Californie de LAX à SFO en passant par les parcs

Nous sommes arrivées tard en soirée à Los Angeles (bien notre vol a eu plusieurs heures de retard). Nous avons donc fait la route de Los Angeles jusqu'au Delano en pleine nuit pour être en mesure de découvrir notre premier parc dès le lendemain matin !

Séquoia Park est adjacent au parc national de Kings Canyon. Par conte pendant l'hiver la route entre les deux parcs est fermée à cause de la neige abondante dans le secteur. Il se trouve dans les montagnes du sud de la Sierra Nevada, en Californie. Il est connu pour ses énormes séquoias, notamment le General Sherman qui domine la Giant Forest. Comme nous étions en hors-saison plusieurs attraits n'étaient pas accessible, ou accessible seulement si votre voiture était équipée de pneus d'hiver ou de chaines.

Il est possible de visiter ce parc en voiture pour les personnes à mobilité réduite. Par contre si vous êtes des promeneurs plusieurs belles randonnées sont offertes avec des paysages magnifiques

Nous n'avons donc pas eu la chance de voir les points d'attraits comme la grotte souterraine Crystal Cave, Moro Rock qui offre une vue panoramique sur le parc ou même Wawona Tunnel Tree, un arbre déraciné dont le tronc avait été coupé pour laisser passer les voitures, mais les quatre heures que nous avons passé là-bas en on valu la peine.

Vous pourrez aussi constater que la nature reprend tranquillement ses droits, suite aux terribles feux de forêts qui ont fait rage à l'automne 2021

Nous n'avons pas vu de Séquoia, car à cette époque les sentiers étaient inaccessibles, mais ce parc a été un excellent début de voyage. Les frais pour entrer dans le parc est de 35.00$USD par voiture.

Nous avons quitté Yosemite assez tôt le matin, car nous avions plusieurs heures de voiture à faire. Direction la populaire Route 1 panoramique.

Sur la route nous avons découvert une région vinicole cachée dans les montagnes Paso Robles, joyau d'une région viticole de Californie et une véritable invitation à la détente. Plusieurs vignobles offre des dégustations de vins, de savourer une authentique cuisine farm-to-table ou de se prélasser dans des sources chaudes naturelles. Idéalement situé à mi-chemin entre la région des montagnes et San Francisco, c'est sans contredit petit coin de paradis.

La Highway 1 Pacific Coast

Longue de 1055 km et construit en 1934, cette route touristique est populaire pour ses paysages dignes d'un livre d'images ! Elle s'étend de Los Angeles à San Francisco, mais dans la région de Big Sur que cette route brille particulièrement.

Premier arrêt sur la Highway 1 a été le : Elephant Seal Vista point.

L'éléphant de mer est le plus grand phoque de l'hémisphère nord, ils passent huit à dix mois à plonger jusqu'à 5 800 pieds de profondeur pendant jusqu'à deux heures. Les mois restants de l'année, ils s'accouplent, mettent bas, muent et se reposent sur terre sur la plage de Piedras Blancas

Cette plage accueille jusqu'à 24 000 éléphants de mer chaque année, du bébé éléphant de mer au mâle adulte de 5 000 livres. Les femelles pèsent jusqu'à 1 800 livres et les bébés pèsent environ 70 livres à la naissance.

2e arrêt : Gamboa Point

3e arrêt : McWay Waterfall

Faisant partie du parc d'État Julia Pfeiffer Burns, notre expérience est difficile à décrire. Premièrement, le stationnement est souvent bondé, des frais de 10$ usd sont demandés par voiture (autopaiement), qui permet de faire la randonnée.

Par contre, cette randonnée n'est que de quelques mètres, la grande majorité du sentier est fermé, c'est donc cher payé pour quelques pas sur le bord d'une falaise. Mais c'est de cet endroit où vous pouvez voir l'une des deux seules seules CASCADES DONNANT DANS L'OCÉAN PACIFIQUE. Quoi qu'il en soit, lorsque le sentier sera réouvert, ce sera l'une des plus belles vues de la Californie, mais pour le moment l'expérience est un peu décevante.

4e arrêt : Bixby Creek Bridge

L'incontournable pont mis en vedette dans de nombreux films. Cette réalisation architecturale majeure traversant le canyon a été achevée en 1932, et à ce jour, c'est l'un des arrêts les plus étonnants de l'autoroute 1. Avec la verdure au-dessus et l'eau bleue à couper le souffle en dessous, c'est un spectacle spécial à toute heure, mais le la vue est meilleure lorsque le soleil se couche sur l'eau.

Nous avons terminé notre journée à Carmel-by-the-seas. Nous ferons la découverte de la fin de la route 1 le lendemain matin.

Il y a plusieurs façons de visiter cette superbe ville dont le Tramway communément appeler ''Cable, Car'' à pied, en vélo en autobus touristique appeler ''Hop on Hop off'' et bien d'autre.

Les Cable Cars de San Francisco sont les tramways à traction par câble. Ils sont devenus l'une des icônes de la ville. Ils rentrent dans la catégorie des remontées mécaniques, puisque le système est l'ancêtre des transports de passagers par câble à attaches débrayables. Chaque trajet coute 8$USD mais la balade est vraiment unique !

Il y a trois lignes qui existent toujours : Powel-Hyde (ligne 60) et Powel-Mason (ligne 59) qui partent des environ du Fisherman’s Wharf jusqu’au Civic center, et California Street (ligne 61) qui suit California Street à partir de l’Embarcadero.

Certaines lignes s'entrecroisent alors assurez-vous de prendre le bon tramway. La couleur sur la bordure du toit vous indique la ligne qu'il dessert.

Les conducteurs sont toujours accompagnés d'un coéquipier ''Le Gripman''. Cette personne s'assure en tout temps du bon fonctionnement de la poignée du levier de saisie du câble de traction et de la poignée de freins. La majorité des Gripmans sont des hommes, seuls 30 % des personnes qui envisagent une carrière réussissent l’examen, car il extrêmement difficile physique de faire stopper et accélérer un Cable, car. Il n’y a qu’une seule femme encore aujourd'hui dans l’effectif conducteur.

Outre les Gripmans, chaque véhicule voyage également avec un conducteur de voiture, dont le travail est de collecter des titres de transport, gérer la sortie de l'embarquement des passagers, et contrôler les freins de la roue arrière lors du passage en descente. Alors, préparer vos billets lors des vérifications !

Si vous voulez voir comment un Cable car fait un demi-tour pour changer de voie et repartir dans l’autre sens, rendez à l'un des bouts de la ligne. C’est assez impressionnant, car un homme doit pousser un levier pour initier ce demi-tour et l'aider à faire le demi tour!

Enfin, j'attendais avec impatience cette partie de notre voyage.

Napa Valley est l'une des premières régions viticoles du monde avec plus de 400 établissements vinicoles et célèbre pour son précieux Cabernet Sauvignon.

La «Napa Valley» ne se limite pas à Napa, il y a 5 villes distinctes (Napa, St.Helena, Calistoga, Yountville et American Canyon) et 4 régions où vous pourrez dîner, faire du shopping, déguster des vins et séjourner.

Lorsque ce que vous faites la tournée des vignobles, nous vous conseillons d'en choisir que deux ou trois (malheureusement) car la plupart des expériences prennent au moins 90 minutes en plus de compter le temps de voyagement entre les vignobles. Bien sur vous pouvez réserver des vignoble populaire comme Robert Mondavi Winery, Francis Ford Coppola Winery, Domaine Carneros, etc, mais les dégustation sont assez onéreuse (en moyenne 80.00$USD par personne). En ce qui nous concerne nous avons préféré choisir trois vignobles moins connu mais avec une histoire; deux dans la vallée de Napa et un dans la vallée de Sonoma.

Premier vignoble Chandon

Comme notre premier dégustation était à 11h du mat, nous avons opté pour la douceur des vin mouseux!

UN SEUL MOT... MAGNIFIQUE, quelle merveilleuse expérience.

Coût : 50.00USD par personne

Deuxième vignoble : Markham

Ce vignoble honore le Merlot de la région, en étant l'un des 5 plus ancien vignobles de la Napa Valley, Ces décennies d'agriculture durable on fait de ce vignoble une expérience à ne pas manquer.

Notre cave en pierre historique, construite en 1879, et notre patio extérieur peuvent accueillir des déjeuners décontractés, des dîners de répétition ou de grands événements d'entreprise pouvant accueillir jusqu'à 250 personnes.

Troisième vignoble Buena Vista Winery, vallée de Sonoma

Avant qu'il y ait des vignobles dans chaque vallée au nord de San Francisco, avant que Napa et Sonoma ne soient des noms familiers avant même qu'il n'y ait un monde viticole californien, il y avait Buena Vista.

Ce vignoble fondée en 1857 s'étendait de Sonoma à Napa. Elle fut la première cave viticole haut de gamme de Californie, et son histoire est aussi colorée que fière. Aujourd'hui, la légende renaît sous la vision de Jean-Charles Boisset. (propriétaire d’une vingtaine de domaines viticoles en France et en Amérique)

La salle de dégustation d'inspiration art déco offre une expérience hors du commun.

Son fondateur, le «comte de Buena Vista» autoproclamé, Agoston Haraszthy, était un est un noble hongrois américain, aventurier, voyageur, écrivain, constructeur de villes et vigneron. Il fut aussi le connu comme le premier maréchal et le premier shérif du comté. Il faut donc gouter le vin «Shérif» conçu en son honneur.

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