Propriétaires de ce Sun Fizz depuis 2019, nous avons décidé de partir vivre sur notre bateau pour un grand voyage en famille à partir de l'été 2021... que l'aventure commence !
2e passage en Guadeloupe, on en profite pour visiter ce qu'on avait loupé et pour réparer Mahina au chantier.
Mars 2022
15 jours
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Saint-Louis, Marie-Galante

Marie-Galante

Nous sommes à nouveau au mouillage de Saint-Louis. Il y a beaucoup de voiliers mais ce n'est pas gênant puisque le mouillage est grand. De Saint-Louis, il est très facile de louer une voiture pour visiter cette petite île toute plate, chargée d'Histoire et pleine de charme.


Marie-Galante est connue pour sa centaine de moulins et surtout pour ses 3 distilleries : Poisson, Bielle et Bellevue.

La canne à sucre est cultivée sur toute l'île. Le rhum coule à flots. Il s'exporte dans le monde entier.

Les rhumeries

A l'Est de l'île, c'est la côte au vent. Des algues, les sargasses pollent le paysage, visuellement et olfactivement. Ça sent l'oeuf pourri ! Il y a beaucoup de vagues, c'est le spot favori des kitesurfers.

Capesterre

Au Nord, se trouvent des falaises creusées par la mer : le gouffre Grande Gueule et la Caye plate, entre autres.

Caye plate
Gouffre Grande Gueule
Nord de l'île

Dans toute l'île, de nombreux animaux de la ferme sont attachés dans les prés ou le long des routes: des cochons, des bœufs, des cabris... des poules se baladent partout ainsi que des chiens, des chats... et des moustiques à gogo (comme dans beaucoup d'endroits des Caraïbes).

Sur Mahina, on a retrouvé un bébé oursin.

Bébé oursin
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Pointe-à-pitre

Pointe-à-pitre

Cette fois-ci nous ne sommes pas à la marina mais au mouillage devant Caraibes Docks Service. Un chantier qui permet de sortir les bateaux de l'eau grâce à des docks flottants. On a des soucis au niveau de notre safran (ce qui sert de gouvernail). On en profitera pour nettoyer la coque, la repeindre (ça s'appelle un carenage) et faire des petits travaux annexes.

Mahina au loin derrière le dock des catamarans
Un des soudeurs vient nous aider à défaire le safran
Les vis sont coincées. 2 jours avant d'arriver à les retirer
Sky qui n'est même pas dérangée par le bazar des travaux
Les boutiques marines de la zone commerciale. Le rêve pour notre capitaine !

[Chantier, J1] Victoire ! Après de nombreux efforts, Yann a réussi à libérer le safran avec l'aide précieuse des gars du chantier, une masse, un pied de biche...

Mahina est enfin à sec, sur le dock flottant, sans son safran.

C'est parti pour l'analyse de ces fameuses bagues de safran qui avaient trop de jeu et dont l'une avait tourné. On a bien fait de venir au chantier. La bague inférieure avait tourné avec le tube autour (le tube d'étembot, censé rester en place) qui commençait à cisailler le safran. A force, l'eau aurait pu entrer dans le safran ! Et les bagues du haut avaient énormément de jeu. Demain, le patron du chantier nous tourne des bagues sur mesure.

On a aussi commencé le carénage : toute la partie basse de la coque a été nettoyée au karcher. On a aussi nettoyé au niveau de la ligne de flottaison. Ensuite on remettra de la peinture spéciale chimique à souhait pour éviter que les algues et autres animaux marins ne s'accrochent (la peinture antifooling).

On a retiré les anodes. Ce sont des morceaux de métal qu'on met au niveau de l'hélice.

L'eau de mer en contact avec des parties métalliques d'un bateau créée de l'électrolyse. Le fait d'avoir des anodes concentre le phénomène d'électrolyse sur elles et évite que les autres parties métalliques soient corrodées. On les change à chaque carénage.

Chloé a entreprit de peindre son vieux plafond.

Arthur a été notre serviteur toute la journée, il a assuré entre les outils à apporter, l'eau...

L'addition va être salée, comme toujours quand tu fais des travaux sur un bateau :

- sortie de l'eau et remise à l'eau : 400 euros

- bagues de safran neuves en ertalyte : 150 euros chacune environ

- peinture antifooling : 60 euros le litre. Il faut 2 couches !

Dépose du safran
Karcher
Peinture des plafonds pour Chloé
Anodes qui ont bien bossé
Séance de sport pour Arthur
Galère pour désolidariser la dernière bague du tube d'étembot
La bague qui a tourné de 180° et son tube qui n'est plus collé du tout
Au coucher du soleil
By night
Chantier Jour 1

[Le chantier, J2]

- achat de fournitures

- peinture du plafond de Chloé

- fabrication des nouvelles bagues de safran

- rehaussement de la ligne de flottaison (28cm en plus !)

- ponçage

- primaire d'accroche

- joint de quille

Et puis lessive, repas, école, réunion Colibris

...

Chloé let une 2e couche de peinture sur son plafond
Le scotchage pour délimiter la nouvelle ligne de flottaison
Peinture avec un primaire
Les anodes neuves vs celles mises il y a 18 mois
Chantier Jour 2

[Le chantier, J3]

Ce matin ce fût préparation de la coque :

- époxy sur les fissures

- grattage du moindre coquillage

- brosse métallique et antirouille sur la quille

- finition du joint de quille

Cet aprem, Yann a fait de la résine pour ré-assembler les parties du safran. Arthur a mesuré la chaine et le cablot. Il a fait des marques à la peinture tous les 5m.

Chloé a mis la dernière couche de peinture sur ses plafonds. Et moi j'ai mis la première couche d'antifouling en finissant avec une frontale !

Marquer la chaîne tous les 5m
Première couche d'antifooling
Finition du joint de quille
Chantier Jour 3

[Le chantier, J4] Après une courte nuit à chasser les mini moustiques méga voraces, nous avons continué le chantier.

- 2e couche de peinture antifooling

- le soudeur a soudé un anneau en haut du safran. Ça a bien aidé pour le remettre en place. Yann a collé le tube d'étembot et les bagues. C'est top ! Ajusté pile comme il faut. On est trop contents 😊

- anodes neuves mises

- chaîne et ancre rincées et remontées

- tiramisu refait mais Rémi est parti trop vite. On va devoir encore le manger à sa place !

- rangement intense

- pétage de plombs, on a tous hâte de reprendre le voyage !

Soudage d'un anneau pour mieux replacer le safran
Safran en place
Safran en place
5 gars pour nous aider à remettre le safran
2e couche d'antifooling
Mon moment préféré : le déscotchage
Ca rend super bien avec les plafonds blancs
Chantier J4

Nous enchainons avec quelques jours au port pour continuer les divers rangements et réparations/améliorations du bateau.

On y retrouve des bateaux-copains croisés aux Canaries, au Cap Vert et en Martinique : Domino, Tamhatam, Li7, Ioda, Zazu.

On en rencontre aussi de nouveaux : Fils du Vent, Plume, Tahaa Piti.

On partage beaucoup de moments avec eux. Des apéros évidemment, des goûters à la plage, des soirées enfants sur un bateau et adultes sur un autre, de l'entraide dans les travaux...


Mahina à sa place de port
Réparations sur l'annexe
Rangements sous le matelas d'Arthur
Cabine rangée ! Rarissime !
Gros rangement dans les produits
Inventaire détaillé
Le barracuda de plus d'1m qui vit sous le ponton devant nous
Apéro chez Domino
Goûter avec Mahina à la plage toute proche de la marina
Apéro dans la marina
Aide aux Fils du Vent
Domino et Tamhatam sont voisins !
A la marina

Arthur a décidé de vendre des mini-fondants au chocolat pour gagner un peu de sous. Il les fait en début d'après-midi et ils sont prêts pour être vendus à l'heure de goûter. Après avoir calculé le coût des matières premières, il a décidé de les vendre "prix libre" avec un minimum de 2 euros/gâteau. Il est parti seul les vendre sur la marina et au chantier avec un talkie walkie. Quelle autonomie ! Il est revenu fier de lui, content des compliments qu'il a reçu et heureux d'avoir persévéré malgré les refus polis.

Calcul des doses nécessaires
Le gourmand
11,20 euros en poche !
Arthur et ses ventes de mini fondants au chocolat

Lors de notre séjour à la Marina, on a rencontré l'équipage du voilier Pacha Mama : Ines, Antoine et leur chienne Nawak. Ils naviguent pour quelques années en faisant des pauses pour faire du bénévolat dans des refuges animaliers ou des centres vétérinaires. Ils ont monté une association "sail of solidarity" pour donner un coup de main dans ces structures. Ines forme/aide/opère car elle est veterinaire. Antoine aide à l'amélioration des bâtiments.

C'était super de partager une soirée et un pti dej avec eux. En plus, Chloé a pu se projeter dans son futur metier. Elle aimerait travailler au contact des animaux et surtout venir en aide aux animaux errants.

Pti dej crêpes sur Pacha Mama
Chloé, Nawak et Inès
Chloé et Nawak
Nos moments avec les Pacha Mama
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Chloé avait eu à Noël un "bon pour une sortie Equitation". Nous avons jeté notre dévolu sur le ranch des 2 Ilets à Deshaies. Ils proposent une balade de 3h entre champs, forêt semi-tropicale et plage. Certains de leurs cheveux aiment nager dans la mer, alors les jours où les vagues sont calmes, on peut aller nager avec eux. On se met en maillot, on monte à cru et on reste sur le dos du cheval pendant qu'il nage. Chloé et Marie ont eu la chance de faire cette rando équestre et de vivre cette expérience hors du commun !

Chloé qui part se baigner sur Tanaïs
Thanaïs qui nage
Rando équestre

Nous avons été voir le saut d'Acomat. C'est une jolie cascade, pas loin de la fameuse route de la traversée, assez touristique. L'endroit est charmant mais bondé de monde. On a préféré descendre le long de la rivière Acomat et se baigner plus bas, tranquilles.

Le saut d'Acomat

Arthur et Yann ont été visiter le parc des Mamelles pendant que les filles faisaient leur rando équestre. Arthur aurait préféré l'accrobranche mais il était fermé. Les parcs animaliers ce n'est pas trop notre truc. On trouve ça triste de voir des animaux enfermés. Arthur était tout de même content de voir des ratons laveurs et de se promener sur des ponts suspendus dans la canopée (la cîme des arbres).

Arthur dans la canopée
Un lemurien
Tortue alligator
Raton laveur (racoon)
Arthur au parc zoologique des Mamelles

Par une journée très pluvieuse, nous avons mis nos chaussures de randonnée et nos manteaux de pluie pour aller découvrir la forêt tropicale humide. Nous sommes allés randonner dans la forêt de Sofaïa. Il y avait des bornes pour apprendre plein de choses sur les arbres de cette forêt. Certains mesurent 40m ! Il y a beaucoup de plantes épiphytes : elles profitent d'un autre arbre comme support. Le plus impressionnant est le figuier maudit qui grandit sur un autre arbre, l'étrangle et le fait mourir. Cet arbre peut aussi grandit sur des habitations. Il paraît que les esclaves mettaient des graines de figuier maudit dans les habitations de leur maître dans l'espoir qu'elles soient détruites quelques années plus tard.

Nous avons traversé une rivière pour aller jusqu'à une cascade : le saut des 3 cornes. On était tout seuls, on en a profité pour s'y baigner tout nus !

A la fin de la randonnée, on peut profiter des douches d'eau souffrée de Sofaïa. C'est chouette, l'eau souffrée a beaucoup de vertues. Elle aide à soigner les problèmes respiratoires, les problèmes de peau, les articulations... elle a aussi la particularité de sentir l'oeuf pourri !

Un figuier maudit
La boucle du saut des 3 cornes
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Malendure

Malendure

7h30 de navigation entre Pointe-à-pitre et Malendure, sous le soleil, avec juste ce qu'il fallait de vent.

Nous avons mouillé à 17h30, on a pu profiter d'un beau coucher de soleil.

La soufrière
Malendure
Coucher de soleil sur l'îlet Pigeon
La navigation

On se souviendra de notre première nuit au mouillage ici ! Le vent soufflait bien (dans les 30 noeuds) et on avait du mal à s'endormir à cause de ça. A 3h du matin, l'alarme de mouillage sonne (enfin, hurle pour être plus exacte), nous nous précipitons sur le pont. Le bateau qui était derrière nous est maintenant bien devant et, plus grave, on est très très proche d'un bateau. Diagnostic rapide : l'ancre a dérapé et ne tient plus dans le sable. Vite, on met le moteur, Chloé se lève aussi et tous les 3 nous coordonnons pour relever l'ancre et aller mouiller loin des autres bateaux, le tout sous une petite pluie histoire de corser l'affaire.

4h du mat', ouf on est en sécurité. Le vent tombe, l'ancre a bien crocheté le sol. Arthur est debout aussi. On a tous faim après ces émotions. Alors on sort le beurre salé, la poêle et notre reste de galettes au sarrasin faites la veille pour un réconfort gustatif breton avant d'aller se recoucher 😊

Après réflexion, on pense que le bateau a tellement tourné autour de l'ancre que la chaîne s'est emmêlée autour de notre orin. Il était donc sous l'eau et essayait désespérément d'être à la surface en soulevant un peu notre ancre costaud et la faisant déraper.


4h du mat', tous sur le pont

Après une matinée entre repos et école, nous avons pris l'annexe pour aller l'accrocher à une bouée visiteurs de l'îlet pigeon. Les fonds marins sont protégés, il s'agit de la réserve Cousteau. Rien qu'en masque et tuba on s'en est mis plein les yeux ! Des centaines de poissons, des seiches...

Poissons perroquets
Masques et tubas dans la réserve Cousteau

Nous partons de Malendure le 10 avril, jour de l'élection présidentielle. 10 miles nautiques seulement pour aller à Deshaies.

2h30 de navigation entre Malendure et Deshaies
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Deshaies

Deshaies

Deshaies est un petit village de pêcheurs au Nord Ouest de la Guadeloupe. Le mouillage est prisé. C'est le dernier endroit avant d'aller plus au Nord des Antilles : Antigua, Barbuda, St Kitts et Newis, St Martin, St Barth...

C'est le stop parfait avant de quitter la Guadeloupe. Il est possible de faire des tests Covid à la pharmacie ou chez les infirmières libérales. Pour la clearance de sortie qui se fait habituellement dans les capitaineries, ici il faut aller dans le magasin de souvenirs "le Pelican". Cette formalité administrative est la validation par les douanes que nous avons quitté le territoire. Il y a un supermarché pour faire ses courses et changer les bouteilles de gaz. On peut retirer de l'argent au distributeur de la poste.

Et il y a plein de bars et restaurants !


Deshaies

Coluche y avait une propriété. Elle est devenue un jardin botanique réputé.

Figuier des Banyans
Orchidées
Calathea
Fromager
Orchidées sauvages
Loriquets
Carpes koï gourmandes
Chenille XXL
Jardin botanique de Deshaies
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48 miles nautiques sous un beau ciel bleu. En un peu moins de 9h nous sommes passés de la Guadeloupe à l'île anglaise d'Antigua.

Pour la suite des aventures, cliquez ici : https://www.myatlas.com/EnVoyagesurMahina/antigua-et-barbuda

On hisse le pavillon d'Antigua et Barbuda
Nav Deshaies - Jolly Harbour