A la découverte du Vietnam / 2 semaines

Nous voici à la suite de notre voyage, toujours dans le bus qui rallie Sihanoukville au sud du Cambodge à Ho Chi Minh. Après un changement de bus dans la capitale Phnom Penh vers les 1h du matin, nous faisons route vers un des postes de frontière entre les deux pays du nom de Bavet.

Nous ne savons absolument pas comment le passage de la frontière va se dérouler mais nous sommes confiants car rester 15 jours ou moins sur le territoire Vietnamien (pour les français en tous cas) ne nécessite pas de visa, seulement un tampon d'entrée avec une date de sortie, le tout donc gratuitement.

Le bus arrive à Bavet vers les 06h et on vous explique le déroulement du passage à la frontière :

• Nous donnons nos passeports au conducteur du bus qui se charge de remplir les formulaires de sorties du territoire cambodgien avant de nous les remettre.

• Nous faisons tamponner notre passeport par un agent pour la sortie du territoire cambodgien et donnons nos formulaires de sortie. Tout se passe très bien, très vite et sans corruption, ça nous change de la frontière Laos/Cambodge.

• On doit sortir nos sacs dans la soute du bus pour les faire scanner. Dans le même temps, nous donnons nos passeports à un agent afin qu’il appose notre tampon d’entrée sur le territoire pour un temps limité à 15 jours, toujours sans perte de temps et sans corruption.

• Nous remettons nos sacs dans la soute du bus et nous prenons la route vers Ho Chi Minh.

=> Il n’y a aucune difficulté à passer la frontière terrestre Cambodge / Vietnam 👍

Nous arrivons à Ho Chi Minh vers les 09h mais il y a tellement de monde que le bus arrivera à destination (gare routière de la société située sur la route Tran Hung Dao) vers les 11h.. soit une heure d’avance tout de même sur la durée du trajet initial 😉.

Nous rejoignons notre guesthouse située à 5 minutes à pieds de la gare routière, prenons place dans notre lit double en dortoir avant de sortir visiter la ville et retirer des Dongs, la monnaie vietnamienne.

Nous sommes situés dans le quartier le plus animé de Ho Chi Minh, enfin surtout animé la nuit 😁, c’est vraiment sympa, il y a beaucoup de monde et surtout des scooters, énormément de scooters! Ici, nous marchons plus sur les routes que sur les trottoirs qui font office de parking et même de voie de circulation pour scooter...

On visite une église, marque de la colonisation du pays par les français, faisons quelques courses puis rentrons se reposer à l’hôtel (toujours aussi fatiguant les nuits dans un bus 😉) avant de sortir manger le soir dans les rues très animées d’Ho Chi Minh Ville.

Il est environ 14h lorsque nous sortons du musée, après 5h de visite bien que troublante, nous avons quand même faim ^^.

On trouve un petit restaurant non loin pour se restaurer puis nous passerons l'après midi à se promener dans les quartiers d'Ho Chi Minh.

A proximité du restaurant se trouve le turtle lake, le nom nous donne envie d'aller voir 😊. Nous déchantons rapidement, à l'instant où on arrive devant en fait, il s'agit d'un rond-point surmonté d'un petit lac artificiel gris de pollution où aucune tortue n'est présente, ni même aucune autre espèce vivante d'ailleurs, seulement des déchets...

Nous passons notre chemin pour contempler un peu plus au sud la plus belle et imposante cathédrale de la ville Notre-Dame de Saigon (pour info Saigon = Ho Chi Minh).

Notre Dame de Saigon fut érigée de 1877 à 1880 sous les travaux de l'architecte Jules Bourard lorsque le Sud du Vietnam faisait partie de la colonie française nommée Cochinchine. Son architecture mélange les styles romans et gothiques sur le modèle de Notre-Dame de Paris et les briques rouges qui composent les murs extérieurs viennent de Toulouse.

Elle est construite sur la place de la Commune de Paris où se trouve également la magnifique poste centrale de Saigon.

La poste centrale fut construite entre 1886 et 1891 par l'administration des Postes françaises, à l'époque de l'Indochine française.

L'architecture de la poste est due aux plans d'Auguste Henri Vildieu et de son assistant Alfred Foulhoux et la charpente métallique que nous regardons émerveillés à l'intérieur des murs fut conçue par Gustave Eiffel, un chef d'œuvre 😉.

En prenant la direction de notre hôtel, nous passons devant le palais de la réunification où nous nous arrêtons pour le contempler mais ne rentrons pas à l'intérieur, ce n'est pas pour autant que nous ne connaissons pas son histoire 😊.

Avant d'être le palais de la réunification, il fut initialement construit entre 1868 et 1873 par les colons français pour le roi du Cambodge Norodom 1er.

Le palais est ensuite utilisé comme bureau du Gouverneur de la Cochinchine , puis du gouverneur général de l'Indochine française jusqu'en 1954, date où l'Indochine française prend fin.

Le palais est cédé au premier ministre Ngô Dinh Diêm qui, l'année suivante, devient président de la République du Sud Viêt Nam en renversant le pouvoir, il l'utilisera à partir de 1956 comme palais présidentiel.

Le 27 février 1962, le palais est bombardé par deux avions de chasse pilotés par des lieutenants de l'armée de l'air sud vietnamienne, afin d'assassiner le président dont sa politique est très impopulaire mais vainement.

Le palais ayant été trop endommagé est détruit, l'édifice actuel est alors construit à sa place et servira également de palais présidentiel jusqu'à la fin de la guerre du Vietnam en 1975. Il est depuis, reconverti en palais historique.

Après une journée riche en apprentissage culturel, nous passerons une bonne soirée dans les rues très animées non loin de notre hôtel où les lumières et le son sont très importants pour attirer le chaland.

La rue où nous allons s’appelle Bùi Viên, elle est fermée aux voitures et 2 roues une bonne partie de la soirée. Il y a bien des personnages dans cette rue et nous croiserons même un gars avec un serpent autour du coup, fascinant 😁.

On vous met une petite vidéo de ce à quoi ressemble la rue principale, beaucoup de monde, des chanteurs de rue, des bars avec la musique à fond, des rabatteurs et rabatteuses tous les 5m et une ambiance de folie 😀.

Nous quittons Mui Ne en prenant notre bus de nuit à 13h et pour cause, le trajet dure 17h...

On profite d'un dernier mango juice et faisons quelques courses (essentiel d'avoir un peu à manger dans le bus) avant d'embarquer à bord de notre vaisseau aux lits minuscules individuels... les fameux lits cercueils comme on aime les appeler 😁.

Le trajet se passe bien et arrivons à Nha Trang vers 18h où nous attendrons une heure avant de changer de bus, le temps d'aller manger un petit bout pour essayer de dormir dans notre nouveau bus couchette. Nous ne restons pas longtemps dans cette ville mais nous avons vu plus de russes ici que depuis notre départ en septembre... truc de ouf.

Nous arrivons à Hoi An aux alentours des 5h30 du matin, autant vous dire que c’est plutôt désert. Nous rejoignons la guesthouse que nous avions réservé en amont en espérant trouver quelqu’un, heureusement le jardinier se lève tôt 😉. On s’installe sur la terrasse en attendant que la réception ouvre à 7h30 et quoi de mieux que d’attendre en faisant son sport à la fresh ?! 😃💪

Nous faisons le check in, laissons nos sacs à la réception car les lits sont disponibles qu’à partir de 13h, et partons à la recherche d'un restaurant pour prendre le petit déjeuner. Nous trouvons notre bonheur avec un buffet à volonté pour 50 000 dong/personne que nous recommandons à quiconque !! Le petit déjeuner est complet et on se fait vraiment plaisir pour moins de 2€ au Tribee Kinh Bar.

Une fois le ventre plein, nous visitons les quartiers de Hoi An!!

Que cette ville est charmante ! Nous deambulons dans les rues à la découverte d'architectures variées qui nous sont familières, et pour cause, la ville d'Hoi An regroupe les styles français, chinois ou encore japonais, 3 pays que nous connaissons plus ou moins 😉

La ville de Hội An a un passé historique important et a su le conserver. La vielle ville a été inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO le 4 décembre 1999.

Dans la rue principale, nous traversons Chùa Cầu, le pont-pagode japonais construit en 1593 pour relier les quartiers habités par les communautés chinoises et japonaise, on nous dit que c'est une des plus belles constructions de la ville, c'est bien possible, il est magnifique 😁. Le pont est gardé par un couple de statues qui sont positionnées à ses extrémités. D'un côté, celle du chien et de l'autre, un singe.

La rue principale, piétonne de surcroît, est bordée de 22 maisons colonialistes françaises datant de la fin du XIXè et début d'un XXè siècle que l'on peut visiter (ticket à 120 000 dong pour visiter 5 maisons) ,mais aussi de magasins, de restaurants, et d'autres maisons aux façades jaunes et aux volets violets. On vous conseille de la visiter le matin pour éviter l'afflux de touristes assez importants.

Au bout de la rue se trouve un grand marché couvert en partie, des stands aux couleurs vives proposant tantôt des fruits et légumes, tantôt des souvenirs. Les odeurs des mets frais ou préparés nous mettent en appétit mais nous passerons sans craquer, il faut dire qu'avec le petit déj qu'on a fait, on peut se passer du déjeuner 😁.

Nous remontons la rue qui longe la rivière Thu Bón où les bateaux du port, alignés les uns à côté des autres sont rentrés depuis longtemps de leur pêche pour certains tandis que d’autres attendent les touristes.

Il est 14h passé, nous rentrons à l'hôtel pour prendre possession de nos lits et se poser un peu, la fatigue de la nuit précédente se fait sentir. Nous rencontrons un couple français en plein tour du monde avec qui nous sympathisons et échangeons sur nos parcours de globe-trotter respectifs ^^.

On ne sait si c'est un mélange entre la fatigue cumulée et le gigantesque petit-déjeuner de ce matin, mais Hélène tombe malade et ce, jusqu'à ce que nous quittions Hoi An...

Nous rejoignons tout de même le couple français pour passer un bout de soirée avec eux avant de rentrer se coucher.

Ce matin, Hélène reste clouée au lit pendant que je retourne au buffet à volonté 😋 avant de revenir rapidement auprès de ma chère et tendre bien sur.

Au programme aujourd'hui, nous devions louer un scooter pour visiter les ruines de Mi-Son à 40km de Hoi An mais nous passerons la journée tranquille jusqu'à ce qu'en fin de journée, Hélène se sente un peu mieux et sortons visiter le musée Precious Héritage du photographe français Réhahn. Ce musée nous fait découvrir les minorités ethniques du Vietnam à travers des photographies, des costumes et des histoires.

En plus d'être gratuit et en français (+ anglais et vietnamien), ce musée est vraiment intéressant, on apprend beaucoup. C'est notre coup de cœur de Hoi An et nous vous le conseillons vivement !

Nous passons la soirée au bord de la rivière où des centaines de bougies flottent sur cette dernière. Des barreurs quant à eux, font faire à ceux qui le souhaitent un petit tour en barque.

Nous passerons notre dernière soirée à Hoi An sur le bord d'un pont à discuter tout en contemplant les allers et venues des barques et les bougies qui colorent la rivière.

Si vous avez l'occasion et un peu d'argent, vous pouvez vous rendre à Ba Na Hills à 60km au nord-est de Hoi An pour découvrir le Golden Bridge, un pont construit récemment qui vaut apparemment le détour puisqu'il fait parti des plus beaux ponts du monde !

⚠ Vérifiez la météo avant, ce serait dommage de dépenser 32$ pour ne pas profiter de la vue 😉.

Ci-dessous une petite photo empruntée sur le net

Au programme aujourd’hui, roadtrip sur l’île !! 😃

Mais avant, gros petit déjeuner à l’hôtel pour 30 000 dong (1,10€ environ) avec des œufs, tartines, panckakes, miel et thé, au top quoi ^^. On achète ensuite nos billets pour découvrir la baie de Lah Na le lendemain que l'hôtel propose.

Nous sortons de l'hôtel louer un scooter à 70000 dongs la journée (un peu moins de 3 euros) à fin de parcourir les routes de Cat Ba 😁.

Première étape, l'Hospital Cave à une dizaine de kilomètres de là. La sortie de la ville est un peu galère car la route est mauvaise et les locaux roulent n'importe comment, mais une fois passés le centre, le véritable road trip commence!! 😀

La route est bonne et s'enfonce au loin dans des paysages somptueux, nous croisons presque personne comme si la route était tracée seulement pour nous, mieux, comme si nous étions seul sur l'île.

Nous arrivons à l'entrée de la cave après une quinzaine de minutes où nous parquons le scooter dans un petit parking à côté de cette dernière contre 5000 dongs. En ce même endroit nous achetons les billets de la cave à 40000 dongs unité (1,50€).

A l'entrée de la cave, un guide nous explique en anglais la disposition de la cave et son histoire puis nous entamons la visite. Elle est composée de plusieurs salles creusées à même la roche dispatchées sur deux étages, ils nous faut une petite demie heure pour la visiter complètement.

Lorsque nous sortons de la cave la route est en ligne droite, encerclée de chaque côté par une flore tropicale verdoyante, au fond les montagnes se dessinent, nous avons hâte de reprendre la route.

Ils nous faut une vingtaine de minutes pour aller à la pointe nord de l'île où nous pouvons contempler une partie de la Baie de Lah Na. Lorsque nous rebroussons chemin nous apercevons un pont en bambou, on décide de garer le scooter et de l'empreinter pour savoir jusqu'où il mène. Le pont est splendide, à défaut de sa destination, une cave minuscule et sans intérêt.

Prochaine destination, le parc national de Cat Ba situé au plein cœur de l'île. Arrivés sur place nous garons le scooter dans un restaurant et prenons le billet d'entrée à 40000 dongs unité afin d'empreinter un des sentiers qui nous mènera après 1 heure de marche à un des points culminant de l'île ou la vue est apparemment saisissante.

Juste avant d'atteindre le sommet, le drame le plus important depuis notre départ s'abat sur nous, Hélène perd l'équilibre sur des marches imposantes et difformes taillées à même la roche et chute lourdement sur l'arrière du crâne. Lorsque je me rapproche d'Hélène assise par terre, le sang coule déjà abondamment, on sait déjà que la blessure n'est pas anodine. Des personnes qui randonnaient nous rejoignent et nous assistent en offrant de l'eau et des sucreries tout en appelant l'accueil du parc national pour déclarer l'incident. On nous explique que l'accueil peut envoyer une personne avec les premiers soins mais qu'il ne sera pas là avant longtemps, ils nous faut alors commencer à descendre par nos propres moyens tout en faisant attention à l'état d'Hélène. Heureusement, nous croisons d'autres personnes en chemin qui nous aident à descendre jusqu'à ce que nous rencontrions l'assistant médical qui est dépassé par la blessure et ne fait que mettre un bandage posé de manière aléatoire. Ils nous faut encore rejoindre l'accueil du parc encore bien loin ou un taxi nous attend pour enmener Hélène aux urgences.

Une fois sur place, des médecins la prenne en charge directement et l'installe sur une table d'opération, l'ambiance est pesante. J'assiste à toute l'opération en me tenant debout à côté d'Hélène et en lui tenant fermement la main, ils commencent par lui retirer le bandage puis à lui couper les cheveux pour localiser la plaie. Ils n'en finissent plus de lui couper les cheveux, la blessure est énorme, environ dix centimètre, j'ai vraiment mal pour elle. Ils lui font une vingtaine de piqûres pour l'anesthésier localement, nettoient la plaie et suture cette dernière par seulement 5 points.

On a l'autorisation de rentrer à notre hôtel mais nous devons revenir le lendemain et le surlendemain à fin de nettoyer la plaie et changer les pensements avant de retourner sur Hanoï pour passer scanner et radios. Nous passerons les 2 jours suivants au calme avant de prendre les transports pour rejoindre Hanoï.

Maladie... choc violent sur la tête... stress important... Malgré quelques soucis de santé durant ces 2 semaines, nous avons adoré le Vietnam !!😃

Il est certain que nous retournerons dans ce pays, en particulier au Nord dont nous avons moins profiter..

Nous dressons ici un bilan financier mitigé mais que nous saurons rendre plus réaliste pour ceux qui profitent pleinement de leur séjour au Vietnam 👍

Lors de ces 15 jours de voyage au Vietnam, nous avons dépensé 8510000 dongs soit 327€. C’est notre plus faible budget depuis que nous sommes parti et pour cause, en plus que le Vietnam soit un pays peu onéreux, l’accident d’Hélène sur l’île de Cat Ba a réclamer beaucoup de repos, ainsi nous n’avons pas fait d’excursions durant près de 5 jours.

Au total, nous avons dépensé 10,90€/jour/personne, soit l’équivalent d’une heure de salaire brut d’un SMIC en France... sympa pour se déplacer, manger et dormir 😁 Mais nous le répétons, ce n’est pas un budget significatif au vu de notre problématique...

Cependant, en calculant ce que nous voulions faire en plus, soit la baie de Lah Na en bateau, et quelques loisirs supplémentaires dans la ville d’Hanoi et alentours, nous serions à environ 15€/jour/personne et la courbe des loisirs gagnerait certainement 2 places, cela reste un budget très abordable pour un backpaker ! 👍

Et maintenant le Vietnam en quelques chiffres nous concernant :

2250: Le nombre de kilomètres parcourus en bus

3: Le nombre d’hôpitaux que nous ayons fréquenté au Nord du Vietnam..

0,50: Le prix (en $) d’une bière pression au Vietnam. Peu cher mais déguelasse 😆

2: Le prix (en €) de la chambre la moins chère que nous ayons eu, et surtout la meilleure !! Hôtel neuf, 2 lits doubles, salle de bain classe et privée, etc.. Hôtel Cong Khanh sur l’île de Cat Ba.

Merci à tous pour vos messages de soutien envers Hélène et de nous avoir suivi. Hélène est totalement remise aujourd’hui et nous l’aventure continue !! 😃