Russia 🇷🇺

C'est parti pour 2 mois !! À partir d'aujourd'hui je vais essayer de te raconter mon périple jours par jours. Pardonne moi à l'avance si certains jours je ne donne pas de nouvelles...

Le voyage pour la Russie a pris presque deux jours : 5 heures de train le premier jour pour se rendre à l'aéroport de Paris, une courte nuit (0h->5h) à l'hôtel avant de se rendre au terminal pour décoller en direction de Londres. À Londres c'est petit dej (pause de 2heures) avant de partir pour Moscou.

Arrivé à Moscou, que ce fut rapide !! Bon, il est vrai que j'ai surtout dormi en regardant les Stroumpfs dans l'avion mais moins de 4h de vol. Au final, je suis parti à 7h30 heures françaises et je suis arrivé à 15h40 heures françaises avec une halte de presque 2h30 à Londres.

Sorti de l'avion, direction la sécurité et ça rigole pas (des gens qui sont mis de côté, une jeune fille menottée avec un agent...). Moi aucun problème, je passe tranquille, je récupère mon sac qui arrivait juste en même temps que moi (quelle synchro !!!)

Direction le centre-ville (qui n'est pas à côté). Je décide de prendre les transports en commun : bus 308, métro 2 et métro 1. Je devais être le seul à avoir pris les transports en commun, car je n'ai croisé aucun touriste.

Je loge au Kremlin Ligth Hotel, une auberge très sympa.

Après une rapide visite du soir. Si tu ne connais pas Moscou, sache que cette ville est magnifique et l'architecture est juste magique.

Petit bémol tout de même : les gens ne parlent pas anglais et tout est écrit en cyrillique 😨 alors bonne chance pour comprendre et ne pas te faire avoir.. et oublier les passages piétons, il y en a très peu, on utilise les passages souterrains pour traverser.

Histoire du Transsibérien

Long de plus 9 200km le transsibérien relie Moscou à Vladivostok, à l'est de la Russie, en un minimum de 6 jours. C'est la ligne de chemin de fer la plus longue du monde. On y traverse 7 fuseaux horaires.

Fin XIXè le Canada possédait le transcontinental et c'est sur ce modèle que la Russie a construit le transsibérien. Le transsibérien avait pour objectif de développer l'économie de la Sibérie.

La première portion de la ligne a été terminée en 1888. C'est en 1891, sous le Tsar Alexandre III, que le transsibérien a été prolongé jusqu'à Vladivostok. Le trajet a été conçu et construit par 30 000 personnes (majoritairement des prisonniers) et fut ouvert en 1901. Il dessert environ 990 gares.

Il existe aujourd'hui différentes lignes du dit "Transsibérien".

• Le transsibérien : Train allant à Vladivostok
• Le transmongolien : Train allant en Mongolie à Ulan-Bator
• Le transmandchourien : Train allant en Chine à Pékin

Il existe également d'autres lignes en Russie.

Les trains sont composés en 3 classes :

• La première classe : la plupart du temps ce sont des cabines à deux couchettes.
• La seconde classe (Koupe) : voitures divisées en 9 cabines de 4 couchettes (2 hautes et 2 basses). On se partage la vie commune et les personnes étant en bas partagent son lit la journée avec la personne du dessus.
• La troisième classe (Plassart) : voiture accueillant jusqu'à 54 couchettes réparties dans le couloir et semi-cabine.

Chaque voiture a une Provodnist, une responsable de voiture. Elle est là pour répondre aux questions, vérifier que tout va bien et apporter le nécessaire pour dormir (et manger si cela est inclus dans ton billet).

Si tu as oublié d'acheter à manger, pas de problèmes. Soit tu te rends au wagon-restaurant, soit tu attends un arrêt de 15 ou 30 minutes où tu trouveras des vendeurs ambulants ou stands. Durant ces arrêts, tu pourras certainement apercevoir des techniciens vérifier le train en tapotant sur la mécanique à l'aide de son marteau.

Pour ma part, j'ai pris place en Koupe (seconde classe). Je me suis donc retrouvé avec 3 inconnus dans ma cabine. La voiture est très propre et c'est mieux que ce dont je m'attendais ! Il y a bien deux toilettes aux extrémités de la voiture, et la machine pour se servir en eaux chaudes ou froides. La cabine est confortable, et contrairement à ce que j'avais lu, il y a des prises électriques dans les cabines. On est accueilli. Chacun reçoit un pack de voyage : draps et couvertures, petits chaussons avec une brosse à dent et dentifrice et nécessaire pour manger (couteau, fourchette, sel, poivre et eau).

Encore une fois personne ne parle anglais et je suis le seul touriste ! Tu dois donc bien comprendre que le voyage va être long et que tu vas avoir du mal à comprendre, mais surtout à te faire comprendre. Ce n'est pas tout, puisque toutes les indications, les papiers qui nous sont donnés sont également en Russe ! Heureusement j'ai des super coloc : Alexander, Lidia et Milana. Cela fait une demie journée que nous sommes partis et je ne me suis pas ennuyé. (Et puis, merci à Google d'être présent, sans lui qu'est ce que tu ferais ! Le langage des signes c'est bien sympa, mais se comprendre du premier coup c'est mieux.) Bon je t'avoue que l'on ne se comprend pas toujours et le réseau internet ne nous aide pas. Finalement, moi qui n'avait apporté que de simples gâteaux bretons, je me suis vu offrir 4 bières (ah oui j'ai oublié de te dire, ici les 25 cl ça n'existe pas, même au café, c'est une pinte minimum) et des friandises, un peu de leur repas.

Cette première journée dans le train s'est plutôt bien passée et je n'ai pas vu le temps défiler...

Et pour ne rien te cacher, je me suis bien marré avec Sacha (Alexander, je sais pas pourquoi mais Sacha c'est le diminutif ou je sais pas quoi...). J'ai montré notre magnifique drapeau, le Gwenn ha Du bien sûr (Bevet Breizh), et en le regardant ça lui a fait penser au drapeau américain. Il me demande s'il n'y a pas de lien, je lui confirme. Il est rassuré car sinon c'est baston ! C'est dingue à quel point ils détestent les américains et adorent se battre.

La vie à bord du Transsibérien

Ce qu'il faut tout d'abord savoir c'est que le train s'arrête très souvent. Les arrêts sont entre 2 et 45 minutes (la plupart du temps 2 minutes), et le train roule à 60-70 km/h.

Mon trajet vers Irkoutsk dure 4 jours et je vais parcourir plus de 5 185 km.

Tu dois te demander quelle est cette idée de prendre un train alors que l'avion existe et qu'est ce que tu peux faire durant toutes ces heures ! Il est vrai que l'on peut partir avec le sentiment que l'on va s'ennuyer.

Mais le transsibérien, c'est quelque chose d'original à faire, tu ne t'ennuies pas et fais tout plein de rencontres. Tu traverses la Russie entière, découvres les Russes et le Russe !

Au cours de mes trois jours de train, je n'ai pas eu l'occasion de trouver le temps long. Même lorsque j'écris ici, je prends du temps pour toi au lieu de passer du temps dans mes autres activités.-)

Chaque matin, tu te réveilles en compagnie de tes camarades de cabine et attends que tout le monde soit debout pour ouvrir le volet. En attendant tu vas prendre ton café ou thé avec l'eau chaude dans le Samovar (machine qui fournit l'eau chaude), tu bouquines ou tu regardes le paysage à travers les fenêtres du couloir. Lorsque tout le monde est debout, tu prends ton petit déjeuner. Tu partages tes petits gâteaux avec les autres, tandis que d'autres mangent leur repas (nouilles, poulet, riz, légumes, etc.).

La toilette est un passage obligatoire après ton petit-déjeuner pour te rafraîchir, brosser les dents et te faire une petite beauté. Tu te laves directement dans les toilettes !

Pendant ce temps sur les coups de midi la Provonizta passe l'aspirateur dans les cabines et le couloir, remplit le Samovar et nettoie les toilettes.

Le reste du temps tu discutes avec tes colocataires, tu essaies de comprendre ce qu'ils disent et tu apprends quelques mots en russe. Il est très rare de trouver une personne parlant anglais. tu dois donc te débrouiller seul pour te faire comprendre. Chaque jour, j'utilise ma tablette avec Google Translate pour me faire comprendre. Lidia a téléchargé l'application également afin de mieux discuter avec moi. On partage nos spécialités-gâteaux, on écoute de la musique et on échange sur diverses sujets.

Lors de chaque long arrêt, on sort dehors, la majorité des personnes fait le plein de provisions (nourriture et boissons). Les russes à bord sont tellement gentils que je t'avoue : je n'ai rien acheté pour le moment ! (...et je mange à ma faim chaque jour). La première nuit, Sacha avait apporté du café et l'a laissé en partant. Lyda et Melina ont des friandises et me les partagent. Sacha, avant de partir, m'a également laissé deux plats de riz au poulet et deux paquets de nouilles qu'il a récupérés chez les voisins !

Pour la nourriture je suis comblé !

Maintenant, parlons un peu de la boisson. On est en Russie, tu te dis que c'est le pays de la vodka ! et bah cela va peut-être te surprendre, mais l'alcool est interdit à bord ! Tu ne trouveras que de l'eau chaude pour tes thés ou cafés et de l'eau filtrée pour boire... mais les Russes sont bien des Russes et comme nous les Bretons, nous aimons boire un petit verre de temps en temps entre amis. Finalement, les passagers ont de l'alcool avec eux, principalement de la bière. Depuis le premier jour, je n'arrête pas de boire ^^ !! C'est environ 5 demis par soir et hier ce fut le cas mais avec 6 verres de vodka avec les voisins de la cabine d'à côté.

Les passagers sont super sympas avec moi. Certains sont amoureux du français. A leur demande, je leur ai lu une fable de la Fontaine. Ils m'offrent tout et lorsque je demande combien je dois, ils ne veulent pas me répondre.

En échangeant avec les Russes, tu en apprends un peu plus sur leur pays et leur politique. Oui, oui tu peux réussir à parler politique sans parler la même langue. Ils m'ont demandé mon avis sur la Crimée, sur le sentiment qu'ont les européens sur la Russie. J'ai appris que, pour beaucoup, ils ont que très peu d'intérêt sur la politique de leur pays. Certes, ils font partie de la Russie, mais le pays est tellement vaste que les mentalités sont différentes d'une ville à une autre... que le gouvernement est au Kremlin et pas dans le reste du pays. Autre chose que j'ai pu apprendre : l'anglais n'est pas très bien enseigné dans le pays et les russes ne souhaitent pas faire d'effort pour l'apprendre. Ils se demandent même comment va se passer la prochaine coupe du monde en Russie car personne ne parle l'anglais pour les touristes !

Bref, pour le moment le voyage est une incroyable rencontre avec les Russes et leur culture. Ils sont chaleureux et accueillants. Vivre dans un train est une expérience à réaliser, même si les Russes me disent fou de faire mon voyage -)

Irkoutsk

Arrivée à Irkutsk (Иркутск) ville des décembristes. Ville avec beaucoup d'authenticité, alliant l'architecture des premiers temps à la vie moderne.

Irkutsk (ou Irkoutsk) est peuplé de plus de 600 000 habitants. Elle est une des villes coûtant le plus d'habitant en Sibérie Orientale. Ville créée en 1661 en garnison cosaque. Irkutsk est la ville où l'on peut accéder de la plus simple des façons au lac Baïkal. Le lac Baïkal fera l'objet de l'article de demain. Elle se situe à 70 km du Lac. C'est de cette ville que des expéditions vers le Grand Nord et l'Est (dont l'Alaska) ont été lancées. Elle est devenue une grande ville de commerce à partir du XVIIIe siècle. C'est de là que la ville fut appelée "la capitale de la Sibérie". Il y a cent ans, on l'appelait "la Paris Sibérienne". Aujourd'hui, Irkutsk possède toujours son charme authentique.

Depuis 1970, la Russie a inscrit la ville dans la liste des villes à protéger où l'on maintient l'architecture et la planification des bâtiments. En 1997, le Fond mondial de sauvetage des monuments dans la liste des cents villes prioritaires dans sa restauration historique. La ville possède de nombreux monuments (statuts, églises, maisons, musées).

Depuis quelques années, Irkutsk voit le nombre de touriste augmenter caque année et à mis en place de nombreuses actions afin de satisfaire les visiteurs (offices de tourisme, guides, indications dans la ville, quartier touristiques, etc.)

Après mes 5 jours de train, il était temps pour moi d'aller visiter une ville dont tout le monde parle. C'est l'arrêt obligatoire lorsque tu ne réalises qu'un seul stop avec le Transsibérien.

Irkutsk (Иркутск) est la ville par laquelle on peut accéder de la plus simple des façons au lac Baïkal. Le lac Baïkal fera le sujet de l'article de demain.

Lorsque tu arrives dans cette ville, tu ne peux que tomber sous son charme (encore une fois !). Les bâtiments sont dignes des grands monuments russes, mélangeant couleurs, blocs de briques et offrant des bâtiments rectangulaires de 10 mètres de haut en moyenne. Mais tu es également surpris par d'autres bâtiments : certaines maisons ou auberges qui m'ont fait penser à Harry Potter (les maisons dans sa ville natale). Ces maisons sont tout en bois, colorées (marque de fabrique soviète), mais elles possèdent un défaut : elles ne sont pas droites ! elles sont penchées ou sous la forme d'un V. Tu te demandes comment les gens y vivent, peut-être que l'intérieur est à niveau et ce n'est seulement la vue extérieure qui donne cet aspect ? Pour autant c'est assez rigolo de voir ces résidences de cette façon.

J'ai l'impression que c'est typique à la Russie de construire des statues à chaque cois de rue. Les Russes mettent en avant leur histoire et c'est par des monuments et statues que cette histoire est restituée.

Je loge au Rolling Stones Hostel. Si tu cherches un lieu sympa avec de la bonne musique, une auberge de jeunesse digne de ce nom, je peux te conseiller d'y aller. Tu n'es pas au centre mais tu y es en 10 minutes de marche. Tout autour il y a plusieurs shop pour manger ou des bars evit evañ ur banne.

J'ai pris la décision de ne pas rester demain à Irkutsk. Je vais rejoindre Lastvyanka pour observer le lac Baïkal, mais je serai de retour à l'hôtel mercredi soir.

Décembristes

L'histoire des décembristes (ou décabristes декабрьских) ne commence pas à Irkutsk, mais y finit (pour certains).

L'insurrection décembriste était une tentative de coup d'état en décembre 1825. Ce coup d'état avait pour objectif de demander à l'empereur Nicolas 1er une constitution. Suite à ce coup d'état, les coupables furent durement réprimés.

L'histoire de l'insurrection est liée à la Révolution Française. Alexandre 1er, qui avait vaincu Napoleon 1er et mit fin au Premier Empire, avait imposé comme condition à Louis XVIII, pour sa montée sur le trône de France, de mettre en place une constitution. Face à cette demande de la part de leur empereur, les russes, principalement des aristocrates, se mirent à rêver la même chose dans leur pays. Une réforme du régime tsariste n'était, malheureusement pour eux, pas dans les plans de l'empereur Alexandre 1er.

De là, des organisations secrètes se créèrent afin d'organiser des discussions pour la suite et l'avenir de l'empire.

Le 14 décembre 1825, Serge Troubeztkoï réunit trois régiments, soit 2 000 hommes, et encore plus de civiles, sur la place du Sénat de Saint-Pétersbourg. Ils tentaient de soulever un coup d'état pour des réformes abolissant le servage et une constitution avec plus de liberté d'opinion et d'expression (toujours les mêmes demandes de la part du peuple, encore aujourd'hui :)). En réalité, Serge Troubeztkoï abandonna son idée par peur d'une défaite, et laissa les régiments sur place. En Janvier, une nouvelle mutinerie d'une semaine vit le jour.

Le nouveau règne décida de réprimer ses actions. Nicolas 1er décida d'appliquer de lourde sanction aux personnes ayant participé à l'insurrection du 14 décembre. Il y eut 5 pendaisons, et 121 décabristes furent condamnés aux travaux forcés, à l'exil, au bagne ou à la déportation en Sibérie.

Ce qui fut le cas pour les princes Volkonsi et Serge Troubeztkoï. Ils furent exilés en Sibérie. Chaque épouse décida de les suivre en renonçant à tous leurs biens. Neuf autres femmes les ont également suivis, elles avaient adhéré aux idées révolutionnaires.

Cet exil se termina à Irkutsk où leur maison a été rénovée. Aujourd'hui, ce sont des musées qui proposent de retracer la vie de ces décembristes depuis leur exil. Ces aristocrates ont finalement bien accepté leur nouvelle vie à Irkustk et furent acceptés par la population.

Dans les photos tu trouveras à la suite des maisons de ces décembristes, des photos du marché d'Irkustk.