Montréal vu du ciel

Dans 2 jours, le 6 mars, Emma fêtera ses 12 ans. Pour l'occasion, nous avons eu envie de lui offrir un tour de l'île de Montréal en avion, mais chut!, c'est une surprise, elle sait qu'une activité particulière est prévue ce matin mais ignore complètement de quoi il s'agit.

Nous avions prévu de nous envoler mardi, mais les vents à plus de 60km/h avec des rafales à 80km/h ont incité les organisateurs à repousser le rendez-vous à ce matin. Selon le pilote, «l'expérience n'aurait pas été agréable...». Aujourd'hui, grand soleil, un ciel tout bleu, nous quittons la maison vers 9h pour l'aérodrome de Saint-Hubert à 30' de là. Les enfants ne savent toujours pas de quoi il s'agit et le fait que j'ai chargé le sac contenant nos affaires de baignade dans le coffre, brouille encore davantage leurs réflexions...

Après une demie-heure de route, nous arrivons à destination et bien que nous voyons des avions un peu partout, les enfants se demandent encore de quoi il s'agit exactement. Arthur pense à un saut en parachute, car je leur en ai parlé il y a quelque temps, mais réalise que la température ne s'y prête guère. Nous patientons tranquillement au premier étage du bâtiment en attendant qu'on nous conduise à notre avion...

Enfin, le pilote arrive et nous explique ce qui est prévu. Les enfants sont aux anges et ont hâte d'embarquer. Notre avion, un Cessna 172, paraît bien petit vu de l'extérieur. Difficile d'imaginer que l'on puisse se glisser à 4 à l'intérieur... C'est d'ailleurs la raison pour laquelle Claire n'est pas avec nous ce matin. Ne possédant pas la licence de pilotage, elle a gentiment laissé la 4ème place au pilote!

Nous parvenons à nous tasser dans le cockpit, à glisser nos manteaux à l'arrière, bouclons nos ceintures, enfilons notre casque/micro et nous sommes fin prêts pour le décollage.

Voici le trajet que nous nous apprêtons à effectuer:

Et c'est parti!

L'avion atteint rapidement son altitude de croisière (2000 pieds c'est-à-dire environ 600m) et se dirige vers le nord-ouest. Le plaisir est immense, car nous volons suffisamment bas pour très bien voir les détails au sol et suffisamment haut pour avoir une belle sensation de hauteur.

Nous rejoignons le St Laurent et passons sur la rive nord pour attaquer le tour de l'île dans le sens anti-horaire à une vitesse d'environ 200 km/h.

Les vues se succèdent et, grâce à la lumière, sont magnifiques.

Il y a clairement moins de vent que mardi, mais il souffle tout de même et l'avion est régulièrement secoué, ce qui plaît à tout le monde et ajoute un aspect "montagne russe" à l'expérience...

Nous passons tellement près de la tour dans laquelle je travaillais à la grande époque d'avant Covid, que je peux presque vérifier que les bureaux sont bien vides... J'étais au 27ème étage...

Vu d'avion, l'alignement des rues, avec cette rectitude typiquement nord-américaine, est remarquable.

Nous parvenons même à voir l'école des enfants et notre immeuble.

Un dernier passage près du centre-ville.

Et c'est l'atterrissage! et le rangement de l'avion sur son aire de stationnement....

Et voilà, fin de cette belle activité après environ 45' à bord de l'avion. Tout le mode est enchanté par l'expérience et Emma a déjà hâte d'essayer autre chose: le deltaplane à moteur... C'est le baptême que je souhaitais lui offrir dans un premier temps, mais ce n'est possible qu'à partir du mois de mai/juin. Ce sera la prochaine aventure aérienne...