trèfle ou simplement alignés pour une évolution en forme de serpentin.

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Mint house et vue du 49ème étage 

C'est au milieu des gratte-ciel de Dallas que nous prenons possession de notre appartement pour deux nuits. Depuis le 49ème étage de la tour Santander, nous avons une vue magnifique de jour comme de nuit.

Promenade au cœur du Dallas downtown

Southfork ranch 

"Dallas" est une série télévisée américaine culte, diffusée pour la première fois en 1978, qui compte 14 saisons et 357 épisodes. Elle raconte les intrigues et les rivalités au sein de la riche famille Ewing, propriétaire d'une compagnie pétrolière au Texas. Le personnage emblématique de J.R. Ewing, interprété par Larry Hagman, est devenu l'un des méchants les plus mémorables de la télévision.

En 1980, l'épisode de "Dallas" intitulé "Who Shot J.R.?" se termine par un cliffhanger dramatique où J.R. Ewing est abattu par un assaillant inconnu. Pour maintenir le suspense sur l'identité du tireur les producteurs de "Dallas" ont pris des mesures extraordinaires. Tous les principaux acteurs de la série ont été filmés en train de tirer sur J.R. Ewing. Cette astuce a permis de garder le secret jusqu'à la diffusion de l'épisode révélant que Kristin Shepard, la belle-sœur et maîtresse de J.R., était la coupable.

Pour le tournage dans le ranch, le propriétaire avait exigé que seuls les extérieurs seraient utilisés et seulement pendant les mois de juin à août. Avec la chaleur il a fallu trouver des astuces pour que les acteurs soient toujours parfaits : tournage au petit matin, vêtements légers, ventilateurs et climatiseurs portables, poches de glaces.

Pour donner une taille texane à la piscine, des miroirs ont été installés, on a utilisé des caméras grand angle, les acteurs avaient des poids aux pieds pour les ralentir dans leur nage et accentuer l'effet de grandeur.

Pour les scènes d'intérieur une réplique du ranch a été construit dans un studio en Californie avec quelques ajustement (taille de la cuisine triplée, nombre de chambres doublés)

6th floor museum

Le Sixth Floor Museum at Dealey Plaza, situé à Dallas, Texas, est un musée dédié à la vie, à l'héritage et à l'assassinat du président John F. Kennedy. Installé au sixième étage de l'ancien Texas School Book Depository, d'où Lee Harvey Oswald aurait tiré sur Kennedy le 22 novembre 1963, le musée retrace le contexte social, politique et économique des années 1960 ainsi que le déroulement de l'assassinat du président. Une exposition temporaire montre les 2 jours du voyage présidentiel au Texas.

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A mi chemin entre Dallas et Austin se trouve la ville de Waco. Un arrêt pour voir le quartier des silos de Joana et Chip Gaines. Originaire de Waco, Texas, le couple a transformé de nombreuses maisons délabrées en magnifiques résidences, captivant des millions de téléspectateurs avec leur style de rénovation unique et leur dynamique familiale chaleureuse. Joanna, avec son œil exceptionnel pour le design, est souvent vue transformant des espaces avec des touches rustiques et modernes, tandis que Chip se concentre sur les aspects pratiques et les constructions. En plus de leur succès télévisé, les Gaines ont créé Magnolia Market à Waco, un complexe comprenant un magasin de décoration, un jardin, des boutiques et des lieux de restauration, attirant des visiteurs du monde entier. Leur marque, Magnolia, s'est étendue pour inclure un magazine, des livres, une ligne de produits pour la maison, et même un réseau de télévision appelé Magnolia Network.

Nous continuons la decouverte de cette ville par la visite du musée Dr. Pepper

Dr Pepper est une marque emblématique de soda, originaire des États-Unis et connue pour son goût unique et son mélange de 23 saveurs distinctes. Créée en 1885 par Charles Alderton, un pharmacien de Waco, Texas, Dr Pepper est la plus ancienne marque de soda américaine encore en production. Alderton a développé la recette en expérimentant des saveurs dans la pharmacie où il travaillait, et le breuvage a rapidement gagné en popularité. La boisson est devenue célèbre pour sa recette secrète, qui reste l'un des mystères les mieux gardés de l'industrie des boissons. Le succès initial de Dr Pepper a conduit à la création de la Dr Pepper Company, et la boisson a été présentée pour la première fois au grand public lors de l'Exposition universelle de 1904 à St. Louis, Missouri. Aujourd'hui, le Dr Pepper Museum and Free Enterprise Institute, situé à Waco, commémore l'histoire de la marque. Le musée, installé dans l'ancienne usine d'embouteillage, offre des expositions sur l'histoire de Dr Pepper.




A la fin de cette visite on se laisse tenter par l'achat de deux canettes pour tester ce fameux soda. Le verdict : on n'aime pas.




Avant de reprendre la route on fait une petite pause au pont suspendu de Waco. C'était le plus long pont suspendu de l'ouest du Mississippi à l'époque de sa construction en 1870.

Ce soir, ce sera sandwich à la langouste avant de faire une croisière au coucher du soleil pour observer la ville et essayer de voir les chauve-souris.

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Une grande journée de marche, plus de 12 kilomètres au compteur sous une chaleur accablante (plus de 30 degrés).

On commence la journée par le jardin botanic Zilker.

Un petit moment de repos bien mérité au Taquero mucho.

Fin de la promenade avec la découverte du Capitole.

Le Capitole du Texas, à Austin, est un joyau de granit rose et un haut lieu de la politique texane. Inauguré en 1888, il est tellement grand qu'il dépasse même le Capitole des États-Unis, parce qu'au Texas, tout est plus grand, bien sûr! Avec ses 92,24 mètres de hauteur, ce bâtiment néo-renaissance abrite les bureaux et les chambres du gouvernement de l'État. Les jardins autour du Capitole magnifiquement entretenus et l'on peut y découvrir quelques statues.

Retour à l'hôtel pour un moment de repos avant la sortie au restaurant chez Corinne.

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Les valises sont bouclées, on reprend la route direction Fredericksburg.

On commence notre journée par un arrêt randonnée à la Hamilton Pool Preserve.

Hamilton pool preserve est une piscine naturelle qui s'est créée lors de l'effondrement du dôme d'une rivière souterraine. Un sentier descend dans le canyon au milieu d'une faune et flore protégés. Après une marche de 0.25 miles on découvre le bassin vert qui devrait recevoir l'eau d'une cascade haute de 15 mètres. Malheureusement la cascade est presque à sec et la baignade interdite. Mais on profite quand même du lieu pour prendre quelques photos.

On continue notre découverte par une promenade au milieu de la forêt pour nous rendre au bord de la rivière Pedernale. C'est une promenade d'un miles et demi avec une température élevée et une humidité impressionnante. On ressort trempé de cette promenade.

En route pour Wimberley et la chasse aux bottes, où l'aventure et l'art se rencontrent dans une quête épique! Vous avez peut-être entendu parler de "Bootiful Wimberley", ce projet artistique qui remonte aux années 2000. Oui, c'est bien celui où une cinquantaine de bottes décorées sont éparpillées à travers la commune. Qui a dit que les bottes étaient faites pour marcher?

Avec une carte en main, gracieusement fournie par la commune, nous nous lançons dans une chasse au trésor digne d'Indiana Jones – mais sans les serpents et les chapeaux fedora. Imaginez-nous, intrépides explorateurs urbains, arpentant les rues de Wimberley à la recherche de ces fameuses bottes.

Cependant, une petite surprise nous attend. La botte numéro 49, cette fugitive d'exception, semble s'être cachée dans un lieu mystérieux, à plus de 5 miles du centre-ville. Un endroit tellement isolé que même Google Maps l'a rayé de sa carte! Mais que serait une quête sans une pointe de mystère et une pincée de défi?

Au final, bien que cette botte soit aussi insaisissable qu'un chat sous un canapé, notre périple nous mène vers un endroit à couper le souffle. Un paysage digne d'une carte postale, où la beauté naturelle de Wimberley se dévoile sous nos yeux émerveillés. Qui aurait cru qu'une chasse aux bottes nous offrirait une telle récompense?

Après cette déconvenue, on trouve de nombreuses bottes toutes très belles. Certaines sont bien cachées, on est obligé de silloner les routes de la ville, il n'est pas possible de rechercher les bottes à pieds car les distances entre chacune sont très grandes.

On fini la journée à Fredericksburg où nous posons les valises pour deux nuits. Après cette journée très chaude une petite pause dans la piscine fait un bien fou.

On termine la soirée par un repas allemand chez Otto's.

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Ce matin il fait chaud, on commence la journée par la découverte de la rue principale, une virée shopping est programmée pour cette après-midi.

Nous faisons une découverte de la ville en trolley. Fredericksburg est une ville fondée en 1846 par John O. Meusebach et baptisée en l'honneur du prince Frederic de Prusse. Sa population est alors formée par des immigrants d'origine allemande. Les habitants de la ville ont réussi à négocier un traiter de paix avec les comanches, et malgré l'exode de ces derniers dans les réserves de l'oklahoma la ville a gardé des relations privilégiées avec ces indiens.

De nombreux programmes de restaurations existent pour garder les bâtiments en mémoire de l'histoire de cette ville.

La ville est très propre il fait bon se promener dans les rues qui sont vraiment très larges.

Encore une très belle journée qui se termine par une petite baignade et un repas au restaurant The Auslander.

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On arrive à la fin de notre roadtrip, ce matin on reprend la route direction San Antonio où nous passerons trois nuits avant de reprendre la route lundi matin pour Houston direction l'aéroport pour le vol du retour.

On profite à fond des jours qui nous reste. Malgré un ciel très brumeux il fait très chaud. On commence la journée par un arrêt au Stonehenge II. Bon, il faut faire demi-tour pour rejoindre le site car Didier passe en disant c'est joli mais loupe la route.

Stonehedge II

On profite de cet arrêt pour essayer de faire quelques photos avec le drone.

Bandera

Pour continuer, direction la petite ville de Bandera. Cette ville de moins de mille habitants nous replonge au temps des cowboys. On fait un arrêt et quelques achats au typique Général Store, on se croirait presque chez les Oleson de la petite maison dans la prairie.

Cascade Caverns

Après cet arrêt et un dernier pique-nique, nous partons à la découverte des Cascade Caverns. Ces grottes furent découvertes dans les années 1700 par les apaches. En 1840 les jeunes Kendall redécouvre la grotte et gravent leurs initiales sur des stalactites de la première pièce. C'est en 1932 que la grotte ouvre au public.

On visite la grotte avec des lampes torches, une centaine de marches à descendre et une promenade de presque un demi mile, il faut un peu plus d'une heure pour la visite. A un moment le guide nous fait tous arrêter dans une salle, nous demande d'éteindre les lampes, de cacher nos téléphones et tout ce qui pourrait émettre un peu de lumière. Il coupe la lumière de la grotte et nous nous retrouverons dans le noir le plus profond que nous ayons connu. Il est impossible de distinguer sa main même à deux centimères devant les yeux.

On termine notre route à San Antonio.

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River Walk

La River Walk de San Antonio, également connue sous le nom de Paseo del Río, est créée dans les années 1930 pour contrôler les crues et embellir la ville. Elle s'étend sur environ 15 miles (24 km) et traverse le centre-ville de San Antonio. La promenade est bordée de restaurants, de boutiques, et d'hôtels, offrant aux touristes l'occasion parfaite de se remplir le ventre, de vider leur porte-monnaie, et de se la jouer VIP en croisière en bateau ou en promenade en calèche, comme des rois paresseux en quête de selfies inoubliables. La River Walk attire des millions de visiteurs chaque année et joue un rôle crucial dans l'économie locale.

The Saga

"The Saga" à San Antonio est un spectacle son et lumière projeté sur la façade de la Cathédrale San Fernando. Créé par l'artiste français Xavier de Richemont, ce spectacle de 24 minutes raconte l'histoire de San Antonio et du Texas à travers des projections colorées et une bande sonore immersive.

The Alamo

  • Origines: Initialement fondé en 1718 comme une mission espagnole appelée Mission San Antonio de Valero, l'Alamo a servi de centre religieux et de communauté pour les missionnaires et les Indiens convertis au christianisme.
  • Révolution Texane: L'Alamo est surtout célèbre pour son rôle dans la Révolution texane. En 1836, il fut le site d'une bataille décisive où environ 200 défenseurs texans, dont Davy Crockett, James Bowie et William B. Travis, se sont battus contre une force mexicaine beaucoup plus nombreuse dirigée par le général Antonio López de Santa Anna.
  • Siège et Bataille: Le siège a duré 13 jours, du 23 février au 6 mars 1836. Les défenseurs de l'Alamo ont finalement été vaincus, mais leur courage a inspiré les forces texanes et a conduit à la victoire à la bataille de San Jacinto, où l'indépendance du Texas a été assurée avec le cri "Remember the Alamo!"

Hopscotch Museum

Hopscotch: Light and Sound est un musée innovant qui transcende les limites traditionnelles de l'art en offrant des expériences interactives et immersives. En combinant l'art et la technologie, Hopscotch crée un espace où les visiteurs peuvent explorer, interagir et se connecter avec l'art de manière nouvelle et excitante.

Tower of the Americas

La Tower of the Americas est un emblème de San Antonio, au Texas, offrant des vues panoramiques spectaculaires sur la ville. La tour a été construite pour l'Exposition universelle de 1968, officiellement connue sous le nom de HemisFair '68, pour célébrer le 250ème anniversaire de la ville de San Antonio. Elle a été inaugurée le 6 avril 1968.

La Tower of the Americas mesure 750 pieds (229 mètres) de haut, ce qui en fait l'une des plus hautes structures d'observation aux États-Unis. La plateforme d'Observation, située à 579 pieds (176 mètres) de hauteur, offre une vue à 360 degrés sur San Antonio et ses environs.

Breakfast, Lunch & Dinner

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Comme un rituel sacré, nous entamons notre dernier festin matinal au IHOP. Les pancakes, véritables légendes vivantes de l'établissement, ne nous déçoivent jamais.


C'est un peu triste que nous attaquons cette dernière journée : les vacances se terminent et ce soir nous reprenons l'avion en direction de Genève. Il va falloir retrouver le monde réel.


Cette dernière journée est consacrée à la découverte d'églises.

St. Mary Catholic Church

Freyburg United Methodist Church et le cimetière

Nativity of the Blessed Virgin Mary Catholic Church

St. Cyril and Methodius Catholic Church

Un dernier repas texan, avec un arrêt chez Whataburger. 

Whataburger est une chaîne de restauration rapide bien connue, originaire du Texas. C'est un endroit populaire pour les hamburgers et autres spécialités américaines.

Départ

Il est temps maintenant de reprendre la route pour les derniers kilomètres, on dépose la voiture au centre de location. L'enregistrement des bagages et le passage en douane effectué nous nous installons dans la salle d'embarquement pour attendre l'heure de notre départ. Une demi-heure avant le vol, j'entends mon nom dans les annonces et je dois me rendre au guichet de la porte d'embarquement, avec surprise Didier et moi apprenons que nous sommes surclassés en Business. Une chance pour nous qui reprendrons le travail dès le lendemain de notre retour. Un voyage de nuit allongé va nous permettre de dormir et de ne pas trop ressentir la fatigue du voyage. C'est avec une joie mitigée que nous prenons possession de notre fauteuil pour le vol, tonton et tata eux doivent voyager en classe éco premium.

Après une escale à Londres il est temps de prendre notre dernier vol pour Genève. Le voyage est terminé. Des étoiles plein la têtes et de merveilleux souvenirs, nous profitons des dernières heures avec tonton et tata qui partent bientôt pour retrouver leur île.