Antigua et Barbuda

Étape indispensable pour entrer à Antigua : aller aux douanes pour déclarer notre arrivée. Il faudra attendre demain matin car nous sommes arrivés après 16h, heure de la fermeture des bureaux.

D'ici là nous arborons le pavillon jaune, signifiant que nous n'avons pas encore faire les formalités administratives, et nous restons à bord.

Les démarches administratives nous prendront 2h et pourtant tout est au même endroit (contrôle sanitaire, douanes, immigration, autorités portuaires). C'est tout bon, Mahina a le droit de circuler et nous aussi !

On en profite pour découvrir le port et se baigner sur une plage de coquillages. Pas un grain de sable. Que des miettes de coquillage. Le bruit des vagues sur cette plage a un son particulier très agréable.

Le port de Jolly Harbour

Les maisons sur pilotis avec ponton privé dans le port de Jolly Harbour

Plage de coquillage

C'est une jolie île privée, réputée pour ses vents et l'école de Kite Surf.

Le mouillage est joli mais les fonds sont décevants. L'eau est trouble. On aperçoit du corail mort ou des herbiers, quelques petits poissons. On a tout de même vu un gros lambi se déplaçant lentement (un très gros coquillage dont la chair se mange) et une jolie anémone.

Nous n'y restons qu'une journée et préférons mettre le cap vers d'autres îles aux fonds sous marins plus fournis !

Pour sortir du mouillage de Green Island, on a le choix entre faire un gros détour ou se faufiler dans une passe. Marie se met à l'avant de Mahina pour nous guider. C'était technique mais magique de traverser les coraux !

Cette île est étonnement plate. Aucun relief ! Une plage géante en souligne le contour.

La journée devait être simple : aller en annexe rejoindre la seule ville de Barbuda pour faire les formalités de sortie de territoire aux douanes et puis manger au restaurant.

Oui mais ...

La ville est loin, le moteur de l'annexe nous a lâché... il est 11h, obligés de pagayer jusque la langue de sable, puis tirer l'annexe dans l'eau le long de la plage pour l'amener en face de Mahina. L'attacher (là il est midi), faire le reste du chemin à pied : 3 heures de marche en plein soleil le long d'une immense plage puis à travers les marécages et la mangrove, ensuite il a fallu traverser une décharge avant de rejoindre la route qui menait en ville. Route bordée d'animaux en liberté : chevaux, ânes, chèvres, moutons, chiens, poules ... les maisons sont bien abîmées voire détruites à cause des cyclones. Peu sont reconstruites. On sent que les habitants de l'île sont pauvres.

15h, nous voici devant les douanes. On a faim ! Le douanier part quand on arrive. Il nous dit qu'il revient dans 10 minutes. 30 minutes plus tard le revoilà. Il faudra encore 30 bonnes minutes pour faire les papiers.

16h, la mission resto semble compromise... tous les "restos" sont fermés et les "supermarchés" sont minimalistes, on grignote des gâteaux secs qui traînaient dans nos sacs.

17h, on demande à des pêcheurs si qqn peut nous ramener au bateau. Ils appellent Georges, alias Dad, et vont le chercher en voiture pour nous. Georges nous ramène à Mahina, en passant par la plage pour récupérer l'Annexe.

Yann répare le moteur de l'annexe, ouf, rien de grave.

18h : on était censés partir en nav de nuit pour St Barth... on a opté pour s'ouvrir une bière et manger. St Barth attendra demain !

20 avril, 6h du mat, le soleil se lève et notre ancre aussi. Direction Saint Barth. On appréhende un peu. On quitte une île pauvre, loin de la société de consommation. Saint Barth semble être l'exacte opposé, on a comme l'intuition que ça ne va pas trop nous plaire ...

https://www.myatlas.com/EnVoyagesurMahina/saint-barth-et-saint-martin