5 jours pour découvrir les paysages verdoyants des pays-bas (hors Amsterdam) en juillet.
Du 10 au 14 juillet 2024
5 jours
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après-midi
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Mon voyage aux Pays-Bas commence à Utrecht où j'étais en voyage professionnel pour 2 jours. J'ai donc décidé de profiter de l'occasion pour prolonger un peu mon séjour et visiter le pays. Je profite donc de l'après-midi après ma réunion pour découvrir la charmante ville d'Utrecht.

Son centre ville est très agréable et délimité par une ceinture de canaux, comme de nombreuses villes des pays-bas. Son architecture est très caractéristique de l’architecture médiévale que l'on retrouve dans une partie de la Belgique, de l'Est de la France, de l'Allemagne et des Pays-Bas avec ses jolies maisons à pignon et ses constructions en briques.

La ville, qui a longtemps été une des plus puissantes des Pays-Bas est construite autour de la Domplein, la place de la Cathédrale. Cette place centrale, entourée par Domkerk, l'ancienne cathédrale et Domtoren, la Tour de la Cathédrale, correspond en réalité à la partie de l'édifice qui s'est effondrée pendant un ouragan en 1674.

La visite des sous-sols de la place, DOMunder, permet de mieux comprendre l'histoire de la ville. Utrecht est en fait installée sur une ancienne zone de fortification romaine et servait de première ligne de défense de l'empire romain face aux invasions allemandes. Après la chute de l'empire romain et avec le début de la christianisation, la forteresse romaine disparait et laisse place à une église qui sera embellie et agrandie à mesure que le pouvoir de la ville sur la région et les Pays-Bas se développe. Au début du 16ème siècle, la ville est gouvernée par des princes-archevêques et c'est l'une des plus puissantes des Pays-Bas. Sa superbe cathédrale et son immense tour traduisent cette puissance. En 1674, une terrible tempête (probablement un ouragan) détruise une partie de la nef de la cathédrale qui ne sera pas reconstruite et permettra la construction de la Domplein. La visite de DOMunder est une visite sympathique si vous avez un peu de temps mais je vous conseille de privilégier la visite de la tour si vous le pouvez.

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Alkmaar

Le lendemain matin, je quitte Utrecht en train, direction l'aéroport d'Amsterdam pour récupérer ma voiture de location. De là, je file vers la petite ville d'Alkmaar en Hollande septentrionale et situé à 45km au nord. La ville est notamment connu pour son marché aux fromages qui a lieu tous les vendredi matin. Comme nous sommes jeudi, je me contente d'une balade dans le joli centre historique et d'un déjeuner en terrasse avant de reprendre la route. Canaux, jolies petites ruelles et maisons à pignons font à nouveau partie du décors de cette charmante ville.

Afsluitdijk - La digue du nord

Après le déjeuner, je reprends la route direction la Digue du Nord ou Afsluitdijk. Cette digue, ou plutôt ce grand barrage construit entre 1927 et 1932 qui a définitivement coupé l'Ijsselmeer de la Mer du Nord est traversé par une autoroute et constitue une véritable prouesse technique. Plusieurs points permettent de s’arrêter le long de la traversée de 30km. L'Afsluitdijk Wadden Center offre non seulement un beau point de vue mais abrite aussi un espace d'exposition passionnant sur la digue du nord, sa construction mais aussi sur les enjeux actuels du programme de rénovation de la structure lancé en 2018, notamment en termes de préservation de la biodiversité et de développement des énergies renouvelables.

J2
soirée
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soirée

Après avoir visiter l'Afsluitdijk Waden Center, je reprend la route pour environ 1h jusqu'à Giethoorn un petit village de l'Overijssel, une région du nord-est des pays-bas. C'est l'endroit où j'ai choisi de passé la nuit et c'est vraiment une des étapes coup de cœur de mon voyage. Le village vaut vraiment la peine de s'y arrêter et d'y faire un détour. La particularité de ce village est qu'il est complétement entouré d'eau et les canaux font office de rue. Il est interdit aux voitures et se découvre à pied, à vélo ou en bateau puisqu'il est possible de louer des embarcations que l'on pilote soit même pour effectuer différentes promenade.

J'arrive en fin de journée et le lieu a vraiment quelque chose de féérique et incroyablement paisible. Je profite d'une balade avec le chant des oiseaux en bruit de fond. On se croirait dans une version nature de l'attraction disney "it's a small world" avec ces canaux sur lesquels des petits bateaux naviguent au milieux de jolies maisons fleuries et décorées.

A Giethoorn, j'ai séjourné à l'Auberge de jeunesse The Black Sheep qui est idéalement situé en plein coeur du village, au bord du canal. Le lieu est très mignon et surtout il dispose d'un parking gratuit ce qui est vraiment un bon point aux pays-bas où les parkings sont très couteux. J'ai payé 45 euros la nuit en dortoir avec petit déjeuner (très frugal cependant) ce qui est assez raisonnable pour la période (en plein juillet). C'est moins cher en réservant sur leur site directement. En revanche le paiement se fait uniquement en liquide.

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Pour mon 3ème jour aux pays-bas, j'avais prévu de commencer par la visite du palais de Het Loo, dans les environ de Apeldoorn à 1h au sud de Giethoorn où je viens de passer la nuit, puis de poursuivre avec le Parc National de la Haute-Veluwe à 30min de route de Het Loo. Malheureusement, il pleut des cordes et le temps ne se prête pas franchement aux activités de plein air. Je prend tout de même la route le matin direction Het Loo.

Il y a un parking qui coûte 8€ pour la journée (tarif forfaitaire). Il faut rentrer "Parkeerplaats Paleis het Loo" dans le GPS pour y accéder. L'entrée du château qui inclut les jardins coûte 19,50€ (9,5€ pour les moins de 17 ans).

Il faut compter une grosse demi-journée pour le Palais Het Loo et même un peu plus si il fait beau pour profiter des jardins. J'ai mis 3h à tout visiter sans m'éterniser dans les jardins puisqu'il pleuvait des cordes

Le palais de Het Loo est une demeure royale de la famille d'Orange. La visite du palais commence par les anciennes écuries qui abritent aujourd'hui les voitures et calèches de la famille d'Orange.

Au sous-sol du château, plusieurs salles d'exposition retracent l'histoire de la Maison d'Orange-Nassau depuis Guillaume Ier d'Orange-Nassau, Stathouder des Pays-Bas qui a permis l'indépendance des Pays-Bas protestants vis à vis de la couronne espagnole catholique dans la seconde moitié du 16ème siècle. Bien que désigné chef du gouvernement des Pays-Bas en 1581 et bien que les Stathouder suivants soient désignés de manière héréditaire au sein de la famille d'Orange-Nassau, la Maison d’Orange n’est devenue une dynastie royale aux Pays Bas qu’en 1815 avec Guillaume Ier qui est fait roi des pays bas. A l'exception notable de Guillaume III d'Orange qui deviendra bien roi, mais d'Angleterre, d'Irlande et d’Écosse... Fort de son mariage avec une Stuart, Marie II d'Angleterre, héritière potentielle du trône et avec laquelle il régnera conjointement, il envahit le pays avec l'appui de l’Église Anglicane et force la destitution du roi catholique Jacques II. Guillaume III d'Orange et Marie II ont résidé au palais de Het Loo et c'est d'ailleurs eux qui ont fait agrandir le château et lui ont réellement donné sa dimension de demeure royale.

Dans les étages du château, on découvre les appartements de la famille d'Orange. L'audioguide, accessible grâce à l'application gratuite du palais Het Loo, permet d'en apprendre plus sur les membres de la famille royale au fil de la visite des différentes pièces.

Enfin, la visite se poursuit à l'extérieur par les magnifiques jardins qui entourent le château. La pluie est toujours de la partie et c'est franchement dommage car les jardins sont somptueux et il doit être très agréable de pouvoir y flâner sous le soleil.

Je termine la visite au bout de 3h et complétement trempée puisque j'ai fini par les jardins. Je mange un morceau et j'en profite pour me réchauffer un peu au restaurant du musée. La pluie tombe toujours de manière continue et je renonce donc à aller jusqu'au Parc Nationale de la Haute-Veluwe. Le lieu est pourtant réputé pour être splendide et il abrite le magnifique musée Kröller-Müller qui contient la plus grande collection au monde d’œuvres Van Gogh. Cependant, les voitures doivent être laissées à l'entrée du parc qui se parcourt à vélo, à moins de payer un supplément pour rentrer en voiture. Il faut ensuite payer en plus l'entrée du Musée. L'entrée du parc est à 13,50€ auxquels il faut ajouter 13,50€ pour le musée et 4,5€ pour le parking à l'extérieur du parc ou 9,5€ pour rentrer avec la voiture. Je me dis que sous la pluie et sans pouvoir profiter du parc national ça ne vaut vraiment pas le coup. Je pense qu'il faut compter une demi-journée voire une journée pour le parc et le musée. Je retournerai certainement visiter cet endroit si j'en ai l'occasion car j'étais vraiment déçue de ne pas y aller.

Je rejoins donc la petite ville de Elst, à 40km au sud d'Apeldoorn et juste avant Nimègue. J'ai choisi cette ville car je souhaitais ensuite retourner vers Rotterdam et que j'y ai trouvé un hôtel avec parking gratuit, ce qui est appréciable aux pays-bas tant les parkings sont chers.

J4
matin

Le lendemain matin, comme il pleut toujours, je décide de reporter l'étape des moulins de Kinderdijk (voir jour 5) et de me rendre directement à Rotterdam pour visiter la ville. Les parkings étant très cher en centre ville, j'utilise le système P+R qui permet de garer sa voiture gratuitement un peu à l'extérieur de la ville si on utilise les transports en commun. Je choisi le P+R Kralingse Zoom situé juste à la sortie de l'autoroute et relié directement au métro. J'ai lu plusieurs commentaires sur internet de personnes qui n'ont pas réussi à bénéficier de la gratuité. Je décide donc de me renseigner et de suivre scrupuleusement les instructions de ceux pour qui tout s'est bien passé et franchement j'ai été ravie de cette solution. Le métro donne dans le parking et permet de rejoindre le centre de Rotterdam en moins de 10min.

Fonctionnement du P+R Kralingse Zoom : Pour bénéficier de la gratuité du parking, il vous suffit de récupérer votre ticket de parking et de vous garer puis d'acheter une carte à bande magnétique OVchipkart / ticket journée (à priori ça fonctionne aussi avec le ticket 2h) pour 9,5€ à la station de métro qui donne directement sur le parking. Attention a priori la OVchipkart en plastique rechargeable ou les billets achetés sur l'application ne fonctionnent pas pour le P+R apparemment. Au retour, vous insérer votre ticket de parking dans la machine, puis vous insérer votre ticket de métro journalier (préalablement validé dans le métro), le total à payer passe à zéro. Vous pouvez simplement ressortir du parking car tout fonctionne avec les numéros de plaque d'immatriculation. Chaque P+R a un fonctionnement différent donc je vous conseille de bien lire les commentaires et avis sur Google ou de vous renseigner au parking si possible pour acheter le bon titre de transport et bénéficier de la gratuité et pour vérifier la durée de stationnement maximum qui est variable. Pour celui-ci c'était 72h maximum.

Après quelques stations de métro, j'arrive au pied du musée maritime de Rotterdam. L'entrée coûte 17,5€ ce qui est assez cher mais le musée est grand et plutôt passionnant. Le prix inclus la "offshore experience" que je recommande vivement surtout avec des enfants et la visite du port-musée extérieur.

Je commence par la "offshore experience" où l'on nous explique comment est la vie sur une plateforme pétrolière ainsi que les règles de sécurité. On entre ensuite dans un espace avec 9 mini-jeu interactifs à réaliser. A la sortie, un espace d'exposition mets en valeur des innovations qui permettent d'avoir un impact positif sur le réchauffement climatique et on peut voter pour celle qu'on préfère. On récupère aussi un diplôme avec les scores aux différents mini-jeu.

A l'étage supérieur, la visite se poursuit par une exposition qui présente l’histoire du port de Rotterdam à travers les stations de métro et quartiers de la ville : développement portuaire et commercial, implication de la ville dans la traite des esclaves, destruction des villages de pêcheurs alentours et du rivage pour agrandir les installations portuaires… rien de l’histoire complexe de cette ville n’est laissé de côté.

Enfin, à l'extérieur, un port-musée présente des reconstitutions de bateaux dont certains peuvent être visités. Au final j'ai mis a peu près 2h30 pour tout visiter.

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après-midi

Pour le reste de ma visite de la ville, je vais à pied depuis le musée maritime jusqu'au Pont Erasme, emblématique de la ville, après avoir traversé le port-musée. Le pont a été dessiné par Ben Van Berkel et Caroline Bos et son design évoque le cou d'un cygne.

Ensuite je poursuis ma route jusqu'au Museum Park qui abrite différents musée dont le musée Boijmans Van Beuningen, une référence en matière de peinture néerlandaise mais qui est fermé pour travaux jusqu'en 2026. Je me contente donc de traverser le parc et d'admirer l'étonnant bâtiment circulaire et couvert de miroirs qui abrite l’entrepôt du Boijmans Van Beuningen qui se visite également. Le parc se reflète entièrement dans ce surprenant bâtiment.

Enfin, je reprend le métro pour quelques stations afin d'aller voir les fameuses maisons cubiques, un délire architectural des années 70 signé Piet Blom. Ces tiny house de 3 étages et seulement quelques mètres carrés habitables, pas très pratiques avec leurs murs penchés, se vendent quand même dans les 450 000 euros. L'une d'elle se visite pour 3€. Ce n'est pas la visite du siècle mais comme ce n'est pas très cher c'est assez amusant de voir comment sont agencés ces petites maison. Une auberge de jeunesse est d'ailleurs installée dans plusieurs d'entre elle.

Après la visite des petites maisons cubiques, je reprends le métro pour quelques stations pour rejoindre le P+R et récupérer ma voiture, pour rejoindre Delft où j'ai loué un Air B'nB pour 2 jours.

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soirée
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soirée

Après avoir visité Rotterdam, je reprend la route vers Delft où je vais loger pendant 2 jours. J'ai choisi un Air B'n'B un peu à l'extérieur du centre ville où il est possible de se garer gratuitement. Les hébergement sont assez chers aux Pays-Bas et on trouve pas mal de Air B'n'B avec des chambres chez l'habitant à des prix raisonnables. J'ai choisi Delft car c'est une jolie petite ville, qui mérite d'être visitée et qui permet de rayonner entre Rotterdam et La Haye puisqu'elle se situe à une vingtaine de minute de chacune (15 km de Rotterdam et 10km de la Haye). Il est aussi possible de rejoindre les deux villes en train et même en tram pour La Haye.

Après avoir déposé mes affaires dans mon Air B'n'B je profite du soleil qui est revenu pour me balader le long du canal et rejoindre le centre ville. Delft est notamment connue pour sa faïence ou bleu de Delft et pour être la ville natale du peintre Vermeer.

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matin

Les moulins de Kinderdijk constituent l'un des paysages emblématiques des Pays-Bas. J'aurais dû les visiter au jour 4 avant de rejoindre Amsterdam mais j'ai préféré attendre le dimanche que le beau temps soit à nouveau au rendez-vous et retourner sur mes pas pour découvrir le lieu dans de meilleures conditions et surtout profiter d'une belle balade à vélo d'environ 2h.

Je pose donc ma voiture dans un parking gratuit (Parkeren Werelderfgoed Kinderdijk) au niveau du village Alblasserdam et de là je loue un vélo électrique au Tourist Info Alblasserdam qui se trouve à quelques mètres. Cela me permet de rejoindre le site en moins d'une dizaine de minutes et de ne payer que la location de mon vélo pour la balade.

La balade est bucolique et agréable : c'est vraiment la carte postale des pays-bas telle que je me l'étais imaginée. Le système de points nœuds permet de se repérer hyper facilement dans le vaste réseau de pistes cyclables qui traverse cette jolie campagne. Je flâne à vélo 2 bonnes heures avant de retourner au petit village de Kinderdijk pour manger sur le pouce.

J5
après-midi

Après le déjeuner, je file en direction la Haye pour ma dernière après-midi de road trip. J'utilise à nouveau le P+R car comme partout, les parking sont très chers en centre ville.

Je choisis le P+R Den Haag Hoornwijck Ypenburg, à seulement une centaine de mètre du tram. Attention, cette fois-ci, il faut acheter directement aux bornes du parking, en sortant un ticket spécial P+R. C'est ce ticket à 6 € qui donne accès au tram jusqu'en centre ville et qui sert ensuite à sortir du parking (il comprend donc le coût du stationnement qui est finalement gratuit). Vous pouvez acheter un ticket par véhicule et ajouter jusqu'à 5 utilisateurs au total (chaque usager supplémentaire coute 1 € de plus)

Je prends donc le tram pour me rendre sur la plage de Scheveningen, bondée au moindre rayon de soleil. Avec son casino, ses beach club partout et son immense grande roue c’est un haut lieu du divertissement ici.

Ensuite, je profite de la fin de cette dernière journée pour me balader dans le centre de ville de la Haye et pour admirer le Binnenhof, cet ensemble de bâtiments symbole du pouvoir aux Pays-Bas puisque que c’est ici que siège le gouvernement et le parlement.

C'est déjà la fin de mon voyage et après une dernière nuit à Delft, je reprend la route le matin pour l'aéroport d'Amsterdam où un vol me ramène à Bordeaux en fin de matinée. 5 jours pour découvrir les pays-bas c'est clairement trop court ! Mais ce premier aperçu me donne envie de revenir et d'en voir plus... a suivre donc !

Temps sur place et itinéraire : J'ai adoré mon road-trip aux Pays-bas même si le voyage était hyper condensé à cause de contraintes de temps personnelles. J'ai le sentiment qu'il y a évidement bien plus à voir que ce court aperçu et surtout qu'il y a des itinéraires bien plus pertinents. En réalité, il vaut certainement mieux visiter le pays en l'abordant par grandes zones. Pour ma part j'étais un peu contrainte par le fait que j'ai accolé ce voyage à une réunion professionnelle à Utrecht et que je devais repasser par Amsterdam pour y louer une voiture et reprendre mon vol (et que je disposais de peu de temps). J'ai donc essayé de faire un itinéraire circulaire mais si j'ai l'occasion de revenir je me concentrerai plutôt sur une ou deux régions en particulier. Je regrette notamment de ne pas avoir vu le parc de la Haute Veluwe.

Quand partir : L'été est vraiment un bon choix de saison pour profiter des activité en extérieur et des paysages naturels. Les possibilités de balade à vélo sont infinis et c'est quand même plus agréable par beau temps ! Le printemps est aussi une saison à privilégier à mon avis pour profiter de la floraison des tulipes (à condition qu'il fasse beau ce qui était le cas à peu près nulle part en Europe cette année). Le temps est en revanche assez changeant et peu vite devenir pluvieux : prévoir un peu plus de temps sur place c'est aussi avoir plus de possibilité d'alterner entre musées les jours de pluie et balades en extérieur quand il fait beau.

Moyens de transport : Le road trip en voiture est toujours quelque chose de simple et pratique pour voir un maximum de choses, parcourir de grandes distances et être autonome pour les déplacements. Mais même si les routes sont toutes très bien entretenues et agréables, les Pays-Bas ne sont pas forcément la destination où il est le plus pratique de se garer, surtout en ville. L'utilisation du système P+R est quasi incontournable dans les grandes villes. Si j'ai occasion de revenir je pense que je m'essaierai à un road-trip en vélo car tout s'y prête absolument : le réseau de pistes cyclables est incroyablement développé et facile d'utilisation et tout est fait là-bas pour le vélo. Enfin le réseau de train et de bus est aussi très bon et donc tout est également faisable en transports en commun.

Hébergement : Coté hébergement, il y a peu d'auberges de jeunesse en dehors des grandes villes et elles restent relativement chères. Comme pour le cout de la vie d'une manière général, les hôtels restent chers et il vaut souvent mieux privilégier les Air'BnB. Beaucoup d'hébergement de la plateforme sont en réalité des chambres chez l’habitant plutôt que des logements complets mais cela permet de réduire considérablement le cout du voyage. Pour les hôtels, si vous êtes en voiture, il est intéressant de vérifier si le parking gratuit est inclus vu les prix de stationnement en ville.

Budget : Le cout de la vie est relativement élevé aux Pays-Bas, même si les vols pour Amsterdam sont nombreux et souvent peu chers (et que le train constitue aussi une alternative intéressante), le prix des visites, des hébergements, de la location de voiture, de l'essence et du parking fini par peser significativement dans le budget pour ce type de voyage. Au total, le voyage m'a couté environs 800 euros répartis comme suit :

- Hébergements : 300 € avec 1 nuit en auberge, 1 nuit dans un petit hôtel et 2 nuits en airbnb chez l'habitant

- Location de voiture : 250 €

- Repas, visites et parking : 250€ avec un seul vrai restau

A cela, il faut ajouter le billet d'avion ou de train.