L'Ecosse en octobre

Après être partie en Indonésie avec mon ainée, était venu le temps pour la cadette de choisir sa destination pour un voyage en duo avec sa maman. Elle n'hésita pas longtemps avant de proposer l'Ecosse. C'est ainsi que nous nous levons ce mercredi à 3h15 du matin pour un décollage à 6h10 de Lyon.

En plein vol de nuit, Saturne se révèle à nous. Au simple zoom x4, nous avons pu visualiser ses anneaux, ne laissant aucun doute sur l’identité de cette "étoile" si lumineuse à côté de la lune si souriante. Après 1h30 de vol, nous faisons une escale à Amsterdam. Puis destination finale, Inverness, au nord de l'Ecosse.

Nous atterrissons sans encombre à 10h20 sous un soleil timide mais présent ! Les bagages repris, nous allons récupérer notre voiture de location dans le hall de l'aéroport. Trois personnes devant nous, nous attendons, impatientes de commencer notre road trip. Arrive enfin notre tour. A quel nom et permis de conduire. OUAH, l'accent écossais n'est pas une légende ! Bon de toute façon, j'ai tous les papiers, ça ne va être qu'une formalité. Je suis passée par une centrale de réservation sur internet pour que tout soit écrit en français et que je comprenne bien. J'ai pris une assurance complète pour la première fois, on ne sait jamais, je n'ai jamais conduit à gauche. Mais alors pourquoi le dame fronce les sourcils ...

Ce n'est pas le même nom... Je regarde : Ah ba oui, j'ai réservé avec mon nom marital. je suis mariée depuis 16 ans, c'est mon nom quoi ! Mon permis est à mon nom de jeune fille, je l'ai passé il y a plus de 20 ans, je n'étais pas mariée. Mais regardez, sur le passeport, il y a les 2 noms : nom de jeune fille et nom marital. Non non non, je ne peux pas vous laisser la voiture, c'est pas le même nom. Vous devez annuler votre réservation et en refaire une autre. Hein ??? Mais je n'ai pas de connexion internet, vous ne pouvez pas le faire ? Non non non, vous voyez avec votre centrale de réservation. Et elle prend le client d'après.

Me voilà à chercher dans mes papiers le téléphone de la centrale de réservation. J'appelle...numéro pas attribué... j'en essaie d'autres, rien ne fonctionne, mais c'est quoi cette arnaque. Le dame me donne un autre numéro, pas moyen ça ne fonctionne pas... Jusqu'à ce que je me rende compte qu'il fallait faire le 00 devant l'indicatif 44. Bon, OK. On va enfin avancer. Je rappelle, ça sonne...ça décroche...et ça parle français. Youpi !!! J'explique le problème, le gars va se renseigner, il revient me dire qu'il va envoyer un mail à l'agence, je lui passe alors notre charmante (ironique) hôtesse écossaise pour quelques explications, puis il me garde en ligne jusqu'à l'envoi des mails. Il me confirme que les mails sont bien partis. On raccroche donc. Je refais la queue.

Vient enfin mon tour... non non non, je n'ai pas reçu les mails. OK...on continue de patienter. 15 minutes plus tard, non non non, toujours pas. Non mais ça va maintenant, il m'a dit qu'ils étaient partis, on ne va pas y passer la journée. Et là qu'est ce qu'elle me sort... Bon, bon, je vais changer le nom sur l'ancien bon de réservation. Ahhhhh, la décence m'interdit ici de dire tous les mots qui me sont alors passés à travers la tête. Enfin, j'ai les clés de mon carrosse ! Je ne réalise même pas qu'elle ne me donne aucun papier, peut-être est-ce normal, je ne sais pas, j'ai la tête ailleurs. 1h30 de perdu ! Mais ceci n'était que le début d'une journée infernale !

Petit repas express dans la voiture. Pas besoin de faire le ménage de restitution, donc ma cocotte, ta voiture sera pleine de miettes ! Puis inspection des commandes : les essuies glaces, les feux, les clignotants et warnings. Le volant est inversé, à droite, mais tout le reste est pareil qu'en France. Les pédales et le levier de vitesse dans le même ordre. Tant mieux ! Je me colle un post-it sur le tableau de bord : ROULER A GAUCHE.

Et c'est parti, je roule à gauche, je passe les vitesse de la main gauche, je me concentre pour tenir ma gauche...et c'est super facile ! Le cerveau s'adapte sans problème. Bon, quelques fois je cherche le pommeau de vitesse à droite et je bute dans la portière. Le plus difficile est de ne pas trop serrer à gauche, j'ai tendance à manger le bord de route ! Il faut certes rester bien concentrer, mais ce n'est vraiment pas sorcier. Ma fille me sert de copilote et me surveille.

Nous traversons Inverness par la voie rapide puis descendons le long du Loch Ness. Cet étroit lac aux eaux troubles de 37 kilomètres de longueur est mondialement connu pour son monstre imaginaire mais on ne peut pas dire qu'il soit d'une beauté transcendante !

Nous faisons une halte au Château d’Urquhart, une grande forteresse en ruine au bord du loch Ness. Construit au 13° siècle, lieu stratégique de surveillance, il fut l'objet régulier de conquête entre anglais et écossais. Finalement détruit en 1692 par las anglais, afin que le bâtiment ne puisse jamais être pris par les Jacobites, il ne fut plus jamais reconstruit.

Le site est très touristique mais assez sympa, d'autant plus qu'un mariage y est célébré et que les hommes portent la tenue traditionnelle écossaise en kilt. Ma fille se retrouvera ainsi bien entourée par deux solides gaillards bien aimables !

Nous repartons pour un lieu plus tranquille : le Glen Affric, une réserve naturelle témoin de la forêt primaire écossaise. Pour y pénétrer, nous roulons sur une Single Track Road, très nombreuses en Ecosse : une petite route à voie unique, dotée régulièrement de passing place, un élargissement de la voie sur 5-10 mètres pour permettre le croisement.

Avec le temps perdu à l'aéroport, nous ne pourrons pas faire toutes les balades que j'avais repérées. De plus, après une multitude de micro-crampes dans la jambe droite, je finis par avoir la méga crampe, impossible à faire passer, chaque mouvement accentuant un peu plus la douleur. Je me gare en catastrophe sur la bas côté et après un temps qui m'a paru interminable et moultes massages, la douleur s'estompe enfin.

Après une pause photo au Loch Beinn a'Mheadhain, nous nous arrêtons à River Affric, tout au fond du Glen, pour faire une petite marche sur un sentier panoramique. Le ciel est couvert mais malgré le manque de soleil les couleurs d'automne nous livrent un tableau extraordinaire.

Nous repartons ensuite pour sortir de la vallée en prévoyant de faire une balade à Dog Falls. Mais le destin en décida autrement. Est-ce que j'ai trop mangé le bord gauche de la route, est-ce qu'il y avait quelque chose sur la chaussée ??? La voiture se met tout à coup à vibrer et le tableau de bord me somme de vérifier la pression du pneu. Je me gare sur un passing place, je sors de la voiture et constate avec désolation que le pneu avant gauche est à plat, crevé, kaput... Il est 16h30. Journée maudite ! Et la suite est encore pire !!!

Depuis le temps que je me dis qu'il faut que je m'entraine à changer une roue. Bah voilà, va falloir. Bon, où est la roue de secours...J'ouvre le coffre, on enlève nos bagages, on soulève la moquette, euh....pas de roue. OK, je me mets à genoux, oh non pas pour invoquer l'aide du tout puissant mais pour être plus terre à terre, fallait bien regarder sous la voiture...Ouais, ba toujours pas de roue de secours. Pendant ce temps, ma fille a arrêté la première voiture qui passait, des allemands en vacances. Le monsieur cherche avec moi, pas de roue de secours, pas de bombe anti-crevaison. Baa, on va appeler un dépanneur. Je sors mon téléphone...pas de réseau. Bon là, c'est plus très drôle. Le monsieur me dit de prendre en photo le modèle de pneu et il nous emmène avec nos bagages au bled le plus proche, Cannich, à 30 minutes tout de même, pour téléphoner.

Le monsieur se renseigne auprès du shop où est le garagiste le plus prêt : à 1 heure de route. Il veut bien nous emmener. Moi, je pense qu'il vaut mieux appeler le loueur. Je commence par la centrale de réservation, ils parlent français, ça sera plus commode ! Mais non, ça ne les concerne pas, il faut voir directement avec l'agence de location. Je vous passe les détails sur le temps interminable qu'il nous a fallu pour arriver à avoir le service de dépannage (le numéro que j'avais sur mon voucher de réservation n'était pas le bon), à leur expliquer dans un anglais approximatif le problème et le modèle de pneu à changer, un grand merci d'ailleurs aux allemands qui nous ont bien aidées à comprendre ce fort accent écossais. Bref on finit par nous dire qu'un dépanneur arrive dans 10 minutes. Les allemands nous larguent donc là devant le shop et nous patientons sur une table en bois à côté du magasin.

Les minutes passent et passent et personne ne vient. Après 1 heure 30, toujours personne. Je rappelle...ce n'est pas la même personne, il faut tout réexpliquer. On nous dit alors que si si, le van va arriver, dans 5 minutes. On patiente à nouveau...45 minutes. Toujours personne. 3° appel, encore une autre personne, encore tout redire. Je manque de vocabulaire en anglais pour leur dire ce que j'en pense, mais j'essaie de leur faire comprendre qu'il faut se bouger maintenant. On nous affirme qu'il est au coin de la rue, il arrive. Attendez, je l'appelle pour confirmer, qu'on me dit. Je reste en ligne plusieurs minutes...on me reprend...Ah, il s'est trompé de ville mais il arrive dans 5 minutes. AAAAAhhhh, arrêtez avec vos 5 minutes !!!! Si si il arrive, rappelez moi dans 5 minutes s'il n'est pas là...Evidemment personne à l'horizon. 4° appel, 10 minutes plus tard, encore une autre personne...encore tout réexpliquer, ça fait des heures qu'on attend, dehors dans la nuit et le froid, mais qui va enfin nous entendre ???

Matthieu et Sarah, des anglais, débarquent alors, curieux de nous voir dehors dans la nuit avec nos bagages. Je suis au téléphone, ma fille leur explique la situation, je n'arrive plus à trouver les mots, mon anglais n'est pas assez étoffé. Matthieu me propose alors de parler au téléphone et il se met à passer un savon au gars, en lui disant que c'est inacceptable, qu'ils doivent venir immédiatement et le reste je n'ai rien compris ! Sur ce, le van arrive enfin, c'est quasi 21h... Et là, on se dit que ça y est, on y est. Fin de l'histoire. Mais non, pas tout à fait...

Le dépanneur cherche la voiture des yeux. On lui dit que la voiture n'est pas là, mais à 30 minutes, ce qui avait bien été signalé lors de nos précédents appels...El là, il nous sort qu'il n'a pas le droit de prendre de passagers, qu'il ne peut pas nous emmener à la voiture !!! On n'a qu'à marcher devant et il nous suit avec son van. Ah ah ah ! 30 minutes en voiture, ça fait combien de temps à pied ??? Pincez-moi, je vais me réveiller ! Heureusement Matthieu prend les choses en main. Le dépanneur ne peut pas nous emmener ? Et bien il m’emmène, pas de soucis. Sa voiture n'a que 2 places, sa femme reste avec ma fille et elle lui laisse une couverture bien chaude. Matthieu conduit comme un dingue, je m'accroche au siège ! Nous arrivons enfin à la voiture. En 10 minutes, le pneu est changé et basta. Nous retournons au shop. Il est 22h20, les valises sont à nouveau dans le coffre et nous sommes prêtes à repartir.

Matthieu me demande alors si je loge dans le coin. Baa, non pas vraiment, je vais à Ullapool, 2h10 de route d'après Mappy. Ullapool, 2h10, jamais de la vie, c'est plein de virages, il faut 3-4 heures pour y arriver ! me rétorque-t-il. Bon, là je crois que j'ai commencé à me décomposer. L’hôtel sera fermé, je l'ai appelé pour l'avertir de mon retard, il m'attend jusqu'à 1h du matin dernier carra... Si vous voulez, vous pouvez venir dormir chez nous, c'est à 40 minutes. Des gens si gentils et si serviables, ça fait chaud au cœur. Proposition acceptée ! Et me voilà, 10 heures après mes débuts en conduite à gauche, à essayer de suivre dans la nuit et les virages un Shumacher écossais. Malgré ses efforts évident pour rouler plus doucement, je finis par le perdre, mais il a rentré son adresse dans mon GPS, donc pas de soucis !

Les virages finissent par brasser ma cadette qui me demande de m'arrêter TOUT de SUITE, elle va vomir...mais c'est impossible. Je tends la main sur la banquette arrière et chope à la volée le petit sac zip où se trouvaient nos tomates cerises d'à midi. Je me précipite pour lui donner et elle vomit direct dedans. On a sauvé la voiture et la couverture de Matthieu, à la seconde près. Mais que cette journée s'arrête ! Nous arrivons enfin vers 23h. Je rappelle l'hôtel pour les informer que nous n'arriverons que demain. Épuisées, nous nous couchons sans manger (même pas faim avec tout ça) mais sereines !

Au réveil, le temps est dégagé. Je fais une photo de la fenêtre de notre chambre : le loch Broom avec ses bateaux de pêcheur. 30 minutes plus tard, le lac est dans le brouillard. La pluie est arrivée d'un coup. Nous quittons donc Ullapool dans l'humidité.

Je sors du parking de l'hôtel tranquillement, tourne à droite sur une petite route et m’apprête à rejoindre la route principale. Quand soudain, je réalise que je suis à DROITE !!! Ahhh, manque de concentration. Vite, passer l'intersection pour me positionner à gauche. Coup d’œil à droite, coup d’œil à gauche, personne, je traverse et me mets à GAAAAUCHE ! Ouf. Petit coup de stress. On a vite fait de reprendre ses habitudes...

La pluie continue de tomber sévère, du coup on ne fait pas la balade prévue à Falls of Measach pour regarder une cascade plonger dans un canyon. On continue notre descente en longeant la côte. Gruinard Bay se révèle à peine dans le brouillard, mais on devine ses plages blanches.

Quelques haltes photos le long du loch Ewe, et nous arrivons à Gairloch. Le ciel se dégage un peu nous permettant de profiter du joli paysage de ce lieu.

Nous bifurquons ensuite vers Red Point où se trouve des plages de sable rouge. 10 km de Single Track Road... Je n'aime pas ces routes, ça me rappelle un certain pneu crevé... La côte est jolie, on se croirait en Bretagne à marée basse. La voie est un cul de sac. Nous nous garons avec les locaux qui apparemment viennent en nombre se promener ici. Nous marchons un peu en direction de la mer et découvrons effectivement une plage au sable rosé. Je ne suis pas sûre que ça valait le déplacement pour autant. Il pleut, nous ne nous attardons pas.

Nous longeons ensuite le loch Maree et arrivons ainsi à notre hôtel à Kinlochewe à 14h30. Nous posons nos bagages, grignotons dans la chambre et repartons pour profiter de la fin d'après-midi sans pluie.

Direction Torridon et son loch. La route entre Kinlochewe et Torridon est magnifique. Des collines rousses d'automne, des torrents et des lochs, enfin, ça va de la flaque aux grandes étendues. Les paysages sont vastes et magnifiques. Ma fille dit qu'elle a l'impression d'être dans un jeu vidéo !

Nous nous garons au bord du lac pour faire une petite promenade : le Loch Torridon boathouse walk. Le soleil est enfin présent et nous profitons de splendides vues sur le loch et les montagnes de l'autre côté.

Le soir, nous dînons au restaurant de l'hôtel, qui fait aussi pub. Nous mangeons très bien, les mets sont très bons et copieux. Mon ado prendra un hamburger maison avec frites. Tout est fait local, c'est du frais ! Pour moi, ça sera filet d'aiglefin avec petit pois et pommes de terre.

Après un petit déjeuner de nouveau gargantuesque, nous partons sous une pluie battante vers l'île de Skye. Les lochs et les collines dans la brume se succèdent.

Nous faisons un petit détour par Eilean Donan Castle. Ce château érigé au 13° siècle a la particularité d’avoir été bâti sur une île au carrefour de trois lochs de mer permettant ainsi d'interdire l'accès aux pirates scandinaves. Abandonné à l'état de ruine en 1719 à la suite d'une bataille, il est racheté et restauré à l'identique au 20° siècle. Il a également servi de décor pour de nombreux films (Highlander,...).

Le parking du site est gratuit et permet une jolie vue sur le château. C'est blindé de monde, même en automne, même sous la pluie. Ça ne nous donne pas envie d'engager la visite. Nous repartons alors que le brouillard se lève à peine du loch.

L'île de Skye est reliée au continent par un pont. Un timide rayon de soleil nous accueille et nous avons le tort de penser alors que les nuages vont enfin se déchirer.

Nous continuons ainsi plus au nord dans l'espoir de faire la petite rando qui mène à l'Old Man of Store. Mais à peine garées sur le parking, nous sommes de nouveau arrosées copieusement. Nous en profitons pour grignoter un peu, dans l'espoir que ce ne soit qu'une averse passagère. On dit bien qu'en Ecosse, si le temps ne te convient pas, tu n'as qu'à attendre 5 minutes... Ben, ça n'a pas fonctionné.

Nous repartons pour aller à Kilt Rock, une rivière qui se jette d'une falaise directement dans la mer. Comme chaque jour de mauvais temps, nous observons de nombreux arcs-en-ciel. Mon ado rebaptisera d'ailleurs l'Ecosse The land of rainbows.

Face à cette météo épouvantable, nous faisons demi tour pour revenir vers Portree. Nous nous y arrêtons quelques instants pour découvrir cette petite ville. Mais c'est dimanche, tous les magasins sont fermés.

Nous rejoignons alors notre cottage de location à Kensaleyre. La maisonnette est au milieu de nul part, ou plutôt des collines et des moutons. C'est calme et très mignon. Nous y resterons 3 nuits.

La journée commence encore sous la pluie avec en supplément un vent à 50 km/h qui nous suivra toute le journée. Notre première étape sera alors du shopping à Portree. Nous sommes à quelques jours d'Halloween, et seul un hôtel-restaurant est décoré pour l'événement. Cette fête ne semble pas très populaire en Ecosse.

Après quelques emplettes pour le repas de ce soir, nous écumons toutes les boutiques de souvenirs de la ville, soit 4 au total, toutes petites ! On en a vite fait le tour et nous ne trouvons rien d'extraordinaire. Une percée du soleil nous fait espérer pour la suite.

Nous voilà donc reparties pour The Old Man of Storr, une sorte de menhir d'Obelix, de 48 mètres de hauteur tout de même, formé à la suite de l'érosion de la montagne sur laquelle il est situé. Le ciel est vraiment chargé, ce n'est pas gagné. Lorsque nous arrivons, il pleut et le monolithe est dans le brouillard. Il n'est que 11h, nous décidons de pique niquer dans la voiture et de voir ainsi comment la météo va évoluer. Nous saupoudrons allègrement les fauteuils et les tapis de sols de nombreuses miettes supplémentaires pour ma copine de Budget, rent a car. J'm'en fiche !

11h45. Petite percée du soleil, la pluie a cessé, le menhir est en vue mais la brume est juste au dessus. On tente notre chance. On est bien équipées, veste et pantalon de pluie. Le vent demeure assez puissant, heureusement nous l'avons dans le dos pour la montée.

Le chemin est bien tracé, nous traversons de vertes prairies et une zone où tous les arbres ont été coupés, ne demeurent que les souches blanchâtres émergentes de la terre. Pourquoi un tel massacre ? J'espère que ce n'est tout de même pas pour que les touristes puissent voir l'Old Man depuis la route...

Après une butée, nous retrouvons en ligne de mire le monolithe, juste sous la limite des nuages et les falaises noires en arrière-plan. Nous continuons l'ascension. Il y a pas mal de monde sur le chemin. Nous prenons vite de l'altitude, ce qui permet d'avoir une vue panoramique sur les vallons, les lochs et l'océan.

C'est grandiose mais le manque de luminosité ne permet pas de faire un beau rendu photographique. Les nuages reprennent le dessus, le soleil se cache. Moi, je continuerais bien jusqu'au plateau un peu plus loin pour avoir la célèbre vue de l'Old Man en contrebas avec le fantastique paysage Skyesque derrière mais mon ado n'est pas du tout motivée. La pluie s'invite alors...je ne risque plus de la convaincre. Nous faisons demi-tour et arriverons bien mouillées à la voiture.

Nous continuons la route vers le nord.

A 15 minutes de la route principale, nous nous arrêtons au Quiraing, un des points de vue les plus fameux de l'ile de Skye. La vue depuis la crête de Trotternish offre de magnifiques montagnes et des formations rocheuses monumentales. Ce paysage, d'origine volcanique, est né d'un glissement de terrain qui perdure encore de nos jours. Étonnant tapis de verdure qui recouvre les lieux et fait le bonheur de nombreux moutons. Une randonnée permet en 3 heures de faire le tour des falaises, mais avec ce vent intense et les conditions météos incertaines, nous préférons jouer la prudence.

Nous redescendons de la montagne pour terminer de faire le tour de la côte nord et rentrons tranquillement sous une pluie battante. Même au fin fond de la campagne, nous voyons régulièrement les célèbres cabines téléphoniques rouges.

Dernière nuit dans notre agréable cottage. Mon ado en profite pour se reprendre un bain : le 3° en 3 jours. Elle y passe 1 heure à chaque fois !

En préparant le trajet de demain je me rends compte qu'on va rouler beaucoup alors qu'un ferry nous permettrait de couper et de gagner de précieux km. Je me renseigne sur internet et trouve les horaires. Il ne conseille pas spécialement de réserver. Demain, on tente le ferry en voiture.

Réflexe au lever : regarder par la fenêtre. Pas de pluie et le lac est partiellement dégagé. On y croit ! Nous commençons la journée par une petite balade autour de l'hôtel, au bord du loch Leven.

Puis nous allons dans le Glen Coe (Glen = vallée), lieu tristement célèbre qui a vu le massacre des Mac Donald.

En 1691, le nouveau roi Guillaume protestant propose le pardon à tous les clans qui s'opposent à lui en échange d'un serment que les chefs catholiques écossais doivent faire avant le 1er janvier 1692. Dans l'embarras, les Écossais, toujours fidèles à Jacques II, le précédant roi en fuite en France depuis quelques mois, demandent à ce dernier la permission de rompre le serment qui les lie à lui. Le Prétendant hésite longtemps avant de la leur accorder.

Le chef du clan Mac Donald attend le dernier moment pour prêter serment au nouveau roi mais les difficultés de la route et un mauvais concours de circonstances le mettent en retard. Guillaume, ulcéré, décide de faire un exemple. Il envoie cent vingt hommes de régiment chez les Mac Donald, qui demandent d'abord l'hospitalité et attendent les ordres. Ils sont généreusement hébergés pendant deux semaines. L'ordre écrit du massacre tombe alors. Dans la matinée du 13 février 1692, trente-neuf hommes du clan Donald de Glencoe furent tués par ceux à qui ils avaient accordé l’hospitalité, et quarante femmes et enfants moururent de froid après l’incendie de leurs maisons.

Cette vallée est immense, profonde, impressionnante. De nombreux petits ruisseaux dévalent les pentes de ce massif abrupt. Les nuages ajoutent un air austère au décor, en adéquation avec son histoire. La pluie refait son apparition et les nuages jouent au yoyo. Initialement, je voulais faire la randonnée jusqu'au sommet du Pap of Glencoe à 942 m, mais à cause de la météo trop incertaine, j'ai préféré renoncer. Mais j'aurai peut-être dû faire une petite balade plus courte dans cette incroyable vallée.

Nous repartons en direction de Fort William en prenant la jolie petite route qui fait le tour du Loch Leven. Depuis le début du road trip, de magnifiques photos se perdent faute de pouvoir s'arrêter. Quel dommage ! Mais le principal reste de le vivre et ça reste gravé en nous.

Nous arrivons peu après dans le Glen Nevis. Cette vallée de 11 km abrite le plus haut sommet du Royaume Uni, le Ben Nevis, culminant à 1345 m. Nous remontons le glen en voiture.

Au terminus de la route, nous réalisons une petite balade jusqu'à la cascade Steall Falls. Le sentier rocailleux chemine d'abord en forêt. Nous remontons le cours d'une rivière et devons régulièrement enjamber de petits torrents. Après le passage des gorges de Nevis, le forêt cesse et le décor change totalement. Le vallon s'élargit soudainement pour former une prairie herbeuse entourée de montagnes escarpées et boisées. Au loin, face à nous, la cascade apparaît. Avec ses 105 mètres de hauteur, c'est la 3° chute la plus haute d'Ecosse.

Nous continuons le chemin pour nous rapprocher. Mais au détour du dernier virage, le pluie nous attend en embuscade. On se retrouve d'un coup d'un seul sous une averse qui nous fouette le visage.

Le brouillard enlace la cascade, nous faisons demi tour. La pluie nous accompagnera toute la descente, ne cessant qu'à l'arrivée à la voiture.

Au retour nous ferons une halte à Fort William pour faire un peu de shopping. Puis retour à Inverness, notre point de départ, pour prendre l'avion demain matin.