RGA la Route des Grandes Alpes

C'est l’une des premières routes touristiques inventées en France. Elle est née au moment où l’automobile commençait à devenir un important moyen de locomotion. L’idée en est venue en 1909 au Touring Club de France qui voulait établir un itinéraire reliant les grands cols. Ce projet a rencontré celui de l’État qui entendait également tracer une voie afin de désenclaver les vallées alpines et pour satisfaire les besoins de l’armée, notamment. Les travaux se sont étendus pour la majeure partie jusqu’en 1937. Pour sa part, le Touring Club de France s’est entre autres chargé d’installer des panneaux signalétiques et des tables d’orientation. Il est aujourd’hui relayé par une trentaine d’offices de tourisme qui vous indiquent tout ce qui est important : paysages, patrimoine, bonnes adresses…Sur près de 800 km, le spectacle est tout du long époustouflant. Du lac Léman à la Côte d’Azur, on avale 17 cols, dont le plus haut se trouve à 2 764 m d’altitude (l’Iseran), la route de la cime de la Bonette culmine à 2.802 m en traversant quatre grands parcs naturels : Vanoise, Écrins, Queyras et Mercantour. La meilleure période pour prendre la route des Grandes Alpes se situe entre juin et octobre. Le reste de l’année, il convient de questionner le Centre régional d'information et de coordination routière pour savoir quels sont les cols ouverts. Si vous craignez les difficultés de la conduite en haute montagne, sans doute devrez-vous passer votre chemin ! Ou bien vous adresser à un pilote qui ne craint pas les montées et les descentes spectaculaires, les virages en lacets, etc. Entreprendre le grand voyage de toutes les manières possibles : en moto ou scoot, en voiture de collection ou cabriolet, en camping car, en vélo ou tandem ou encore en randonnée pédestre via le GR 5 pour ceux qui ont du temps. Des gîtes d’accueil sont disséminés sur le parcours.

Le trajet. Il existe l'itinéraire de la RGA traditionnelle mais aussi des variantes dont une passe en Italie.

Thonon-les-Bains, cols des Gets (1 170 m), la Colombière (1 613 m), les Aravis (1 486 m), Les Saisies (1 633 m), le Cormet de Roselend (1 968 m), l’Iseran (2 764 m), le Télégraphe (1 570 m), le Galibier (2 677 m), le Lautaret (2 058 m), l’Izoard (2 360 m), Vars (2 111 m), La Bonette (col 2 715 m et route de la cime 2 802 m), La Cayolle (2 327 m), La Croix de Valberg (1 700 m), la Couillole (1 678 m), Saint-Martin (1 604 m), Turini (1 607 m), Castillon (728 m) Menton.

Contrairement à P'Gris, je suis novice dans la pratique du deux roues motorisé.... je suis possesseur de mon Honda Forza 125 depuis 15 mois et je totalise un peu plus de 3000 km. Jusqu'à présent je me contentais de parcours d'une centaine de km puis j'ai enchaîné de plus longs trajets (450 km pour le plus long) et plus régulièrement des parcours de plus de 200 km. Mes petits parcours n'étant pas très excitants, j'ai vraiment pris goût au scooter sur de longues randonnées. C'est pourquoi j'ai décidé de suivre "P'titGris" sur la RGA... J'ai hâte de prendre le départ ! Depuis deux jours, j'attends Guy et Pascale du côté de Mercury-Albertville pour rejoindre le km 0 à Thonon les bains.

La pluie annonçée nous retarde d'une journée. Elle cesse en fin d'aprè-midi. Ceci nous permet d'accompagner notre hôtesse Stéphanie à une répétition publique de l'harmonie de Gilly où elle joue de la flûte et de la clarinette.

13 heures. Nous voici à la plaque de bronze marquant le km zéro. Un passant veut bien prendre la photo.

13heures prêts pour le départ de la RGA... Mais avant on va aller remplir le réservoir des humains qui consomment plus que les scoots.

On essaye de partir plus tôt... à peine plus tôt 😁. On rejoint la RGA à Beaufort.

.On n'a même pas acheté du fromage... Tant pis pour Fio et Paul 😘

On ira manger le Comté chez Jade et Flo 🧀.

C'est parti pour les géants des Alpes centrales.

Nuit à 1.650 m avec les randonneurs montagnards.

Séjour agréable par les échanges enrichissants avec les randonneurs.

Deux grands morceaux nous attendent. Le col de Vars 2.108 m et la cîme de la Bonnette 2.860 m.

Il est18h30 et on sait pas encore où on pourra dormir ...

Depuis les 2.000 m de notre gîte on fait une belle dégringolade. On suit la vallée de la Tinée et la frontière transalpine. Premier bourg St Etienne de Tinée 1.142 m. Pourtant "on dirait le Sud". L'influence italienne est évidente. Quelle harmonie et beauté !

Même les bourgs ont des noms italiens comme Isola.

On arrive à Saint Martin sur Vésubie. Il est presque midi. Le marché et une animation sur une place. Curieux on va voir.

Histoire de la soupe de pierre. ""Il était une fois un voyageur qui se voit refuser la soupe par les habitants. Pas grave j'ai une pierre magique qui fait la soupe. Les habitants curieux viennent goûter la soupe que le voyageur a faite avec ce lui lui restait dans sa besace. Elle est bien fade. Chacun va quérir chez lui des ingrédients. Tous partagent la soupe. Ils découvrent la convivialité.""" On nous offre la soupe de pierres et on reste ainsi à discuter avec tous ces gens.

Un cyclotte voyageuse hyper chargée arrive. Elle a quitté la région parisienne il y a 11 mois. Elle a fait le Portugal et l'Espagne. Elle se dirige vers la Suisse. Elle repartira avec le fromage, le chocolat... qui nous restent.

On descend vers la mer dans un paysage méditerranéen. A tel point qu'un bar en face de la rivière affirme justement que "mieux vaut boire ici qu'en face". Malheureusement il est fermé.

A

A Menton on cherche dans la circulation dense et une chaleur difficilement supportable sous nos vestes la borne zéro. Les locaux roulent en moto et surtout scooter en short et tongs.

Sans même consommer à une terrasse on reprend vite la route de la tranquilité vers la montagne.

Une petite pancarte annonce un gîte à Moulinet au-dessus de Sospel. Il y a un petit appartement de 4 places. OK.

Mais il n'y a pas d'accès pour les véhicules. Pas grave. Nos bagages arrivent par la voie des airs.

La soirée se terminera à la fraîche sur la "piaceta" du village à l'epicerie-pizzeria.

Belle grimpée au col de la Cayolle 2.326 m.

Tous les hôtels et chambres d'hôte sont soit complets soit hors de prix. On passe devant un camping. Il est plus de 19 heures. On s'installe.

On vous dira demain si on s'est gelés à 1.132 m d'altitude... 😂.

Dernière nuit en cours de route. Le "P'tit gris" va rejoindre Grenoble puis la maison ; tandis que le "P'tit rouge" va à Mercury (73).

Le p'tit Rouge racontera ses derniers cols et au final on fera un bilan des étapes et distances.

Nos étapes sur la RGA

Jour 1

De THONON LES BAINS à BEAUFORT = 150 km. Nous avons dormi chez la fille de Inno à MERCURY (73).

Jour 2

De BEAUFORT au COL DU LAUTARET = 223 km. Nuit au gîte de l'Aiguillette 8 km après le sommet du col alt. 1650 m au Hameau le Lauzet 05220 MONETIER LES BAINS. Tél. 04.92.24.55environ 42 € la demi-pension par personne. Literie fournie.

Jour 3

De MONETIER LES BAINS à LA BONNETTE = 155 km Nuit 12 km en descendant le col au gîte communal de Bousieyas 06660 SAINT DALMAS LE SELVAGE. Tél. 04.93.02.69.73environ 45 € la demi-pension. nuit en dortoir avec son propre duvet.

Jour 4

De Bousleyas à MENTON et remontée à MOULINET = 145 km pour atteindre MENTON et 34 km de remontée à 06380 MOULINET pour dormir à la "Villa Le Beau Site" 3 route de Turini. 25 € par Personne dans un appartement avec cuisine au 3° étage. Pas de repas. couchage fourni. Tél. 04.93.62.98.22. Une épicerie-restaurant dans le village.

Jour 5

de Moulinet à BARCELONNETTE par le col de la Cayolle = 179 km. Nuit au camping "Le Tampico" 23 € l'emplacement pour 2 tentes, 3 personnes et l'électricité (pour recharger les téléphones). Restaurant du camping le soir et les petits déjeuners.

Jour 6

De Barcelonnette au col du Lautaret = 131 km. Nouvelle nuit au gîte de l'Aiguillette.

Jour 7

On monte au col du Lautaret et chacun suit son itinéraire, le P'tit Gris descence vers GRENOBLE et le P'tit Rouge par le col de la Croix de Fer puis ALBERTVILLE.

En conclusion

- De THONON à MENTON par la Bonnette = 673 km. Un peu plus en prenant par la Cayolle.

- Les deux Forza ont parfaitement rempli leur mission. Certes les motos nous passaient à la relance en sortie de virage. Est-ce important ? La légèreté et la maniabilité de nos scoots nous ont permis de nous arrêter partout où il y avait une petite place pour faire de belles photos, même en terrain en fort dévers.

- Le P'tit Rouge 125 cm3 et Inno en solo a consommé 2,2 L/100 en moyenne.

- Le P'tit Gris 350 cm3 en duo a consommé 3,2 L/100.

Eté 2022 c'est la RGA.

En 2023 le projet est l'Europe de l'Est. Espérons que les canons se seront tus !